防排水施工技术交底三级

新建安庆至九江铁路(安徽段)AJSG-Ⅰ标

防排水专项施工技术交底

（三级）

中铁十七局集团有限公司安九铁路安徽段项目经理部

二〇一9年3月

防排水专项技术交底

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工程名称：新建安九铁路(安徽段)AJSG-Ⅰ标永林隧道 编号：

交底部位 施工单位中铁十七局集团有限公司安徽段项目经理部一分部 防排水专项 交底时间 作业班组隧道架子队 2018年09月27日防排水施工技术交底 一、目的 明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 二、编制依据 (1)《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设(2010)241号） (2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010) (3)《新建安九铁路施工图及相关设计文件》 三、适用范围 适用于安九铁路永林隧道防水板缓冲层施工。 四、隧道防排水施工技术要求 隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 隧道防排水措施技术要求： (1) 隧道拱墙初期支护与二次衬砌之间铺设EVA塑料防水板加土工布防水，防水板厚度不小于1.5mm,土工布质量≥400g/m2。 (2) 应充分利用混凝土自防水能力，隧道混凝土结构抗渗等级不得低于P10，当地下水发育或对混凝土有侵蚀性时，其抗渗等级不得低于P12。 五、防排水参数及措施: 拱墙“防水板+土工布”防水层铺设要求： 1）基面应平整牢靠、清洁干燥，无尖锐物，不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。特别是喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐的石子等硬物，应凿除干净或用1:2.5的水泥砂浆覆盖处理，避免浇筑混凝土时刺破防水板。 2）铺设土工布，首先用作业台车将单幅土工布固定到预定位置，然后用专用热熔衬垫及射钉将土工布固定在喷射混凝土上。专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，拱部间距0.5～0.8m，边

2 墙0.8～1.0m。土工布铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面，不致因过紧被撕裂且不应过松，防水板土工布褶皱堆积形成认为蓄水点。土工布幅间搭接宽度不小于10cm。 3）铺设防水板先用作业台车将防水板固定到预定位置，然后用手动电热熔接器加热，使防水板焊接在固定土工布的专用热熔衬垫上。防水板的固定应松紧适度并留有余量，以保证混凝土浇筑后与初期支护表面密贴。防止过紧或过松，防水板受挤压、紧绷破损或形成人为蓄水点。防水板间搭接缝应与沉降变形缝、温度伸缩缝、施工缝等防水薄弱环节错开1～2m。 4）防水板间自动热熔焊接用自动双缝热熔焊接机按照预定的温度、速度焊接、单条焊缝的有效焊缝宽度不小于15mm，不得焊焦、焊穿。焊接后两条缝间留一条空气道，用于空气检测器检测焊接质量。焊接前先除尽防水板表面的灰尘再焊接，防水板搭接宽度须大于15cm。 5）防水板焊接缝的焊接质量应按充气法检查（即密封性检查），将5号注射针与压力表相接，然后进行充气，当压力表达到规定压力（一般为0.25Mpa）时停止充气，保持10min以上，若压力下降在10%以内，说明焊缝合格。如压力下降过快，说明焊缝不严，此时需用检测液（如肥皂水）找出漏气部位，用手动热熔器焊接修补后再次检测，直到完全粘合。 6）防水板破损修理：若发现防水板有破损，必须及时修补。先取一小块防水板剪成圆角，除尽两防水板上的灰尘后，将其置于破损处，然后用手动电热熔接器熔接。焊接质量用真空检测器检测，若不合格必须重新修补。 7）防水板宜从下向上环向铺设，下部防水板必须压住上部防水板，铺设松紧适当并留有余量，实铺长度与初期支护基面弧长的比值为10:8，确保混凝土浇筑后防水板表面与初期支护密

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贴。 8）分段铺设的防水板边缘部位至少留60cm的余量以便于搭接，防水层搭接缝应与衬砌施工缝错开1～2m。 9）环向及纵向盲管出水管位置应错开施工缝与变形缝至少50cm。 交底人 复核人 监理 工种 接受人 签名 年 月 日 年 月 日 年 月 日 工种 签名 年 月 日 中铁十七局集团有限公司安九铁路安徽段项目经理部一分部

防排水专项施工三级级技术交底签到表

主办单位

中铁十七局集团有限公司安徽段项目经理部一分部 地点 一分部会议室 4

时 间 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2018.09.27 主持人 职 务 司特 姓 名 单位 / 部门 备 注

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