宁波梅山保税港区集装箱码头试运营

第９期　栗志刚，李俊：特殊情况下水上斜桩定位方法　・ｌ３５・　４结语　展望未来，以后的打桩船将全部装备ＧＰＳ定　位系统和相应的打桩软件，桩架的倾斜度调整靠　电子传感器确定，精度将越来越高。打桩定位　ＧＰＳ系统解决的优点是，岸上的测量仪器只起校　核作用，只需要１～２台经纬仪就可以完成。那　时，斜桩定位将要简单得多，也许不需要文章介　绍的斜桩定位方法了。因此，要根据具体情况灵　活运用不同的定位方法。　水上沉桩定位中，斜桩定位是重点也是难点。　当前排桩遮挡后排桩的视线，影响正常定位时，　探索出两种解决方法。其中，加密控制点的定位　方法在技术上简便易行，但影响工效。因此，推　荐提高高程的定位方法，这种方法的关键在于推　导出数学公式，以准确地求解出任意高程处斜桩　桩心的坐标值。需要说明的是，上述公式只适用　于圆柱形的桩身，不适用于方桩。方桩的计算比　圆桩复杂得多，因在工作中应用较少，不再赘述。　斜桩定位过程中，由于其倾斜度和水平扭角完　全是由打桩船设定的，因此打桩船对定位精度有举　足轻重的影响，须特别注意。当定位误差过大时，　参考文献：　［１】栗志刚，李俊．沉桩定位施工放样方法介绍［Ｊ］＇航道科　技，２００９（４）：３７—４２．　【２】《港口工程测量手册》编定组．港口工程测量手册［Ｍ】．北　京：人民交通出版社，１９８０．　测量人员要注意校核打桩船的桩架精度，与船上工　作人员密切配合，共同做好沉桩定位工作。　【３　陆国胜．测量学［３］Ｍ】．３版．北京：测绘出版社，１９９１．　（本文编辑郭雪珍）　（上接第１３１页）　３）本工程地质条件较差，场地使用要求较　高，针对工程特点采取堆载预压、龙门吊基础二　次处理、增铺土工格栅、轨道采用可调式等一系　［２　ＧＢ／２］Ｔ　１９６８３－－２００５轨道式集装箱门式起重机【ｓ］．　［３】ＧＢ／Ｔ　１０１８３－－２００５桥式和门式起重机制造及轨道安装　公差［Ｓ］．　［４】　ＪＴＪ　２５０—１９９８港口工程地基规范【ｓ］．　列措施，最终达到满足使用要求的目的。　４）轨道式龙门吊采用弹性地基梁基础在国内　【５］ＪＧＪ　７９—２００２建筑地基处理技术规范［ｓ］．　［６］ＪＴＪ　２９６－－１９９６港口道路、堆场铺面设计与施工规范［ｓ】．　［７】ＪＴＪ　２４Ｏ一１９９７港口工程地质勘察规范［Ｓ】．　［８　地基处理手册编委会．地基处理手册［８］Ｍ】．２版．北京：中　使用较少，在龙门吊基础下铺设一层双向４０　ｋＮ／ｍ　土工格栅，可以有效减小轨道梁相邻段的沉降差　异　国建筑工业出版社，２００３．　【９】杭州华东工程检测技术有限公司．地基土静载试验检测　参考文献：　［１】ＪＴＪ　２８０－－２００２港１２１设备安装工程技术规范［ｓ］．　报告【ＲＪ．杭州：杭州华东工程检测技术有限公司，２００７．　（本文编辑郭雪珍）　・消　，电・　宁波梅山保税港区集装箱码头试运营　８月２６日，　“中海向珠”轮顺利靠泊宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司　１泊位，标志着浙江省第　一个保税港区——宁波梅山保税港区的集装箱码头投入试运营。该工程规划建设５个７万～ｌ０万吨级集　装箱泊位，泊位长度１　８００　ｍ，码头前沿水深１５．６　Ｉｎ，能靠泊１０万吨级船舶，设计年集装箱吞吐能力３００　万ＴＥＵ。　摘编自《中国水运报》