钢结构构件堆放和运输管理规定

1)．现场构件堆放场地要坚实，排水良好，构件应用垫木垫稳，用木杆成组与柱拉牢，防止构件倾倒。

2)．堆放构件等的插放架与靠放架应有足够的刚度，支垫稳定，能防止下沉或倾倒。

3)．采用插放架时，宜将相邻插放架连成整体，采用靠放架时，应尽早对称靠放，靠放倾斜度宜保持在50～60°之间。

4)．构件堆放应进行检查和整理。高度比大的构件，除两端垫方木外，应在两侧加撑木或将几个构件用方木、铁丝连在一起使其稳定，支撑及连接处不得少于三道，以防失稳倒塌。

5)．构件装车，应码放平稳，捆绑、支撑牢固，严防超重、超长（不得超过车身前后各2m）、超宽（不得超过车身左右各0.2m）和超高（由地面算起，总高不得超过4m），运输时不准搭乘无关人员。

6)．运输构件车辆应有可靠的刹车或制动装置；运输时，应按规定时速行驶，不得随意超速；转弯时，应慢速行驶。在现场必须按规定路线行驶，不得在吊装设备、脚手架和各种低矮的管线下通过。

7)．构件吊装就位，应经初校和临时固定、或连接可靠后才能卸钩，最后固定后才可拆除临时固定工具或其它稳定装置。

8)．结构安装应按规定的吊装工艺、方法和程序进行。未经计算或有可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

9)．长宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一个稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉固，防止构件失稳倒塌，对已经就位的构件，必须完成临时或最后固定后，方可移交给下一班作业。

10)．构件固定后，不得随意撬动或移动位置，如需重新校正时，必须回钩。 11)．构件临时放置要求：因本工程现场施工工期比较紧张，工程量又庞大，而施工现场周边堆放材料的场地远远不能满足需要，这必将导致现场堆放材料的紧张，甚至会严影响现场的施工进度。

基于目前这一现状的事实存在，要缓解材料堆放的予盾，最大限度地降低对施工进度的影响，从构件发货和现场堆放两方面进行合理。

（1）构件发货

工厂构件必需严格按照项目部的施工要货计划发货，项目部材料计划科与施工科应紧密协调和配合，时刻掌握现场的施工进度和动态，并加强与工厂运营部的联系与沟通，确保工厂严格按照施工进度和顺序发货，减少现场构件的堆放。

（2）现场构件的堆放

材料、构件到现场要最大限度地利用现场周边场地进行堆放，并按施工顺序分类堆放，尽可能堆放于平整不积水的场地，堆放材料不得影响车辆和吊装机械的运行路线。