车辆连环追尾责任划分

1.连环撞车责任的划分如下：

2.1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

3.2、夜间前车没有尾灯，前车承担次要责任，后车承担主要责任；

4.3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，前车承担次要责任，后车承担主要责任；

5.4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯。

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机动车连环追尾交通事故的责任认定

法律主观：

发生连环追尾事故的，机动车的责任认定，应根据现场实际情况来确定了，如果是后车撞行驶中的前车形成的追尾事故的话，后车承担全部责任。那么，机动车连环追尾交通事故的责任认定？下面就跟着找法网小编一起来详细了解一下吧。 一、机动车连环追尾交通事故的责任认定 1.后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2.夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 3.前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任; 4.前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任; 5.前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 6.前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。 二、连环追尾事故的处理步骤 车辆驾驶人应当立即停车，保护好事故现场；若未造身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。 三、对交通事故责任认定有异议该怎么办 向上一级交管部门申请复核。 当事人对交通事故认定书有异议，根据《交通事故处理程序规定》第51条的规定，当事人可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级机关交通管理部门提出书面复核申请。 应注意的是，申请复核是向做出交通事故认定书的上一级交管部门提出，此处与申请重新鉴定不同。但在次数方面，同样以一次为限。 以上就是找法网小编为您详细介绍的关于机动车连环追尾交通事故的责任认定的相关内容。希望对大家有所帮助。若您还有什么法律疑问，建议咨询找法网专业律师。

法律客观：

《道路交通事故处理程序规定》

第六十条

机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

连环交通事故责任怎么认定

法律分析：

连环交通事故的责任划分方法：首辆车刹车后，与后车追尾，该车的损失则位于车的尾部，后车负全责。涉及三个方面：一是赔付前车损失，二是自己车的车头损失，三是车尾损失。由保险公司付赔付。自己车的前部的损失，若交警认为是由于刹车不及引起，车主自负；若被后车撞到，由后车负责。自己车的尾部被撞，由后车负责。交通事故责任认定书不需要双方到场签字，但是开具责任书以后交警会通知双方去领事故责任认定书。签字只作为送达的依据。无论双方是否签字都不影响出具交通事故责任认定书，如果一方对认定书有异议的可以提出复核。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

汽车是全责的情形：

1、追尾前车(后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任);

2、变更车道发生事故;

3、倒车、溜车发生交通事故(前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任);

4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰撞刮擦;

5、绿灯行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车;

6、进入唤醒路口的车未让使出或在环形路口内行驶的车辆;

7、跨越道路中心实线或隔离实线发生事故;

8、逆向行驶(逆向行驶本就违反道路交通安全法律法规);

9、右侧超车发生交通事故;

10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生交通事故;

11、冲闯红灯发生交通事故;

12、有禁止掉头标志、标线的区域即在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故;

13、碰撞依法可暂停、停放的车辆;

14、开关车门造成交通事故;

15、进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故;

16、单方发生交通事故。

连续追尾怎样划分责任

连续追尾责任判定需视情况而定，单凭事故一方的某一个行为，是无法判断责任如何划分的，责任的划分需要交通部门根据双方的行为和过错以及当时的路况来综合判定，哪一方的过错更严重，哪一方的责任就会更大一些，反之，如果没有过错也就不需要在事故中承担责任。

连环追尾责任如何划分：

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

同向刮擦交通事故

1、一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故，变更车道一方承担全部责任；

2、一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本车道内正常行驶的，车速较快的一方承担全部责任；

3、一方超宽且未按规定设置明显警示标志，另一方在超越过程中形成的同向刮擦交通事故，超宽方承担事故的次要责任，另一方承担事故的主要责任；

4、一方超宽并在与另一方并行或者超越另一方过程中形成的刮擦交通事故，超宽一方承担事故的全部责任；

5、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志的，另一方承担事故的全部责任；

6、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志的，双方承担事故的同等责任。

对向刮擦交通事故

1、一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的对向刮擦交通事故，该方承担全部责任；

2、一方超宽，对方在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，超宽的一方承担全部责任；

3、双方均在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，双方承担同等责任。

正面相撞交通事故

一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的正面相撞交通事故，该方承担事故全部责任。

侧面相撞交通事故

1、一方车辆转弯，另一方直行形成的侧面相撞交通事故，转弯一方承担事故的全部责任；

2、在“丁”字形道路上发生侧面相撞交通事故，从一条道路驶入另一条道路的一方承担事故的全部责任；

3、“十”字交叉的道路上发生侧面相撞交通事故，双方均承担事故的同等责任。

特殊交通事故

1、发生单方交通事故的，当事人自行承担事故的全部责任；

2、发生交通事故后一方故意逃逸的，逃逸方承担事故的全部责任；

3、发生交通事故后一方当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；

4、在有交通指挥或者交通信号灯控制的路口、路段发生交通事故，不按交通指挥或者信号灯指示通行的一方承担事故的全部责任；

5、有证据证明当事人超速行驶、酒后驾驶、违反交通标志行驶、无证驾驶、驾驶不符合安全技术要求的车辆上路行驶，以及存在其他影响交通安全的违法行为的，根据其行为对发生交通事故所起的作用力大小，承担相应责任。

希望以上内容能对您有所帮助，如果还有问题请咨询专业律师。

【法律依据】：

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

车子连环追尾谁的责任

法律分析：

八种情况下的高速公路前车突然急刹车造成追尾的责任划分：

1、前车在掉头的时候与后车发生追尾

白色车与黑色车并排同向而行，中间为虚线可以掉头或转弯，这个时候黑色车突然加速超前掉头，在掉头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。此时黑色车车主就会下来一副不关我事的模样报保险和交警，可当交警来到就会告诉他，不好意思，你要负全责。根据有关法规，黑色车这种掉头的情况属于转弯，转弯车辆应该避让直行车辆，直行车辆有绝对路权。

事故专家分析：不靠谱。两车并排同行，红车突然超车调头，白色车同样要有注意观察并减速的义务，白色车辆同样要承担一定的责任。

2、压实线时发生追尾

黑色车因为压实线而违反了交通法规，哪怕是后车追尾，也应该由红色车来负责为碰撞损失埋单。那么就会有人问了，如果双方都压实线违反交通法规呢？很抱歉，这种情况交警一般会告诉你，你们俩都有责任，请各自自行修车解决。

事故专家分析：存在以偏概全之嫌。事故民警对事故责任的认定是多方位的，如果交通违法行为并不是必然导致事故的发生，就不能简单地以交通违法来认定某一方责任。因此，如果黑色车是因为避让其他车辆，或者被其他车子得压线，黑车就不一定要担责了。

3、恶意加塞或恶意切线

如果恶意加塞而导致追尾，前车难辞其咎，可后车得有证据说明前车是加塞，又或者前车自己没有狡辩，坦白交待。除了加塞之外，恶意切线，也可以说是太过急的变线导致后车躲避不及的话，也应该是前车的责任，同样的，这个时候后车得有证据，证明前车的恶意行为。

事故专家分析：比较靠谱。对于加塞行为，不管是不是恶意，都是明令禁止的，这也是让车友深恶痛绝的恶习之一。但是，如何证明前车恶意加塞，却存在难题。

4、后车从右侧超车后发生追尾

右侧超车与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任，也就是上图中，红色车的责任。

事故专家分析：不靠谱。后车只是存在违法行为，但是前车应该通过后视镜观察左右车辆状况，即便是对方从右侧超车，仍应保持足够的安全距离并提前减速，一般情况下，后车仍要承担一定的责任。

5、前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾

这种情况比较含糊，按理来说，道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴，因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离，但要证明追尾是因为前车急刹的话，后车得拿出证据来。

事故专家分析：不靠谱。即便是前车紧急刹车，但也要看具体情况，比如前方有行人，或者前方有车子急刹等，无论如何，后车都应该保持安全距离和安全车速，一旦发生追尾，后车是要担责的。

6、前车溜车或倒车造成追尾

一些碰瓷党，在路口遇到红灯时他们以缓慢的速度倒车并与后车发生碰撞来讹诈后车。此时，只有行车记录仪或者路边的监控能够帮到大家，没有证据证明前车溜车的话，后车就只能够哑巴吃黄连有苦说不出。

事故专家分析：不全面。倒溜造成追尾，要看具体情况，如果两车都是在静止状态下，前车溜车造成追尾，前车应该担责；但是如果后车是在行进状态过程中，前车是在倒车或者倒溜，此时后车如果没保持足够的安全距离，未及时观察的话，后车也是要担责的。

7、因第三方导致的追尾

最前方的黑色车恶意变线，中间的黑色车紧急刹车，白色车追尾中间黑色车，如果能够证明最前方的黑色车是恶意变线，那么中间黑色车和白色车都能够躲过责任的纠纷，而如果没有，恐怕中间黑色车和白色车就要根据上面说到的急刹导致追尾的情况来吵一架。类似的情况其实还有其他，例如因为交通信号灯的故障突然转红灯而导致前车突然刹车，只要有足够的证据，那么交警部门也要负上一定的责任。

事故专家分析：不靠谱。无论什么情况下，银色车如果没保持足够的安全距离，都要为追尾埋单的。

8、连环碰撞

一般连环碰撞的情况，如果最前面的一辆车没有违反交通规则，后车是一辆赔一辆，例如第二辆车赔第一辆，第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况，如果最后一辆车是先撞到前面一辆车，在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话，那么最后一辆车是全责，要赔两辆车。

事故专家分析：比较靠谱。连环撞分为多种情况，追尾情况基本上存在微信中所说的两种类型，责任基本上也是这样认定的。

综上所述，高速紧急刹车导致后面两车追尾的，即便是前车紧急刹车，但也要看具体情况，比如前方有行人，或者前方有车子急刹等，无论如何，后车都应该保持安全距离和安全车速，一旦发生追尾，后车是要担责的。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第八十条 机动车在高速公路上以每小时100公里以上的速度行驶时，应当在同一车道前车距100米以上。当车速小于每小时100公里时，可以适当缩短同一车道前距车辆的距离，但最小距离不得小于50米。