隧道塌方处理

基本情况： 随着我国经济的高速发展，国力的增强、人民生活水平的提高，对交 通的要求也越来越高。近年来，我国的高速公路、城际铁路、铁路客 运专线、高速铁路、城市地铁、城市轨道交通等得到迅速发展，隧道 及地下工程越来越多。对于隧道建设而言，通过近两个世纪的探索， 形成了多种设计理论和工法，如矿山法、浅埋暗挖法、新奥法、挪威 法等，这些设计理论和工法在隧道建设实践中发挥了十分重要的作用； 但在具体实践中也出现了一些问题，尤其是一些坍方事故的发生，规 模较大、造成了生命和财产损失、影响恶劣。这些事故的发生，血的 教训，警示人们高度关注和重视隧道及地下工程的施工安全。 为了帮助相关建筑人员了解隧道塌方处理常用方式，小编梳理相关资 料，内容如下：

（1）隧道发生坍方，应及时迅速处理。处理时必须详细观测坍方范围、 形状、坍穴的地质构造，查明坍方发生的原因和地下水活动情况，经 认真分析，制定处理方案。

（2）处理坍方应先加固未坍塌地段，防止继续发展。并可按下列方法 进行处理： ① 小坍方，纵向延伸不长、坍穴不高。首先加固坍体两端洞身，并抓 紧喷射混凝土或采用锚喷联合支护封闭坍穴顶部和侧部， 再进行清渣。 在确保安全的前提下，也可在坍渣上架设临时支架，稳定顶部然后清 渣。临时支架待灌筑衬砌混凝土达到要求强度后方可拆除。

② 大坍方坍穴高、坍渣数量大，坍渣体完全堵住洞身时，宜采取先护 后挖的方法。在查清坍穴规模大小和穴顶位置后，可采用管棚法和注 浆固结法稳固围岩

体和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺 序清除渣体，采取短进尺、弱爆破、早封闭的原则挖坍体，并尽快完 成衬砌。

③ 坍方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地 面打设地面锚杆，洞内可采用管棚支护和钢架支撑。

④ 洞口坍方，一般易坍至地表，可采取暗洞明作的办法。

（3）处理坍方的同时，应加强防排水工作。坍方往往与地下水活动有 关，治坍应先治水。防止地表水渗入坍体或地下，引截地下水防止渗 入坍方地段，以免坍方扩大。具体措施： ① 地表沉陷和裂缝，用不透 水土壤夯填紧密，开挖截水沟，防止地表水渗入坍体。

② 坍方通顶时，应在陷穴口地表四周挖沟排水，并设雨棚遮盖穴顶。 陷穴口回填应高出地面并用粘土或圬工封口，做好排水。

③ 坍体内有地下水活动时，用管槽引至排水沟排出，防止坍方扩大。

（4）坍方地段的衬砌，应视坍穴大小和地质情况予以加强。衬砌背后 与坍穴洞孔周壁间必须紧密支撑。当坍穴较小时，可用浆砌片石或干 砌片石将坍穴填满；当坍穴较大时，可先用浆砌片石回填一定厚度， 其以上空间应采用钢支撑等顶住稳定围岩；特大坍穴应作特殊处理。

5）采用新奥法施工的隧道或有条件的隧道，坍方后要加设量测点， 增加量测频率，根据量测信息及时研究对策。浅埋隧道，要进行地表 下沉量测。