车辆启动转速高
1.汽车发动机转速高的原因有以下7点：
2.1、启动时转速高是正常的。
3.2、进气系统出现故障。
4.3、缸压不够。
5.4、机油的问题。
6.5、空调离合器打滑或者发生损坏。
7.6、变速器强制降档造成或者变速器内部出现故障。
8.7、发动机输出功率不足。
9.例如：进气系统出现故障，节气门开度突然变大，解决方法：调整或更换节气门位置传感器 。
小编还为您整理了以下内容，可能对您也有帮助：
汽车刚发动时转速高是什么原因？？？
刚启动要转数带动马力。
由于冷车发动，汽车需求高转速让发动机赶快到达正常的工况，行车电脑为了让发动机到达最好的作业状况会自动调整转数，不论冬天仍是夏天都这么，发动车辆时只需发动机温度不行程序所设定的标准时，行车电脑就会进步转数。这也叫做冷车提速。
启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。
在早上或过一段时间起动车辆（即冷车状态下）着车后，由于发动机在冷车工作时，发动机起动阻力大，需要较浓的混合气和较高的发动机转速才能防止发动机在冷车时熄火并能快速提高发动机的工作温度。所以刚启动时，发动机的转速会根据环境温度的不同进行提速，常温下冷车转速为1800转左右。温度越低，提速越高。
汽车发动机发动时转速很高是什么原因？
汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因：x0dx0a（1）启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。x0dx0a发动时为了节省燃油及减少磨损，一般都有个冷车快怠速或水温传感器，(水温传感器顾名思义是探测水温，向ECU提供信号，确保发动机在启动或运行时控制喷油量的一种电子原器件。进一步讲：ECU根据水温传感器提供的信号改变每次的喷油量，以满足发动机在各种工况下对供油量的不同需求)。天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从2000多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。x0dx0a（2）转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。x0dx0a汽车怠速高的原因：x0dx0a1、怠速开关不闭合；x0dx0a2、怠速控制阀有故障；x0dx0a3、进气管漏气；x0dx0a4、配气相位错误；x0dx0a5、喷油器滴漏或堵塞；x0dx0a6、排气系统堵塞；x0dx0a7、怠速工况时EGR阀开启。
汽车启动转速过高并居高不下 怎么办？
怠速过高主要有以下几个原因：
1、怠速开关不闭合；
2、怠速控制阀有故障；
3、进气管漏气；
4、配气相位错误；
5、喷油器滴漏或堵塞；
6、排气系统堵塞；
7、怠速工况时EGR阀开启。
解决方法：
1、调整或更换节气门位置传感器；
2、清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定；
3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件；
4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；
5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象；
6、更换三效催化转化器；
7、消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。
汽车刚发动时转速高是什么原因？？？
车辆怠速突然升高可能是发动机的进气系统和燃油系统存在故障导致的。
发动机进口系统中可能是节气门总成、进气流量传感器、发动机进气管路、发动机真空管、发动机废气再循环阀等一些部件损坏导致的。
节气门总成：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。简单点说就和人的喉咙是一样的性质。这个部件出现了故障，节气门开度不受控制的时候，节气门开度加大，这时车辆的怠速就会突然升高。
进气流量传感器：它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。这个部件出现了故障，那车辆的ECU判断进入发动机的空气量就会不准，ECU无法准确判断进入发动机的空气量，所以车辆会出现怠速突然升高的故障现象。
发动机真空管：这个部件是维持发动机的真空度，保证发动机平稳工作，真空管破损了就会导致发动机内部的真空度不稳，那为了保证发动机的正常运转，这时ECU会提高发动机的转速来维持，所以车辆的怠速就会突然升高。
废气再循环阀：汽车用小型 内燃机 在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。 主要目的为降低排出气体中的 氮氧化物 （NO x ）并在部分负荷时可提高燃料经济性。简单点说就是为提高车辆的排放标准，再一次讲废气进入燃烧内燃烧。如果这个部件出出现了故障，进入燃烧室的废气过多，影响的正常进入燃烧内混合气的浓度，车辆可能会熄火，ECU防止车辆熄火，所以就会通过提高进气量和怠速来保证发动机的正常工作。
发动机燃油系统中可能是燃油泵的供油压力不足，喷油嘴的喷油压力不足导致的车辆怠速升高。
燃油泵和喷油嘴压力不足时，车辆发动机有可能会出现熄火的故障现象，车辆的ECU为了防止车辆熄火，这时就会通过提高怠速的方法来解决车辆熄火，所以这时车辆的怠速就会突然升高了，不过这样的故障现象不是常见的故障，很少碰到。