景观桥[实用新型专利]

*CN201990927U*

(10)授权公告号 CN 201990927 U(45)授权公告日 2011.09.28

(12)实用新型专利

(21)申请号 2011200914.6(22)申请日 2011.03.31

(73)专利权人北京土人城市规划设计有限公司

地址100080 北京市海淀区中关村北大街

127-1北大科技园创新中心五层(72)发明人俞宏前 宋昱 袁天远 方渊

王鑫(74)专利代理机构北京北新智诚知识产权代理

有限公司 11100

代理人景志(51)Int.Cl.

E01D 2/00(2006.01)E01D 19/02(2006.01)E01D 19/10(2006.01)E01D 19/12(2006.01)

()实用新型名称

景观桥(57)摘要

一种景观桥，所述景观桥包括桥梁主体及桥墩；所述桥墩设于所述桥梁主体下方；桥梁主体包括栏杆扶手、桥面、若干钢箱及若干钢梁；钢箱两侧分别设置有钢梁，若干钢箱之间首尾相接和若干钢梁之间首尾相连构成桥梁主体的底部，钢箱与钢梁顶部位于同一水平面构成桥面；栏杆扶手设于两侧钢梁上。本实用新型采用钢箱钢梁实现工厂预制，现场拼装的施工工艺，降低工程实施对周边环境影响，实现低碳环保的设计理念。同时有效降低结构重量，降低结构高度和墩柱尺寸，改善桥梁景观效果。预制钢箱钢梁模块的拼装能极大的减少施工污染和时间，是公园设计中低干扰理念的延续和完善。

权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页

CN 201990927 UCN 201990927 UCN 201990928 U

权 利 要 求 书

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1.一种景观桥，所述景观桥包括桥梁主体及桥墩；所述桥墩设于所述桥梁主体下方；其特征在于，所述桥梁主体包括栏杆扶手、桥面、若干钢箱及若干钢梁；所述钢箱两侧分别设置有钢梁，所述若干钢箱之间首尾相接和若干钢梁之间首尾相连构成桥梁主体的底部，所述钢箱与钢梁顶部位于同一水平面构成桥面；所述栏杆扶手设于两侧钢梁上。

2.根据权利要求1所述的景观桥，其特征在于，所述桥梁主体横截面为U型。3.根据权利要求2所述的景观桥，其特征在于，所述两栏杆扶手顶部之间的距离小于所述桥面的宽度。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的景观桥，其特征在于，所述桥面包括纵横龙骨及该龙骨上表面铺设的桥面材。

5.根据权利要求4所述的景观桥，其特征在于，所述桥墩与所述钢箱刚性连接。6.根据权利要求5所述的景观桥，其特征在于，所述桥墩为中空管状结构，其内浇筑混凝土。

7.根据权利要求6所述的景观桥，其特征在于，所述钢箱与钢梁宽度比为：1:1。8.根据权利要求7所述的景观桥，其特征在于，所述钢箱与钢梁之间焊接连接。9.根据权利要求8所述的景观桥，其特征在于，所述钢箱、钢梁外表面焊接有钢管。10.根据权利要求9所述的景观桥，其特征在于，所述栏杆扶手为若干平行设置的钢管结构。

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说 明 书景观桥

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技术领域

[0001]

本实用新型涉及一种景观桥，具体地说是一种可无限延伸弯曲设置的景观桥。

背景技术

现有技术中景观桥样式多样，有拱桥、连接桥、浮桥等，桥梁主体多为纵向界面弯曲扭转，而针对水平面弯曲的景观桥在本领域中未见。城市中常见的跨于水上或架于马路的各种车行的、人行的桥，往往被认作市政工程的一部分而过于强调其通行得功能性，而忽略其外观，造成功能单一、形式乏味的普遍现象。[0003] 由于水平弯曲的桥梁平面为不规则曲线，混凝土箱梁受模板制约难以实现预制拼装实施，现场浇筑桥梁不仅费时费力，且改造拆除也多有不便，造成施工成本过高。且由于浇筑形式单一，也进一步了桥梁外形的变换，使得桥梁不能适应不同环境而建造。若采用满堂支架施工存在工期长，现场混凝土浇筑等工序对周边环境影响较大等问题，造成扬尘等环境污染。

[0004] 上述现有技术不仅现场施工不方便，且如遇到景观桥临近湿地保护区，其现场施工必然会对湿地环境造成影响，对湿地动物尤其是鸟类造成惊扰。[0005] 因此可以预制模块、施工方便、安装效率高、成本低、环保美观的景观桥是本领域技术人员研究的热点。

[0002]

实用新型内容

[0006] 本实用新型的目的在于提出一种可以工厂预制现场拼装，降低工程实施对周围环境影响、低碳环保且美观的景观桥。[0007] 为了实现上述目的，本实用新型采用如下具体技术方案：[0008] 一种景观桥，所述景观桥包括桥梁主体及桥墩；所述桥墩设于所述桥梁主体下方；所述桥梁主体包括栏杆扶手、桥面、若干钢箱及若干钢梁；所述钢箱两侧分别设置有钢梁，所述若干钢箱之间首尾相接和若干钢梁之间首尾相连构成桥梁主体的底部，所述钢箱与钢梁顶部位于同一水平面构成桥面；所述栏杆扶手设于两侧钢梁上。[0009] 所述桥梁主体横截面为U型。

[0010] 所述两栏杆扶手顶部之间的距离小于所述桥面的宽度，使桥梁主体横截面像红酒杯的杯体。

[0011] 所述桥面包括纵横龙骨及该龙骨上表面铺设的桥面材。[0012] 所述桥墩与所述钢箱刚性连接。[0013] 所述桥墩为中空管状结构，其内浇筑混凝土。[0014] 所述钢箱与钢梁宽度比为：1:1。[0015] 所述钢箱与钢梁之间焊接连接。[0016] 所述钢箱、钢梁表面焊接有钢管。

[0017] 所述栏杆扶手为平行设置的若干钢管结构。

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说 明 书

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本实用新型的有益效果：

[0019] 本实用新型采用钢箱钢梁实行工厂预制，现场拼装的施工工艺，降低工程实施对周边环境影响，实现低碳环保的设计理念。同时有效降低结构重量，降低结构高度和墩柱尺寸，改善桥梁景观效果。预制钢箱钢梁模块的拼装能极大的减少施工污染和时间，是公园设计中低干扰理念的延续和完善。附图说明

[0020]

图1为本实用新型横截面结构示意图。

具体实施方式

[0021] 如图1所示，一种景观桥，所述景观桥包括桥梁主体1及桥墩2；所述桥墩2设于所述桥梁主体1下方；所述桥梁主体1包括栏杆扶手11、桥面12、若干钢箱13及若干钢梁14；所述钢箱13两侧分别设置有钢梁14，所述若干钢箱13之间首尾相接和若干钢梁14之间首尾相连构成桥梁主体1的底部，所述钢箱13与钢梁14顶部位于同一水平面构成桥面12；所述栏杆扶手11设于两侧钢梁14上。所述桥墩2与所述钢箱13刚性连接。所述桥墩2为中空管状结构，管内浇筑混凝土。所述钢箱13与钢梁14最佳宽度比为1:1。所述钢箱13与钢梁14之间焊接连接。

[0022] 所述桥梁主体1横截面为U型。所述两栏杆扶手11顶部之间的距离小于所述桥面12的宽度，使桥梁主体1横截面像红酒杯的杯体。

[0023] 所述桥面12包括纵横木龙骨121及该龙骨上表面铺设的木质桥面材122。[0024] 所述钢箱13、钢梁14表面焊接有钢管。所述栏杆扶手11为平行设置的钢管结构。[0025] 本实用新型使用流程为：

[0026] 钢箱钢梁与桥墩均采用工厂预制，现场支架拼装的型式。钢箱钢梁采用节段划分，各节段通过工厂预制，保证钢箱钢梁质量。运抵施工现场后，通过钢箱钢梁少（无）支架拼装焊接，工程现场实施难度，缩短施工时间。河中箱梁架设可通过架桥机无支架实施，避免对河道通航的影响。

[0027] 本实用新型在结构设计上，由于钢箱钢梁结构存在外形变化丰富，施工难度较小的特点，本桥结构对于分流合并频繁的桥梁平面线形有着极强的适应性，大幅放宽了设计师对于线形变化自由度的。

[0028] 钢箱钢梁实施采用工厂预制，现场少支架拼装工艺，减少施工现场工作量，降低对施工场地周边的环境影响（特别是避免了水上现浇作业的困难）。同时通过工程封闭环境的加工，确保钢箱钢梁施工质量。[0029] 桥墩为钢管砼结构，利用空心钢管作为桥墩模板，拼装完成后进行墩柱内砼的浇灌，施工方便快捷。桥墩与钢箱钢梁采用刚接处理，提高结构的整体稳定性，同时降低后期支座维护成本。

[0030] 桥面为纵横木龙骨与木桥面的组合体系，施工时只须小型机具既可完成拼装，避免了常规沥青或砼桥面施工周期长、机械设备负荷大等缺点。[0031] 本实用新型破除陈见，恰恰将桥作为最大的景观亮点。景观桥可以红黄两色为主色调，桥梁平面采用曲线型式，桥型断面采用圆弧型与平面协调统一，结合圆形独柱墩设

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置，结构新颖，外形美观，线型流畅，委委盘旋，远观如红龙盘亘，成为公园的一大景观特色。

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说 明 书 附 图

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图1

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