2011年公路灾毁情况及采取的措施

2011年公路灾毁情况及采取的措施

一、灾毁情况

进入汛期以来，我省部份地区受两次旱涝急转气候的影响，黔西南、铜仁、遵义、毕节、黔东南等地部分地区连降暴雨，尤其是6月3日至6日、6月19日21日、6月28日至7月2日、9月17日至20日我省遭受大面积强降雨过程，导致山洪暴发、公路沿线多处山体滑坡、遭受泥石流冲刷、路基路面冲毁、桥断路阻。入汛以来，全省共有20余个县市受灾，死亡失踪50余人，受灾人数200余万人。据不完全统计， G321、G326、S101、S102、S208、S209、S211、S303、S304、S308、S309、S312等公路沿线多处山体滑坡、路基被冲毁、冲毁桥梁涵洞，交通中断。截止10月30日止，全省累计有国道2条5处、省道10条124处、县乡道520条700多处交通中断。全省普通干线公路及农村公路累计损毁桥梁1909.5延米/85座，坍塌方4218553立方米/15177处，冲毁路基1693454立方米/2018.29公里，砂石路面2501900平方米/21537公里、沥青路面2737610平方米/2627.66公里、涵洞3034道，冲毁驳岸、挡土墙1074100立方米/7367处。公路水毁直接经济损失为86415万元。

灾毁典型案例

1.望谟县6.06特大洪涝灾害

2011年6月6日凌晨1时许，我省望谟县境内普降特大暴雨，据气象部门提供资料，到 6月6 日 5 点左右降雨量高达250 毫米，其中打易镇降雨量达315毫米，打尖乡降雨量达310毫米。此次降雨总量、降雨强度均超过了 2006 年、 2008 年发生的特大暴雨,雨水快速汇集导致境内的望谟河、打尖河、乐旺河流域山洪泥石流泛滥，引发了“6·06”

特大暴雨洪涝灾害。本次灾害呈现出时间短、降雨量大、落差大、破坏力强的特点，导致大部分受灾乡镇交通、电力、通讯中断，农田、房屋、水利、农作物造成严重损毁和重大人员伤亡,受灾面积达1343.23平方公里，受灾人口13.94万人，紧急转移4.54万人，因灾死亡37人、失踪15人，造成直接经济损失20.69亿元。

因特殊的地形地貌和地质条件，望谟县境内的公路基础设施等级低，抗灾能力弱，在“6·06”特大暴雨洪涝灾害中损毁严重，大部分公路处于瘫痪状态，公路交通基础设施损失约4.6亿元。省城贵阳通往望谟县的主要通道209省道49.5公里受损，交通中断13处，冲毁桥梁120延米/5座，其中9.8公里路基桥涵全部冲毁；10条县乡公路受损，里程约273.04公里，交通中断20处，冲毁桥梁5座，导致县城通往乐旺、岜饶、新屯、打尖、郊纳、打易6个乡镇的通乡油路断交；107条通村公路受损，里程约788.825公里，41座通村公路桥梁严重受损，导致34个行政村公路断交。

2. 铜仁地区9.18特大洪涝灾害

9月17日至18日，我省铜仁地区印江、松桃、江口三县部分乡（镇）突降特大暴雨（4-5小时降雨量达251.1mm），引发山洪、泥石流，致使部分农村公路和刚建成通车的梵净山环线公路水毁严重，部分路段边坡上坍下塌，路基沉陷，结构物损毁，多处中断交通。其中，304省道印江、松桃境内多处路基边坡坍塌、沿河挡墙被冲毁、洪水淹没路面，导致中断交通10小时，形成路基缺口40余处，边坡坍塌30余处；梵净山环线全长108.9公里，共有70公里的路段受到不同程度损毁，全线路基边坡被洪水冲刷26处、路基被洪水冲毁断交32处、路基局部被冲毁21处、路基下边坡垮塌14处、路基上边坡坍方35处、路面毁坏13段、涵洞被冲毁220m/18道、排水沟被冲毁1390 m/13处、交通安全设施2005m/2处，改移河道2段。印江县新业、木黄、合水三个乡镇的公路设施水毁严重，水毁公路里程156.45公里；江口县太平、德旺、怒溪、桃映、坝盘等五个乡镇农村

公路水毁严重，水毁公路里程132.5公里；松桃县寨英镇、乌罗镇、石梁乡、冷水乡、永安乡5个乡镇的25条农村公路交通阻断。经测算，累计造成损失1.8亿元。

二、采取的措施

灾情发生后，我省各级党委政府、人民群众及交通公路部门高度重视，认真按防汛抗旱预案及时做好抢险工作，努力降低受灾损失。特别是“望谟县6.06”洪灾后，党中央、国务院高度重视，回良玉副总理立即做出指示，民政部副部长姜力同志受国务院委托率领国家发改委、民政部、财政部、水利部、交通运输部、国土资源部等部委领导亲临望谟县指导抗洪抢险救灾工作，省委书记栗战书和省长赵克志等领导迅即做出安排部署,常务副省长王晓东、副省长辛维光和禄智明等领导立即赶赴灾区现场指挥抗洪抢险救灾工作。交通运输部公路局张德华副局长随国务院救灾工作组亲临现场指导抢险救灾工作。在交通运输部、省委省政府的领导下，我省交通运输厅高度重视公路受灾情况，立即启动应急预案，在灾区成立现场抢险指挥部，紧急投入抢险资金370万元。6月6日至11日期间，省交通运输厅分别带领相关单位赶赴灾区，深入了解公路交通基础设施受灾情况,科学制定抢险救灾方案，积极组织开展受毁公路抢通保通工作，协调组建兴义公路公路局、安顺公路管理局和武警交通部队等三支突击抢险队,调用大型挖掘机28台、50型装载机16台、运输车辆14辆，不分白天黑夜，抢抓时间、有序组织抢修,在省道209线上分别从望谟县城和紫云县猫寨处南、北两个方向同时向中间掘进，与此同时，在省交通运输厅的统一部署下，黔西南州交通运输局也积极组织力量打通打尖、石屯等乡镇农村公路。经各级交通部门的共同努力，仅用8天时间打通了灾区生命线209省道和县城通往重灾区的主要通道，提前3天完成省委、省政府下达的工作任务，确保救灾物资源源不断运往灾区，为望谟县抗灾救灾作出了积极的贡献。