车辆制动器是什么

汽车制动器是汽车的制动装置，汽车上使用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件是以端面为工作表面的旋转制动盘；汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，包括辅助制动系统中的装置。

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制动器是什么

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。

制动器的使用：在行车过程中，一般都采用行车制动(脚刹)，便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动(手刹)，防止车辆前滑和后溜。停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档(防止后溜)，下坡要将档位挂在倒档(防止前滑)。

制动器的分类：油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。

汽车制动器是什么

汽车中的制动系统将应用于液压制动器，不仅用于汽车，还用于制动器和刹车等。那么你的朋友对汽车刹车好奇吗？今天本站汽车编辑给朋友们带来了汽车刹车的简单介绍。

汽车制动器简介:简介

汽车制动器是汽车的制动装置，汽车上使用的制动器几乎都是摩擦式的，可以包括鼓式和盘式。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表层为圆柱形。盘式制动器的旋转元件是旋转制动盘，端面为工作表面层。汽车制动器是指引起阻碍汽车运动或趋势的力(制动力)的部件，也包括摊铺制动系统中的减速装置。

汽车制动器简介:分类

根据驱动部件(类别)，制动器可以包括机械制动器、气动制动器、液压制动器、电动制动器和手动制动器。常用的制动器可分为摩擦式和非摩擦式，摩擦式制动器可分为块式制动器、内蹄式制动器、带式制动器和盘式制动器等。非摩擦制动器包括磁粉制动器、磁涡流制动器和水涡流制动器。

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制动器是什么

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。

制动器的主要组成部分是制架、制动件和操纵装置，有些制动器甚至还装有制动件间隙的自动调整装置。制动器一般设在车辆变速器旁，用于车辆静止停车时制动，保证车辆不出现前后溜车，以及用于行车过程中对车辆进行减速控制。

制动器是刹车，制动器分为行车制动器和驻车制动器。在行车过程中，汽车处于静止情况下时所采用的的是驻车系统，即手刹，主要是为了防止汽车前滑和后溜。行车制动则是用于前进过程中的车辆，主要作用是便于在前进的过程中减速停车。