第４期 沈立顶，等：轻型电动载人飞行器航程与航时计算方法研究 ・５５９・ Ｒａｎｇｅ ａｎｄ Ｅｎｄｕｒａｎｃｅ Ｅｓｔｉｍａｔｅｓ ｆｏｒ Ｌｉｇｈｔ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｍａｎｎｅｄ Ａｉｒｃｒａｆｔ Ｓｈｅｎ Ｌｉｄｉｎｇ ，Ｗａｎｇ Ｈｅｐｉｎｇ ，Ｌｉａｎ Ｂｉｎ ，１．Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ａｅｒｏｎａｕｔｉｃｓ，Ｎｏｒｔｈｗｅｓｔｅｒｎ Ｐｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ ａｎ ７１００７２ Ｃｈｉｎａ 、 ＼２．Ｓｈｅｎｚｈｅｎ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｎｏｒｔｈｗｅｓｔｅｎｒ Ｐｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ．Ｓｈｅｎｚｈｅｎ ５１８０５７．Ｃｈｉｎａ／ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｅｘｐｒｅｓｓｉｏｎｓ ｔｏ ｅｓｔｉｍａｔｅ ｔｈｅ ｒａｎｇｅ ａｎｄ ｅｎｄｕｒａｎｃｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｌｉｇｈｔ ｅｌｅｃｔｉｒｃ ｍａｎｎｅｄ ａｉｒｃｒａｆｔ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ａｎａｌｙ— ｓｉｓ ｍａｋｅ ｇｒｅａｔ ｓｉｇｎｉｉｆｃａｎｃｅ．Ｉｆ ｗｅ ｉｇｎｏｒｅ ｔｈｅ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆ ｔｈｅ Ｐｅｕｋｅｒｔ ｅｆｆｅｃｔ ｏｎ ｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅ ｂａｔｔｅｒｙ ｃａｐａｃｉｔｙ，ｔｈｅｓｅ ｅｓｔｉｍａｔｅｓ ｗｉｌｌ ｄｅｖｉａｔｅ ｍｕｃｈ ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ ｆｒｏｍ ｔｈｅｉｒ ｖａｌｕｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ｓｉｔｕａｔｉｏｎ．Ｗｅ ｍｏｄｉｆｙ ｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅ ｂａｔｔｅｒｙ ｃａ． ｐａｃｉｔｙ ｔｈｒｏｕｇｈ ａｐｐｌｙｉｎｇ Ｐｅｕｋｅｒｔ ｅｆｆｅｃｔ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ，ｔｈｕｓ ｄｅｒｉｖｉｎｇ ｆｏｒｍｕｌａｓ ｏｆ ｔｈｅ ｒａｎｇｅ ａｎｄ ｅｎｄｕｒａｎｃｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｖｅｈｉｃｌｅ ｎｏｔ ｍｕｃｈ ｄｅｖｉａｔｉｎｇ ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ ｆｒｏｍ ｔｈｅｉｒ ｖａｌｕｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ｓｉｔｕａｔｉｏｎ．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ，ｗｈｅｎ ｔｈｅ ｂａｔｔｅｒｙ ｃａｐａｃｉｔｙ ｉｓ ｌａｒｇｅｒ ｔｈａｎ ｎｅｅｄｅｄ ｆｏｒ ｔｈｅ ｃｕｒｒｅｎｔ ｄｅｍａｎｄｓ，ｔｈｅ ｅｌｅｃｔｉｒｃ ａｉｒｃｒａｆｔ ｆｌｉｇｈｔ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｗｉｌｌ ｂｅ ｅｎ． ｈａｎｃｅｄ ｄｕｅ ｔｏ ｔｈｅ Ｐｅｕｋｅｒｔ ｅｆｆｅｃｔ ｃａｕｓｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｂａｔｔｅｒｙ ｓｙｓｔｅｍ；ｆｕｌｌｅｒ ａｎｄ ｍｏｒｅ ｐｒｅｃｉｓｅ ｐｒｅｌｉｍｉｎａｒｙ ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓ ａｒｅ ｇｉｖｅｎ ｉｎ ｓｅｃｔｉｏｎ ４ ｏｆ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃ ｄｒａｇ，ａｉｒｃｒａｆｔ，ｄｒａｇ ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ，ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ，ｅｌｅｃｔｉｒｃ ｂａｔｔｅｒｉｅｓ，ｅｌｅｃｔｉｒｃ ｃｕｒｒｅｎｔｓ，ｅｌｅｃｔｉｒｃ ｐｏｔｅｎｔｉａｌｓ，ｅｒｒｏｒｓ，ｅｓｔｉｍａｔｉｏｎ，ｒａｎｇｅ ｆｉｎｄｉｎｇ，ｖｅｌｏｃｉｔｙ；ｅｆｆｅｃｔｉｖｅ ｃａｐａｃｉｔｙ，ｅｌｅｃｔｉｒｃ ａｉｒｃｒａｆｔ， ｅｎｄｕｒａｎｃｅ，ｌｏｃａｌ ｍｏｄｉｉｆｅｄ ｍｅｔｈｏｄ，Ｐｅｕｋｅｒｔ ｅｆｆｅｃｔ，ｒａｎｇｅ 《工程索引》数据库（Ｅｉ Ｃｏｍｐｅｎｄｅｘ ｄｅａｔａｂａｓｅ）收录了 《西北工业大学学￣））２０１４年１０月这一期（第３２卷第５期） 全部２８篇论文 Ｅｉ Ｃｏｍｐｅｎｄｅｘ ｄｅａｔａｂａｓｅ收录《西北工业大学学报》 第３４卷第５期全部２８篇论文的编号是 ２０１５２３００９０４２４２至２０１５２３００４２６９。 至此《西北工业大学学报》第３２卷６期全部论文１６８篇均为Ｅｉ Ｃｏｍｐｅｎｄｅｘ ｄｅｔａａｂａｓｅ收录。 胡沛泉 ２０１５年８月
