移动支架节段箱梁(干拼)架设

移动支架节段箱梁（干拼）架设

6.4.1 工艺概述

本工艺适用于桥梁工程中采用节段预制、接缝干拼的混凝土箱梁施工，明确混凝土箱梁采用移动支架支撑，接缝干拼施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范移动支架节段箱梁的干拼施工。

6.4.2 作业内容

移动支架节段箱梁（干拼）架设节段箱梁架设的主要内容为：移动支架拼装及检验、节段箱梁吊装及调整、节段箱梁胶拼及临时束张拉、整孔预应力张拉压浆、解除临时支锚约束、落梁就位、移动支架纵移过孔、移动支架走行转入下一孔节段箱梁施工。

6.4.3 质量标准及检验方法

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010） 《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设〔2006〕181 号）

6.4.4 工艺流程图

施工准备 移动支架拼装及检验 节段箱梁吊装及调整 箱梁胶拼及临时束张拉 整孔预应力张拉、压浆 转入下一孔施工 解除临时支锚约束 箱梁落梁就位 移动至下一孔就位 移动支架调整 6.4.5 工艺步骤及质量控制 一、施工准备

1．施工场地清理干净，地基应满足吊机打顶要求，并且运输道路满足运梁的需要。承载力不足的要求进行加固。

2．对预制梁块匹配面检查、清理。混凝土龄期达到设计要求后清理表面污物，疏通预应力管道。对起吊预埋件、孔道应做重点检查。

3．对预制件进行成品检查，做好坐标换算工作。 4．对预制梁块运输设备进行检查、试车。 5．对移动支架进行检查、试车。

6．取得胶拼材料的试验结果，准备好胶拼材料和其他辅助工具，做好胶拼人员的技术

培训工作。

二、移动支架拼装及检验

移动支架拼装顺序自主桁前端至尾端，边拼边向前滑移。根据地形及主桁杆件产生的内力和各支点承受能力，确定拼装步骤，主桁采用油顶和四氟板等牵引设备前移，整机前移牵引为滑移平车。

移动支架在投入正式安装前，应根据移动支架的安装和使用特点，对安装和使用过程中最不利工况分别作出应力、挠度、冲击系数和稳定性等方面的试验，各项指标均符合设计要求。

三、节段箱梁的吊装、调整 1．节段箱梁运输

节段箱梁滑移至提升站，通过提升站龙门吊机起吊至运梁台车，务必使梁的重心与台车中心重合，以保证运梁台车均匀承重，当偏离值超过规定时应及时调整，并将台车限位装置(限制梁体与台车间发生相对位移)固定，防止节段箱梁在运输途中倾覆。

2．节段梁的吊装就位

通过桥墩间的运梁便道，将运梁台车牵引至造桥机后端 12m 的主桁悬臂区起重小车的吊距范围内，用起重小车将节段梁吊运至相应的设计位置，敞开对应的上平联，利用导链等设备配合对节段箱梁进行中线、距固定支座端距离的精确定位，节段箱梁落到活动托梁上，起重小车松钩并及时锁闭上平联。全部节段就位后，起重小车退至造桥机尾部固定。每一节段箱梁中线偏差不大于 2mm。

3．节段箱梁线型调整

各节段箱梁按设计位置在造桥机内摆放就位，利用测量仪器对所有节段进行中线复核，经确认无误后，根据梁体设计预设下挠度，通过托梁千斤顶，分别调整各节段高差，注意

四台千斤顶要同时操作，同步起落。在调整过程中全程监控、整孔梁的线型。

四、箱梁胶拼及临时预应力张拉

胶拼前，应将胶拼材料按要求进行组分配置，并根据组分比例要求和搅拌要求进行混合搅拌；经充分搅拌均匀后即可涂刷。胶拼面的两面均需涂刷胶拼材料，采用先上后下的涂刷办法，涂刷工作宜在 30min 内完成，涂胶厚度以 1mm 为宜，最厚不得大于 1.5mm.。

涂胶完成后移动吊机平移机构使匹配面对接。张拉临时预应力筋使匹配面形成不小于 0.2MPa 的压力，胶结料在均匀压力作用下固化。用人工刮除挤出的多余胶，用通孔器疏通匹配面孔道，以免胶料堵塞孔道。胶拼完成后接缝部位要及时覆盖，防止雨水冲刷和阳光直射。胶拼面因缝隙较大挤压不密实的部位，可在全部应力张拉后用粘度较小的净浆灌缝。

五、临时束和整孔束预应力张拉压浆

待胶结缝达到规定强度及相应弹性模量后进行张拉作业。预应力张拉分两批进行，第一批张拉部分预应力筋以承受梁体自重及施工荷载，第二批待恒载上桥后张拉剩余预应力筋，承受设计荷载。

采用移动支架整孔拼架简支箱梁，其张拉施工是一道关键工序。由于移动支架是一弹性台座，在张拉过程中，要保证梁体在自重、预应力和造桥机反力作用下，其上、下翼缘混凝土始终处于受压状态而不出现拉应力，根据这两个条件，计算出第一批钢束张拉时活动托梁上千斤顶所需要的下调量，在每一阶段钢束张拉完毕后，调整移动支架与梁底间千斤顶的高度，控制移动支架对梁体反力大小，直至移动支架与梁底脱离，形成所需要的上拱度。分别测量检查简支梁和移动支架的变形，最后进行孔道压浆及封端。

六、解除临时支锚约束

七、箱梁落梁就位 八、移动支架整机前移

当整孔梁成简支状态后，移动支架前移就位架设下一孔梁，前移方式为液压牵引滑动法。

6.4.6 施工机械及工艺装备

移动支架节段箱梁架设施工机械主要有：

表 6.4.6-1 施工机械及工艺装备

序机械设备、工艺装备 号 1 2 3 4 5 6 履带吊 移动支架 混凝土拌和站 混凝土输送泵 千斤顶 油泵 50/35t 50/75 60/80 200t BX3—500—7 电焊机 2 8 9 10 11 12

数规格型号 单位 量 台 台 座 台 个 台 2 1 1/1 1/1 4 4 根据需要 备 注 台 4 钢筋弯曲机 钢筋切断机 机械千斤顶 装载机 手拉葫芦 GW40—1 CQ40—2 50t Z50 5t 台 台 个 台 台 2 2 8 2 8

6.4.7 作业组织 一、施工便道

施工便道的质量及宽度应满足重型车辆、运梁车的要求，并保证雨季的正常通行，并在两侧设置排水沟。

二、施工用水

施工用水应满足设计及规范要求。施工用水本着就近、节约、经济的原则，但必须保证水质、对混凝土无腐蚀性。

三、施工用电

根据主要机械设备及工地生产生活情况确定电力总需求量，以及变压器最佳安放位置，电力总量一般不小于 500KV﹒A。

四、人员配置

根据各个阶段施工特点合理调配：梁段安装包括梁段安装、架桥机组拼和梁段的吊装等工作 25 人其中装吊工 4 人、吊车司机 2 人、油泵工 4 人、修理工 2 人、电工 2 人、电焊工 2 人和杂工 9 人。

6.4.8 材料消耗

移动支架节段箱梁架设主要材料有移动支架拼装、节段箱梁吊装、节段箱梁干拼的主要消耗。

一、节段箱梁：不得有裂纹，翘曲现象。产品必须符合质量要求，必须有产品合格证书，节段箱梁必须有编号，拼装必须按设计编号拼装。

二、干拼采用环氧树脂胶拼，应配有二丁酯、乙二胺等配料。具体配合比例应由根据设计要求和施工条件通过试验确定。

6.4.9 生产效率

移动支架节段箱梁施工大约需人员 25 人，支架拼装 15~20 天，第 1 孔箱梁拼装架设需 20 天左右。正常情况下每架设 1 孔节段箱梁在箱梁能及时供应的情况下约需 8~9 天。各主要工序用工时间分别为架桥机过孔 2~3，吊装 4 天，张拉压浆 2~3 天。

6.4.10 安全生产及环境保护 一、安全生产

1．在吊装预制梁前必须制定相应的安全施工组织设计，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术较低。

2．吊装作业必须指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他作业人员要有明确的分工。

3．吊装作业前必须检查设起重设备不见的可靠性和安全性，并进行试吊。 4．各起重机不得超负荷使用，钢丝绳安全系数不得小于下表的要求。

表 6.4.10-1 钢丝绳安全系数

用 途 缆风绳 支承动臂用 卷扬机用 安 全 系 数 3.5 4 5 用 途 吊挂和捆绑用 千斤绳 缆索承重绳 安 全 系 数 6 8~10 3.75 5．所有施工作业人员听从指派人员统一指挥，施工作业时所有吊装人员必须佩戴安全带、安全帽。

二、环境保护

执行国家、交通部、地方政府及建设单位有关生态环境保护的规定，贯彻“预防为主、保护优先，开发与保护并重”的原则，“三废”按规定排放，确保工程所处环境及附近水

域不受污染，并确保施工中的环境保护监控与监测结果满足业主和设计文件要求及有关规定。