学 话ＫＥ×ｕＥＳＨＥＮＧＨｕ０ 动力列乍 全球酋列零排放的氢动力列车将于２０１ ７年１ ２月 在德国投入运营。 这款列车名为“Ｃｏｒａｄｉａ ｉＬｉｎｔ”（Ｌｉｎｔ是轻型创新型本 地运输轨道车辆的缩写），它只释放蒸汽和冷凝水，而且除 了轮子和风声外，几乎没什么噪音。这款列车的配置同柴 油列车一样 但完全基于氢燃料电池技术。推动列车前行 的能量由位于列车上方的大量燃料电池产生。这些电池 让氢气和氧气结合后产生电，然后将电存储在蓄电池中。 每两个车厢的列车需要一个燃料电池及９４公斤的氢气 罐，满罐氢气能使列车搭载３００名乘客行进８００公里。 新型歹 车最高时速约１４０公里，非常适合安静舒适 的短途旅行。 能油ｆ ｊ踏板省油７％ 老司机都知道，开车耗不耗油主要由两个因素导 提到机器人，人们首先 会联想到钢筋铁骨的实体形 的“小冰”、百度的“度秘”、阿 里的云客服等一批虚拟机器 致：车和开车的人。前者在出厂时已经确定，所以同一辆 车被不同的人开，往往有很大的成本差异，最高可达 ２５％。而如果一定要具体到每个省油的操作，这有点不 太现实。现在，一款智能油门踏板可帮助司机节省油耗。 象，如今，诞生了一种虚拟机 器人，不仅样貌萌萌的，而且 足够智慧，能很好地应用于 智能家居、智能客服、智能车 人纷纷上线或试用，为用户 提供多种生活服务、解决各 类日常问题。 （“网络私人秘书”现身） 全球第一大汽车技术供应商博世公司（Ｂｏｓｃｈ）日前 宣布，研发出一种能够提供触觉反馈的智能油门踏板。 当汽车加速过快时，智能油门能够产生振动，提醒司机。 这块踏板会“告诉”司机何时该踩油门和刹车，使整 车的油耗达到最低。同时，安全系数也将会提升。根据数 载等诸多领域，为人们的工 作生活服务。 虚拟机器人，又被称为 Ｂｏｔｓ、聊天机器人，是基于自 然语言处理的智能会话系 统，它是融合了多元人工技 术的智能机器人。有了虚拟 机器人，用户可以在一个会 “你好ｌ”“小伙伴你好 啊！” “你是谁？”“我是你的／Ｊ、 秘书度秘呀Ｉ” “今天天气怎样？”“北京 今天６℃一１ ７ＤＣ，霾转多云， 微风。” 据，在理想状态下，智能踏板能够降低７％的油耗。 这块踏板的信息来源有很多，分别是发动机、电池、 车身的传感器、ＧＰＳ以及云端。当司机在驾驶过程中达 除了天气，“度秘”还会 自我介绍：“我可以为你提供 很多服务，比如搜电影、找餐 馆、说笑话、查天气等。我还 话式的界面上发送和接收信 息，虚拟机器人可以理解并 到一个最佳换挡点日寸，踏板会发出规律性的脉冲信号。 当司机超速时，踏板会低速振动，提醒司机注意安全。当 ＧＰＳ显示前方有弯道或限速时，踏板会高频振动。 在Ｂｏｓｃｈ看来，通过脚的感知，这些信息能够更为 直观地传递给驾驶者。另外，这样的话，司机也能将视线 更多地放在路面上。 ＆《 № 回答人类的问题。为了更好 地处理问题，Ｂｏｔｓ还可以通 在学习中，会不断给你带来 惊喜哦【”虚拟机器人“度 过多轮对话求助咨询人类。 眼下，苹果的Ｓｉｒｉ、微软 ＃ ｗ Ｈ ｍ ＿ 目 Ｅ豳 秘”，是百度推出的一项智能 囡 ＸＩＡＮ ＤＡＩ ＢＡＮ ＺＵ现代班组 服务应用。点开手机“我的度秘”，即可 与这个有着一双蓝眼睛、胸前一颗小 红心的“萌宠”在线对话。 不同于科幻电影中的高智能人形 机器人，也不同于自动化生产线上的 工业机器人，虚拟机器人是面向大众 的一种互联网智能应用，以个性化服 秘术式 交桥缓解交通拥堵 交通拥堵是目前一些一线城市面临的严重问题。城市道 路拥堵问题究其原因有自然灾害所造成的路面损毁问题、城 市的不断改扩建使一些路段禁行，在一些丁字路口、十字路 务为特色，为人们带来全新的人机交 互体验，让你拥有了自己的“网络私人 秘书”。具有个性化服务、人机交互功 能的虚拟机器人，“”了用户的双 口的红绿灯、交通事故等问题都在一定时段和地域使得交通 不畅甚至瘫痪。通化市教师王金利用业余时间研发一种积木 式立交桥，向这一难题发起挑战。目前，这一发明获得了国家 专利。 手和大脑，就像生活中一个真实的“小 秘书”“小助手”一样，走进了更多网民 的生活。 积木式应急立交桥，就是在短时间内（３０分ＮＪ）就能搭建 和迅速拆除能使车辆快速通过的桥梁，使来往的车辆能顺利 通过交通堵塞的特定区域，有效缓解交通拥堵现象。此立交桥 不会对现有路面产生任何毁损和破坏。 积木式应急立交桥根据不同需要，由可以调整不同高度 的四根液压立柱、承重为５００００千克钢缆、旋转角形梁、液压 尼龙顶盖、底脚支撑钢柱、旋转角形梁盖、上盖板、垫板和其他 紧固件构成。四根液压立柱放在需要通行道路边缘定点上，四 Ｂｏｔｓ身影无处不在，在网站上，它可以解答 各种法规问题；打开银行的微信公众号，它可以 帮助办理业务，了解快件进度可以直接咨询Ｂｏｔｓ，甚 至在路上开车时可以用Ｂｏｔｓ打电话和发短信。小ｉ 就是Ｂｏｔｓ机器人里的翘楚。招商银行的客服机器人 小招就是用小Ｊ提供的大脑，它跟招商银行内部系统 对接在～起，人们可以同它展开智能对话，解决客户 提出的问题。这种服务不仅可以在银行网站、客服电 根钢缆的端点紧锁在液压立柱的顶点上，四根钢缆构成一闭 和区域，将旋转角形粱扣在每一根钢缆上，旋转角形梁的张角 视情况而定，旋转角形梁的底脚于液压立柱的顶端顶死。两端 话和各种移动终端上实现，在传统的营业厅门店，通 过一些实体的机器人也可以呈现出来。 的斜拉钢缆于液压立柱的顶端锁紧固定，低端与底脚支撑钢 柱锁紧固定。在其斜拉钢缆上将旋转角形粱卡在液压立柱顶 端和底脚支撑钢柱上。在液压立柱的顶端和各个旋转角形梁 有分析报告认为，虚拟机器人将在２０２０年开启 个新的后ＡＰＰ时代。现在使用的ＡＰＰ的许多功能， 的顶端分￣Ｊｕ｝ｎ上液压柱顶盖和旋转角形梁盖，各个盖之间构 未来很多应用通过简单的界面就可以实现，不用再开 成多个长方形，将和各个长方形相对应的上盖板镶在长方形 的位置上就构成了一个可以上下通车的立交桥。该立交桥可 以装在一辆卡车上，通过液压机构可以自动装卸，机动快捷。 本发明可以针对城市交通高峰时段的特定区域、自然灾 害造成的路面毁损、城市改造建没的交通限行、军事行动和其 发专门的ＡＰＰ。Ｂｏｔｓ相对ＡＰＰ来说有很多好处，比 如易使用、易传播、接口统一等。由于Ｂｏｔｓ都是用自 然语言方式完成交互，故各种不同的Ｂｏｔｓ可以很容 易地连接在一起。许多传统企业也积极寻求突破口， 将优势业务与虚拟机器人结合，开创新的盈利模式。 预计到２０２０年，虚拟机器人的市场将会接近３０００ 亿元的规模。 （丰雨） 他需要特别通行而应急建造，王金希望它能使交通状况较大 改观。 （石年） ［责任编辑：杨树凡］ 团
