海绵城市建设研究进展与若干问题探讨

建筑规划与设计海绵城市建设研究进展与若干问题探讨陆术芳福建省林业勘察设计院摘要：随着城市现代化、工业化发展，致使自然环境产生了巨大的变化，而人类的行为活动使得城市在适应环境变化中的弹性域值不高，在此背景下，国际上实现了海绵城市的理念的提出，在现代技术设备的支持下也逐渐展开海绵城市建设。由于海绵城市建设同生态城市、智慧城市等新城市建设理念具有相互递进相辅相成的关系，而同时一个城市的建设需要历经多方筹备，多时设计规划，因此至今我国对于海绵城市建设的相关理论实践经验尚未成熟，对此下文展开对海绵城市建设的特点性质的梳理，提出当前具有我国地域特色的海绵城市建设存在的误区以及应该注意规避的问题，并展望海绵城市建设的发展趋势，对于引导我国海绵城市的循序渐进，宏观构建具有积极且重要的现实意义。关键词：海绵城市；研究进展；问题1引言近年来，随着气候变化，人类活动的频繁化发展，当前城市抵抗自然灾害的受到较大的。特别是，极端雨天下，城市地下排水系统规划建设较为落后，且城市地表建筑物对于地表径流的改变，更是大大增加了城市地下管网在应对极端雨水天气的能力。而归根究底，要想改变这一现象，除了做好城市生态环境保护，避免一些气候变化之外，更要求做好城市的基础设施建设，从城市排水工程规划到城市雨水资源合理利用等各方面入手，这正是海绵城市理念的起始。这些相关的理论以及实践活动的研究，为本文的探索提供了有力的参考和借鉴。如，在上世纪七十年代中，美国提出的“最佳管理措施”理论，正式对于城市以及农村控制降雨径流水量以及生态可持续的综合性措施。继而还有一些水敏感城市设计等可持续城市排水系统的设计和应用。而到本世纪中，美国学术界中也正式展开了对海绵城市建设的相关讨论。3.2国内海绵城市建设的研究以及实践情况2海绵城市的提出以及内涵2.1海绵城市建设的背景受到传统城市工程规划以及自然生态环境的恶劣变化等因素的影响，在城镇化建设进程中，必须能够探索出一种更为理想的城市发展模式，在此相关部门以及专家学者，根据地球环境以及国家的发展战略规划要求，相继提出了园林城市、生态城市、智慧城市等新的城市概念，而这些城市概念中，实现对城市雨洪的管理都是重点所在，其主要是对城市的雨水进行控制和利用，将自然灾害对于城市公共安全以及经济损失的影响降到最低，而海绵城市概念正是在城市雨洪管理理论上进行深入发展的新的概念，2011年我国正式提出海绵城市概念，进一步明确了生态型城市雨洪综合管理模式，强调了从雨洪控制管理角度探索出人与自然生态系统的可持续发展道路。2.2建设海绵城市的内涵在住建部发布的《指南》中，对海绵城市的概念给出了明确的定义，要求建设起像海绵一样的城市，使得城市在应对各种自然灾害上具有较高的“弹性”特点。在下雨时，能够进行蓄水、净、水；在需要水时，又能够及时的将存储起来的水资源释放出来使用。可以说建设海绵城市是一种可持续发展的现代化城市模式。在海绵城市的概念正式提出之后，社会各界从官方文件到学术技术等各个层面实现了对城市的生态系统功能的重新规划建设。当前按照我国城镇化发展的现状可知，建设海绵城市主要包括三个方面内容。第一，保护城市原有的生态系统。第二，恢复和修复在人类活动下被破坏的水体以及其他的自然环境。第三，尽可能的采用低消耗影响的开发措施进行城市生态环境建设。因此在海绵城市建设的三大要求下，我国各个城市的排水系统、生态工程等开始实现变革创新。3海绵城市建设的现实情况3.1国外海绵城市建设研究现实情况我国在学习借鉴国外的知识经验基础上，在对本国实践探索中所寻找到的海绵城市宏伟设计理念。将其利用到我国的海绵城市的构建中。可以说，当前海绵城市建设的相关理论以及实践活动彻底的改变了传统的城市规划建设的的现状，通过对城市的原有的自然水洗的保护，实现雨水的自我调节，更是合理的建设一些公园、湿地等设施，完成蓄水和排水功能。与此同时根据国家部门所展开的海绵城市试点工程可知，实现海绵城市的建设是我国可持续发展的必由之路。在2015年所展开的海绵城市试点中，每一个试点城市都将海绵城市的建设要求落实到城市的各项建设规划中，从实际的情况出发，采用先进理念以及先进技术方式，积极探索出符合城市环境保护、经济发展需求的海绵城市建设模式和实现路径。而这些实践经验总结归纳出海绵城市建设所需要以下的基本要求。第一，我国海绵城市建设规划需要引领贯穿城乡建设，如此才能够将雨洪管理纳入到城市的建筑施工、城市市政规划中。第二，我国海绵城市建设需要国家的规范引领。海绵城市建设作为一种现代化新型的城市生态模式，其需要对于城市的生态自然环境进行统筹管理，同时需要城市在各项施工中能够加以配合。如，现代建筑施工中实现建筑物的“弹性”设计，这就需要住建部在城市建筑建设中提出新的标准和要求，并且能够投入足够的资源支持。第三，海绵城市建设需要公众参与。在传统理念下，城市规划建设是属于市政服务部门的，但是事实上，海绵城市建设中，需要社会的各个部门都能够参与进去，因此要能够发挥系统性、协调性和参与性，激发公众与市场参与的积极性，从而为海绵城市基础设施建设提供助力。如，在海绵城市建设中，行政部门实现城市的湿地公园施工建设，这需要城市市民能够保护湿地的生态和谐。第四，海绵城市建设需要智慧信息引领。可以说海绵城市理念同智慧城市理念是相继提出的，两者之间具有关联性。在海绵城市建设中，其需要对传统雨水处置模式进行创新，从而提高雨洪的资源利用情况。而智慧城市中的信息化技术则可以为其铺设合理的排水管网和信息监控系统，全面控制好雨水进入到排水管网中的总量。雨洪管理理论并不是我国独有的城市建设理念，在上世纪，一些发达国家也提出类似海绵城市的相关建设理念。且4海绵城市建设的若干问题探索（下转第140页）

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Doors&Windows

建筑规划与设计放与共享。在小区支路和小区出入口位置设有治安岗亭，且安装出入口道闸系统，以改善小区内的行车秩序。（2）实行车辆分类管理。充分发挥价格的调节作用，分类管理居住小区、物业小区、商户、临时车辆，且采取差异化收费原则。老居住小区居民可实行包月收费，出租户的第二辆汽车则可酌情提高收费标准；辖区单位、商户及物业小区内有停泊车位的住户可免费停车，如无车位，则应包月收费；社会临时车辆要按照半小时免费，超出半小时每半小时均要缴纳固定费用收费。4.4建设信息化智能管理系统，创建区域共治体系（1）安防视频监控系统。设置数字视频监控系统，采用式摄像机，交叉口处采用球式摄像机，主要进出口分布路面停车位的位置设置摄像机，并与当地的派出所合作，建设更为科学的安防视频监控系统，有效减少监控盲区。（2）出入口管理系统。增设10套出入口门禁道闸及车辆出入管理系统，以立体高清车牌识别管理进出车辆。针对固定车辆，应保证其无需取卡直接进入治理空间。而临时车辆则可以自动取卡或视频抓拍等多种方式进入治理区域当中。（3）数字停车引导系统。外围道路车辆出口和社区内道路交叉口处需设置剩余车位显示屏，车位内要设置无线地磁探测器，从而采集准确的停车位占用信息，随后及时将信息反馈至无线节点控制器。基于管理后台，出入口车位引导屏上即可显示当前的车位情况，引导新入车辆就近选择停车位。5结语4.5积极推行综合管理（1）实施岗亭封闭管理。以支路设置为基础设立治安亭，并采取全面封闭管理。一方面可维护原有道路的性质，确保外来车辆顺利通行，另一方面也可实现公共泊车位的对外开（上接第137页）

工作人员办事效率的显著提升，为后续各项工作的顺利开展提供重要保障，确保地铁精细化建筑设计工作的顺利完成，增加企业经济效益与社会效益。城市老居住小区发展中存在着交通混乱现象，对此，需不断优化和完善小区交通综合治理工作，采取有效措施加强小区内和小区周边交通的规范性与有序性，以此全面保护小区环境，为住户创造优质条件。参考文献：[1]李星星,纪书锦,戴维思.老旧小区综合改造中交通治理实践——以镇江市桃花坞花山湾片区为例[A].2018年中国城市交通规划年会[C],2018.4.5明细表生成分析体情况与BIM技术的应用紧密联系起来，对地铁结构设计的整体性能起到一定的强化作用，积极推动未来BIM技术对地铁车站建设所做出的贡献，促使地铁车站运行的稳定性与可靠性得到保障，推动我国各项建设工作的发展与进步。参考文献：[1]孙国文.基于BIM技术的地铁精细化建筑设计[J].建材与装饰,2018(50):273~274.[2]王春明.BIM技术在地铁工程项目精细化管理中的应用研究[D].湖北工业大学,2017.[3]李宽丽.基于BIM技术的地铁运营阶段安全管理研究[D].中国矿业大学,2017.[4]李祥进.BIM技术在地铁项目施工管理中的应用[D].长春工程学院,2017.[5]宋桦.地铁人防工程设计施工中BIM技术的探讨[J].山西建筑,2019(8):212~213.针对地铁建筑物的结构，在开展相关设计工作的过程中，会与许多内容存在一定联系，并且其工程量比较大，各项工作的开展起来比较繁琐复杂。通过BIM技术的科用，能够使上述问题得到妥善处理，其能够将地铁建筑的结构与所需要的建筑信息模型生成列表，并且能够确保其准确性与完整性。利用所生成的明细表，能够对所需要内容，开展详细分析工作，进而使地铁建筑物结构设计工作得到保障，实现地铁建筑物质量的提升。5结语在我国，BIM技术将传统建筑发展模式取而代之，其具备极其广泛的应用范围，不仅具备突出性能，并且工作效率比较高。在本论文中，认真系统的研究并分析了地铁车站，将其具（上接第138页）

4.1海绵城市建设要注意动态变化需求通过绿色建筑施工减少地表径流，却提高水循环的效率。建设海绵城市并非是一朝一夕的，其在建设过程中，将会遇到多种多样的问题，因此需要采用动态管理理念，做好这项综合性长期性的工程。对于海绵城市建设而言，在其建设规划历程中，已建设的调蓄设备可能不能够抵抗生态环境恶化下的城市局部地区的旱涝程度，对此导入弹性城市与垂直园林的设计理念，如此才能够更好发挥海绵城市的“弹性作用”。将城市“海绵”蓄水功能从地面移到建筑立面上，让整个建筑都呈现出海绵状态，达到污水化为零的情况（雨养型屋顶绿化系统正是如此）。另一方面是当前城市人口的变化，工业化程度加深，使得城市自然灾害变得防不胜防，因此可以将智慧城市相关技术导入其中，通过大数据、云计算等现代信息技术，实现对智能化水资源的循环利用，对于自然灾害的动态变化实现全过程的预测监控，从而达到“快灾害一步”的建设效果。5结束语4.2海绵城市建设要协力处理好“多规合一”问题“多规融合”主要是指现代化城市建设中各种相关的建设标准，建设内容都融合在一个标准体系中，在大大加深了海绵城市建设规划的难度。如，在海绵城市建设中需要展开对城市的自然绿地的建设，但是现代化城市建设中，工业用地、农业用地等用地标准又是确定好的，对此就无法在一个水平高程中同时实现这些用地需求，对此要求海绵城市建设要能够采用先进的BIM技术，协调哥部门，实现详细规划。如，可以综上所述，随着城镇化进程的进一步加快，老一代的城市在规划建设中所采用的设计理念以及设计的技术受到，使其在新的人口压力以及气候环境下，呈现出巨大的不适应。对此在参照国外的城市规划发展经验中，提出海绵城市的相关理念，其实现了对于城市生态功能的重新设计，大大提高了城市中的人同自然的和谐相处模式。当前不论是基于城镇化建设还是基于生态环境保护，实现海绵城市建设具有可行性和必要性。面对海绵城市建设中所面临着的“多规合一”等问题，要求能够群里群策，做好全局战略规划，实现公众参与。参考文献：[1]吴丹洁,詹圣泽,李友华,涂满章,郑建阳,郭英远,彭海阳.中国特色海绵城市的新兴趋势与实践研究[J].中国软科学,2016(1):79~97.[2]张伟,王家卓,车晗,王晨,张春洋,石炼,范锦.海绵城市总体规划经验探索——以南宁市为例[J].城市规划,2016(8):44~52.作者简介，陆术芳（1985—）大学本科，福州人，职称工程师，研究方向建筑给排水工程设计。140

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