压铸模具的温控系统[发明专利]

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 CN 111112575 A(43)申请公布日 2020.05.08

(21)申请号 202010118777.3(22)申请日 2020.02.25

(71)申请人 乔治费歇尔金属成型科技（苏州）有

限公司

地址 215021 江苏省苏州市工业园区长阳

街117号(72)发明人 巫祥　俞文浩　

(74)专利代理机构 苏州创元专利商标事务所有

限公司 32103

代理人 范晴　胡秋婵(51)Int.Cl.

B22D 17/22(2006.01)B22D 17/32(2006.01)

权利要求书2页 说明书5页 附图4页

()发明名称

压铸模具的温控系统(57)摘要

本发明公开了压铸模具的温控系统，包括用于将油处理至第一温度的第一处理系统、用于将油处理至第二温度的第二处理系统、及多路分配调节系统；第一处理系统包括第一储油罐、用于对第一储油罐内的油加热的第一内循环装置、及用于将第一储油罐内的加热油输送至多路分配调节系统的第一外循环装置；第二处理系统包括第二储油罐、用于对第二储油罐内的油加热或冷却的第二内循环装置、及用于将第二储油罐内的油输送至多路分配调节系统的第二外循环装置；多路分配调节系统包括若干个分配油路以将热油通入对应的压铸模具流道；多个压铸模具流道的出油端经回路连接至第一储油罐、第二储油罐；第一温度高于第二温度。本发明提供的压铸模具的温控系统，降低成本，提高生产效率。

CN 111112575 ACN 111112575 A

权　利　要　求　书

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1.压铸模具的温控系统，其特征在于：包括用于将油处理至第一温度的第一处理系统(A)、用于将油处理至第二温度的第二处理系统(B)、及多路分配调节系统(C)；所述第一处理系统(A)包括第一储油罐(1)、用于对所述第一储油罐(1)内的油加热的第一内循环装置、及用于将所述第一储油罐(1)内的加热油输送至所述多路分配调节系统(C)的第一外循环装置；所述第二处理系统(B)包括第二储油罐(30)、用于对所述第二储油罐(30)内的油加热或冷却的第二内循环装置、及用于将第二储油罐(30)内的油输送至所述多路分配调节系统(C)的第二外循环装置；所述多路分配调节系统(C)包括若干个分配油路(60)以将热油通入对应的压铸模具流道()；所述多个压铸模具流道()的出油端经回路连接至所述第一储油罐(1)、第二储油罐(30)；所述第一温度高于所述第二温度。

2.根据权利要求1所述的压铸模具的温控系统，其特征在于：所述第一内循环装置包括第一内循环管(2)、及设置在所述第一内循环管(2)上并沿热油流向依次布置的第一截止阀(3)、第一压力表(5)、第一过滤器(6)、第一内循环泵(7)、第二压力表(8)、第一低压压力开关(9)、第一加热装置、第一测温计(12)、第三压力表(13)、第一高压压力开关(14)和第二截止阀(15)，所述第一内循环管(2)的两端分别连接至所述第一储油罐(1)长度方向的两端，所述第一截止阀(2)与所述第一压力表(5)之间设有第一排油阀(4)，所述第一内循环泵(7)、第一加热装置、第一测温计(12)与控制系统信号连接。

3.根据权利要求1所述的压铸模具的温控系统，其特征在于：所述第一外循环装置包括连接所述第一储油罐(1)与所述多路分配调节系统(C)的第一外循环管(16)、及设置在所述第一外循环管(16)上并沿热油流向依次布置的第三截止阀(17)、第二过滤器(18)、第一外循环泵(19)、第一压力变送器(20)和第四截止阀(21)，所述第一外循环泵(19)、第一压力变送器(20)与控制系统信号连接。

4.根据权利要求1所述的压铸模具的温控系统，其特征在于：所述第一储油罐(1)连接有第一补氮气管路、第一排氮气管路及第二压力变送器(24)，所述第一补氮气管路上设有第一补氮气阀(22)，所述第一排氮气管路上设有第一排氮气阀(23)，所述第二压力变送器(24)、第一补氮气阀(22)、第一排氮气阀(23)与控制系统信号连接。

5.根据权利要求4所述的压铸模具的温控系统，其特征在于：所述第一储油罐(1)上还设有第四压力表(25)、第一液位计(26)、第一安全阀(27)、第一油罐测温计(28)、及第一排空阀(29)，所述第一液位计(26)、第一油罐测温计(28)与控制系统信号连接。

6.根据权利要求1所述的压铸模具的温控系统，其特征在于：所述第二内循环装置包括第二内循环管(31)、及设置在所述第二内循环管(31)上并沿油流向依次布置的第五截止阀(32)、第五压力表(34)、第三过滤器(35)、第二内循环泵(36)、第六压力表(37)、第二低压压力开关(38)、冷却装置、第二加热装置、第二测温计(42)、第七压力表(43)、第二高压压力开关(44)和第六截止阀(45)，所述第五截止阀(32)与所述第五压力表(34)之间设有第二排油阀(33)，所述冷却装置、第二加热装置与所述第二内循环(31)管经冷却电动三通阀(40)连接，所述第二内循环泵(36)、冷却装置、第二加热装置、第二测温计(42)、冷却电动三通阀(40)与控制系统信号连接。

7.根据权利要求1所述的压铸模具的温控系统，其特征在于：所述第二外循环装置包括连接所述第二储油罐(30)与所述多路分配调节系统(C)的第二外循环管(46)、及设置在所述第二外循环管(46)上沿油流向依次布置的第七截止阀(47)、第四过滤器(48)、第二外循

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环泵(49)、第三压力变送器(50)和第八截止阀(51)，所述第二外循环泵(49)、第三压力变送器(50)与控制系统信号连接。

8.根据权利要求1所述的压铸模具的温控系统，其特征在于：所述第二储油罐(30)连接有第二补氮气管路、第二排氮气管路及第四压力变送器()，所述第二补氮气管路上设有第二补氮气阀(52)，所述第二排氮气管路上设有第二排氮气阀(53)，所述第四压力变送器()、第二补氮气阀(52)、第二排氮气阀(53)与控制系统信号连接。

9.根据权利要求1所述的压铸模具的温控系统，其特征在于：所述第二储油罐(30)上还连接有第八压力表(55)、第二液位计(56)、第二安全阀(59)、第二油罐测温计(57)、及第二排空阀(58)，所述第二液位计(56)、第二油罐侧位计(57)与控制系统信号连接。

10.根据权利要求1所述的压铸模具的温控系统，其特征在于：所述分配油路(60)上沿油流向依次设有电动三通比例阀(61)、温度传感器(62)和流量传感器(63)，所述第一外循环装置出油端连接至所述电动三通比例阀(60)一进口，所述第二外循环装置出油端连接至所述电动三通比例阀(60)另一进口；所述回路包括连接多个压铸模具流道()出油口及所述第一储油罐(1)的第一回(65)、及连接所述第一回(65)与所述第二储油罐(30)的第二回(66)，所述第一回(65)、第二回(66)经回油控制三通阀(67)连接，所述电动三通比例阀(61)、温度传感器(62)、流量传感器(63)、回油控制三通阀(67)与控制系统信号连接。

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说　明　书压铸模具的温控系统

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技术领域

[0001]本发明涉及压铸设备技术领域，特别涉及一种压铸模具的温控系统。

背景技术

[0002]模温机是压铸模具最重要的温度控制设备，对于大型模具导热油路分布很多，分布很散，自动生产过程中有些部位需要模温机升温，有些部位需要模温机降温。对模温机数量需求越来越大动辄十几路控制，导致成本越来越高。现有模温机的循环加热控制方式是每一回路都是单独供给，控制加热及冷却。为了保持出油温度恒定，需要频繁的加热和冷却，能源消耗较大。发明内容

[0003]为了解决现有技术中存在的问题，本发明目的是提供一种压铸模具的温控系统，解决了采用模温机控制压铸模具温度成本高的问题。[0004]基于上述问题，本发明提供的技术方案是：[0005]压铸模具的温控系统，包括用于将油处理至第一温度的第一处理系统、用于将油处理至第二温度的第二处理系统、及多路分配调节系统；所述第一处理系统包括第一储油罐、用于对所述第一储油罐内的油加热的第一内循环装置、及用于将所述第一储油罐内的加热油输送至所述多路分配调节系统的第一外循环装置；所述第二处理系统包括第二储油罐、用于对所述第二储油罐内的油加热或冷却的第二内循环装置、及用于将第二储油罐内的油输送至所述多路分配调节系统的第二外循环装置；所述多路分配调节系统包括若干个分配油路以将热油通入对应的压铸模具流道；所述多个压铸模具流道的出油端经回路连接至所述第一储油罐、第二储油罐；所述第一温度高于所述第二温度。[0006]在其中的一些实施方式中，所述第一内循环装置包括第一内循环管、及设置在所述第一内循环管上并沿热油流向依次布置的第一截止阀、第一压力表、第一过滤器、第一内循环泵、第二压力表、第一低压压力开关、第一加热装置、第一测温计、第三压力表、第一高压压力开关和第二截止阀，所述第一内循环管的两端分别连接至所述第一储油罐长度方向的两端，所述第一截止阀与所述第一压力表之间设有第一排油阀，所述第一内循环泵、第一加热装置、第一测温计与控制系统信号连接。[0007]在其中的一些实施方式中，所述第一外循环装置包括连接所述第一储油罐与所述多路分配调节系统的第一外循环管、及设置在所述第一外循环管上并沿热油流向依次布置的第三截止阀、第二过滤器、第一外循环泵、第一压力变送器和第四截止阀，所述第一外循环泵、第一压力变送器与控制系统信号连接。[0008]在其中的一些实施方式中，所述第一储油罐连接有第一补氮气管路、第一排氮气管路及第二压力变送器，所述第一补氮气管路上设有第一补氮气阀，所述第一排氮气管路上设有第一排氮气阀，所述第二压力变送器、第一补氮气阀、第一排氮气阀与控制系统信号连接。

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在其中的一些实施方式中，所述第一储油罐上还设有第四压力表、第一液位计、第

一安全阀、第一油罐测温计、及第一排空阀，所述第一液位计、第一油罐测温计与控制系统信号连接。

[0010]在其中的一些实施方式中，所述第二内循环装置包括第二内循环管、及设置在所述第二内循环管上并沿油流向依次布置的第五截止阀、第五压力表、第三过滤器、第二内循环泵、第六压力表、第二低压压力开关、冷却装置、第二加热装置、第二测温计、第七压力表、第二高压压力开关和第六截止阀，所述第五截止阀与所述第五压力表之间设有第二排油阀，所述冷却装置、第二加热装置与所述第二内循环管经冷却电动三通阀连接，所述第二内循环泵、冷却装置、第二加热装置、第二测温计、冷却电动三通阀与控制系统信号连接。[0011]在其中的一些实施方式中，所述第二外循环装置包括连接所述第二储油罐与所述多路分配调节系统的第二外循环管、及设置在所述第二外循环管上沿油流向依次布置的第七截止阀、第四过滤器、第二外循环泵、第三压力变送器和第八截止阀，所述第二外循环泵、第三压力变送器与控制系统信号连接。[0012]在其中的一些实施方式中，所述第二储油罐连接有第二补氮气管路、第二排氮气管路及第四压力变送器，所述第二补氮气管路上设有第二补氮气阀，所述第二排氮气管路上设有第二排氮气阀，所述第四压力变送器、第二补氮气阀、第二排氮气阀与控制系统信号连接。

[0013]在其中的一些实施方式中，所述第二储油罐上还连接有第七压力表、第二液位计、第二安全阀、第二油罐测温计、及第二排空阀，所述第二液位计、第二油罐侧位计与控制系统信号连接。

[0014]在其中的一些实施方式中，所述分配油路上沿油流向依次设有电动三通比例阀、温度传感器和流量传感器，所述第一外循环装置出油端连接至所述电动三通比例阀一进口，所述第二外循环装置出油端连接至所述电动三通比例阀另一进口；所述回路包括连接多个压铸模具流道出油口及所述第一储油罐的第一回、及连接所述第一回与所述第二储油罐的第二回，所述第一回、第二回经回油控制三通阀连接，所述电动三通比例阀、温度传感器、流量传感器、回油控制三通阀与控制系统信号连接。[0015]与现有技术相比，本发明的优点是：[0016]采用本发明的技术方案，通过第一处理系统、第二处理系统将油处理至不同温度，然后将第一处理系统、第二处理系统内的油通入压铸模具流道内，可实现多个压铸模具的温控，相比采用多个模温机进行温控，降低了成本和能耗。附图说明

[0017]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0018]图1为本发明压铸模具的温控系统实施例的结构示意图；[0019]图2为本发明实施例中第一处理系统的结构示意图；[0020]图3为本发明实施例中第二处理系统的结构示意图；

[0021]图4为本发明实施例中多路分配调节系统的结构示意图；

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其中：

[0023]A、第一处理系统；B、第二处理系统；C、多路分配调节系统；1、第一储油罐；2、第一内循环管；3、第一截止阀；4、第一排油阀；5、第一压力表；6、第一过滤器；7、第一内循环泵；8、第二压力表；9、第一低压压力开关；10、第一加热器；11、第二加热器；12、第一测温计；13、第三压力表；14、第一高压压力开关；15、第二截止阀；16、第一外循环管；17、第三截止阀；18、第二过滤器；19、第一外循环泵；20、第一压力变送器；21、第四截止阀；22、第一补氮气阀；23、第一排氮气阀；24、第二压力变送器；25、第四压力表；26、第一液位计；27、第一安全阀；28、第一油罐测温计；29、第一排空阀；30、第二储油罐；31、第二内循环管；32、第五截止阀；33、第二排油阀；34、第五压力表；35、第三过滤器；36、第二内循环泵；37、第六压力表；38、第二低压压力开关；39、壳管冷却器；40、冷却电动三通阀；41、第三加热器；42、第二测温计；43、第七压力表；44、第二高压压力开关；45、第六截止阀；46、第二外循环管；47、第七截止阀；48、第四过滤器；49、第二外循环泵；50、第三压力变送器；51、第八截止阀；52、第二补氮气阀；53、第二排氮气阀；、第四压力变送器；55、第八压力表；56、第二液位计；57、第二油罐测温计；58、第二排空阀；59、第二安全阀；60、分配油路；61、电动三通比例阀；62、温度传感器；63、流量传感器；、压铸模具流道；65、第一回；66、第二回；67、回油控制三通阀。

具体实施方式

[0024]以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本发明而不限于本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。[0025]参见图1-4，为本发明的结构示意图，提供一种压铸模具的温控系统，包括用于将油处理至第一温度的第一处理系统A、用于将油处理至第二温度的第二处理系统B、及多路分配调节系统C，其中第一温度高于第二温度。第一处理系统A包括第一储油罐1、用于对第一储油罐1内的油加热的第一内循环装置、及用于将第一储油罐1内的加热油输送至多路分配调节系统C的第一外循环装置。第二处理系统B包括第二储油罐30、用于对第二储油罐30内的油加热或冷却的第二内循环装置、及用于将第二储油罐30内的油输送至多路分配调节系统C的第二外循环装置。多路分配调节系统C包括若干个分配油路60以将热油通入对应的压铸模具流道，多个压铸模具流道的出油端经回路连接至第一储油罐1、第二储油罐30。第一储油罐1和第二储油罐30采用膨胀槽。[0026]第一内循环装置包括第一内循环管2、设置在第一内循环管2上并沿热油流向依次布置的第一截止阀3、第一压力表5、第一过滤器6、第一内循环泵7、第二压力表8、第一低压压力开关9、第一加热装置、第一测温计12、第三压力表13、第一高压压力开关14、及第二截止阀15，第一压力表5用以监测进入第一内循环泵7的油的压力，第一过滤器6用于过滤进入第一内循环泵7的油的杂质，第二压力表8、第三压力表13分别监测第一加热装置进、出口油的压力，第一测温计12用于监测第一加热装置出口油的温度，第一低压压力开关9、第一高压压力开关14用于根据油的压力控制第-内循环管2的通断和第一加热装置通断的保护。[0027]第一内循环管2的两端分别连接至第一储油罐1长度方向的两端，第一储油罐1内的油经第一加热装置加热后返回。在第一截止阀3与第一压力表5之间设有第一排油阀4，用

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以排空第一内循环管2内的油。第一内循环泵7、第一加热装置、第一测温计12与控制系统信号连接，用以实现对第一储油罐1内的油的自动加热。本例中，第一加热装置包括串联布置的第一加热器10和第二加热器11，加热器的功率可根据需要选择。

[0028]第一外循环装置包括连接至第一储油罐1与多路分配调节系统C的第一外循环管16、设置在第一外循环管16上并沿热油流向依次布置的第三截止阀17、第二过滤器18、第一外循环泵19、第一压力变送器20、及第四截止阀21，第一外循环泵19、第一压力变送器20与控制系统信号连接，用以实现第一储油罐1内的油到多路分配调节系统C的自动输送。[0029]由于高温媒质在空气中易氧化，第一储油罐1内需通入氮气保护，在第一储油罐1上连接有第一补氮气管路、第一排氮气管路、及第二压力变送器24，在第一补氮气管路上设有第一补氮气阀22，第一排氮气管路上设有第一排氮气阀23，第二压力变送器24、第一补氮气阀22、第一排氮气阀23与控制系统信号连接，通过第二压力变送器24将第一储油罐1内的氮气压力信号传送至控制系统，从而实现第一储油罐1内氮气补充、排出的自动化控制，保证第一储油罐1内的氮气平衡。

[0030]第一储油罐1上还设有第四压力表25、第一液位计26、第一安全阀27、第一油罐测温计28、及第一排空阀29，第一液位计26、第一油罐测温计28与控制系统信号连接。第四压力表25用以监测第一储油罐1内的压力，当第一储油罐1内压力过大时，通过第一安全阀27排出氮气，第一液位计26用以监测第一储油罐1内的液位，当液位过高时停止进油，当液位过低时停止出油，第一油罐测温计28用以监测第一储油罐1内的油温，从而控制第一加热装置的工作。[0031]第二内循环装置包括第二内循环管31、设置在第二内循环管31上并沿油流向依次布置的第五截止阀32、第五压力表34、第三过滤器35、第二内循环泵36、第六压力表37、第二低压压力开关38、冷却装置、第二加热装置、第二测温计42、第七压力表43、第二高压压力开关44、及第六截止阀45，在第五截止阀32与第五压力表34之间设有第二排油阀33，冷却装置采用壳管冷却器39、第二加热装置采用第三加热器41，且第三加热器41的功率低于第一加热器10、第二加热器11，冷却装置、第二加热装置与第二内循环管31经冷却电动三通阀40连接，第二加热装置的进、出口设置在第二内循环管31上，冷却装置经支管连接至冷却电动三通阀40一出口，冷却电动三通阀40的进口和另一出口连接在第二内循环管31上。第二内循环泵36、冷却装置、第二加热装置、第二测温计42、冷却电动三通阀40与控制系统信号连接，以实现对第二出油罐30内油冷却或加热的自动化控制。

[0032]第二外循环装置包括连接第二储油罐30与多路分配调节系统C的第二外循环管46、及设置在第二外循环管46上并沿油流向依次布置的第七截止阀47、第四过滤器48、第二外循环泵49、第三压力变送器50和第八截止阀51，其中第二外循环泵49、第三压力变送器50与控制系统信号连接。[0033]第二储油罐30连接有第二补氮气管路、第二排氮气管路、及第四压力变送器，第二补氮气管路上设有第二补氮气阀52，第二排氮气管路上设有第二排氮气阀53，第四压力变送器、第二补氮气阀52、第二排氮气阀53与控制系统信号连接，通过第四压力变送器将第二储油罐30内的氮气压力信号传送至控制系统，以实现氮气补充、排除的自动化控制，保证第二储油罐30内氮气压力平衡。[0034]第二储油罐30上还连接有第八压力表55、第二液位计56、第二安全阀59、第二油罐

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测温计57、及第二排空阀58，第二液位计56、第二油罐侧温计57与控制系统信号连接。[0035]在分配油路60上沿油流向依次设有电动三通比例阀61、温度传感器62和流量传感器63，第一外循环装置出油端连接至电动三通比例阀61一进口，第二外循环装置出油端连接至电动比例三通阀61另一进口，通过电动比例三通阀61控制两个进口的开度，从而可调节进入压铸模具流道的油的温度，以适应压铸模具不同温度的需求。回路包括连接多个压铸模具流道及第一储油罐1的第一回65、及连接第一回65与第二储油罐30的第二回66，第一回65和第二回66经回油控制三通阀67连接，电动三通比例阀61、温度传感器62、流量传感器63、回油控制三通阀67与控制系统信号连接，通过温度传感器62测量电动比例三通阀61出口油温的数据并传送至控制系统，与温控器的温度指令进行比较，通过PID运算控制电动三通比例阀61的开度以控制进入压铸模具流道的实际油温，温控器对每个分配油路60的温度设定在第一处理系统A和第二处理系统B的温度之间，其中PID算法为现有技术，本发明不再赘述。流量传感器63将分配油路的油流量数据传输至控制系统，流量过低或过高则报警。

[0036]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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图2

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图4

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