悬浇箱梁施工控制方案

悬臂浇筑法是在墩顶两侧对称、 逐段悬臂现场浇筑混凝土， 待混 凝土达到一定强度后张拉预应力索（筋），然后移动机具、模板（挂 篮）至下一节段，重复操作，直至悬臂施工完成。

分段悬臂浇筑施工在施工过程中将会面临很多问题， 如：两主梁 悬臂端竖向挠度与主梁轴线的横向偏差控制， 施工中主梁截面应力是 否超过容许应力等等。 为了采取有效的措施及时对施工中所暴露的问 题进行处理和解决， 保证成桥后结构的线形和应力符合设计要求， 施 工过程中的线形监测与控制工作就显得尤为重要。

连续体系在施工过程中要经历几次体系转换， 使结构从静定结构 过渡到复杂的超静定结构。在悬臂施工过程中，随着悬臂的加长，其 主梁的竖向挠度和截面应力出现一个由小而大的大幅值变化。此外， 悬臂施工法还将使各节段之间相互影响， 主梁的竖向挠度具有累积性， 如果不及时对偏差加以调整， 随着悬臂的增长， 主梁标高会明显偏离 设计值，造成合龙困难。为了保证工程质量，就需要有一个科学合理 的施工控制系统，来综合考虑各种影响因素（如混凝土收缩徐变、温 度影响、施工临时荷载、材料的实际弹性模量），严格监控整个施工 过程中结构的变形、应力情况，达到指导施工的目的，以确保桥梁的 成桥线形及结构受力状态符合设计要求。

施工监测与监控也是保证主桥的施工安全的必要环节。 刚构施工 中两悬臂的几何尺寸、比重、施工过程的随机差异不可避免地出现 T 构两悬臂重量不平衡并给墩身带来较大的倾覆力矩， 这种倾覆力矩在 施工合龙前的几个施工段时尤其令人担心。 施工规范对此进行了严格 控制。倾覆力矩监测是保证施工体系安全的需要。 可通过在双板墩顶 设置应力观测截面监测，在倾覆力矩值即将达到报警线时予以报警， 并及时与设计单位会商以采取调整措施， 以控制和消除倾覆力矩， 确 保施工结构的安全和质量。

①施工监测与监控的目标

悬臂桥施工监测与监控的目标： 通过对各项监测数据的分析与计 算，找出实测值与设计预测值偏离的原因，提出修正及调整措施，保 证主桥的顺利合龙和主桥在正常施工过程中的结构安全， 成桥后桥梁 线形及内力符

合设计要求， 整个施工控制工作符合现行规范要求。 施 工控制的指标如下：

a、 立模标高允许偏差：士 5mm

b、 合龙口两端相对高差控制在1cm范围内；

c、 相邻节段相对标高误差不超过 0.3% （附加纵坡）； d、 轴线偏位：士 10mm e、 同跨对称点高程差w 10mm f、 截面平均应力增量误差控制w 15%

②施工监测与监控的对象和内容 施工监测与监控的主要对象：主桥上部结构，即 50 米+80 米+50 米连续梁桥。

施工监测是施工控制的重要组成部分， 施工监测的目的就是在施 工过程中通过监测主要结构关键部位在各个施工阶段的应力、应变， 及时了解结构在施工过程中的工作状态，施工监测的主要内容包括：

变形监测

分段施工的预应力混凝土连续刚构桥，由于各“ T”的施工是相 对的，因此当两个“ T”合龙时，两合龙端头的高度差就应控制 在容许的范围内。同时，成桥后的桥面线形应是流畅的，而不能有明 显的折线或波浪起伏。 标高观测是为了反映各节段施工完成前后或某 一特定时段内主梁的实际线形情况，只有准确测量了当前结构变形， 才能减少理论计算与实际变形的差异， 是控制成桥线形最主要的依据。

I、基准点的设立和墩顶测量

利用大桥两岸大地控制网点， 使用后方交汇法， 用全站仪测出墩 顶测点的三维坐标。 将墩顶标高值作为箱梁高程的水准基点， 每一墩 顶布置一个水平基准点和一个轴线基准点， 监理单位、 监控单位和施 工单位按每月至少一次联测。 以首次获得的墩顶标高值为初始值， 每 一工况下的测试值与初始值之差即为该工况下的墩顶变位。

H、箱梁线形测量

每个施工节段上布置 3 个标高观测点，这样不仅可以测量箱梁的 挠度，同时可以观察箱梁是否发生扭转变形。 高程控制点布置在离块 件前端20cm处，采用①16钢筋在垂直方向与顶板的上下层钢筋点焊 牢固，并要求竖直。

测点（钢筋）露出箱梁混凝土表面 3cm,侧头磨 平并用红油漆标记。

在施工过程中， 对每一截面需进行立模、混凝土浇筑前、混凝土 浇筑后、张拉钢筋前、张拉钢筋后的标高观测，以便观察各点的挠度 及箱梁曲线的变化历程，以保证箱梁悬臂端的合龙精度及桥面线形。

皿、箱梁轴线偏位测量

（I）测点布置：施工单位在每一梁段悬臂端梁顶中线设立一个 轴线观

测点。

（H）测量方法：使用全站仪和钢尺等，采用测小角法或视准法 直接

测量其前端偏位。

W、测量时间：

测量时间在早 7： 00 左右和下午 5： 00 以后进行。监控单位在测 量过程中， 除考虑工序进展必须对每一工况进行例行测量外， 还要对 温度变化引起的挠度进行测量。 为了找出温度变化引起主梁挠度变化 的规律，对于一些重点工况，在工况不变的情况下，分别在早晨 6： 00左右（即温度较低）和中午 12: 30〜14: 30 （即温度较高）时对 其挠度进行测量， 找出温差变化较大时挠度变化的极值， 从而为确定 待施工各节段预拱提供较为可靠的依据。

V、 同跨两边对称截面相对高差的直接测量

不同时， 对称节段的相对当两边施工节段相同时， 对称截面的相 对高差可直接进行测量和分析比较。当施工节段高差不满足可比性， 此时，可选择较慢的一边最末端截面和较快的一边已施工的对应截面 作为相对高差的测量对象，在测量过程中，同一对称截面可测多点， 根据其横坡取其平均值，可得到对称截面的对应点的相对高差。

W、 多跨线形的通测

除保证各跨线形在控制范围内外， 主梁全程线形应定期或不定期 进行通测，确保全桥线形的协调性。

%、结构几何形状测量

结构几何形状的测量主要包括：左、右幅箱梁上下表面的宽度、 腹板厚度、 上盖板和下底板的厚度、 箱梁截面高度以及箱梁施工节段 的长度等。监控单位采用抽查的方式，不定期的进行测量。

箱梁施工监测程序：

梁体施工过程是“施工T测量T预测T识别T调整T预报T施工” 的循环过程，在此过程中对主梁的变形和应力进行“双控”，它既是 一个技术问题，也是一个系统工程。其主要分为两个组成部分，一部 分是施工数据采集系统， 即在主梁悬臂施工过程中通过在梁体上埋设 各类传感器和设置监测系统， 采集数据。 另一部分是资料分析仿真模 拟计算系统， 即将采集到的资料进行分析处理， 以确定下一道施工工 序的有关参数。因此在梁体标高及应力控制过程中需要细致的观测测 试和大量的计算分析工作。 通过有效的控制， 保证设计的施工过程和 受力状态得以准确实现，最终达到成桥阶段的控制目的。

I、观测时间与项目

为尽量减小温度的影响， 挠度的观测安排在早晨太阳出来之前进 行。在整个施工过程中，主要观测内容包括：挂篮行走前后、混凝土 浇筑前后、预加力张拉前后、边（中）跨合龙前后、成桥前后的各项 标高值。以这些观测值做为依据，进行有效的施工控制。

H、 观测频率

对于悬臂浇筑施工的桥梁， 一个施工块件有挂篮行走、 绑扎钢筋、 浇筑混凝土、 预应力张拉四道工序， 其中绑扎钢筋产生的挠度十分微 小，不必观测， 其它三个工序前后都应进行标高观测。以便观察各点 的挠度及箱梁轴线的变化历程， 以保证箱梁悬臂端的合龙精度及桥面 线形。据此确定各施工块件的观测次为：①挂篮行走前；②挂篮行走 后；③块件混凝土浇筑前；④块件混凝土浇筑后；⑸预应力张拉前； ⑹预应力张拉后，共6个观测测次。 （ 二） 合拢段施工控制

I. 合拢段温度由设计人员综合考虑各种因素确定。

2. 合拢段锁定及砼浇注要在设计的合拢温度范围内进行。 3. 合拢段的砼宜比梁体提高一个等级，采用早强、微膨胀砼。 4. 砼灌注过程中要保持合拢口的状态稳定， 在各悬臂端施加与砼 重力

相同的配重，加、卸载应对称于梁轴线进行。

5. 合拢段施工时，按照设计要求拆除墩梁临时固结，逐步完成体系转换