车辆多少年
普通汽车的使用寿命是15年。一般来说，汽车超过15年后会因为金属疲劳和结构问题报废。产品使用寿命不断延长，国家也取消了15年强制报废规定，改为15年后两年检验，20年后四年检验。小型私家车没有任何使用年限限制，但是公里数上限是60万公里。当行驶时间和行驶距离超过一定限度时，油耗、故障率和危险性都会增加。
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汽车的使用年限一般是多少年
普通汽车的使用年限是20年。
一般车能正常行驶20年。一辆车能行驶的具体年限，其实受很多现实因素的影响。汽车报废取消了15年报废年限，取而代之的是60万公里的引导报废。如果一年开2万公里，车可以开30年；如果一年开3万公里，车可以开20年。
在汽车的使用过程中，零件会随着用车频率逐渐老化；性能会随着时间逐渐降低。而且从驾龄第15年开始，每年要进行两次年检；从21年开始，年检甚至上升到了4次。如果汽车因零部件老化、性能下降而年检不合格，汽车也需要报废。
对已上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废。具体强制报废规定如下。经维修调整仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的；经维修、调整或者采取控制技术后，排放到大气中的污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准要求的。
检验有效期届满后连续3个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的；达到一定使用年限和里程的车辆。
虽然现在已经取消了强制报废，但是60万公里引导报废这一点还是很明确的，所以说不是你的车一直能开就可以上路行驶。
汽车一般开多少年就报废了
汽车一般开15年左右就报废了。
1、家用5座轿车和7座的suv，非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。值得一提的是，当车辆的使用年限超过15年后，年检时间就会变成半年检（6个月检测一次），当最后一次无法通过时，就要宣告报废了。
2、皮卡及轻、中、重型载货汽车这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说，当车辆的使用年限超过15年的，就算车况再好，也是要被强制报废的。
3、微型载货汽车这种车的强制性年限是不得超过12年，也就是使用年限超过12年的便强制报废。
4、中型出租客运汽车这种车型的强制性年限是不得超过10年，当车辆开10年后，肯定不能通过年检了，非报废不可。
5、出租车由于出租车每天都在跑，而且跑的里程又多，所以出租车最多只能使用8年，超过8年就得报废。
车辆在行驶到了一定年限或者公里数之后，其实就需要申请报废，也就是之后不允许再开车上路了，毕竟这个时候的车辆是很危险的，容易导致交通事故的发生。而车辆报废也可以获得一些补贴。
车子报废年限是多少年？
车辆报废年限是15年。以下是车辆报废的原因及条件：报废车辆的原因:9座及以下非营运载客汽车(含轿车和越野车型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用。无需审批，检验合格后可延长使用寿命。20年以上每年定期检查2次，21年起每年定期检查4次。旅游客车和9座以上非营运客车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按现行规定程序办理，但可延长使用年限不超过10年。延期旅游客车每年定期检验4次；已停运的9座以上非营运客车，15年以上每年定期检验2次，16年起每年定期检验4次。报废车辆的条件:达到使用年限和达到规定的报废使用年限。不符合安全技术标准:不符合机动车安全技术国家标准。或噪声排放:污染物或噪声排放不符合国家标准。连续三个检验周期不合格:检验有效期届满后，连续三个检验周期未取得合格标志。
百万购车补贴
汽车多少年强制报废
出租车8年、大中型汽车20年、微型载货汽车12年、半挂牵引车15年、旅游、公路客运车15年强制报废。
轿车从2013年5月起，已经取消年限报废的，私家轿车无报废年限，但最大行驶里程超过60万公里会引导报废。其他小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车则无使用年限。
非营运的小、微型汽车（一般私家车）是没有使用年限的，只要能通过年检就不用报废。对于非营运轿车来说，先前强制报废的年限是15年，但该个不太符合我国机动车使用的现实情况，所以我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，改为跑满60万公里强制报废。
按照一年2万公里来算，车主可以开上20年。出租车的报废年限是8年，非营运的大、中型汽车的报废年限是20年，微型载货汽车的报废年限是12年，半挂牵引车的报废年限是15年，旅游、公路客运车（大型、中型）的报废年限是15年。
汽车强制报废的标准介绍如下：
1、没有通过年检的和不按时年检的汽车进行强制报废，由于每辆汽车都有使用的年限，从几年一审到半年一审对审核不合格的汽车要执行强制的报废。
2、总公里数达到60万公里的进行强制的报废。
3、我国对于汽车排放的标准越来越严格，国六的标准已经公布，使很多超过国家排放标准的汽车进行报废；对于现在的汽车，国二、国三的车型都是不允许上路的，有的地方国四汽车都很难上牌。