车辆构成
1.车辆的总体构造基本上由四部分组成:发动机、底盘、车身、电器设备。
2.车身是车辆用来载人或者装货的部分。
3.这里所说的发动机,其实包括它的所有附件。
4.去除了车身和发动机之外,剩下的车架、变速箱、后桥、车轮等等都属于底盘部分。
5.电气设备主要由电源系统、用电设备和配电装置组成。
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汽车由哪几部分组成?
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一、汽车发动机:
发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少-个点火系统。二、冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。-般汽车发动机多采用水冷却。
二、润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
三、燃油供给系:汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压等辅助装置。
汽车是由哪些部分构成的?
汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。
一、发动机:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。
二、底盘:传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系是将发动机动力传给驱动轮,由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成。转向系由转向器和转向机构组成。制动系一般由两套的装置组成,即行车制动系统和驻车制动系统。
三、车身:用以安置驾驶员、乘客和货物。
四、电器:由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。
根据我国国家标准的有关规定,汽车分为以下几种类型:
1、货车
又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量(1.8吨、6吨、14吨)可分为微型、轻型、中型、重型四种。
2、越野汽车
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备,一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。
3、自卸汽车
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
4、牵引汽车
专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
汽车的组成?
由四大部分组成:发动机、底盘、车身、电气设备。
汽车各部分的主要作用是
(1)发动机:汽车的动力装置,其作用是燃料在气缸内燃烧,产生大量热能,推动活塞下行,使曲轴连杆机构运转,由曲轴后端的飞轮将动力传至底盘传动系统,驱动汽车行驶。
(2)底盘:用来支撑车身,并将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮,保证汽车能正常行驶。
(3)车身:驾车人工作的地方,也是乘运旅客或装载货物的地方。一般轿车包括车头、车身和尾厢;载货车包括车头、驾驶室和车厢(平头车只有车头和车厢),而客车一般只有一个整体车身。
(4)电气设备:由电源、发动机的启动系统、点火系统(汽油机)、汽车的灯光、信号和仪表等设备组成。汽车上的所有用电都由发电机和蓄电池提供。
汽车车身的组成结构有哪些
【太平洋汽车网】汽车车身的组成结构有发动机盖、车身本体、行李厢盖、保险杠支架、翼子板、前后门、顶盖、顶梁、围板、侧围、车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。
16车身部件主要有发动机盖、车身本体、行李厢盖、保险杠支架、翼子板、前后门、顶盖、顶梁、围板、侧围等.车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种,结构形式分单厢、两厢和三厢等类型车身附件有:门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线,在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。
车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
车身内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物,以及窗帘和地毯。在汽车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料;在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。
车身分类
一、非承载式车身非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野车上,也有部分高级汽车使用,因为它具有较好的平稳性和安全性。
二、承载式车身承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,它具有质量小、高度低、装配容易等优点,大部分汽车采用这种车身结构。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)