地铁车站深孔帷幕注浆止水施工技术

3.1帷幕孔布置空间的，场地通常较为狭窄,因此传统方法的可行性不足。 考虑到工程为单线隧道,且对应的隧道断面较为狭窄，因此 对此，需要引入深孔帷幕注浆止水技术。由此提升地铁车站施工

宜选用先外圈后内圈的顺序展开注浆孔径的布置，将各孔间距 的安全性,有必要对该技术展开Wo设置为0.7 m,见图11工程概况所示。T0O-85O所探讨的地铁车站项目，为典型的3层叠落式结构，总长为

3.2注浆方法0 -01279 m,设计宽度13.8 m。基于暗挖法对车站主体进行施工，由此 YG-100钻机完

/ /c

0

O 1O7000 、形成深27 m成钻孔作业，在此基础 700 o的基坑，在此基础上设置围护结构。在混凝土钻的

5

o\\ \\o o e —6作业下形成直径为1 m的灌注桩，各个桩的间距控制在1.5 m。

上利用钻杆进行注浆，5

0 0 0 O D3 b b b \\施工区域内空间较为狭窄，暗挖层含有大量的砂土以及粉土，对

施工过程中以后退式5

应的地下水位较高。基于帷幕注浆工艺对暗挖段进行施工.为了 注浆为宜，每当形成一

o o O

/

提升注浆质量，注浆材料以改性水玻璃为宜。个孔后需要随即对其

辔 o o'700 ° O ^Q_P2深孔帷幕注浆止水施工技术进行注浆处理.单个循

700 Q

//施工场地内的卵石粒径较大并具有较高的强度，增加了成

环的注浆孔数量为61

700-850..-孔难度。为此工程选用旋转冲击式钻机，因其具有高强的钻进能

个。表1为注浆情况。

O力。成孔后，再由多功能注浆机完成注浆作业。注浆机设备在进

3.3浆液配制口处设置有流量计，可以实现对压力和流量2大指标的实时监 (1)A液。以水泥浆 图1注浆孔位布置图(mm)控.以便对注浆参数进行及时调整，这种设置，既提升了地层注为宜，此处选用的是普型设备进行精确检测，并且每次检测都应做好记录，将图像存储 电压致热型设备测温往往借助红外检测技术。红外检测技术应用优 到红外数据库系统中，实现动态化管理目标。势显著.不接触,无需取样不解体,准确、快速、直观，可对变电站电

(3) 现场实测工作的有效展开。由于电压致热型设备故障温

压致热型设备发生的早期故障缺陷进行有效的预测.降低设备维修

差相对不大，故障判断比电流型故障分析难度大,因此测量温度

成本，避免突发性事故的发生，保障电力运行的安全性以及可靠性。时，应调节好红外测温仪的使用模式，需要调节到手动调节模式 参考文献上，温宽及电平也需要调节。[1] 张晓霞.变电站电压致热型设备的红外测温诊断[J].科技信息.

(4) 谨慎选择对比标准。如果设备都处于正常运行状态,并 2010(25):763-7.且设备属于同一大类.呈现出的热像图往往十分相似，因此当设

[2] 龙屏飞，舒勤.电压致热型设备红外测温应用[J].大众用电.2012

备的热像图表现不一致时，应引起高度重视.需要仔细分析判 (2):20-21.断,结合周围材料的温升以及热分布场的变化情况进行判断。由

[3] 丁波.变电运维工作中对电压致热型设备的红外测温方法[J].应用

于电压型缺陷测出的发热温差一般不大，在现场开展红外测温 能源技术,2017(11):25-2&工作,当温差＞0.5 t时要高度警觉，避免误判。[4] 林其雄.曾文斐，区伟明.等.电压型致热设备温度统计分析[J].电

5结语瓷避雷器.2017(4):39-45.变电站运行过程中,为保障运行的可靠性必须做好测温工作。〔编辑李波〕?殳备与技才-设畐冒理与维修2019 No4(上)133表1注浆情况管应进行放水，由此将水挤推到止水固结圈以外的区

注浆注浆孔浆液扩散浆液凝结注浆注浆循环后退域。遵循先里后外的注浆顺序进行施工，同时应优先

深度An直径/mm半径/in时间/s压力/MPa段长/m长度/m对无水孔进行处理，当施工中发生跑浆等质量问题

时,则需要采取隔孔灌注的方式。8.7-15.51081.5双液浆50-90 双液浆1-1.5 4)压力、注浆量控制。对压力以及流量这两大参

封口浆2~5封口浆2~3150.5-0.8(数进行密切的监控，由此明确注浆变化特性。在进行

注浆作业时，以压力控制方式为宜.如果所测得的压通硅酸盐水泥，主要由水、水泥、减水剂以及无收缩注浆机组成。力达到了( 1.5-2)MPa,则需要将双重管向上提起0.1 m,由此展

(2) B液。以改性水玻璃为宜，浓度应达到42 Be，,主要由水

开后续注浆施工叫玻璃、明矶以及硫酸铜组成。3.7注浆止水帷幕完成后基坑内的排水(3) C液。以速凝剂为宜，主要由水以及磷酸组成。在注浆 沿着车站基坑的东西方向设置输水干井，对应直径以

过程中以现场情况为基准进行浆液的配制，如果不岀现冒浆

0.65 m为宜,将直径略小的0.6 m无砂管置人其中，并在周围

现象，则以A-B浆液为宜；如果出现冒浆现象，则以B-C浆液

裹覆一层密目网，单排疏水干井均需要配备一台潜水泵，出水 为宜,二者的最佳配比均为l：lo注重浆液的胶凝时间，其中

量应达到50 m」/h,作业扬程以(37-45)m范围为宜。当结束主

B-C液以(2~10)s为宜,A-B液所需时间较长，达到(30-90)so 体底板施工后，需要对疏水干井的孔洞进行封堵处理。当双浆液注入土体后，可以实现对土体缝隙的填充，浆液扩散

4施工中的注意事项及解决措施半径应达到0.5 m。(1) 注浆中断。在进行单孔注浆时有时会岀现注浆中断现 3.4压水试验象，此时需要暂停施工，寻找到其中的问题，待问题结束后方可

基于压水试验可以明确注浆孔所在岩层的地质状况，充分 恢复注浆作业。如果注浆中断时间较长，再次注浆前应对孔洞进

掌握其透水性与富水性，在此基础上可以确定出合适的泥浆

行清理，尤其要对中断孔段进行清理.确保单孔注浆的质量。比。在孔口管位置安装压力表，将供水压力控制为0.2 MPa,以

(2) 串浆。如果发生串浆现象,此时需要对串浆孔进行及时 10 min为间隔对流量以及压力这两大参数进行监控，由此获

的封堵，条件允许的情况下也可以同时进行串浆孔注浆，做好注

得4次读数结果，各项读数之间的误差应控制在10%以内。

浆压力与流量的控制工作。当结束注浆作业后，需要解除串浆孔

3.5封孔、检查孔封堵处，并随之进行清理。完成注浆作业后，需要静置一段时间,而后使用浓浆将孔内

(3) 大量漏浆。在单孔注浆过程中一旦发生大量的漏浆现 残留的稀浆置换出来。寻找到出水较多的区域，由此布置检査孔,

象，此时需要提升后退速度，并减少注浆压力，基于此方式在确 其中拱部以及边墙均需要设置2个,并在底部设置1个,检查孔 保注浆质量的同时还可以避免浆液流失问题。放置时间应达到1 h.期间不允许出现坍孔、涌水等质量问题。

5帷幕注浆成果分析3.6注浆工艺质量控制(1) 钻孔孔斜成果。在注浆过程中对注浆孔偏差进行密切的 (1) 水泥浆稀释。基于提升注浆固结质量的目的，应做好浆 关注，伴随着孔深的增加，对应的偏差现象也更加明显。当注浆

液的配制工作。在搅拌机启动之前应加入适量的水，此时启动搅

孔的偏差超过允许范围时，需要增设加密孔。拌机并置入水泥，搅拌持续时间至少应为3 min。(2) 灌前压水成果。经检验表明，完成施工后，诸如平均透水

(2) 注浆泵试运转。对注浆系统的各个部分进行检查，确保

率等指标均满足要求,整体效果较为良好。不存在异常后便可启动注浆泵，在运行过程中对设备的液压情 (2)灌后质量检査情况。经灌后质量检测可知,所有注浆孔 况进行分析,确保管路不出现漏浆或是堵塞等问题。的透水率均控制在1 Lu范围内，80%的注浆孔透水率控制在

(3) 浆液注入。将设备就位于指定地点，在钢管路的作用下 0.5 Lu范围内，因此实际施工质量比预期更加良好，此方式具 可以将浆液注入地层中,整个注浆过程不允许出现中断现象。施

有可行性。工前需要对注浆泵的管路进行检查，确保不存在漏水现象，而后

6结束语再进行压水试验，由此开辟出更宽的浆液通路：探讨深孔帷幕注浆止水技术，综合考虑设备、浆液配制以及

结束孔道清理后，首先应压入水泥浆液.而后再压入双液 灌注工艺等因素，由此提升施工方案的可行。对所得结果进行检 浆。此过程中应密切观测注浆泵的压力值,充分掌握泵压力以及

测，结果表明注浆质量良好,沉孔偏差稳定在工程允许范围内O

注浆材料的消耗情况，并做好数据记录工作。当注浆达到工程要

整体来说，深孔帷幕注浆止水技术在地铁车站等地质特殊的环

求后，便需要开启三通混合器，在其内部减压阀的作用下可以进 境中具有较高的可行性，应用前景广阔。行排浆作业,而后卸载混合器以便用于其余孔的施工。参考文献工程中以全孔一次钻灌压入式施工方法为宜，只要钻孔时 [1] 石国伶，杨永亮，吴洋.砂卵石地层深孔帷幕注浆止水施工技术[J].

不发生涌水等意外事故,则需要持续进行钻进,直至设计钻进深

山西建筑,2015(22):87-.度位置;反之,如果岀现涌水等事故，则需要以分段钻进注浆的 [2] 高詰.全断面深孔帷幕预注浆止水施T.技术[J].建材技术与应用,

方式进行施工。当水压以及水量较大时，宜采取分层泄水处理,

2008(8):16-17.由此起到减压的效果。具体来说，下层管在进行注浆作业时中层

〔编辑利文〕134设备管理与维修2019 No4(上)设备与扌支才.