车辆空调耗油

汽车开空调耗油。因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率，这样一来，油耗就会增加，但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。在开启汽车空调的时候，有些小排量的车会感觉到明显的动力不足，但是这个时候不能猛踩油门，应该缓慢加油。在平时也要经常检查空调的出风口，如果出风口堵塞，会让人不自觉想调高空调，也会增加油耗。

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汽车空调为什么费油？

以下是汽车开空调费油的原因介绍：1、压缩机运行会使油耗增加：开空调耗油较大主要是因为空调压缩机工作需要较大的动力才能驱动而风扇转速快慢地变化对动力性要求差异并不大因此在一定的车速内或说风阻内开空调费油不开空调省油。2、与汽车排量及车速有关：通常百公里油耗10升的汽车开空调时的油耗会增加2升左右。试验显示温度越高、湿度越大汽车空调带来的油耗越高；在气温达到20摄氏度以上时随温度和湿度差异增加的油耗大概在10%到20%之间；如果气温达到40摄氏度左右的程度再加上的湿度油耗最多会增加30%左右。

汽车空调费油吗？

开汽车空调很费油。

因为空调压缩机是发动机直接驱动的。开空调后，发动机受到压缩机的阻力，所以转速会相应上升，此时油耗会增加。

自动调空功能3360不仅可以调节车内温度，还可以加热或制冷，将车内温度控制在一定范围内。而且空气声音还可以散发湿气，使干燥的空气变得湿润，创造更好的舒适环境。声音还能呼吸新鲜空气，有换气功能。长期使用的注意事项：一定要定期清洗，防止灰尘污垢过多和发霉。定期擦拭室内机。室内机如果长时间放置，会积很多灰尘。在不同季节使用时，要用湿布仔细擦拭几次，避免打开时灰尘脱落。仔细检查室外机3360。因为位置特殊，不太好清理。你可以自己检查一下室外机，看看里面有没有异物。

汽车开空调很耗油？

汽车开空调很耗油

有人做过调查，当车内的温度以及湿度相对比较高的时候，如果说开空调，相对来说就会比较耗油，大家都知道这是一个非常常识的问题。但是，你知道它会增加耗油多少吗？

比方说，如果是在20多度的常温下开启空调的话，普遍耗油都不会超过20%，但如果是在40度左右开启空调的话，增加的耗油至少要30%左右，是不是觉得很夸张呢？所以，对很多人来说，由于油价比较高，所以夏天开空调的时候总会特别的担心耗油。那么。如何更好的既开空调又省油呢？修车工说漏嘴，行车开空调多做“这一步”，既制冷还省油！

开车的时候开空调，想要省油的话，最好多多利用内外循环。一般，在车内开空调的时候都比较建议开启内循环。因为夏天的时候，外面的空气比较热，同时，如果遇上路面比较塞，或者说车外空气比较恶劣的情况下，开启内循环能够加快车温度的下降，保证空气质量，而且也能够保持住车内的清凉感。

但是长期的使用内循环的话，会导致车内空气得不到流通，如果说长期开车，会导致二氧化碳增多，使开车的人感到头晕缺氧，这时候，就要开启外循环增加外部空气的流入。虽然说会在短时间内导致车内的温度升高，但是这样能够增加氧气的含量，使开车的人不容易缺氧，导致注意力缺失。

而开启外循环一段时间之后，就可以重新切换为内循环，这样子能够继续保持车内温度较低的情况。所以修车师傅一般都会建议，来回切换内外循环的使用，这样子既能够保持住车内的温度，同时也能够保持更好的行车环境。

当然，有些人也很好奇，夏天的时候，车子经过暴晒之后，我们是否可以迅速的开启空调降温呢？其实一般是不太建议这样做的。因为暴晒之后，车内会有很多高温毒气诞生，而且在暴晒之后，车内的材料都属于高温状态，如果这时候开启空调的话，会导致材料因为冷热交替而受到损害。所以这时候，一般建议将车门打开，尽量的降低车内的温度之后再开启空调。

汽车空调耗油还是耗电

问题一：汽车开空调耗油吗 空调制冷时，空调系统的压缩机需要工作，而压缩机的运转需要消耗发动机的功率，所以制冷时会很耗油，而当汽车空调供暖时，压缩机不需要工作，只用鼓风机在工作，因而不会消耗很多油，希望可以帮到你

问题二：汽车空调是耗电还是耗汽油 归根结底是增加了油耗，分直接和间接两个方面：

1.汽车空调的压缩机一般都是由发动机直接带动的触这样就增加了发动机的负荷，也就直接增加了油耗．

2.还有在使用空调的时候，还会有另外的电器设备在工作，譬如风扇＼电磁离合器等等，就会增加发电机的负担，而发电机也是有发动机带动的，也就是间接增加了油耗．

问题三：汽车空调为什么耗油而不耗电？ 汽车空调的压缩机是由汽车的柴油机（汽油机）驱动的，所以只耗油不耗电的。

问题四：汽车开暖气也跟开空调一样耗油吗？ 如果只把温控调到暖风档，耗油应该是不增加的，但这时车里的温度不会明显增高。要使车内的温度增高，通常还需将风扇打开，将发动机散发的热量“抽”到车内，这是需要耗油的。风扇的速度与耗油量应该有关系的。曾经注意过（并不是严格地测试），冬天时后窗结冰，当时想到用暖风不增加耗油，就开着大暖风吹，结果耗油量明显多过用电来加热。 冷风档也是一样的。当风扇没打开，即使是调到冷风档，空调的指示灯也是不亮的。 明显的，冬天我的油耗增加了不少。所以，我相信开暖风是增加油耗的。由专家作了解释：很多人都有同感，冬季开车油耗大。不开空调怎么还会高呢？要弄清原因，首先要从发动机的冷却原理说起。发动机工作时需要有正常的温度环境（80~90）。

问题五：汽车开空调是费油还是费电？ 是这样的，车上的发电机发出的电是足以整车用电设备用的，当你饥开空调时，发动机的带速 是要提高的，所以是费油的。

问题六：汽车空调用的是电还是油？ 压缩机由发动机耗油直接带动，也是费力最大的地方。外机（冷凝器）和内机（蒸发箱）的风扇都用电工作。

问题七：汽车的空调是用电的还是用油的 汽车空调系统分类（按动力源分）

1．式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机；另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。

2．非式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。尽管如此，非式空调由于其较低的成本（相对式空调），可*的质量，已逐渐成为市场的主导产品。目前，绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。目前非式空调。

由此可见汽车的空调是用油的.

一般非式汽车空调需要发动机功率8-10千瓦 ,通过发动机的功率和耗油量 ,就可知空调的耗油量 ,比如发动机100千瓦 ,百公里耗10升油 ,那空调就是耗一升油.

问题八：汽车开空调和听歌用电还是油? 汽车开空调是耗油，汽车听歌用电。汽车开空调不是冷气越大越耗油。现在车辆上的空调压缩机都不是变频空调，是压缩机转就制冷，因此只有两档，开或者关。冷气输出量大小用鼓风机的风量控制。而鼓风机的电机功率很小，用电量基本不会增加耗油量，可以忽略不计，所以说只要一开空调（压缩机转），无论冷气大或小都一样耗油

问题九：小汽车开空调每小时耗油多少? 没有一定的,百公里多耗30%左右。

冷气开关开到最冷时的耗油量最大。 从节油的技巧来说，应到尽量少用空调，太热太冷必须开空调的时候，也不要调到“最冷”“最热”挡，挡位要适中。

空调可以消耗很多燃油。而开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时关闭空调并开窗，而在高速行驶时再开空调。

为保护发动机和汽车电瓶，不要在发动机怠速运行的情况下开空调。

问题十：为什么汽车空调需要烧油而不是耗电 汽车空调的压缩机是由汽车的柴油机（汽油机）驱动的，所以只耗油不耗电的。