张
高
成都
610091)
(中铁二十三局集团第四工程有限公司,四川
摘
要:在道路桥梁工程中,不同类型桥梁的跨度纪录正在不断刷新,这就对桥梁工程项目管理的设计、施工、监理等提
出了更高的要求。大跨桥梁的施工技术与常规桥梁的施工
技术存在较大的差异性,其所追求的是一种连续前后的承接技术。就我国目前的大跨径连续桥梁施工技术来说,有诸多待改进提升的地方。本文首先介绍了我国大跨连续桥施工技术的现状,
然后基于工程实例,提出并论述了控制系统开发的必要性,最后论述了结构技术的具体控制和应用。关键词:大跨径连续桥梁;施工技术;桥梁施工;实践;探索中图分类号:U445.4文献标志码:B文章编号:1672-4011(2019)03-0226-02DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2019.03.115
0前言
随着现代社会科学技术和各类工业技术的发展,人们对桥梁施工的目的以及桥梁的施工技术都有了一定程度上的改进。桥梁施工技术的应用和施工方式对桥梁的整体施工质量以及进度都有着较大影响,桥梁工程的建设需要技术的支持和发展创新,只有加强对技术的控制和完善,才能为桥梁施工质量做好相应的保障
[1]
。本文针对桥梁施工技术的
应用与施工方式的改变进行论述。
1
桥梁施工的具体实施
1.1
工程案例
本文以山东省某桥梁建设为例进行相关的论述。该桥梁为90+180+90+3×30(m)的分步式预应力混凝土连续钢构类型,其主桥上部结构是一座90+180+90(m)的三跨预应力混凝土连续钢构箱梁桥。箱梁的截面是单箱单室类型,顶宽11.25m,底宽5.5m。在进行实际的工程建设过程中,为了提高工程建设的质量及效益,施工人员采用了大跨径连续桥梁
的施工技术进行了具体的操作[2]
。1.2
基础施工操作
在该桥梁施工建设的过程中,通过应用深水承台这一技术,有效避免水流因素对工程建设质量产生的影响,同时对工程建设作业正常开展也起着重要的作用。而在这一过程中,须采用整体吊装法。在实际施工过程中,水下承台作业的安装、封底等工作需要借助钢吊箱等设备。施工过程中发现,桥位所处地质情况不好、土质指标不够等诸多问题影响着施工质量。因此,施工人员通过在深水承台的筒顶处安装
钢板,以保证基础施工质量。1.3
主桥下部结构施工
在主桥下部结构施工过程中应该注意安全性和可观性。连续桥的应用较为广泛,对钢筋和混凝土的选取要严格按照设计要求,在材料入场前要查验说明书,确保原材料安全可
收稿日期:2018-10-15作者简介:张高(1979-),男,山东五莲人,本科,工程师,主要从事桥梁施工工作。
·226·
靠方可入场使用。承台的作用是承上启下,
这一步骤非常重要,不仅要正确选用材料,而且要对施工进行严格控制,注意每个承台的位置,
对每一跨承载的重量要计算准确。一般的桥墩是不需要系梁的,而较高的桥墩就需要系梁。桥墩的建设一般需要采购木头、
混凝土、钢筋等材料,除了确保这些材料的安全外,
还要使用正确。使用模板的时候,模板安装后要进行测量,清理模板之后再进行下道工序,在模板的基础
上对桥墩进行施工。模板不可随意拆除,须专业人员计量后方可拆除。
1.4主桥上部结构施工
现如今在大跨度连续桥梁施工作业的过程中,在进行主
桥上部施工建设时,
要想使得建设工程的质量有效提高,施工人员必须在实际操作过程对挂篮悬浇施工方法进行深入
了解和掌握。要保证施工建设的安全、可靠,施工人员应先进行桥墩施工作业,再进行箱梁的浇筑,避免箱梁因受到多重外力而出现裂缝。在浇筑的过程中通过使用分层浇筑的方法,避免因一次性浇筑而产生的水化热导致箱梁上产生裂缝,以免影响工程质量。由于该工程建设的规模较为庞大,施工建设中所用的挂篮重量高达100t,工作距离设为5.0m,拉力约为48.8t。在操作过程中,施工人员在挂篮设置完毕后,需对其进行预压测试,以保证相关操作的合理性和施工建设质量的高效性,最终确保各项操作符合要求。1.5索塔施工
一般情况下,钢索塔和混凝土施工是我国桥梁施工建设时进行的两大重要环节。施工单位通过使用劲性骨架挂模法,
不仅满足了索塔及施工材料的要求,而且促进了施工建设质量的稳步提升。在实际的建设环节中:首先严格要求相应的项目性能信息,
编制出比较全面的索塔施工方案,再逐步将其输送到施工现场,根据图纸的规划就塔吊的组合式体系进行装配、
逐步提升并且开展好相关的对接与固定工作;其次针对水泥混合料现场浇筑建设环节,要在作业现场配备相关的立式电梯和塔吊体系,
为塔柱模板架构的强化与分段配置做好充分的准备[4]
;还要装配成套的自动承载体系,来控制塔柱体系变形,
进而保证索塔机器的稳定性及安全性。在水泥质索塔横梁架构的建设工作中,要求以戳地式钢管为承载,
来完成每层每个现场的混凝土浇筑工作,以此满足预应力体系对完整张拉的相关需求。
2
桥梁施工控制信息系统开发的必要性
2.1
项目结构化管理中的信息系统桥梁项目的建设过程中,无论施工还是检测都会产生大
量的数据,
这就需要进行控制信息系统的开发。通常施工信息系统由计划系统和控制系统两部分组成。计划系统通常是指通过合理的施工组织将桥梁的施工工期安排、
项目资金流动等数据进行转化,使之更透明化、结构化、准确化,进而方便整个项目的管理;控制系统是当计划系统的数据处理完
成后,使用这些信息来对项目的管理决策进行辅助管理,从而安排出合理的施工组织和科学的资金流向,并科学地加快施工工期,协调并指导项目组织的所有相关因素,即施工进
工程监理、原材料、台班及财务等。度、2.2
桥梁施工控制信息系统开发的必要性在大跨径桥梁施工中,其过程产生的数据是十分庞大
于每个工程的实施者和操作员都必须要有一定的了解。应
该对温度的测量分类有一定了解并进行掌握,温度观测主要是大气温度观测和箱梁体内部温度观测两大类,大气温度观
为具有代表性的主梁高程确定提测应与高程测量同时进行,
供了方便;对元件提前预埋,可以观测箱梁体内部温度,并选
[7]
择有代表性的日子进行24h连续观测。
的。倘若采用人力进行提取并分析,其工作量之大难以想象,同时人力进行数据统计时,容易造成数据错误、丢失等问影响数据分析的准确性及施工质量的高效性。因此,想题,
要对大跨径连续桥梁项目做一个全面的了解,就必须建立施工控制信息系统,与此同时,还要加大施工控制的力度,才能确保施工顺利、高质量的完成。
4结语
就现代社会道路桥梁的发展前景和状况来看,施工技术
的发展是工程建设的坚强后盾,工程建设的不断进步是对于桥梁建筑以及未来社会发展的一个重要的必经阶段。只有不断地完善各类施工技术以及施工管理控制,才能使得整体桥梁施工工程顺利进行。
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霍宇杰,刘海玲.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术研究
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3
3.1
结构技术的具体控制和应用
结构应力的监测
在施工过程中,需在该桥墩和箱梁的关键截面处布置相
[ID:007446]
应的应力测点,来监测施工过程中这些截面的应力状况,依
监测大悬臂状态下结构的稳定性和安全性。据桥的宽跨比,
采用钢弦式应力计及配套的频率接收仪来进行应力监测。
3.2结构标高监测
施工过程中,在每个现浇梁端布置2个相对称的标高观测点,每一个截面上、下游各设1个观测点,要将底模的标高为了测试桥墩的纵横向偏引到箱梁顶处的观测点。同时,位、沉降,就需在每个桥墩的顶部设置8个观测点。这座桥
[6]变形测点506个,全桥变形测点一共1008个。3.3对温度的检测
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对于施工过程中温度的掌握和建设检测,在不同的时候
有着不同的要求,温度在施工过程中所占据着重要地位,对(上接第225页)
量影响最大的因素,其平均合格率较低且较离散,质量缺陷
应对其给予高度重视;同时,其支挡工程断面尺分布地区广,
寸(权重占比为3,淘汰率为6.44%,重要度归一化后为24.
29%)在路基的边坡处理中占有较大比重,支挡断面尺寸影响着路基边坡的稳定性,进而影响行人与车辆行驶的安全,
[ID:007447]故应充分考虑质量问题。
参考文献:
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欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇欇·227·
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