桥梁下部结构施工方案

CB01 施工技术方案申报表

（泸州市十建 [2016] 技案003号）

合同名称: 拉洛水利枢纽及配套灌区工程移民安置防库周公路复建工程三标段 合同编号：XZLL-YMGCSG-2015-004 致：长江工程监理咨询有限公司（湖北）工程监理站 我项目部根据施工图、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000，织人员编写了拉洛水利枢纽及配套灌区工程移民安置防库周公路复建工程三标段 《桥梁下部结构施工方案》的报告，现将该报告呈报贵监理部。请审核！ 附：桥梁下部结构施工方案 承 包 人：(签字及盖章) 项目经理： 日 期： 年 月 日 监理机构将另行签发审批意见。 监理机构：(签字及盖章) 签 收人： 日 期： 年 月 日 说明：本表一式 3 份，由承包人填写，监理机构签收后，承包人 1 份、监理机构 1 份、发包人 1 份。

拉洛水利枢纽及配套灌区工程移民安置

库周公路复建工程第三标段

桥梁下部结构施工方案

编制： 审核： 批准：

四川川新建筑安装有限公司

2016年5月10日

库周公路复建工程第三标段（赛和桥） 桥梁下部结构施工方案

目 录

第一章 编制说明 ...................................................................................................................... 1

1.1 编制依据 ..................................................................................................................... 1 本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验 ............................. 1 1.2 编制原则 ..................................................................................................................... 1 第二章 工程概况 ...................................................................................................................... 1

2.1 工程概况 ..................................................................................................................... 1 2.3 主要工程量 ................................................................................................................. 1 2.4 工程特点 ..................................................................................................................... 2 第三章 施工部署 ...................................................................................................................... 4

3.1 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 ......................................................... 4 3.2 施工进度计划 ............................................................................................................. 5 3.4 施工机械、设备配置 ................................................................................................. 6 3.5 工程材料需求计划 ..................................................................................................... 6 第四章 主要施工工艺及方法 .................................................................................................. 7

4.1 承台（系梁）施工 ..................................................................................................... 7 4.2 墩身（桥台）施工 ................................................................................................... 10 4.4 支座垫石施工 ........................................................................................................... 17 4.5 支座安装 ................................................................................................................... 18 第五章 施工保证措施 ............................................................................................................ 19

5.1工期保证措施 ............................................................................................................ 19 5.2 质量保证措施 ........................................................................................................... 20 5.3 安全保证措施 ........................................................................................................... 23 5.4 季节性气候保证措施 ............................................................................................... 25 5.5 保护环境措施 ........................................................................................................... 27 5.6 降低成本措施 ........................................................................................................... 29 5.7 文明施工措施 ........................................................................................................... 30

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桥梁下部结构施工方案

第一章 编制说明

1.1 编制依据

（1） 招投标文件、设计图纸等有关资料。

（2） 部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。 （3） 交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版本）、《专用技术规范》。 （4） 现场调查资料。

本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验 1.2 编制原则

（1） 认真履行中标承诺，严格执行技术规范。 （2） 实事求是，施工方案可行、适用、经济。

（3） 推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。 （4） 采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 （5） 坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。

第二章 工程概况

2.1 工程概况

我公司承建的拉洛水利枢纽及配套灌区工程移民安置库周公路复建工程三标段，赛河桥是拉洛水利枢纽及配套灌区工程库周公路改建工程5#场内道路至初祖村上跨越赛曲河的桥梁，桥梁总长90m，桥面宽度5.5m，其中车行道宽4.5m。设计桥型为4×20m 预应力混凝土空心板。

2.3 主要工程量

桥梁下部结构沿里程桩号增大方向依次为0 号台、1～3 号墩、4 号台，

0#和4#桥台分别采用重力式桥台配扩大基础，1～3 号墩采用双柱式桥墩配 钻孔灌注桩基础。

0#和4#桥台，桥台宽5.5m。基础为扩大基础。除垫石、帽梁砼强度等

级为C40 外，其余砼强度等级均为C30。

1～3 号桥墩立柱直径为1.0m,基础采用2 根φ1.0m 钻孔灌注桩,桩顶设

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置系梁,系梁高度为0.8m,宽度为0.6m。除垫石、帽梁混凝土强度等级采用 C40，其余砼强度等级均为C30,桥墩桩基均按照摩擦桩设计。为防止冻融破 坏，桩顶系梁要求置于地表下不小于2m 深度位置。

桥梁墩台及桩基混凝土抗冻等级均为F300。

主要工程数量统计表

子目号 401-1 403-1 -a -b 403-2 -a -b 404-1 404-2 405-1 405-2 410-1 410-2 -a -b 410-5 411-1 414-1 415-1 416-1 -a -b 416-2 -a 子目名称 桥梁荷载试验（暂估价） 基础钢筋（包括灌注桩、承台、沉桩、沉井等） 光圆钢筋（HPB300） 带肋钢筋（HRB400） 下部结构钢筋 光圆钢筋（HPB300） 带肋钢筋（HRB400） 干处挖土方 干处填土方 钻孔灌注桩（φ1000mm） 钻取混凝土芯样（φ70mm）（暂定工程量） 混凝土基础（包括支撑梁、桩基承台，但不包括桩基） 混凝土下部结构 C40砼 C30砼 现浇混凝土附属结构 后张法预应力钢绞线 钢构件 水泥混凝土桥面铺装（C40，厚8cm～12.5cm） 圆形板式橡胶支座 GYZ 200mm×56mm GYZF4 200mm×58mm 抗震措施 防震橡胶垫块（50cm×30cm×2cm） 单位 项 t t t t t t m3 m3 m m m3 m3 m3 m3 m3 t t m2 个 个 个 个 个 图纸工程量 1.000 14.963 3.034 11.929 21.513 3.171 18.342 600.000 420.000 90.000 45.000 81.000 456.370 0.800 434.200 51.000 7.390 4.800 405.000 48.000 36.000 12.000 24.000 16.000

2.4 工程特点

（1） 地形、地貌

桥址位于遮布东侧的赛曲河，左侧漫滩宽约150m，地面高程4307～ 4309m，沿河修建有长约200m、高约0.5m～1.0m 石笼堤。河道具游荡性，2006年

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河道宽约20m，紧邻左侧石笼堤。目前河道宽约70m，由心滩相隔成左、右两条河道。左河道系原河道萎缩而成，目前宽10 余m，枯季水深约0.6m。右河床系新近冲刷而成，河道宽约30m，枯季水深0.5～0.9m，河床纵坡0.5°。心滩宽约20m，地面高程4306.5～4307.7m。右侧漫滩宽60 余m，地面高程4307m 左右。 （2） 物理地质现象

桥址区北侧（右岸）地貌上为洪积扇，处于一冲沟沟口一带，冲沟汇水

面积2.83km2，为季节性冲沟，雨季有水流，大雨时有水石流，沟口水石流呈扇形多枝叉分布。距离桥址较远，距离约100m，对桥址区无影响。

桥址区无滑坡、崩塌、泥石流、危岩等不良物理地质现象。 （3） 地震基本烈度

根据中国地震局地震预测研究所对拉洛水利枢纽及配套灌区进行的地震危险性评价结论及《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），工程区属较稳定的工程场地，50 年超越概率10%平均场地地震动峰值加速度区划结果为0.10g，相应地震设防基本烈度7 度。 （4） 地质构造

（5） 桥址区位于木拉——马龙背斜西端与普弄抗日穹隆构造交界部位，受南 北向构造应力作用，主要构造形迹呈东西向。距离桥址较近且规模较大的断层为申格孜——拉洛断裂，为正断裂，呈近南北走向从赛曲（夏布曲）下游通过，距离桥址区约9.4km。根据中国地震局地震预测研究所编制的《拉洛水利枢纽工程场地地震安全性评价报告》（2006 年12 月），此断裂为非工程活动断裂。 桥址区河谷两岸基岩呈近东西走向，岩层以倾 NNE 为主，褶皱发育，河谷为纵向谷。

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第三章 施工部署

3.1 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 3.1.1 管理人员的投入

根据工程实际情况和我公司以往施工经验，我项目部投入一批现场工作经验丰富、业务能力强、技术过硬的专业技术人员。

表-1 主要管理人员：

序号 1 3 7 9 10 11 12 3.1.2 施工队伍的投入

表-2 拟投入工程人员一览表 序号 1 分项工程名称 桥梁工程 合计 投入人员 合计备注 职务 项目经理 技术负责人 专职安全员 施工员 质检员 材料员 造价员 姓名 陈自成 涂洪剑 赵波 卓麒 吴育剑 刘正强 王建兴 备注 技术工人（人） 普通工人（人） （人） 35 35

45 45 80 80 3.1.3 现场组织机构

为切实管好现场质量，全面履行工程任务，安全、优质、高效的完成本合同段工程的施工工作。根据我公司以往管理经验，本工程管理机构的设置见“图-1现场组织机构图”。

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图-1 现场组织机构框图

项目经理：陈自成 项 目 总 工 ： 汪 艳 峰

技 术 室 项目经理部 总经济师： 朱强 财务总监： 王国兴 工程部机械部材设部经营部人财部 工程调度室 工 地 试 验 室 测 量 组 赛和桥工区 3.2 施工进度计划 （1） 工期目标：2016年5月25日～2016年9月25日。

（2） 质量目标：达到《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年3号令）

规定的优良等级。

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（3） 安全目标：无重大人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无重大质量事故，

无火灾事故。职工重伤频率控制在0.06‰以下，轻伤控制在1.2‰以下。 （4） 环保目标：确保施工全过程环境在可控条件下，施工过程及完毕后环保工作

达到环保规定要求。

（5） 文明施工目标：做到施工现场的各项文明施工措施，争创“年度文明工地”。 整个项目桥梁下部结构施工临时工程材料计划见“表-3 临时工程数量表”

表-3 临时工程数量表

序号 1 2 3 4 5 项目 系梁、承台模板 立柱模板 盖梁模板 40工字钢 φ20钢管 单位 m2 套 套 m m 数量 600 2 2 96 100 备注 3.4 施工机械、设备配置

为保证施工按计划顺利进行，确保工期和工程质量，我项目部将抽调、 新购精良的机械设备投入本工程并配备维修人员，保证进场设备的完好率和利用率。投入本工程的施工机械。具体详见“表-4 拟投入施工机械数量表”

表-4 拟投入施工机械数量表主要施工机械设备表

序号 1 2 3 6 7 11 12 13 设备名称 混凝土拌和站 挖掘机 装载机 振动压路机 钻孔灌注桩钻机 架桥设备 发电机组 自卸汽车

数量 1 1 1 1 2 1 3 5

出厂年份 2016 2015 2014 2015 2014 2013 2016 2015 设备完 好程度 全新 95% 96% 96% 94% 85% 95% 90% 备注 3.5 工程材料需求计划

构成工程主体的主要物资，如水泥、钢材以及对工程质量有重要影响的其他物资均

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由项目部统一招标采购。

开工前和施工过程中编制年度和分阶段材料需用计划，保证材料及时供应。材料运至工地后妥善保管，防止材料受潮污染，所有材料经检验合格后方可用于施工。项目部和施工队建立材料接收、保管、分发等物资管理办法，做到计划准确、妥善保管、供应及时、质量优良，避免浪费。

第四章 主要施工工艺及方法

4.1 承台（系梁）施工

承台（系梁）施工采用就地支模浇筑方法，开用机械开挖和人工开挖相结合的方法，承台（系梁）施工流程图见“图-2 承台（系梁）施工流程图”

图-2 承台（系梁）施工流程图

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施工放样 开挖基础 基底检测 钢筋制作 钢筋成型 钢筋验收 模板检查 模板安装 模板制作、涂脱模油 砼配合比设计 测定含水率、确定 施工配合比 砼 浇 筑 制作砼试块 模板拆除 养 护

1、基坑开挖及桩头清理

依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确测量承台、系梁的平面位置，用水准仪测原地面标高，确定开挖深度，采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整。基地预留20cm由人工清理，开挖过程中随时量测基底高程，防止超挖和扰动基底。挖除时根据土质情况放坡或采用工字钢做好支护，并在基坑周围做好施工围挡，保证人员及车辆通行安全。

基坑开挖至设计标高后，由人工或汽镐、电镐把灌注桩混凝土凿至设计系梁底标高

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后，将桩头钢筋的杂物清除干净，调直、接长。同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求。

2、基坑垫层处理

基坑面人工整平、夯实后，采用C20混凝土浇筑10cm作硬化处理，垫层顶面高程与系梁底面高程相同，垫层宽度和长度均比系梁尺寸宽20cm。并在承台（系梁）以外10cm的垫层上预埋φ16钢筋作为安装模板时水平反力，安装模板时利用木塞子紧住模板与钢筋，防止模板底部外移。

3、钢筋制作及安装

钢筋在加工场地按照设计及规范要求加工成型，运至现场绑扎。绑扎成型的钢筋骨架，及其受力钢筋间距偏差控制在：排距为±5mm，同排钢筋为±20mm，箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋为（0，-20mm）。

主钢采用双面焊接，焊接长度为钢筋直径的10倍，钢筋表面应洁净，如有油污锈蚀等应清除，钢筋接头在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。

凿出桩头完成后，桩头钢筋予以喇叭成型，然后绑扎钢筋，垫层清扫干净，弹出控制线。按照施工图要求将钢筋排列标记作好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求，为防止砼浇筑时人员踩压等原因是钢筋骨架变形，适当增加架立筋的数量。

钢筋保护层统一采用制作的高强度水泥垫块，用铁丝绑扎的钢筋骨架外侧，确保保护层满足设计及规范要求。

按设计要求将墩柱或桥台预埋钢筋安装准确、牢固，保证墩柱或桥台平面位置精确。 4、模板加工及安装

承台（系梁）模板按垫层上控制线进行，模板采用组合钢模板，为防止模板接缝漏浆，采用胶带纸对模板接缝进行封堵。

承台模板采用φ48钢管做竖向横楞，双向按间距75cm布置，下设对拉螺杆，上口以钢管固定位置。外侧用抛撑，侧模与垫层接触部位利用浇筑垫层时预埋好的钢筋做支撑，防止侧模外移。

承台（系梁）周围焊接钢筋确保结构尺寸和保护层，对拉杆采用PVC管套住，防止拉杆周围与混凝土浆粘结，两端采用狐狸掐固定在侧模外侧钢管上。待混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除，抽出对拉杆，同时用水泥浆把拉孔封闭，并确保外观颜色一致。

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模板立模按照垫层上的控制线进行，模板安装好以后，现场技术员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检。

5、混凝土浇注

混凝士拌合采用拌合站集中拌合，砼罐车运输，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，振捣采用插入式振捣器振捣，并配附着式振动器，灌注高度大于2米时，设置串筒，以避免砼混合料从高处向模板内倾卸时产生离析。砼混合料分层进行浇筑，厚度不得超过30cm。用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。

浇筑时采用上插入式振动棒，振捣操作“快插慢拨”，每个振点振捣时间20～30秒，时间不宜过长，以防止造成离析现象。分层浇振捣时严格控制振捣棒插入深度，上层振捣插入下层5～10cm，以利上下层混凝土连成一个整体，振捣过程中，避免振动棒碰击模板级钢筋，对每一部位振捣到位，使混凝土振捣密实。承台混凝土浇捣完毕后，表面用长尺刮平，铁板抹平，并进行二次收浆，防止表面产生收缩裂缝。

6、拆模及混凝士养

砼浇筑完毕后，砼顶面用塑料布覆盖，以达到保湿养生的效果。砼初凝后应及时进行洒水覆盖养护至少7天，达规定强度后方可拆模，脱摸时先松开大块模板的联结扣件，逐块拆下各块模板倒至上部，表面进行清理及涂刷脱模剂后备下次周转使用。

4.2 墩身（桥台）施工

本项目桥梁墩柱有两种结构形式，七一跨线桥属于方形墩，其它桥梁墩柱属于圆形墩，墩柱施工流程图见“图-4 墩身（桥台）施工流程图”

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图-4 墩身（桥台）施工流程图

测量定位 墩柱钢筋制作 支架搭设 墩柱钢筋绑扎 墩柱钢筋检验 墩柱立模 墩柱钢模制作 模板检验 配合比设计 测定含水率、确定施工配合比 墩柱砼浇筑 制作砼试块 墩柱拆模、养生 测试砼强度 墩柱检验 1、施工准备

用全站仪在已浇筑承台（系梁）砼顶面测出墩柱中心位置，根据测量结果和墩柱的结构尺寸，用墨线弹出墩柱周边位置作为安装模板参考界限。

施工前应清除并凿毛承台（系梁）顶墩柱部分的浮浆，凿毛深度以露出混凝土粗骨料（石子）为准，凿毛范围应为墩柱位置全断面，凿毛完毕后，应将墩柱位置处的混凝土碎渣及粉沫清理出墩身位置。

2、搭设脚架

由专业架子工围绕墩柱搭设简易脚手架。四周设剪刀撑和斜向撑杆，保持脚手架稳定，高度比墩柱设计标高高出1m，顶部搭设安全护栏。

3、钢筋的焊接、安装

钢筋应具有出厂质量证明书，钢筋表面洁净，使用前应将表面油脂、漆皮、鳞锈等清楚干净，钢筋平直，无局部弯折，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。

钢筋的弯制和末端符合设计既规范要求，各类钢筋下料尺寸符合设计及规范要求，

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用Ⅰ级钢筋制作时，其末端应做弯钩，弯钩的直径应大于受力主筋直径，且不少于其直径的2.5倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜少于其直径的5倍。

在桩顶按照设计连接墩柱钢筋笼，墩柱钢筋在加工场统一进行加工，现场用吊车安装成型，主筋采用双面焊接，焊缝长度不少于5d（d为钢筋直径），加强筋与主筋采用焊接，螺旋筋与主筋采用绑扎，桩顶与柱子连接的喇叭口钢筋必须按设计图纸安装变径加强钢筋，10cm一道。加强筋采用双面搭接焊，焊缝长度不少于5d（d为钢筋直径）。

钢筋保护层统一采用高强度水泥砂浆垫块，并用铁丝固定在墩柱主筋外层。 4、模板加工与安装

墩柱模板按照不同类型的墩柱尺寸进行精心制作，标准节长度2m，另配1m、0.5m节长。模板支撑牢固并用缆风晟固定，缆风绳每4～6m一道，每道4根，对称布置。模板支立完成后在模板内侧放样出墩柱高程位置。

模板采用组合钢模，外形尺寸与墩柱外部尺寸一致，模板安装前，在模板内均匀涂上一层脱模剂，采用吊车把拼装，打磨、涂刷脱模剂的模板吊装就位。模板上部用钢丝绳拉紧，加固稳定牢固，在加固、固定模板的过程中，用掉线锤检查模板的位置和垂直度，是钢筋保护层达到设计要求，模板安装完毕后，应保持位置正确，且必须对其刚度、平面位置，顶部标高、垂直度进行严格检查，验收合格后方可浇筑混凝土。

对模板的缝隙采用橡胶垫圈或者用油涂抹墙缝，模板安装前应在承台（系梁）按标准做好水平砂浆垫块，保证模板牢固、稳定、无错台、杜绝漏浆和跑模现象发生。

5、浇筑混凝土

混凝士拌合采用拌合站集中拌合，砼罐车运输到现场，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，采用插入式振捣器振捣，灌注高度大于2米时，设置串筒，以避免砼混合料从高处向模板内倾卸时产生离析。浇筑砼时，设专门测量人员对墩身垂直度进行监测。

浇筑混凝土前，检查模板的牢固性，并清理干净模板内杂物，经监理工程师检查批准后，再进行浇筑工作。在浇筑时使砂浆紧贴模板，保证混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。

混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒长度的1.25倍，采用水平分层振捣，每层厚度控制在20～30cm为宜。使用插入式振动棒振捣时，移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的间距，振捣上层混凝土时插入下层混凝土5－10cm，是上下层混凝土结合牢固。

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混凝土振捣时遵循“快插慢拔”的原则，保证振捣密实。混凝土振捣密实表现为混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时稍慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。

混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振，混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s～40s为宜，振捣器不能直接接触到布置在模板内的钢筋上，现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速变换。

砼浇筑完毕后，在混凝土终凝前应凿出混凝土新鲜面，确保墩柱与盖梁连接牢固。 6、拆模养生

混凝土强度达到2.5Mpa后，即可拆除模板，拆模后，采用缠裹塑料薄膜或套整体的塑料布袋包裹洒水养生不少于7天。

当气温低于5℃时采取保温措施，不得向混凝土面上洒水。 7、安全措施

墩柱施工由于其施工条件的局限性，并且高空作业，操作空间小，不加强安全措施容易出现安全事故。

（1）在墩柱顶必须搭设操作平台，确保混凝土振捣人员有一定的操作空间； （2）尽量减少同时在墩顶操作人员数量，墩顶操作人员必须系上安全带，且安全带与支架或模板连在一起。

4.3.2 盖梁（台帽）施工工艺与方法 1、支架预压

支架、底模铺设完毕后，然后在底模上按照盖梁的重量分布堆放沙袋，对支架进行预压，消除支架的非弹性变形和弹性变形，最后调整盖梁底模标高。

2、模板工程

（1）墩柱盖梁采用整体装配式定型钢模板，由专业厂家制作。模板上下左右利用型钢上的孔眼螺栓连接，模板之间的接头均设有5-10mm 台阶并防止模板接头漏浆。在制作过程中，对其表面光洁度，安装精度严格控制，派专人监制。试拼以调整安装误差，合格后方可进场。

（2）模板的安装与钢筋安装工作应配合进行，模板不应与脚手架联接，避免引起模板变形，模板在安装过程中必须设置紧固装置，以防止模板倾覆。先将底模安装好为加工钢筋提供施工面，钢筋及波纹管安装完毕后再立侧模，每次模板安装完成后需要通

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过验收合格后，方可进入下道工序，为保护模板方便拆模，模板与混凝土接触面，在使用前要涂抹脱模剂。

（3）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方能进行下道工序施工。当混凝土浇筑时，发现模板有超过模板允许偏差变形值的可能应及时纠正。

（4）墩柱盖梁侧模板拆除，应在混凝土强度能保证其表面不因拆模而受损坏方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa 时方可拆除模板。盖梁底模板拆除，必须在混凝土强度达到设计强度的80%以后可拆除底模板。

3、钢筋、预应力制作与安装工程

（1）根据设计要求，为便于施工，钢筋骨架在地面放样焊接成型，并由吊机安装。为保证钢筋骨架侧面的刚度，中间部位的箍筋与骨架钢筋绑扎成型，并局部电焊。骨架吊装至盖梁底模上，再进行其余钢筋的绑扎、波纹管和锚具的安装。波纹管埋设与钢筋绑扎发生矛盾时，以满足波纹管位置为主。

（2）为保证预应力管道位置正确，防止浇筑混凝土时上浮，采用“井”字型定位架，将管道与钢筋骨架固定，定位架在直线段的间距不大于1米，在曲线段的间距不大于0.5米，预应力管道的位置偏差不大于5毫米。

（3）钢筋的连接形式应满足设计要求，在同一接头区段内钢筋接头应错开，且不得有两个接头。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时亦可用点焊焊牢，盖梁箍筋弯钩在柱中应沿柱高方向交错布置，其箍筋的起点和终点应分别绑扎在主筋上。

（4）作好砼保护层厚度的控制工作，正确安放保护层垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。保护层厚度应符合设计要求，钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。

4、混凝土施工

混凝土施工前，必须经验收合格，并由试验部门开具砼浇灌令。

混凝土在拌合站统一拌制，坍落度控制在12～18cm，混凝土由搅拌运输车运至现场，泵车输送入模。浇筑时对称分层下灰，分层振捣。分层厚度30cm，以减少支撑的不均匀变形。盖梁砼必须连续浇筑，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，当超过初凝时间时应预留施工缝。振捣时勿触动波纹管和锚具，以免波纹管损坏和锚具走位。

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混泥土终凝后，应及时对需二次浇筑砼的支座垫石部位表面进行拉毛处理，以便上下两层砼连接紧密。对不需进行拉毛处理的部位应进行抹光处理。

盖梁钢筋较为密集，混凝土必须振动到位，捣固要密实，不能漏捣、重捣和捣固过深，捣固棒不得接触模板，捣固时不许错动预埋件位置。振动到混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

混凝土浇筑过程中，用PVC管在波纹管中往返抽动，以免混凝土渗漏造成波纹管阻塞。

5、拆模及养生

混凝土浇注完成后，初凝前及时进行二次收浆，防止盖梁产生收缩裂缝，初凝后立即养生，并覆盖保水材料。当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa时，可拆除侧模板，在工期允许的条件下，尽量延长拆模时间，混凝土强度达设计强度80﹪时落架拆除底模。拆模后，及时洒水养护。拆模时，注意保护盖梁表面及棱角。模板用吊车分片卸下，吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上，清除粘在模板上的混凝土，涂刷脱模剂备用。

拆模时要满足以下要求：

① 模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。

② 卸落支架，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。

③ 拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。 ④模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。 6、预应力工程

（1）预应力施工材料：

① 预应力筋预留孔道均采用金属波纹管成型，波纹管管壁做到严 密不易漏浆及变形。使用前进行外观检查及密封性抽检，合格后方可使用。

② 预应力钢绞线根据设计要求均采用高强度低松驰钢绞线，公称直径15.24mm，极限强度Ryb=1860MPa，弹性模量Ey=1.95×105MPa。锚具、夹片、钢绞线等材料进场后，分批抽检力学性能指标，合格后方可使用。

③ 为确保张拉精度，张拉机具应与锚具配套使用，进场前按“JTJ041-2000”的有关规定进行检查和校验。千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。张拉机具由专人使用和管理，并经常维护定期检验，六个月或张拉200次；

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（2）张拉前的准备工作 ① 钢绞线的下料、搬运、穿束:

钢绞线抵运工地后需采取防锈措施。根据设计要求计算确定下料长度，下料时只能使用切割机切割，不得使用电弧切割或氧乙炔切割。

用切割机按设计长度（包括两端工作长度）切割下料、编束，编束后用18#铁丝绑扎牢固，绑扎处用黑胶布包裹，采用人工穿束，穿束中必须防止钢绞线上粘结油污和泥土等污物。

② 预应力张拉准备

在构件张拉部位搭设安全可靠的操作平台。盖梁张拉第一批束时，利用盖梁两端的模板支架作为操作平台。盖梁张拉第二批束时，在盖梁两端搭设“井”型支架作为操作平台。

张拉前工作锚环、工作夹片、限位板、千斤顶、工具锚环、工具夹片按顺序安装并正确就位。千斤顶、锚具、管道三对中安装，并保证千斤顶与锚垫板垂直。

对需张拉构件的混凝土试块进行抗压试验，强度及龄期达到设计规定的要求，方可进行张拉。

3）预应力张拉及控制措施:

① 当混凝土构件达到设计要求的强度和龄期，根据张拉通知单，并经监理工程师和有关质检部门同意后，方可进行张拉。

② 根据设计要求采用两端同时张拉。张拉时采用张拉力和延伸量双控，同时两侧各级荷载下的伸长读数，以便测定各钢束的引伸量。

③ 钢束张拉程序为：

0→初应力(0.1σk)量测伸长量δ1→2倍初应力(0.2σk) 量测伸长量δ2→控制应力σk (0.75Rby) 量测伸长量，持荷二分钟→锚固。

7、孔道压浆 （1）灰浆原材料

水泥采用硅酸盐水泥或普通水泥，水泥标号不低于525号； 减水剂：掺量为1.5%～2.0%水泥重量； 水：一般饮用水。 （2）水泥浆特性指标

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水泥浆稠度控制在14～18秒之间，稠度试验方法可按JTJ041-2000附录G-11的规定进行。

水灰比不大于0.40。水泥浆泌水率最大不超过4%，拌和后3小时泌水率控制在2%，24小时后泌水应全部被浆吸回。

（3）水泥浆的拌制工艺及注意事项

预应力钢绞线张拉结束后，经监理工程师同意，孔道在48小时内压浆。 采用带有高速拌浆机及活塞式压浆泵组合灌浆设备确保浆体质量均匀，呈悬浮状。操作程序是：首先将水加入搅拌机，然后启动搅拌机，边搅拌边不断加入水泥，在搅拌少许时间之后再加入减水剂，搅拌时间为2～3分钟。

经搅拌后的水泥浆放入储浆筒，继续搅拌，以保持浆质的均匀性，一次搅拌好的水泥浆应在30～45分钟内泵送完毕。

（4）压浆操作

压浆前先应通水或通气，确保孔道畅通。压浆应连续、缓慢、均匀进行，一次压完。对比较集中和邻近的孔道，先进行连续压浆完成，以防水泥浆串孔，堵塞孔道。停顿时立即将已压入孔道的灰浆用水冲洗干净，以后再重新压入。

压浆的最大压力一般为0.5～0.7Mpa，采用一次压浆时应适当加大压力，每个孔道压浆至最大压力后，应有1～2min的稳压时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

如果压力超过1.0Mpa而灰浆仍不能向另一端流动时，表明孔道出现堵塞现象，应立即用水冲洗，检查原因并采取处理措施后再进行压浆。

高温季节，当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。气温低于5℃时不得压浆。 4.4 支座垫石施工 1、定位放线

待盖梁完成并达到设计强度后，即可进行支座垫石的施工，首先整直盖梁顶预留伸出的钢筋，对伸出的预留钢筋按照设计要求形状成形。用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放样点位定出模板位置，用水准仪测量出墩顶垫石高程。

2、墩顶凿毛

墩顶钢筋如有锈蚀进行除锈，墩顶混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。

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3、模板安装

垫石施工用模板采用钢模板，模板采用汽车吊配合安装，钢模板要求内表面光滑，平整，接头严密不漏浆，模板的设计、加工需经过验收合格后方可使用，模板支立前，应在模板内表面涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一品种，以保证砼表面色泽一致。

4、钢筋绑扎

垫石钢筋网片事先在现场钢筋加工场加工成型，钢筋使用前应除锈，绑扎钢筋时，按照施工图纸的见距。准确安装钢筋，在垫石钢筋底及侧绑扎一定数量的小块水泥砂浆垫块与模板隔开，以保证钢筋保护层厚度。

5、砼浇筑

（1）模板的支立、钢筋的绑扎经验收合格后，清除干净钢筋上污垢、焊渣与模内杂物及积水，即可准备好浇筑机械、设备，开始垫石砼的浇筑。

（2）垫石砼采用拌合站统一拌制。由搅拌车运至现场，先应检验其塌落度与拌合均匀性，满足要求后方可使用，砼浇筑采用汽车吊配合人工浇筑方案。

（3）浇筑前。应先洒水湿润盖梁顶砼表面。垫石一次浇筑成型。

（4）采用小型振动棒或人工钢钎捣实，捣垫石砼时，应注意不要触动位移钢筋。严格控制垫石的设计标高及表面平整度。

6、拆模与养护

（1）待垫石砼终凝后，开始洒水养护（洒水以砼表面层湿润即可，水质同搅拌用水）。待砼抗压强度达到2.5Mpa后，即可利用汽车吊配合人工拆除模板，拆模时不得重撬、硬砸，以免损伤混凝土表面层。

（2）垫石砼的洒水养护时间一般为7天，每天洒水次数视环境温度与湿度控制，洒水以保证砼表面经常处于湿润状态为度，必要时采用塑料薄膜覆盖养护。

4.5 支座安装

制作安装前，应检查产品的合格证书中有关技术性能，支座质量必须满足设计和有关规范的要求，如不符合设计要求时，不得使用。安装前将垫石顶能面处理干净，调平砂浆性能应符合设计要求，灌注要密使，不得留有空洞。橡胶支座要按设计位置和高程安装好，底部用环氧树脂水泥砂浆粘结牢固。

1、支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙高差不得，同一支座垫石顶面不得小于0.5mm。

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2、支座进场后应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。 3、安装前在支座安装位置刻划中心线，以方便支座就位后校正。

4、支座安装时。应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上下部结构紧密接触，不得出现托空现象。

5、对末形成整体的梁板结构。应避免中性重型车辆通过。 6、支座安装横纵向及相关设计尺寸详见图纸。

第五章 施工保证措施

5.1工期保证措施

公司将选派有丰富施工管理和技术管理经验、能力强的领导及高素质专业管理人员组成精干、高效的项目经理部，全面负责组织实施。各级业务部门超前操作，高效务实，强化管理。

1、加快前期准备工作

开工前积极对本工程周围道路进行整修、场地平整；积极组织劳动力和施工机械进场；

2、科学组织施工，及时协调施工中出现问题,优化资源组合，均衡施工，做到施工不间断人工施工连续，提高劳动生产效率，确保工期目标。

3、搞好计划管理，保持均衡生产

编制施工总体计划科学、合理、详实，根据总体施工任务、工程特点、工期，制定好总体施工计划，在编制计划坚持“前紧后松”的原则，留有余地。

4、加强管理

在业主的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调。项目经理部进一步完善指导性施工组织设计编制，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。把握战机，适时组织施工准备、攻坚战、决战和收尾配套的阶段性会战。根据实际进度与计划的差异及时调整后序施工项目的安排，影响工期的重要部位、关键环节必须加班加点轮班施工作业。

5、作好物质计划和采购，为工程施工提供充分的物资保障

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编制好施工用料计划，疏通施工用料各种供应渠道，确保各种用料及时供应，并在施工现场和料库存放一定数量的材料以保证施工的顺利进行。

6、作好施工中的技术保证工作，避免返工，造成工期的损失 7、抓好安全生产，确保工程顺利进行

要树立“安全为了生产，生产必须安全”的意识。杜绝发生重大施工安全事故，确保工程施工不受安全事项的干扰。

8、开展目标管理

搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实，奖惩兑现，提高全体职工的主动性、创造性。

9、抓好关键工程和影响工期的工程

10、搞好内外部的协调关系。与业主、 设计、 监理、 地方等外部关系单位密切协作，互相支持、统一认识、及时处理施工过程中出现与设计不相符的地方，避免影响工期，与当地及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。

5.2 质量保证措施

1、对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工处的有关人员进行验收，确保各单位材料的性能符合技术要求，杜绝不合格材料进场，各种混合材料按设计规定的配合比进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料按设计规定的配合比进行拌制。

2、开工前向全体参战职工进行技术交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。对参战职工进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。

3、认真贯彻执行“三工三查”制：即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中的“施工”和“三不交接”的规定。“施工”是未进行技术交底不施工；材料无合格证、试验不合格不施工；上道工序或成品半成品未经检验验收不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接；未经质检人员验收不交接；施工记录不全不交接。

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4、施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测发现问题，及时解决问题的目的，以便验收时的质量检验打下良好基础。

5、各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，建立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由中心实验室指定专人管理。

6、每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人，把施工负责人、技术负责人、质量监控负责人都写在牌子上。

7、测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测，施工前后自始至终要对各建筑物测量的中线、水平严格执行双检制，各种测量资料收集要及时、齐全，保证资料均从现场取得。

8、加强质量教育和岗前培训。进行质量教育、 提高质量意识。制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平，特别对使用新型设备人员要确保培训质量，为创优质工程创造条件。开工前进行专业、 规范、 操作要求、 岗位责任的培训。规范每个参加项目施工的人员的行为，做到人人懂规范，讲规范，按规范施工。施工质量与每人的利害关系明确,做到人人心中有数，达到科学化、 标准化、 规范化、 程序化施工

9、经理部每旬组织一次质量大检查,对质量情况进行讲评,指出存在的问题,制定整改措施。

10、加强质量管理。实行工班自检、工序互检、质量人员专业检查三级检查制度，以及岗位责任制和奖惩制度，隐蔽工程未经检查签字不得进行下道工序。

11、健全质量保证体系，成立全面质量管理委员会，第一管理者管生产同时必须管质量，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的质量管理目标及岗位责任制，卓有成效的进行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。质量保证体系见“图-9 质量保证体系”

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图-9 质量保证体系框图

制贯 组 企业法人负责制 强化质量意识 项目经理、总工程师责任制 执行质量标准 思想保证 经济保证 行政管理保证 施工保证 技术保证 质量管理保证 质量保证体系

奖优罚劣 经济兑现 签订包保责任状 完善 制定 计量 奖惩支付 办法 条令 经济责任制 改进工作质量 定 彻 织 质 质 协 量 量 调 政 标 施 策准工 调配质管力量 质 量 监 控 执行部颁规范技术标准 制定完善技术管理制度 培训与 持证上岗 推广 新技 术与 新工 艺 行政与技术主管责任制 提高技术水平 工程质量终身负责制 建立健全的质量精心组织,合理安排, 突出重点,专业化施工 优 质 优 价 精干高 效的项 目经理 部和专业施工队伍 配套齐 全的机 械设备 和测试 仪 器 管理体系与制度 标 准 化 作 业 安质环保部 队质检工程师 制定 创优 规划 完善创优措施 质量评定 检查 创优 效果 三 工 三 查 制 三不交接制 施工 制 提高经济效益 反馈 确保工程质量总体目标 22

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5.3 安全保证措施

1、建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。安全保证体系见“图-10 安全保证体系”。

图-10 安全保证体系

组织保证 思想保证 提高全员 安全意识 施工技术安全规则教育 安全保证体系 作业队安检室 作业工班 安全检查员 工 程技术 部 安 质环保 部 各 工 程 安 全 生 产 制 度 项目经理部 安全领导小组 制度保证 各项安全 生产制度 经济保证 实行安全生产承包责任制 安 全 第 一 安 全 为 了 生 产 生 产 必 须 安 全 生 产 安 全 检 查 制 度 安 全 总 结 评 比 制 度 奖罚分明 经济兑现 实现安全总目标 无因工死亡事故、无人身安全的重大、大事故；无火灾、爆炸事故；消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭惯性事故；事故负伤频率控制在1‰以下；创建安全施工标准化工地。 2、认真贯彻“ 安全第一、 预防为主” 方针，坚持和加强安全教育,提高安全意识。夯实安全基础工作,坚持“ 班前交安全,班中监督安全,班后讲评安全”的制度,上岗前进行安全规范、操作安全规则培训。提高项目全员的防范能力。

3、制定各类安全技术措施。

（1）健全通讯系统，保证联络畅通，在事故易发点设专人巡查。

（2）设立一名兼职预报员，进行天气预报的信息收集，对有暴风雨、台风天气、

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尽早通知防洪领导小组，对施工做出相应的调整。

（3）雨季来临前，对水泥、库等进行重点加固并做好防潮处理。

（4）雨季来临前，疏通原有排洪系统，会同当地有关部门共同设防，确保既有建筑物、工程施工，当地人民群众的生命财产安全。

（5）汛期期间，项目部成立以副经理为组长的防洪领导小组，组建抗洪抢险队，并配备足够的抗洪抢险物资及机械设备。不良天气时，采取昼夜巡逻制度，发现险情，及时汇报，以便及时抢险，确保工程安全渡汛。

4、制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。主要包括以下内容： （1）车辆运输运行安全作业制度。

（2）用电安全须知及电路架设维修作业制度 （3）各种机械的操作规则及注意事项。 （4）有关劳动保规的执行措施。 （5）各种安全标志的使用规则及维护措施。 （6）起重作业、安全作业制度。

5、深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，坚持持证上岗。

6、推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。工程材料的堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路要畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。

7、加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。

8、认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。

9、搞好特殊工种的培训工作，坚持班前讲话制度，提高员工技能。 10、交通安全措施

（1）制定工地交通安全规则，并在施工中严格执行。 （2）施工材料、设备等需跨越道路运输时，设立相应标志。

（3）制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规

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的人进行表彰和奖励。

11、施工用电安全措施

（1）现场施工用电应严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》由主管现场的电气技术人员负责建立与管理施工现场临时用电的安全技术档案。安全技术档案应包括：临时用电施工组织设计的全部资料，修改临时用电施工组织设计的资料，技术交底资料，临时用电工程检查验收表，电气设备的试、检验凭单和调试记录，接地电阻测定记录表，定期检（复）查表，电工维修工作记录。

（2）施工现场临时用电工程必须采用TN-S 系统，设置专用保护零线。配电系统采用三级配电两级保护。

（3）电线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线和电缆，电缆应用五蕊电缆，电缆电线穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2.0m 高度到地下0.2m 处，必须加设防护套管。

（4）配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，能防雨、防尘，配电箱和开关箱的金属箱体以及箱内不应带电的金属物体必须保护接零，开关箱必须设漏电保护器。配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的底面，进、出线应加护套分路成束并做防水弯，移动式配电箱和开关箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，所有配电箱、开关箱须上锁。

5.4 季节性气候保证措施 5.4.1 冬季施工措施

1、当平均气温连续3天低于5℃，或最低气温低于-3℃时，混凝土施工按以下规定进行：砂石料进行遮盖，水泥存放于水泥罐或水泥库房内。必要时加热拌和用水，对拌和用与运输设备采取必要的保温措施。掌握天气预报，加强混凝土浇筑过程中的测温工作。认真研究当地气候情况，随时掌握季节气温变化，制定各项作业和各种材料的冬季施工措施，逐日做好天气记录并纳入技术档案。

2、根据项目特点，科学、合理安排工期，尽量避免浆砌圬工、土方填筑、钢筋作业、混凝土施工等受温度影响较大的项目在低温下作业。

3、针对某些必须组织冬季施工的分项工程，将事先制定冬季施工实话细则，提前准备好工程材料、保温材料、保温设施、取暖器具和人员劳保防护用品，保证施工不间断。

4、加强组织管理，对相关人员进行冬季施工教育，在安全质量确有保证的条件下，

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提高冬季施工的快捷意识，提高工作效率，缩短工序作业时间。

5.4.2 雨季施工措施

1、在雨季、台风到来之前，进行大检查，重点检查防汛方案，生产、生活、房屋环境、设备停放点、材料储存场所等是否安全可靠，排、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检制度。

2、与气象部门签定气象服务协议，收集气象信息，并及时发布信息。 3、项目经理部成立防汛抗洪领导小组，组成应急突击队，专人负责。 4、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地取得联系。 5、统筹安排各施工项目，受降雨影响的工程抓紧在旱季施工，必须安排在雨季施工的项目针对工程各自的特点制订相应的防雨、防风措施，以确保工程的顺利进行。

5.4.3 农忙季节施工措施

1、本工程的施工队伍均是由内部职工组成的专业施工队伍，保证不分包、转包，零星用工不参与主体及重点工程施工，故农忙季节及节假日对施工不会造成影响。

2、根据农忙季节的特点，提前做好劳动力安排，确保工程进度不受影响。 3、职工休假采用轮修制，保证施工生产的连续性。 4、确保机械完好率，提高使用率，弥补不足工日。 5.4.4 高温季节施工措施

1、重视防暑降温工作，供应充足的开水，配发凉席、风扇、防晒油、茶叶、白糖、草帽等用品，做好劳动保护工作。

2、加强卫生管理，防止发生食物中毒、病菌感染，加强医疗保健工作的落实。 3、加强材料厂、油库、炸药库、雷管库的管理，采取必要措施，防止火灾和爆炸事故的发生。

4、路基填筑施工时，加强土壤含水量的测定，不足时及时洒水，同时对场区道路经常进行洒水降尘。

5、拌和站、拌和厂及砂石料场设在荫凉处，并搭设遮阳棚。

6、对日晒下的钢筋、混凝土输送管路采用洒水、覆盖降温，混凝土浇筑时，及时调整坍落度，防止水分过快造成堵管等。

7、对混凝土及时进行覆盖洒水养生，增加养生次数，缩短养生的间隔时间。 5.4.5 台风季节施工措施

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1、人员及组织机构的准备

（1）工地成立以项目经理为组长的抗台应急领导小组，全面负责抗台工作。 （2）应急小组成员在出现台风时，要迅速出击，实施抢险工作。 （3）设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。 2、物资准备

（1）项目物资部制定防台物资需用计划报经项目经理审批。 （2）材料员负责防台抢险物资的采购。

（3）仓库管理员负责防台物资的保管，如足量的防风用钢丝绳等，并负责日常检查，确保性能良好。

（4）安全员定期组织对物资情况进行检验，确保险情出现时能够及时有效地投入使用，并负责对临时设施，脚手架、材料、机械设备等方面的防台措施执行情况的日常监督和检查。

3、预防措施

（1）项目部及施工队定期对配电房，输电线路，配电柜（箱）开关箱，机械设备，脚手架材料堆置等进行检查，发现隐患，立即整改。

（2）项目部及施工队定期对工地围墙，房屋坚固性进行检查，发现危墙危房，立即整修。

4、应急预案

（1）接到预报时，各部门立即组织人员对重要部位进行防护，办公室门窗要关好，施工现场临时悬挂的设备，堆放的材料要采取加固措施，大型施工机具，井架等要用钢丝绳封牢，或采取其它加固措施。

（2）台风出现时，一切生产工作立即停止。

（3）领导小组及时到位，指挥拖险工作，并向有关上级部门及时汇报。 （4）各部门抢险突击队立即集合到位，在领导小组指挥下，实施抢险工作。 （5）台风发生时，防台风领导小组通知变电所停止供电，避免刮断线路发生事故。 （6）台风过后，及时总结教训。 5.5 保护环境措施 1、临时占地生态环境保护

（1）布置临时工程时尽量选用公路永久占地，少占农田和耕地，加强对临时工程

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用地的生态环境保护。

（2）对于施工过程中的各种临时用地范围内的耕地在工程完工后采取换土等方式，使其达到复耕条件；对于裸露的地表进行植草和种植树木绿化等进行覆盖。

（3）线路影响范围内的树木采用移栽的方式保护，不毁坏树木树林。 2、水环境的保护措施

（1）废水排放严格执行各项排放标准。

（2）在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系统，保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性。

（3）将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时收集运至当地环保部门指定的地点。

3、大气环境的保护措施

（1）对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在线路个别地段、旱季和大风天气适当洒水，保持湿度、控制扬尘。

（2）合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段（室外多人群活动的时段）。

（3）对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。车辆出场冲洗车轮，减少车辆携土。

4、降低噪音措施

（1）设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。

（2）机械车辆途径居住场所时减速慢行，禁止鸣笛。

（3）在比较固定的机械设备附近设置隔音屏障，减少噪音传遍。

（4）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工时不得安排噪音很大的机械。

（5）对钢筋加工、砼拌合、预制等场地进行选择时，尽量避开居民区。 5、绿色植被、土地资源和公用设施的保护措施

（1）对公路用地范围之外的现有绿色植被采取保护；若因修建临时工程破坏了现

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库周公路复建工程第三标段（赛河桥） 桥梁下部结构施工方案

有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。

（2）严格施工期间工程破坏植被的面积，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，严禁发生其他形式的人为破坏。

（3）对于受工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。

5.6 降低成本措施

我项目部在保证工程质量的同时，狠抓管理，优化施工方案，加强成本控制，创造出最佳的经济效益。

1、加强成本管理与控制教育，使项目全员懂得施工成本的高低与个人收人的关系，做到全员参加成本管理和控制,提高增产节约，降低消耗、 杜绝浪费的意识。

2、编制项目的目标成本，班组责任成本，实行项目责任成本管理。 3、实行工序成本责任制与奖惩制。

4、项目各管理层实行层层责任成本承包制。

5、要周密地、科学地安排计划，巧妙地组织工序间的衔接，合理安排劳动力，尽量做到不停工、不窝工、不抢工，严格按照批准后的施工网络计划图进行组织施工。创造条件缩短单项工程工期，减少人力、机械、周转料等费用。施工中要采用先进的工艺和方法，提高机械化施工水平，力求达到劳动力组织合理，生产效益好、机械利用率高，工艺先进之目的。做到少投入多产出，最大限度地挖掘企业内部潜力。

6、要编制先进合理的施工组织设计，实事求是地进行施工优化组合，做到有标准、有目标。要优化施工平面布置，减少二次搬运，节省工时和机具。临时设施尽可能做到一房多用，减少面积和造价，并尽量利用废旧材料，将临设费用降下来。要科学利用建筑材料，不要造成浪费，把废料降低到最低限度，向管理要效益。

7、在施工过程的每一个环节上，用责任制和经济手段切实加强管理，做到工完料尽，以降低成本，提高经济效益，把成本管理建立在规范的受控状态，发现偏差，及时纠正。充分调动广大职工的积极性，开展劳动竞赛，提高事业心、责任心。决不允许出现因质量问题而引起的返工损失和因安全事故引起的经济损失。

8、对建筑材料的供应要货比三家，选择质优价廉的材料，坚决刹住材料供应上的回扣风，决不允许损公肥私现象出现。同时对原材料的运输要进行经济比选，确定经济合理的运输方案。利用新技术，减少材料消耗，把材料费控制在投标价范围内。

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9、建立以项目经理部到各作业队的指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题，对重大、关键问题超前研究，制定措施。项目经理部根据施工进展状况及时调整工序和调运人、财、物、机以保证工程的连续性和均衡性。

5.7 文明施工措施

1、积极开展文明施工窗口达标活动，做到施工中无重大工伤事故；施工现场周围道路平整无积水。

2、施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。

3、严格按规范施工，对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。

4、建立奖惩制度，对保持好的工区和个人奖励，对不好的则进行处罚。

5、与当地和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。

6、保持室内环境整洁卫生，宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保持整洁。床上生活用具堆放整齐，床下不堆放杂物。

7、厕所卫生设专人管理，每天清洗，保持整洁。厕所内定期喷洒消毒药水，并做好记录。

8、兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，做好记录，高温季节每天到食堂验收食品，防止食物中毒。

9、生活污水、垃圾等按环卫部门规定处理。

10、根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。

11、定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好记录。

四川省泸州市第十建筑工程公司

拉洛水利枢纽及配套灌区工程

移民安置库周公路复建工程三标段项目经理部

2016年5月10日

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