Ｉ 堕 墼 塔吊基础布置在地下车库筏板中的施工技术 Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ ｏｎ ｔｈｅ ｌａｙｏｕｔ ｉｎ ａｎ ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ｇａｒａｇｅ ｉｎ ｔｈｅ ｒａｆｔ ｏｆ ｔｏｗｅｒ ｃｒａｎｅ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 王飞（南通四建集团有限公司，江苏南通２２６３００） 摘要：阜阳海亮江湾城住宅小区项目主楼与车库互成一体，主楼的塔吊基础在前期施工中要既不占用场地又要短时 间内满足安装设备的要求，现场不易布置。本工程施工过程中通过先行施工塔吊基础，塔吊基础在车库基础筏板位置预留 板筋、塔吊基础四周增设止水铜板等技术措施，使塔吊基础能在最短时间内施３－．完成，同时不影响车库基础的后续施工， 且与车库基础形成整体，解决了塔吊基础积水及后期拆除影响基础筏板结构的后顾之忧，为类似的建筑塔吊基础的布置及 施工提供了一些借鉴。 关键词：塔吊基础；先行施工；预留板筋；止水铜板；形成整体 Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｆｕｙａｎｇ ｈａｉｌｉａｎｇ ｊｉａｎｇｗａｎ ｒｅｓｉｄｅｎｔｉａｌ ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｐｒｏｊｅｃｔ ｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎ ｂｅｔｗｅｅｎ ｍａｉｎ ｂｕｉｌｄｉｎｇ ａｎｄ ｇａｒａｇｅ ｉｎｔｏ ｏｎｅ，ｉｎ ｔｏｗｅｒ ｃｒａｎｅ Ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｉｎ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｍａｉｎ ｂｕｉｌｄｉｎｇ ｔｏ ｎｅｉｔｈｅｒ ｔｈｅ ｓｐａｃｅ ｏｃｃｕｐｉｅｄ ｔｏ ｍｅｅｔ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ｉｎｓｔａｌｌｅｄ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｆｏｒ ａ ｓｈｏｒｔ ｔｉｍｅ，ｓｈａｆｔ．Ｔｈｉｓ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ｉｎ ｔｈｅ ｔｈｒｏｕｇｈ ｆｉｒｓｔ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｃｒａｎｅ ｂａｓｅｄ，ｃｒａｎｅ ｂａｓｅｄ ｉｎ ｇａｒａｇｅ ｂａｓｅｄ ｒａｆｔ Ｂｏａｒｄ ｌｏｃａｔｉｏｎ ｒｅｓｅｒｖｅｄ Ｂｏａｒｄ ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ，ａｎｄ ｃｒａｎｅ ｂａｓｅｄ ａｒｏｕｎｄ ａｄｄｉｔｉｏｎａｌ ｃｈｅｃｋ ｗａｔｅｒ ｐｌａｔｅ，ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｍｅａｓｕｒｅｓ，ｍａｋｅｓ ｃｒａｎｅ ｂａｓｅｄ ｃａｎ ｉｎ ｓｈｏｒｔｅｓｔ ｔｉｍｅ ｗｉｔｈｉｎ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｃｏｍｐｌｅｔｅｄ，ｗｈｉｌｅ ｎｏｔ ｅｆｆｅｃｔ ｇａｒａｇｅ ｂａｓｅｄ ｏｆ ｆｏｌｌｏｗ—ｕｐ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ａｎｄ ｇａｒａｇｅ ｂａｓｅｄ ｆｏｒｍｅｄ ｏｖｅｒａｌｌ，ｓｏｌｕｔｉｏｎ ｈａｓ ｃｒａｎｅ ｂａｓｅｄ ｗａｔｅｒ ａｎｄ ｔｈｅ ｌａｔｅ ｄｅｍｏｌｉｔｉｏｎ ｅｆｆｅｃｔ ｂａｓｅｄ ｒａｆｔ Ｂｏａｒｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆ ｗｏｒｒｉｅｓ，ｆｏｒ ｓｉｍｉｌａｒ ｏｆｂｕｉｌｄｉｎｇ ｃｒａｎｅ ｂａｓｅｄ ｏｆｌａｙｏｕｔ ａｎｄ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｖｉｄｅｓ ｈａｓ ｓｏｍｅ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｔｏｗｅｒ ｃｒａｎｅ ｂａｓｅ；ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ；ｒｅｓｅｒｖｅｄ ｓｈｅｅｔ—ｂｅａｒｎ；ｗａｔｅｒ ｓｔｏｐ ｓｔｅｅｌ；ｐｌａｔｅ ｆｏｒｍ ａ ｗｈｏｌｅ 中图分类号：ＴＵ７４５．１文献标识码：Ｂ文章编号：１００３—８９６５（２０１６）０６—０１０８～００３ １工程概述 阜阳海亮江湾城项目～期二标工程位于安徽阜阳市 颍东区，北靠阜口路，东靠涡阳路，西侧毗邻颖滨路， 由阜阳海亮颍东房地产有限公司投资兴建，浙江恒泰建 筑设计院有限公司设计，中铁合肥市政工程建筑设计研 究院有限公司监理，南通四建集团有限公司施工。本工程 由５栋３４层高层住宅、６栋１２层小高层住宅、５栋２层 欧式商业房、小区配套及地下车库组成，总建筑面积约 为１ ３８０００ ｒｒｆ，其中地库面积约２２０００ ｒ４。本工程高层住 地布置塔吊基础。塔吊基础若在地下车库封顶后再予布置 施工简便且易于操作，但时间上不能满足楼盘销售节点要 求＿因此塔吊基础必须在车库及主楼基础施工前先予施工， 待基础混凝土强度达标后及时安装塔吊为后续施工提供垂 直运输，从而更好地加快施工。 塔吊基础先行施工首当其冲面临塔吊基础的定位难 问题。由于进场后就进行塔吊基础施工，并无其他建筑物 进行参照，且该部位是否有车库柱墩或基础梁等位置冲突。 其次是面临确定塔吊基础开挖深度问题。本工程采 用的ＱＴＺ６３塔吊基础高度１２００ｍ，如塔吊基础布置于筏 板基础垫层以下，则塔吊基础与后期基础筏板施工无交集， 塔吊配筋等施工较为方便，但开挖深度较深，施工降水难 度大，后期基础筏板施工时塔吊基础部位须预留后浇，塔 吊基础易积水导致该部位预留的筏板钢筋锈蚀、垃圾不易 清理，塔吊标准节长期浸泡水中不利于维保，埋下安全隐 带 宅为剪力墙结构，小高层为框剪结构，均采用预应力管桩 基础；地下室为框架结构，基础筏板除柱墩外板厚为３５０ ｍ，基础筏板钢筋除加筋双层双向 １４＠１８Ｏ，混凝土标 号Ｃ３０，且地下室与住宅楼通过设置后浇带均相互连通（详 见图１，以２１舟楼为例）。 患。如控制塔吊基础上表面与基础筏板的上表面齐平，可 有效降低开挖深度，但塔吊基础钢筋配筋比较复杂，因该 部位与基础筏板的板筋、梁筋或框架柱的插筋有交集，且 梁柱位置定位精准度要求高。 最后就是塔吊基础与后期筏板基础接口处的处理要 求较高，稍有不慎就易渗漏开裂。随着生活条件的提高， 小区居民对建筑工程质量要求及关注度越来越高，尤其对 图１ 地下室与主楼位置关系示意图 于开裂渗漏方面，这就要求我们施工时必须采取必要的措 施予以预防。 ２施工难点 ３施工方案的选择及工艺流程 由于主楼与地下室结构上相互连成整体，无单独空 １ ０８ 鉴于本工程工期紧、高层住宅塔吊使用周期较长的 实际情况，经项目部研究讨论，决定采取塔吊基础上表面 与基础筏板上表面齐平的施工方法。即先行开挖施工塔吊 基础，将基础筏板、梁筋或柱插筋预留，待后期施工基础 筱板时通过采取必要的措施形成一个整体。施工流程见图 ２ｏ 』蝌 娃 惫他 ｝ｆ热芯地件 【 ●～ 一 一 ＿群 痛 施打…１ ）蟒』｝ｊ基础奸挖成骑槽｛ ￡一 一 ４托 浇筑 【 【防水放保护腻｛ 哂 … 銎 一 Ｊ 鹾 酶ｌ＿＿ １ｔ簋鎏 壹 照叫～Ｌ埴 翰堡 ［卜～ 《匿 碰莓壁毋 ｒ瓜甬雇角 轻记 预 ］ Ｌ—————— — 一一一 ————一Ｉ 一一一———————— ．一 ———— ～ 一 ｉ四周 筏扳交接处埋设止水钢板 ｆ塔甩艰础支模加潮ｆ 一一一— —————— — 一—．一一—— — 一——一 ｆ 验收及鼢浇筑 Ｉ ［逊 卜 蔓砸卿： １］ １—。—。——一————。 赶珏 爵 Ｉ—— 一———— 。Ｊ 【车库筏扳耩础施一Ｉ：形成整体 ｝ 图２施工流程图 ４主要施工技术措施 ４．１ 塔吊基础位置确定及精确定位 首先根据施工图纸，考虑塔吊覆盖范围及机械使用 效率，尽量做到全覆盖及尽可能大臂根部做功：其次考虑 塔吊安装和拆卸方便；第三还要考虑避开多塔作业干涉； 最后还要看附着装置距离建筑物距离及角度，尽力满足《塔 吊使用说明书》的要求。本工程以２１挣楼为例（详见图１）， 塔吊选择在建筑物北侧，塔吊中心距离建筑物４．５米。 由于塔吊基础涉及后期与车库筏板基础施工顺利衔 接，塔吊基础位置定位必须精；隹。 １）人员准备 项目部挑选有丰富的施工现场测量经验的技术人员 担任塔吊基础测量负责人，仪器采用南方ＮＴＳ３６０电子全 站仪，，测量前均在专业仪器店进行过校核，配备必要的 对讲通讯设备。 ２）平面控制网的布设 由测量负责人及时与测绘大队进行对接，根据测绘 成果报告对坐标点进行复核，复核无误后及时将控制点引 入施工现场，建立施工测量控制网。控制点的设置位置一 般在便于施工复核，且又不易被破坏的地方，同时控制点 的周围必须做好防护措施和警戒标志。 ３）高程控制网的设置 标高控制根据建设单位提供的水；隹点，建立施工场 胞工技术 ｌ 地内部标高控制网，每个标高控制点做好保护和警戒标志， 为便于测量，本工程高程控制点与平面坐标控制点布置在 同一位置。同时在塔吊基础施工过程中，以建设单位提供 的控制点为永久性控制点，定期对各个控制点进行复核检 查。 ４．２塔吊基础施工 １）土方开挖 本工程为高层住宅，考虑到塔吊标准节多，塔吊采 用４根１３米长的中５００预应力管桩，在塔吊定好位后即 进行施打。桩打完稳定一段时间即进行塔吊基础开挖，由 于住宅基础及车库基础尚未开挖，所以开挖采用放坡开挖， 放坡按１：１进行，基底预留１米工作面及排水明沟及集水 井。根据住宅、车库施工图及《塔吊说明书》中塔吊基础 图，在开挖过程中严格控制开挖深度，首先机械开挖至塔 吊垫层底标高以上３００ ，预留３００ｍ采用人工挖土挖 至垫层底标高。 ２）垫层及防水施工 挖至垫层高度后，尽量减少基坑暴露时间，在基底 土平整夯实后及时将垫层浇筑完成，垫层为１Ｏ０厚Ｃ１５ 混凝土。垫层浇筑完成后，一定要在垫层上按车库底板防 水做法进行防水处理，并预留向上翻的接头，同时为使防 水不受破坏，应做好防水保护层。 防水保护层做完后，须对塔吊基础进行放线和精确 定位，同时对于塔吊基础中的基础筏板构件也要放线复核。 本工程２１样楼塔吊基础中就有３条基础梁及１根框架柱， 在放线时这些构件均应一并放出，并对照图纸校核，以免 遗漏。 ３）钢筋绑扎 塔吊基础尺寸为５５００ ｔＴｌｍ ｘ ５５００ ｍ Ｘ １２００ ｍ， 配筋为二级钢①２５＠１５Ｏ双层双向，拉钩为二级钢 中２０＠８００。对平面位置校核无误后，及时安排塔吊基础 钢筋加工绑扎及车库基础中梁钢筋绑扎、框架柱插筋，基 础梁及框架柱钢筋绑扎连接均严格按地库施工图施工。由 于该塔吊基础中有车库基础梁及框架柱，同时又有塔吊钢 筋、筏板预留钢筋，钢筋比较密集，绑扎钢筋时必须合理 安排构件绑扎顺序。根据各构件配筋情况及现场实际情况， 绑扎时先绑扎塔吊基础底钢筋，其次绑扎车库基础梁钢筋， 接着再进行塔吊顶面钢筋的绑扎，然后再进行车库框架柱 插筋固定及预埋车库筏板钢筋。最后预埋塔吊地脚螺栓， 为减少地脚螺栓扰动，安排在塔吊基础模板安装加固完成 后进行。同时为使后续筏板基础接合时防止渗水或裂缝， 在塔吊四周与基础筏板交接处埋设３ｍ厚３００ｌｌＴｆｌ宽止水钢 板，埋设于车库基础底板１／２高度，通过钢筋点焊将止水 钢板定位好。由于止水钢板紧贴塔吊基础侧边设置时，塔 吊钢筋易被割断，从而影响塔吊基础结构配筋。为不破坏 塔吊基础结构配筋，同时又必须设置止水钢板防止后期接 合处渗漏，塔吊基础施工时四周做出３００ｉＴｌ＇ｒｌ宽混凝土飞边， 厚度及配筋同车库筏板，止水钢板设置于混凝土飞边外围 １／２板厚处（详见图３）。 １ Ｏ９
