车辆轮毂温度

机动车行驶状态下的轮毂温度在45至80度属于正常范围。行驶中的机动车轮毂靠近车轴的内圈部分温度偏高一些，在60至80之间，外圈部分远离车轴热源加上散热孔的空气散热一般在30至50度之间。制动器故障、坡道连续长时间的制动、载货量超重等原因，都会加剧轮毂温度的上升，当轮毂温度连续超过120度时就不能再行驶。

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轮毂发热多少度属于正常范围？

机动车行驶时，轮毂温度在45 ~ 80度的正常范围内。运转轮毂靠近车轴的内部温度较高，在60 ~ 80度之间；远离车轴热源的空空气加上外圈散热孔的散热一般在30-50度之间。刹车失灵、坡道长时间连续刹车、载货超重等原因都会加剧轮毂温度的上升，当轮毂温度连续超过120度时，就不能再行驶了。下面是对集线器维护的介绍:

冲洗掉附着在轮毂表面的沙子和污垢；

洗掉轮毂表面附着的沙粒和容易损坏轮毂的污垢，否则合金表面会被腐蚀损坏。

用耐酸清洁剂处理轮毂的内外表面:

用耐酸清洁剂处理轮毂内外表面，最好每2个月给轮毂打蜡一次，可以延长轮毂的使用寿命。

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轮毂发热多少度算正常

在机动车辆的行驶状态下，轮毂的温度在45至80度的正常范围内。行驶中的机动车靠近车轴的轮毂内部温度较高，在60-80度之间，远离车轴热源加上散热孔的外部空气一般辐射在30-50度之间。刹车失灵、长时间在坡道上连续刹车、载重过重等原因都会加剧轮毂的温升，当轮毂温度连续超过120度时，就不能再行驶了。

热车轮的原因：

1.频繁制动：行驶过程中，频繁制动会导致刹车盘发热，严重时会损坏刹车片，导致刹车失灵；另外，刹车盘发热也会使轮毂温度升高。

2.轮毂轴承磨损：轮毂轴承总成过紧或异常磨损，会使汽车轮毂发热，严重时甚至烧坏轴承。

3.轴承缺油：温度过高，轴承内部的油脂会融化流出，从而影响制动效果，导致轮毂变热。

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正常汽车轮胎工作温度是多少？

正常汽车轮胎的最佳工作温度在90到110摄氏度之间。因此要注意控制车行速度，掌握轮胎的温度变化。

轮胎不能过热，因为车辆快速行驶时，大部分的动能被吸收转变成热量，从而使轮胎温度升高，橡胶老化加速和帘线层的耐疲劳强度降低，轮胎因而早期脱空或爆破，因此，行车速度是非常重要的。

夏季公路路面温度常常在70℃以上，炎热天气行车，由于外界气温较高，轮胎积热散发困难，胎温急剧上升，胎内气压也随之增加，从而加速橡胶老化，致使帘布层脱空或爆破损坏，故炎热天气行车应注意控制轮胎的使用温度。

扩展资料：

轮胎是汽车之本，给轮胎充氮气，原先只是专业的赛车，才能享受的待遇。其实，专业的轮胎店和较大的汽车服务企业都提供更换保养轮胎和充氮气服务。

氮气，不会受温度的影响，因此，给轮胎充氮气，可防止爆胎，提高行驶安全性，同时还能保持轮胎压力的持久稳定，充氮气还可以保护轮毂、防止慢撒气，降低轮胎噪音，提高行驶的舒适性。

最重要的一点是充氮气后可以延长轮胎使用寿命，比填充空气要节省燃油2%至10%。在尝试了充氮气以后，您会明显地感到车体轻盈、舒适、轮胎噪声也小多了。

参考来源：

百度百科--汽车轮胎