车辆高温报警

1.汽车高温预警可能有以下原因：

2.- 缺少冷却液或漏冷却液

3.- 水箱外表面脏或内部脏

4.- 散热风扇有问题

5.- 节温器损坏

6.- 发动机与汽车大架之间出现问题，使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚假

7.- 水泵损坏

8.- 散热风扇及控制系统损坏，如果温控开关损坏会导致汽车水温升高散热风扇不能正常通电就会出现不转的现象

9.解决办法：属于专业问题，建议交给专业的人员进行处理。

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夏季开车水温报警，还能继续开吗

夏季高温，路上行驶的车辆已经到了放个鸡蛋都能熟的地步，在这个天气开车最怕遇到发动机温度过高的情况。若真的发现发动机水温达到预警线时该怎么办呢？现在就教大家几招以备不时之需。

1.立即停车

如果在开车过程中发现水温灯亮了，首先请立即减速将车停至安全处，千万不可强制继续行驶否则会对发动机造成损害。解决好水温问题后，才可以毫无后顾之忧的继续驾驶。

2.散热工具检测

车主们要检查一下散热工具风扇是否正常转动。另外节温器的效能车主们也需要着重检测一下。节温器是十分重要的，它甚至可以取代类似风扇等传统的散热工具。节温器能够改变水的循环范围，以调节散热能力，从而保证发动机在合适的温度范围内工作。所以说如果节温器散热功能失效的话，水温过高现象可能会频繁出现。

3.水箱的日常护理

有时，汽车上某处散热工具的损害，或者是外在附着物的粘连，都会使得水箱的散热功能大打折扣。对水箱的检测肯定要位列首位，因为其对散热功能的影响是最为直接的。水是能够吸取热量的，但是夏季温度高，水又容易蒸发，因此车主们若是发现水箱水量不足，要及时加纯净水直至要求的水量。水箱上难免会附上大量灰尘，灰尘的堆积也会影响水箱的散热功能，所以车主们不能对水箱上的黏附物视而不见。

4.冷却液的合理使用

一般来说，车主们为了降低汽车维护的成本，一般在夏季温度过高的时候，会用水来替代冷却液以防水温过高而引发的种种问题。这是因为冷却液的持续降温效果是远远优于水的。在使用冷却液前，要将爱车熄火静待十分钟。在使用冷却液的过程中，一定要让冷却液的使用量保持在合理的范围之内。使用冷却液过后，要及时更换冷却液，确保冷却液出现异常的情况。

综上所述，各位车友们在遇到水温过高时一定要保持冷静，谨记这些方法按照步骤循序渐进的处理就能轻松搞定了!要温馨提示大家一点的是不要尝试仅仅用冷水给气缸降温，要按照科学正确的方式来哦！

发动机高温报警是什么问题

发动机温度高可能是因为发动机冷却系统防冻液不足，也可能是发动机存在泄漏点，比如水泵泄漏、管路损坏、水箱损坏等等。发动机冷却系统中的恒温器出现故障，导致水温过高。因为节温器打不开，发动机内冷却液流动受阻，所以冷却液温度过高。发动机高温报警原因：1.通常发动机散热器堵塞，可能造成发动机温度高，冷却液低也会造成温度高；2.然后就是发动机的超负荷运转。比如你拉一辆载重5吨的车15吨，也会造成发动机温度高；3.因此，要避免发动机温度过高，首先必须正确操作车辆，然后注意水箱的水位和清洁度。然后，定期到保养处检查车辆。先赶紧找个阴凉的地方停车降温，让发动机怠速运转，掀掉引擎盖加快散热。当温度下降时，再向水箱中加入足够的水。

汽车水温报警灯亮了是怎么回事？

水温指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。

01、冷却液不足

冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象! 如果有,那么应该尽快修理泄漏的管子等。如果没有,应及时添加相同品牌的冷却液!不建议加水，尤其是冬天,即便没有造成故障,也会对冷却液有稀释的效果!

02、散热风扇有问题

散热风扇有问题会造成车辆高转速运行时,产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题!出现这种情况,如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是,及时修理,不要等开锅了再去修!

03、循环水汞问题

水泵一旦发生状况,发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵,“开锅”现象就会由此产生！一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题,可能是轴承抱死或者百叶轮损坏！轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了！

扩展资料

1、当车辆的水温出现异常时，汽车仪表盘上的水温报警指示灯就会亮的。在不确定故障的情况下，还是不要冒险继续开为好。

2、当遇到水温过高报警时，应首先减速,然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，应暂时保持怠速运转，设法降温。把机盖打开散热。

3、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。

4、我们再看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致冷却液温度升高。