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高铁隧道工程施工质量控制策略研究

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工程施工技术Construction Technology高铁隧道工程施工质量控制策略研究Study on the Construction Quality Control Strategy of High-Speed Rail Tunnel Project李晓军(中铁十二局集团第三工程有限公司,太原030000)LI Xiaojun(The 3rd Engineering Co. Ltd. ofChina Railway 12th Bureau Group, Taiyuan 030000, China)【摘 要】近年来,我国高速铁路建设得到了飞速发展,为人们的出行提供了便利=在铁路建设中需要开展隧道工程,隧道工程的施

工质量直接稼响着铁路运输的安全。论丈对高铁隧道工程的特点进行分析,并着重对工程施工的质量问题进行论述[Abstract] In recent years, China's high-speed railway has developed rapidly, providing convenience for people's travel. Tunnel engineering is

needed in railway construction. The construction quality oftunnel engineering directly affects the safety of railway transportation. In this paper, the characteristics ofthe high-speed railway tunnel project are analyzed, and the quality ofthe project construction is discussed emphatically.【关键词】高铁;隧道工程;质量控制[Keywords ]high-speedrail; tunnel engineering; quality control

【中图分类号】U25;U238

[DOI] 10.13616/j.cnki.gcjsysj .2019.07.275【文献标志码】A【文章编号11007-9467 (2019) 07-0165-021引言随着我国经济的不断发展,现代科技应用到各行各业中,

用交叉作业的形式。3高铁隧道施工质量的监控和管理要点3.1开挖隧道洞身隧道工程是根据山体的结构而设计的,所以在开展工作

火车的运行速度得到了提升,我国第一条高速铁路京津铁路

于2008正式投入使用。高铁相比普通火车更加节省能源,在 安全问题上也比普通火车更加可靠,时速可达250k,n/h以上,

之前就需要相关技术人员提前做好施工现场的地质调查,并

但相应的铁路和隧道工程质量要求也更高,本文对高铁隧道

结合调査的数据设计好隧道洞身的结构。在隧道开挖时,为了

工程的施工质量控制策略进行探讨。确保质量,施工技术人员一定要掌握好结构的稳定性,在挖掘 时不可以出现超挖或者少挖的现象。如果出现了超挖现象,会

2高铁隧道工程的施工特点高速铁路的隧道工程其结构相对复杂,属于特殊建筑,在

施工时具有以下特点:(1)隧道工程多位于山区,地质条件的

使隧道洞身的施工面增大,后续回填工程的施工量也会随之

加大,在回填工程中如果大面积的回填会造成围岩结构的不 稳定,整体性被破坏,进而使隧道的质量有所下降,在进行支

影响会对施工带来很大不便,尤其是在隧道开挖时,山体围岩

护时与山体结构很难相互融合。如果出现了少挖现象,也会影

响后续隧道的净空和二次衬砌工程\"。所以对于隧道开挖的施

会出现破碎现象,而且水文地质条件也较为复杂,因此,在施 工过程中一定要注意时效性,保持每个工程的工序连续性;

(2)因为隧道工程在施工时具有一定的危险性,所以施工人员

工质量需要做到以下方面的控制。3.1.1预测地质条件在进行山体开凿时应该加强安全防范;(3)隧道工程施工时,

在进行隧道工程施工时,需要提前对施工区域内的地质

施工环境相对阴暗,属于地下作业工程,隧道的结构具有复杂 性,存在较多的隐蔽工程;(4)隧道工程的施工条件相对较差,

施工人员的作业空间也比较狭小,并且施工工序较多,比如,

情况进行勘探,从而充分了解和掌握施工现场的地质参数.通

过先进的技术设备对较为特殊的岩土、断层及地下暗河进行 分析,以确保工程能够有序地进行。3.1.2开挖方法开凿、支护、防水、排水、预埋件等,在施工时一般情况都会采 【作者简介】李晓军(1973-),男,陕西凤翔人,助理工程师,从事工 程施工研究。针对不同的围岩可以采用不同的开挖方法:(1)在工作空

间相对较大的区域施工时,可以采用全断面开挖法,通过一次

165工程建设与设计Construction & Design ForProject性爆破,将隧道的轮廓确定,爆破完成后进行清理和支护工作; (2)在地质条件相对稳定的区域施工时,可以采用台阶开挖法,

4高铁隧道施工质量控制策略4.1施工安全管理以及预防工作无论在什么工程中,安全施工才是工程的保障。因此,在

高铁隧道工程中为了确保施工能够顺利进行、施工质量得到 保障.首要任务就是做好相关的安全管理工作,加强安全施工

将施工地段进行分割,再分别对每个分割部分进行施工。3.1.3爆破施工隧道工程中会存在较多的爆破工序,需要在一些较大的

断面上设置爆破环节,爆破施工时具有一定的危险性,因为爆

破时会对炮眼周围的围岩造成很大的扰动,会对整个工程的

的培训和宣传,以提高施工人员的安全意识。同时,还要对隧

稳定性及施工人员的安全性造成一定的影响,所以相关技术

人员在爆破过程中对炮眼的选择应该科学严谨。3.1.4断面的精确性道施工技术的操作方式进行讲解,并制定相关规范。还可以建

立安全施工的管理制度,将各项责任落实到员工的身上。4. 2施工质量监控在隧道施工中要保证做到实时监控,及时发现问题并解

决问题。首先,就要对地质勘察的问题进行研究,勘察时要经

对于断面的尺寸问题一定要符合设计方案,并遵守相关

规定。在施工时,要考虑到有关断面的变形量和支撑沉浮量.

在用相关设备进行数据计算时也一定要保证断面的精准性, 这样才能让后续的施工环节能够得到质量保障。过多次确认,在隧道工程的设计过程中也要增添审核的环节,

确保图纸的可行性以及科学性。其次.对施工环境要进行实时 监控,对如地质变化、天气变化等会对工程造成影响的因素进

3. 2防排水施工在隧道工程的施工环节中难免会遇至惨水、漏水的现象, 所以在施工时应该对防排水工程提起重视.确保这一类问题不

行监控。最后,在施工中所需要用到的技术设备也要确保能够

正常使用,做到仔细检查.认真养护的工作。会影响后续的工程施工以及高铁线路交通运输。因此,在进行

4. 3新技术的应用想要加强隧道工程的施工质量,也可以从引进新的施工

有关防排水的施工时,要坚持以预防为主,提高施工人员对预

防排水工作的重视。在隧道施工中很多岩体具有储水结构,在 开挖过程中或后续使用中会出现地下水流出的情况,导致隧道

技术做起,由于采用传统方式解决质量问题较为困难,因此,

可以采用新技术进行解决。比如,针对超欠挖问题,现阶段采

内的水位产生变化,严重时还会导致周边的地质情况发生改变:

3.2.1水资源类型调查用三位激光扫描仪,这个设备不但能够实现断面检测的精准 度要求,还可以对断面进行全面检测.该项技术通过将采集的

数据导入到软件中,实现了自动寻找球棱镜位置,快速完成点 云定位定向的工作,还能够完成自动降噪,让数据更加精准。

隧道工程中渗漏水问题频繁发生,此类现象的发生会给

隧道工程带来较为严重的影响,所以在有关防排水工作进行

时需要对当地的水资源类型进行相关的调查.并对调查的结

最后,通过2D色谱图的形式反馈是否存在超欠挖的情况或者

果进行分析,进而采取合理的防排水技术以及预防措施。施工

通过点、云3D视图的形式更直观地呈现检测结果。范围内的地质条件普遍存在较大的差异性。因此,可以通过信

息检测的方式来了解地质和水资源的分布状况,采取相应的

5结语高铁隧道工程在建设中会存在很多的质量问题,为了能

够保证我国的铁路交通运输效率,在施工过程中,应该根据实

手段进行防水处理,以保证防水层能够起到相应的效果。

3.2.2渗漏水现象的处理如果隧道中出现了渗漏水的现象,贝U需要施工人员及时 际的地质情况进行建设,并加强人员以及材料上的监控,提高 隧道工程中的施工技术水平,也可以引用新技术,来确保隧道 工程的质量。<fb进行处理。可以在隧道中设立排水沟,在设计时要注意排水沟 的位置是否合理和实用,能够将隧道内所渗出的水引导到隧

道外。在排水沟的结构设计上需要注意很多问题,要保证排水

【参考文献】[1】陈彦武.高速铁路隧道工程施工质量控制分析[J]•建筑技术开发,

沟的内壁光滑平整,不会出现渗漏的现象。沟槽之间为了保证 不出现渗水现象,可以采用防水剂或者密封树脂来填充。如果 还存在一些渗漏的间隙,可以先将间隙清理干净,在切一个小

2017,44(23):118-119.[2】余静•浅议铁路隧道工程施工中防水及质量控制[J].现代物业(中旬

孔并埋在排水槽的内衬里,最后再将渗水的间隙进行填充,这 样能保护排水槽的结构不会受到损害叫166干IJ),2018(8): 188.【收稿日期)2019-04-04

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