左转弯车辆与直行车辆相撞责任

左转与直行相撞由公安交通管理部门根据双方过错划分责任。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

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左转弯被直行车撞了谁的责任

左转弯被直行车撞了谁的责任，要根据具体情况而定。一般来说，必须要有车道交错才会出现两车相撞（跨越车道和追尾事故除外），转弯的机动车让直行的机动车先行，转弯车辆应该让直行车辆先行，左转车辆违反交通法规，因此这种情形的交通事故是左转车辆全责。

交警对事故现场进行勘验后，对于复杂的交通事故，机关交通管理部门将会根据实际情况出具交通事故责任认定书。

直行撞到右转谁的责任要看具体情况。如果直行车辆没有超速的话，那么转弯车辆至少承担主要责任，直行车辆只能承担次要责任。机动车转弯让直行，这是规定，必须遵守的，否则发生事故就是转弯的责任。尽管已经转弯完成了，但是由于转弯时影响到直行车辆，直行的来不及刹车，导致碰撞，也是转弯车辆的责任。

交通事故责任分为以下情况：

1、全部责任。当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当承担全部责任，其他方不负担事故的责任。

2、同等责任。双方当事人的违章行为共同造成交通事故的，作用相当的，双方负同等责任。

3、主次责任。双方当事人的违章行为，共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的，一方负主要责任，另一方负次要责任。

4、三方以上当事人的违章行为共同造成事故的，根据各自违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。

5、推定责任

（1）当事人逃逸或者故意破坏伪造现场，毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

（2）当事人一方有条件报案而未报案的或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

（3）当事人各方有条件报案而均未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车，行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车，行人一方负次要责任。

交通事故责任划分依据：

1、机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

3、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

4、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

5、一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十六条

机动车发生交通事故造身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

左转弯被直行车撞了谁的责任

车辆左转弯与直行车辆相撞左转车辆负全责，但是责任划分最终由交警部门作出。直行车具有通行优先权，转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中，如直行车辆无违章行为行驶，转弯是要让直行的。如对方未按标线行驶，机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过，则直行车辆全责。

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通指挥的交叉路口，除应当遵守的规定外，还应当遵守下列规定：有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车_望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。根据相关规定机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

4、遇放行信号时，依次通过；

5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》

第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在机关交通管理部门的监督下解体。

直行和左转弯车辆碰了是谁的责任

是左转弯的责任，

特殊情况：1、左转弯车辆已经在转弯过程，直行车没注意而撞上左转车，此时直行负责；2、直行车辆所在的前方路口有让行标识，直行车未让行而撞上左转车辆，此时直行车负全责；

3、直行车闯红灯而与正常按照信号灯左转的车辆相撞，直行车负全责。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，

应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

3、向左转弯时，开启转向灯，靠路口中心点左侧转弯；

4、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

5、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

交通事故责任划分种类

1、全部责任和无责任

一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任：

(1)一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。

(2)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。

(3)当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任

(4)当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。

(5)驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。

(6)当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

(7)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任

2、主要责任和次要责任当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任：

(1)机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。

(2)机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

(3)机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。

3、同等责任因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。当事人双方具有以下行为的负同等责任：

(1)机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人均有违章行为，且违章行为在交通事故中的作用基本相当的;

(2)发生交通事故后各方当事人均未立即停车，未保护现场，致使交通事故责任无法认定的;

(3)当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的

4、不确定责任对交通事故无法查证事故事实的责任认定的，交管部门制作道路交通事故认定书，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，但对事故责任不作认定。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十条　

机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车

第五十一条　

机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行

1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道;

2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。

3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。

4、遇放行信号时，依次通过。遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。

5、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。

6、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行

第五十二条　

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：

1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行。

2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车_望，让右方道路的来车先行。

3、转弯的机动车让直行的车辆先行。

4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

第五十三条　

机动车遇有前方交叉路口的交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。

1、机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

2、机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

左转车与直行车相撞如何判责

左转车与直行车相撞判责如下：

1、让右方道路来车先行，直行车辆在左转车辆的右侧，所以左转车辆应当让直行车辆先行，应当由左转车辆承担全部责任；

2、转弯机动车让直行机动车先行，转弯车辆应当让直行车辆先行，由转弯车辆负全部责任；

3、让右方道路来车先行，相对于直行车辆来说，左转车辆实际是右方道路来车，所以左转车辆具有优先通行权，直行车辆未按照法规让行，直行车辆承担全部责任。

交通事故处理流程如下：

1、交通管理部门接到报案之后，按照管辖范围予以立案；

2、受理案件后，立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据；

3、根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定；

4、交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人进行处罚；

5、对交通事故造成损失赔偿问题进行调解。

综上所述，具体事故责任建议双方协商，协商不成报交警通过现场勘查判定。车辆左转弯和直行车辆相撞谁的责任大按照我国“转弯的机动车让直行的机动车先行”的条例，在判断直行和左转弯的车辆相撞责任时，一般是左转的车辆负全责。

【法律依据】：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条

机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；

（三）红灯亮时，禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。