车辆刹车油门位置
1.刹车油门位置在手动挡的车有三个踏板，从左到右是离合踏板、刹车踏板、油门踏板。相关资料如下：
2.定义：刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。
3.油门：油门又称“风门”、“节气门”，是指控制发动机功率(推力)的操纵装置。
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汽车的油门和刹车各在哪一个位置
假如是自动挡车，那么就只有两个踏板，这样的汽车的刹车踏板在左边，油门踏板在右边。假如是手动挡汽车，那么就有3个踏板，最左边的是离合器踏板，最右边的是油门踏板，中间是刹车踏板。
刹车踏板功能作用是调节刹车系统的，刹车系统是汽车上一个至关重要的系统，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。
刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的部件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。
在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。
假如不更换会影响制动距离。
真空助力泵是供给助力的，这一部件可让行驶员轻松踩下刹车踏板。
在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。
刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。
假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。
刹车油门位置
刹车油门位置在手动挡的车有三个踏板，从左到右是离合踏板、刹车踏板、油门踏板。自动挡的车有两个踏板，从左到右是刹车踏板、油门踏板。
1、离合踏板
离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
2、刹车踏板
就是动力的踏板，即脚刹的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
3、油门踏板
油门是加速踏板的俗称，驾驶员通过油门控制车辆前进和后退的速度，可以说车辆的动力性和机动性主要是通过油门控制来体现的，因此油门控制是驾驶最核心的技巧之一。
刹车的作用
顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。
汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
刹车和油门的位置
右脚控制刹车踏板和油门踏板，刹车在左边，油门在右边。
随着出行需求的增大以及经济水平的提高，现在有越来越多的人想要考驾照，对于新手司机而言，最重要的莫过于掌握好汽车的刹车踏板和油门踏板了。
汽车的油门和刹车在主驾驶下方，油门在右边，刹车在左边。油门又称风门、节气门，其是汽车燃料供给系的一部分，通过控制其踩踏，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止，减低速度的动作。
驾驶操亮源作
如果是自动挡车型，没有离合踏板，只有刹车踏板和油门踏板，刹车踏板在左边，油门踏板在右边，但是提醒广大司机，这两个踏板都是用右脚来控制的。如果用左脚踩刹车踏板的话，很容易出现的情况就是刹车和油门一起踩，这样是会对车辆产生不利影响的。
如果是手动挡车型，按照从左到右的顺序，有离合器踏板、刹车踏板和油门踏板三个踏板。一般情况下，左脚控制离合器踏板，右脚控制刹车踏板和油门踏板。在这样的情况，司机需要保持高度的注意力，建议司机正踩刹车，斜踩油门，把右脚放在刹车上，是比较安全的。
刹车和油门的位置
油门在右边，中间是刹车，最左边是离合器。
如果是自动挡车型，没有离合踏板，只有刹车踏板和油门踏板，刹车踏板在左边，油门踏板在右边，但是提醒广大司机，这两个踏板都是用右脚来控制的。如果用左脚踩刹车踏板的话，很容易出现的情况就是刹车和油门一起踩，这样是会对车辆产生不利影响的。
如果是手动挡车型，按照从左到右的顺序，有离合器踏板、刹车踏板和油门踏板三个踏板。一般情况下，左脚控制离合器踏板，右脚控制刹车踏板和油门踏板。
汽车制动
从开车的角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意识就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，自然就不会踩刹车。车主使用自动挡车辆时，不可以使用左脚踩踏车辆的刹车踏板，这样很可能出现油门当刹车用的情况，引发不必要的交通事故，严重影响车主的行车安全。
车主使用手动挡车辆时，驾驶员下方最右侧的踏板为车辆的油门踏板，最左侧的踏板为离合踏板，中间为刹车踏板，车主需要使用右脚控制油门和刹车，使用左脚踩踏车辆的离合器踏板。