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隧道塌方处理

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隧道塌方处理 首先我们先了解隧道塌方处理的

基本情况: 随着我国经济的高速发展,国力的增强、人民生活水平的提高,对交 通的要求也越来越高。近年来,我国的高速公路、城际铁路、铁路客 运专线、高速铁路、城市地铁、城市轨道交通等得到迅速发展,隧道 及地下工程越来越多。对于隧道建设而言,通过近两个世纪的探索, 形成了多种设计理论和工法,如矿山法、浅埋暗挖法、新奥法、挪威 法等,这些设计理论和工法在隧道建设实践中发挥了十分重要的作用; 但在具体实践中也出现了一些问题,尤其是一些坍方事故的发生,规 模较大、造成了生命和财产损失、影响恶劣。这些事故的发生,血的 教训,警示人们高度关注和重视隧道及地下工程的施工安全。 为了帮助相关建筑人员了解隧道塌方处理常用方式,小编梳理相关资 料,内容如下:

(1)隧道发生坍方,应及时迅速处理。处理时必须详细观测坍方范围、 形状、坍穴的地质构造,查明坍方发生的原因和地下水活动情况,经 认真分析,制定处理方案。

(2)处理坍方应先加固未坍塌地段,防止继续发展。并可按下列方法 进行处理: ① 小坍方,纵向延伸不长、坍穴不高。首先加固坍体两端洞身,并抓 紧喷射混凝土或采用锚喷联合支护封闭坍穴顶部和侧部, 再进行清渣。 在确保安全的前提下,也可在坍渣上架设临时支架,稳定顶部然后清 渣。临时支架待灌筑衬砌混凝土达到要求强度后方可拆除。

② 大坍方坍穴高、坍渣数量大,坍渣体完全堵住洞身时,宜采取先护 后挖的方法。在查清坍穴规模大小和穴顶位置后,可采用管棚法和注 浆固结法稳固围岩

体和渣体,待其基本稳定后,按先上部后下部的顺 序清除渣体,采取短进尺、弱爆破、早封闭的原则挖坍体,并尽快完 成衬砌。

③ 坍方冒顶,在清渣前应支护陷穴口,地层极差时,在陷穴口附近地 面打设地面锚杆,洞内可采用管棚支护和钢架支撑。

④ 洞口坍方,一般易坍至地表,可采取暗洞明作的办法。

(3)处理坍方的同时,应加强防排水工作。坍方往往与地下水活动有 关,治坍应先治水。防止地表水渗入坍体或地下,引截地下水防止渗 入坍方地段,以免坍方扩大。具体措施: ① 地表沉陷和裂缝,用不透 水土壤夯填紧密,开挖截水沟,防止地表水渗入坍体。

② 坍方通顶时,应在陷穴口地表四周挖沟排水,并设雨棚遮盖穴顶。 陷穴口回填应高出地面并用粘土或圬工封口,做好排水。

③ 坍体内有地下水活动时,用管槽引至排水沟排出,防止坍方扩大。

(4)坍方地段的衬砌,应视坍穴大小和地质情况予以加强。衬砌背后 与坍穴洞孔周壁间必须紧密支撑。当坍穴较小时,可用浆砌片石或干 砌片石将坍穴填满;当坍穴较大时,可先用浆砌片石回填一定厚度, 其以上空间应采用钢支撑等顶住稳定围岩;特大坍穴应作特殊处理。

5)采用新奥法施工的隧道或有条件的隧道,坍方后要加设量测点, 增加量测频率,根据量测信息及时研究对策。浅埋隧道,要进行地表 下沉量测。

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