２００９年第１Ｏ期 吸水率低和耐热性能以及ＰＡ的抗化学侵蚀及塑变性等二者的优点。二者的结合形成了耐化 学腐蚀、强度好、抗冲击及在线喷漆必不可少的耐热性能。 Ｘｅｎｏｙ是由半晶态聚酯（一般为聚丙烯对酞酸酯ＰＢＴ或聚乙烯对酞酸酯ＰＥＴ）及聚碳 酸酯（ＰＣ）组成的混合物。它拥有良好的耐化学腐蚀能力，在低温下也拥有良好的抗撞击 能力、耐热以及良好的美学及塑变特性。 （杨英惠摘译） 用于零排放汽车的太阳能电池 美国应用材料公司在其硅谷研究园区进行了未来的“无碳式”交通模拟，将电动汽车联 接入网，其电能是由该公司两兆瓦级太阳电池阵列提供的。该项演示是在应用材料公司举办 的中美清洁能源论坛期间进行的。在此期间还演示了停车场分配式太阳电池阵列的先进的衔 接办法、电动汽车、智能电网工艺、贮能技术以及高性能电池充电设施等。 将太阳能与电动汽车配合在一起使开发清洁的、可持续发展的未来交通成为可能，并有 助于推动全球清洁能源经济。 中美清洁能源论坛是一个高水平的，由私营企业主导的论坛，内容涉及清洁能源工艺以 及可替代燃料等。应用材料公司是该论坛的特许赞助商。 （杨英惠摘译） 碳纤维复合材料制成的直升机主旋翼 美国西北直升机公司用新型碳纤维为ＵＨ．１Ｈ型及２０５和２１２贝尔型直升机制成了主旋 翼。叶片是用碳纤维强化复合材料翼梁制成的。这个旋翼的芯架是Ｎｏｍｅｘ蜂窝状，蒙皮由 碳纤维制成，进气边则由不锈钢制成。生产的头一年，叶片将供贝尔ＵＩ－－Ｉ．１Ｈ及随后由贝尔 ２０５和贝尔２１２使用。 在完成飞行和疲劳试验后，将于２００９年夏天把第一批叶片提供军用和民用部门。西北 直升机公司预期美国联邦航空管理局（ＦＡＡ）将于２００９年第四季度完成认证工作。 （杨英惠摘译） 利用二氧化碳制造塑料 欧洲设想将工业生产中产生的二氧化碳捕获，并将其深埋于地下的方案受到了德国亚琛 大学塑料加工研究所孟格斯教授的批评。他们首先提出设想，将二氧化碳用作工业原料。 美国诺沃墨公司正在利用一氧化碳和二氧化碳为原料制造塑料并已于２００８年复制成了 聚丙烯碳酸酯塑料。该公司生产的ＮＢ．１８０树脂可用作牺牲性粘合剂，其使用温度比现有产 品更低，且清除彻底。这种产品含有超过４０ｗｔ％的二氧化碳。该公司的催化剂技术在康奈尔 大学是领先的。 （杨英惠摘译） 舰船用混合激光焊接金属板材 美海军金属加工中心设计的可用于甲板、舱门或舱壁的激光焊接夹层板材以由美国竞争 ８
