龙门吊安装拆除项目施工方案

台州湾大桥及接线工程模式融资 和部分路段施工总承包第一合同段

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龙门吊安装、拆除施工方案

编制： 核： 审 审批：

台州湾大桥接线工程总承包模式融资和部分路段1 / 34

施工总承包第一合同段第三项目经理部 年月日2 / 34

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龙门吊安装、拆除施工方案

编制说明

编制依据 （）《中华人民共和全生产法》（年修订） （）《中华人民共和国建筑法》（年最新修正） （）《建设工程安全生产管理条例》（令第号） （）《起重设备安装工程施工及验收规范》 （）《生产安全事故报告和调查处理条例》（令第号） （）《起重机械安全规程》 （）《龙门吊安全技术操作规程》 （）《公路工程技术标准》（ ） （）《电气装置安装工程及验收规范》 （）《公路隧道设计细则》( )； （）《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（ －） （）《交通运输突发事件应急管理规定》（年月日交通运输部令年第号） （）《建筑机械使用安全技术规程》 （）《公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范》（）； （）《公路工程质量检验评定标准》（）； （）《公路工程施工安全技术规范》( —) （）《施工现场临时用电安全技术规范》（ ）

（）国家、相关部委、浙江省其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。

（）浙江省交通厅相关安全生产文件。

（）浙江省、台州市有关民爆管理的相关规定；

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（）中国建筑股份有限公司与业主公司签订的施工合同、招投标文件和安全生产责任书等。 （）《台州湾大桥及接线工程第标段两阶段施工图设计》； （）《年月日浙江省台州湾大桥及接线工程标爆破设计与施工方案评审会专家意见》 （）《年月日浙江省台州湾大桥及接线工程融资和部分路段施工总承包第一合同段爆破安全专项施工方案专家组评审意见》 （）本工程施工组织设计及施工技术方案。 （）现场勘察及在当地的调查情况；

（）与被保护对象相关人签订的爆破安全协议。 编制目的

认真、全面、系统做好龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。确保龙门吊安装质量，为实现施工作业顺利进行提供机械保障，以适应施工组织安排的要求。对龙门吊安装、拆除过程进行有效监控，防止一般及重大安全事故的发生。 适用范围

本方案适用于浙江省台州湾大桥及接线工程施工总承包第一合同段预制场龙门

吊安装、拆除施工作业。 安全管理方针、原则及目标

安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，依法对安全生产负责。 安全生产原则：“管生产必须管安全”、“安全生产、人人有责”

安全生产目标：防止各类安全事故的发生、有效的保障龙门吊拆装施工、箱梁吊装过程中相关人员的职业安全健康，相关设备的完好。

工程概况

工程简介

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台州湾大桥及接线工程标起于浙江省三门县，止于浙江省临海市，设计桩号～，施工总承包路段总长公里。

本段起讫桩号～，刺渡隧道()、刺渡隧道()、里加畔隧道()采用连拱隧道结构。设计为双向车道高速公路，设计速度，路基宽度采用，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。 工程建设概况一览表 工程名称 台州湾大桥及接线工程 工程地址 台州三门县健跳镇 业主单位 台州市沿海高速公路有限公司 勘察单位 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 监理单位 浙江公路水运工程监理有限公司 施工单位 中国建筑股份有限公 施工工期 司个月 设计单位 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 台州市交通工程质量安全监督站 监督部门 工程主要功能 双向六车道高速公路

.龙门吊安装方案概述 龙门吊主要参数 龙门吊参数表 特造许可证编号 型号规格 设备类型 设备代码 桥式起重机 跨度 3 / 34

额定起重量 起升速度 工作级别 起升高度 下次检验日期 年月 龙门吊参数表 特造许可证编号 轨道枕木安装、固 设备类型 安装机电系统安装夹轨器龙门吊试 龙门吊安装拆除各种临时设施 安装各种安全装置 桥式起重机 型号规格 支腿的组装 跨度 起升速度 主梁的组装 工作级别 小车的组装 支腿的整体吊装及设备代码 揽风绳 树 及地锚的 主梁、大车的整体 额定起重量 起升高度 小车的整体吊装 下次检验日期 年月 龙门吊安装工艺流程

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施工准备 轨道安装

施工准备对龙门吊轨道进行安水上平台的承载力，根据地质资料，原土层测量地基、 装，龙门吊轨道基础尺寸必须经设计计算确定。 布设龙门吊拼装、拆除安全施工警戒范围、设置各类施工警示标志。 龙门吊轨道基础做好防、排水设施，轨道基础不得有水侵泡。各类辅助钢丝绳所用起重机械的钢丝绳应检查合格，龙门吊的拼装、拆除， 使用前严格检查，起重机械操作人员持证上岗。 且持证上岗。吊装指挥人员应具备多年吊装经验，吊装现场设专人安全监护。5 / 34

选择龙门吊缆风设置位置，计算地锚配重。 龙门吊刚性结构就位后，用揽风绳在刚性结构框架的前后左右用台的手拉葫芦固定在地锚上，地锚的设置有多种，主要以砼地锚与刚性地锚为主，在按地锚的布置方式分为水平地锚和桩式地锚。水上平台采用槽钢、角钢与刚性结构框架焊接固定连接。

配备足够的安全防护用品安全带、安全绳等，防护用品验收合格。 对参加拼装及拆除施工人员进行安全技术交底。

轨道安装 轨道基础施工

根据作业区域实际情况，轨道基础完成后，需做好基础两侧的排水工作。 轨道安装

龙门吊立柱走行轨道采用钢轨。钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。走行轨道的安装，应注意做好走道基础的测量，确保其走行轨道的间距、轴线等无误。 轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置限位装置。轨道的实际中心线对吊车梁实际中心线的位置偏差不应大于，且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于，两平行轨道的接头位置错开，且错开距离不能等于起重机前后车轮的基距。 轨道应可靠固定，螺栓不得松动，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。轨道上的车档必须在吊装起重机之前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触，具体安装标准以相关规范要求为准。 构件的地面组装 主梁的组装

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主梁一般采用销轴连接，现场施工只需将销轴打入主梁上下弦的阴阳接头中，在打销子时应调整好主梁的直线度，各主梁的高低不能相差太大，绝对不能将销轴用蛮力打入。最后组装好的主梁的直线度、上拱度、旁弯值、悬臂端上翘度、对角线相对差等均应符合设计及验收要求，具体详细数据见《龙门吊安装工程施工及验收规范》。

主梁上的平台构件也宜在地面就组装好，并应留出位置进行吊装时绑扎钢丝绳用，在绑扎钢丝绳处应设好保护钢丝绳的包角措施。 大车的组装

安装好的大车现场稍经调整即可安装上大车轨道上，由于超长而分开运输的大车，则需要重新安装，组装完成后应做以下检查： .检查基准

.检查车轮端面的水平偏斜

.车轮找平（包括直线度、垂直度及同位差） 小车的组装

安装好的小车到现场稍经调整即可安装上小车轨道上，应检查小车轨道、小车车轮的平行度、垂直度及同位度，是否符合有关技术要求，具体规定如下： . 踏面间隙:小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙不应大于小车基距或小车轨距的倍。

. 小车轨道要求:轨道在接头处高低差不大于，间隙不大于，横向错位差不大于。 . 小车车轮跨距:小车跨距小于或等于时，两侧跨距相对差小于或等于；小车跨距大于时，两侧跨距相对差小于或等于。 整体吊装

吊装的天气非常重要，最好是无大风、无雨、能见度好的天气，依照安装方7 / 34

案进行吊装，一般顺序为先吊装支腿与大车（两者已连接好），用个刚性拉杆（侧向）拉设好固定，并调整好其垂直度，后吊装主梁，后将支腿与主梁连接，整台设备连接成一个整体后将刚性拉杆解除，把夹轨器夹上，再进行其它的安装工作。 选用的吊机应符合吊装要求，要留安全余量，尽可能减少高空作业，能在地面安装的尽量在地面完成，力争一天内完成，不要将支腿吊起过夜。在整个吊装过程中应做到指挥得当、信号明了、高空作业要有防护措施，所有安装人员应注意力高度集中，避免事故的发生。 电气安装及调试

在整台设备连成一个整体后并将夹轨器夹上，方可进行电气系统的安装工作,在电气安装过程中还有钢丝绳的穿绕，钢丝绳穿绕时应对钢丝绳放劲，以免穿好以后吊钩旋转，在安装、维修、调整和使用中不得任意改变电路，以免安全装置失效。

起重机应由专用馈电线供电，必须设置接地线，进线端设置总断路器，断路器的出线端不再连接其他设备。起重机的控制电路应保证控制性能符合机械与电气系统的要求，不得有错误回路、寄生回路和虚假回路。必须有充分的电气保护装置例如：断电开关、短路保护、零位保护、过流保护、超速保护、接地等。电气施工完毕后应进行调试，保证各行走及起升机构能正常工作、保护装置能及时投入工作。

在设备空负荷试运转前，应对设备每个重要个部件及系统进行检查，检查内容为：电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；钢丝绳端得固定和其在吊钩、润滑组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定。 龙门吊拆除

拆除前的准备工作 ）切断总电源。

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）现场勘查，拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件的摆放位置的勘查等。

）清楚现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除。 ）检查各个起吊要的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。 拆除顺序

电器部分—驾驶室—主梁—门腿—地梁—清理现场 拆除方法

先用钢丝绳将各个门腿固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，将电器部分（电缆线、各个电器等）拆除下来，然后汽车吊将司机室固定好慢慢起吊，等各吊司机室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊，在此检查各个吊点的安全，确定安全后工作人员开始将司机室与门腿的固定螺栓送下，慢慢起吊将司机室放在指定的位置。 将汽车吊与主梁固定好，在主梁两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉住留绳（主要负责不让起吊物体摆动），起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时

停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将主梁放在指定位置。 按照以上方式将行走梁和门腿逐个拆除放在指定位置，拆除完毕。 .龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施 危险源辨识 序号 风险因素 可能 导事致 故 涉 及 施措制控 相关方 9 / 34 贝雷桁架运输 人员伤害及设备损 坏 施工人员及设 备 熟悉运输和吊装机械的使用性能，不超载运输、.运输贝雷桁架应由专业起重人员指挥摆放，.吊运。对超宽超长桁.必须放稳放牢，必要时捆绑牢固。运输司机要注.架对超出车体部分要做明显标识。意力集中，转弯、倒车时要慢行，加强危险路段的必要时在危险路段或路口设专人下车配合瞭辨识，遇到非正常通行非载人汽车严禁人货混载。.望。.位置时，要先了解该位置的地理环境、地质构造，场内然后进行道路平整或加固，严禁盲目通行。.吊装机械作业半径运输要限速行使—公里小时。.应提前采取避让措施内如有障碍物或高低压线路，起重人非起重人员严禁指挥作业,或设专人监护。.对吊车的站位区域应了解员正确选用吊装器具。..熟悉，避免地下设施的损坏和倾翻事故的发生。起吊时作业半起吊前明确物件重量及重心位置。. 径内，起重臂下严禁站人，指挥人员信号明确。 人工装卸人员及设备损 坏 施工人员及设 备 搬运搬运姿势要正确，不勉强搬运构件及设备。..构件时注意力要集中，要确保搬运通道平整畅通，正确佩戴使用劳严禁上下抛掷物件。.防止摔倒。. 动防护用品。 构件、设备 伤害 电气工具 的使用 人身事故及设备损坏 施工人员及设备 使用前检查电源箱、电源线及漏电保护器是否安.使用工作前戴好防护眼镜等防护用品。.全好用。.检查防护罩是否.前检查电动机具确保使用安全。切割时严禁火花飞溅到对面的人及易.安全好用。 燃易爆物上，必要时加以遮盖。 气割工具 的使用 人员伤害及设备损 坏 施工人员及设备 检查氧气、乙炔瓶体的安全性，两瓶体相距不小. 于米，瓶体要轻拿轻放。表计、皮带、割把上好后检查各处接头的严密性，. 乙炔表要装回火防止器。 .不得和电线及其它物品缠绕在一起。 .施工区域米内杜绝易燃、易爆品。 施工前戴好防护用品。. . 施工时电源线、电焊线、气割带要合理布置。 . 正确使用防护眼镜等防护用品。 10 / 34

焊接作业 人员伤害 施工人 员 着装焊接操作人员应具备《特殊工种作业证》。..施正确，选择合格安全的防护用品，正确使用。.一次线、二次线焊区域米内杜绝易燃、易爆品。.杜绝破损裸露现象，采取正确的绝缘措施，绝缘胶焊线不得与其它带的选用要符合线路的工作特性，对焊焊机和焊线要合理布置。.物件缠绕在一起。..接部位正确施焊，必要时采取防烫、防火措施。做到心焊接作业开始前先检查作业区域的安全性， 中有数。 贝雷桁架人员施工人 员 地面..检查吊装机械，要确保吊装机械性能良好。要根据设备重量及重心组合件及散件准备起吊前，合位置等参数确认设备件的吊装方式和捆绑方式，高空作业临时作业平台能在地.理选择吊装器具。对设备件起吊前要.面安装好的尽量在地面安装。进行检查、清扫工作，对随设备上去的附件、小件钢.要绑扎牢固，同时便于取放，防止高空落物。使用时绳索不得与.丝绳使用时严禁扭曲或打结。棱角直接接触，应垫以防护物。.钢丝绳严禁与任起重人员正确选用绳索，起吊物.何带电体接触。不得使卡扣处在吊件的转角处，必.件捆绑牢固。.要时应加衬垫。.起吊物件应预先绑扎安全溜绳。防倾覆，以防风、吊装就位后，应有临时固定措施，吊装前每个组件要试吊一确认牢固后方可摘钩。.次，吊离高度在以内，反复起落两次，确认无误后使用倒链前认真检查倒链安全性.方可正式起吊。 能，不能超负荷，使用时考虑倒链受力情况。 设备起吊 伤害 高空作业 人员伤害 施工人 员 高空作业人员衣着应灵便，穿软底鞋，衣袖、裤.高空作业人员应佩带工具袋，较大工.脚要扎紧。具如电动扳手、手锤、撬杆等应系保险绳，传递物在桁架上施工时，未采取任何措施件严禁抛掷。.禁止在单梁上行走。行走时应在梁上设置安全绳，施工用料随用随吊，并将安全带挂在安全绳上。.雨天及超过六级以上大风应停止不得任意堆放。.作业指挥人员要先熟悉吊装作业通道，.施工作业。高空作业不信号要明确。应明确分工协调配合。. 勉强搬运、抬扛物件。.作业人员严禁疲劳作业。 11 / 34

设备吊装 人员 伤害 施工人 员 作业人员应熟悉施工作业区域及作业人员分布情.作业指..对采取的临时安全设施应及时检查。况。吊.挥人员要先熟悉吊装作业环境，信号要明确。装就位后，应有临时固定措施，以防风、防倾覆，设备的吊挂钢丝绳在棱角.确认牢固后方可摘钩。如果倒链临时吊挂应加设相应钢丝绳处应作防护， 作防护。 一般工具 的使用 人员伤害 施工人 员 对高空作业使用的工具都应绑结实牢固的安全.千斤顶严禁超载使用，不得加长手柄，使用.绳。链条葫时应垫在平稳坚实处，必须与荷重垂直。.芦起重链条不得打扭，并不得拆成单股使用，不得超负荷使用。.链条葫芦悬吊物件长时间不用应将打锤时不能带手套。.撬杆支.手链拴在起重链上。使用电动点应牢靠，高处使用时严禁双手加压。.或气动工具时，要保证工具及电源设施的安全性试验其安全性能应在平台或较宽敞安全的地方能， 进行。 交叉作业 人员伤害 施工人 员 尽量减少交叉作业，各工序密切配合，杜绝高空.作业通道保持畅通，对临时的设落物的可能性。.经常.施要做好明显标识或围栏，然后立即恢复。检查行走、运输、通道确保安全。.当进行火焰切割及焊接作业时，应事先了解施工区域工作情况，必要时划定安对下方工作人员和指挥员打好招呼， 全区域。 卷扬机的 使用 人员伤害及设备损 坏 施工人员及设 备 卷扬机工作.使用前确保机器的安全性和可靠性。..圈绳索。卷筒内绳索应排列时卷筒内至少应保留设立卷扬机工作棚，必要时应有明显安全.整齐。卷扬机旋转方向应和控制器上的标明一警示。...致。穿过滑轮的钢丝绳不得有接头。钢丝绳在机两台卷扬机同时械运动中不得与其它物体摩擦。. 工作时，指挥信号要明确。 或雨天阴境环湿潮 下作业 员人 害 伤 人施工 员 开工前检查电气设备避免绝缘不良，防止发生事..故。作业人员不得长时间在封闭潮湿的环境下作.业。使用电动工具或电焊作业人员要穿防滑鞋。. 时要穿绝缘鞋戴绝缘手套。 危险因素评估 （）风险估测方法选择12 / 34

风险估测是采用定性或定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算。采用法对台州湾大桥及接线工程施工总承包第一合同段进行风险估测。该方法采用与系统风险率相关的个方面指标之积来评价系统中人员伤亡风险大小：为发生事故的可能性大小：为人体暴露在这种危险环境中的频繁程度：为一旦发生事故会造成的损失后果。风险分值。值越大，说明该系统危险性大，需要增加安全措施，或改变发生事故的可能性，或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直至调整到允许范围内。 （）量化分值标准

为了简化计算，将事故发生的可能性、施工人员暴露事件、事故发生后果划分不同等级并赋值，见表如下： 分数值 事故发生可能性 完全可以预料 相当可能 可能，但不经常 可能性小，完全意外 很不可能，可以设想 极不可能 实际不可能 分数值 13 / 34

暴露的频繁程度 连续暴露 每天几次暴露 每周一次,或偶然暴露 每月一次暴露 每年几次暴露 非常罕见的暴露 分数值 事故发生产生的后果 许多人死亡大灾难, 数人死亡灾难, ,一人死亡非常严重 ,重伤严重 ,致残重大 ,需要救护引人注目 的危险源规定为重大危 根据公司指南及实际情况，我项目部将Ｄ≥１８０ 险源。 法评估结果等级 值 危险程度 值 危险程度 ＞ 极其危险，不能继 ～ 续作业 一般为先，需要注 意 ～ 高度危险，要立即 < 整改 稍有危险，可以接 受 ～ 显著危险，需要整 改 法风险估测计算

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作业内容 事故类型 风险估测 事故发生可人员暴露频后果严重程 风险大小 能性 率 度 拌合站建设 触电 及拆除 机械伤害 起重伤害 车辆伤害 根据以上分析，车辆伤害为一般风险，需要注意，触电、机械伤害为显著风 险，需要整改，起重伤害为高度危险，要立即整改。 .施工安全保障措施 龙门吊安装、拆除安全技术保证措施 一般保证措施

）参加施工的有关技术人员，管理人员，操作人员，包括孟工必须接受入场 前安全教育。 ）进入现场的施工人员必须按规定劳保着装，并佩戴好必要安全防护用品。 ）特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。符合开工前项目负责人应组织施工、技术安全人员对现场情况进行检查，） 要求后方可开工。 ）施工作业前应做好安全技术交底工作，并按要求做好记录。正确使用工现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，） 器具，服从安全人员的管理。15 / 34

）高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。

）爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全网。 ）使用的起重设备、手持设备、工器具等应经常检查、维护和保养。

）起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。

）转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。

）大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥，协同配合。 ）构件对接时禁止用手探孔找正。

）电气系统通电调试时，必须有两人同时作业，其中一人监护。

）起重作业应设专人指挥，并且指挥明确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。

）安装（拆除）部位应设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。

）施工现场应悬挂必要的安全标识牌。

）安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。

）安装（拆除）作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、大雾时应停止作业。 具体安全保证措施 技术交底

①由技术组总工程师组织进行技术交底，使参与安装（拆除）项目有关技术人员，管理人员，操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质量、施工安全16 / 34

和工期进度计划要求，并对安装（拆除）施工方法，施工程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害。

②在安装（拆除）过程中可以组织多次技术活动，但无论何种形式的技术交底都必须做好“施工技术交底记录”并在生产过程中检查落实，避免施工人员技术上工艺上的失误造成人为伤害。

③工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施，并在施工中督促落实，确保措施到位。

④工程技术人员应当履行本岗位安全职责，深入现场检查，对直接威胁人身安全和健康的重大安全技术问题及时组织处理，避免恶性事故的发生。 施工准备

①疏通现场施工通道，防止因道路狭窄不平引起碰撞，倾翻，意外伤人等事故。 ②工作场地清理时，各种贝蕾桁架构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌，滑落伤人。

③转运构件车辆的驾驶员必须了解地形情况，严格执行驾驶员操作规程，在倒车时应有专人指挥。

④准备搭设作业平台材料，安全网、安全带等防护器材。

⑤构件在装车运输时应摆放整齐，运输前应仔细检查构件是否绑扎牢固，并对运输线路进行认真勘查，超长、超宽、超高件运输进还需作好明显标识，必要时还需要专车引导。 结构的拼装

①参与此项作业的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成的人为伤害。

②安装贝雷片时，首先选择场地平整；第一段组拼时，填木平整，保证稳定，17

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两端头支撑片对好眼，螺丝拧紧后方可装第二段，这样依次安装所长度。 ③使用的起重机械须由专人操作，统一指挥，其设备的防护装置必须齐全。

④使用氧气、乙炔，必须清理周边环境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。

⑤现场的各类构件应妥善放置，做出标识或指派专人看管，各类构件应摆放平稳、整齐，防止滑落、倾倒伤及相关人员。

⑥使用的氧气和乙炔气必须按规定分开放置，气瓶附近米内不得有明火。 ⑦拼装前应检查各种机具、电动工具及照明的线路，确认其绝缘等其他性能是否满足要求。

⑧拼装使用的工器具必须放置牢固，高处作业时工器具应可靠拴挂或采用其它安全防护措施，防止其坠落伤人。 ⑨使用构件因需打磨时，操作人员必须戴防护眼镜，打磨方向不得对准其他人员。 ⑩已拼装好的部件必须摆放整齐且支垫牢固可靠，防止滑落伤人，高处作业应清理的上方的杂物，不得随意抛投，防止意外伤人。 起重机吊装作业

①参与吊装的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成人为伤害。

②作业前必须检查起重工器具技术性能，确保完好可靠并正确选用吊具。 ③合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则构件必须找出重心再起吊。

④被吊物下方严禁人员作业、停留，其起吊速度应严格控制，防止坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。

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⑤构件吊装前应将杂物清理干净。 ⑥高处作业，应搭设好必备的人行爬梯和通道作业平台以及安全防护设施，作业人员佩戴必备的安全防护用品。

⑦吊装过程中应专人指挥，信号统一。 构件的定位及连接

①作业过程中严禁用手触模连接孔和结合面。 ②使用的焊接设备、机具及照明灯具等带电设备应配备漏电保护器，且绝缘良好，电源线路需随时检查。

③构件定位连接前应将杂物清理干净，与施工无关的工器具和构件远离吊装区。 ④定位连接时严格控制起吊设备的操作，其操作必须按照指定组装人员的要求进行动作。

⑤作业过程中还需防止电弧灼伤，气割烫伤和火灾。 主梁总装（拆除）

①主梁总装（拆除）作业前应将杂物清理干净，防止坠物伤人伤设备。 ②主梁起吊时应指派专人监视、预防意外发生。

③主梁起吊前须系好缆风绳，并由专人指挥缆风绳的控制。 ④过程中应专人指挥，信号统一，且应捆绑牢固。

⑤当高空作业时，禁止垂直上下作业，同时注意拆装时工机具下落伤人。 ⑥作业过程中应严格控制起吊设备的操作（吊车、卷扬机、葫芦），其操作必须按照指定拆装人员的要求进行动作。 ⑦起吊设备（吊车、卷扬机、葫芦），其操作人员应经常对设备的安全性能进行

检查，确保设备安全运行。

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⑧工作场地必须设安全警戒人员，禁止无关人员进入作业区域。 机电设备的拆、装

①机电设备拆装必须符合施工用电技术规范要求。

②起重、行走机电设备的安装，机座必须稳固，安全装置（如制动机构，限位器等）必须齐全，灵敏、可靠。

③施工用电线路及电气设备的绝缘必须良好，布线应整齐。

④露天使用的电气设备均应采取防水措施、防止设备受潮，漏电、损坏等。 ⑤在有易燃易爆气体场所，电气设备及线路均应满足防火、防爆要求。 ⑥龙门吊使用的各类设备必须使用有效的漏电保护装置。

⑦电气设备的吊装和转运要小心轻放，以避碰伤，碰坏、砸坏。

⑧凡不符合技术标准要求的绝缘用电设备，均不得使用，防止触电、坠落、等事故。非电气工作人员不得从事电气拆装工作，防止人为伤害。 龙门吊试吊作业

①试验前对龙门吊机门架结构进行全面检查（门架的结构是否符合 设计要求；质量如何；构架螺栓是否上满拧紧等）。

②检查走道及其基础是否符合要求。测量组提供轨距、高差等测量资料。 ③检查机械电气状态是否良好（包括大车走行系统、卷扬系统、吊点和各 种安全附件是否齐全有效）。

④与试验无关的人员严禁进入试吊区域，安全员作好现场监控工作。 ⑤电工、架子工、机械修理工等配合试吊工作。 ⑥试吊必须统一指挥，信号明确。

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⑦试验荷载必须准确，试验荷载包括大钩和钢丝绳重量。试验荷载要有专人进行确认。

⑧风力大于级不得进行试验。

试验结束后再次对门架结构及机械电气系统进行详细的检查，若无构件开裂、严重变形或门架严重变形等影响安全使用的异常存在，即试验成功。 龙门吊架设箱梁安全技术措施 箱梁架设前的检查工作

（）箱梁吊装上桥前箱梁检验合格，混凝土强度、砂浆强度必须满足设计要求，保证安全吊装。

（）吊装前检查龙门吊刹车、限位器等确认可靠。

（）吊装前检查吊点可靠性，安装吊点高度一直，保证个吊点受力均匀。 （）箱梁吊装下方严禁站人，无关人员禁止进入吊装区域。 （）操作人员必须走安全通道，严禁人员随梁吊装运输。 箱梁运输安全技术措施 （）操作人员必须熟悉龙门吊的结构及各项技术性能。开始作业前要做好各项检查工作：龙门吊的各项常规检查（钢丝绳、机电设备、卡扣等），轨道状况的检

查等。各项检查通过后方可正式作业。

（）吊梁前，技术人员应仔细核对待架成品箱梁的外观、编号等核对无误后方可吊装。

（）吊梁时，各支点要对位准确，梁体重心应在运梁车的纵向中心线上，允许偏差为±厘米，发现中线位置偏差超标，必须重新对位。

（）吊动前，应全面检查一遍箱梁的支座及支承连接坚固的情况，确认无误后方可运行。

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（）运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意龙门吊的运行状况和前方轨道情况，发现异常，及时采取相应的措施。严禁急起急停。监护人员要密切注意梁体装运状态，发现异常，及时发出信号，通知操作人员采取相应的措施。 （）大雨及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。湿滑天气要采取相应的保护措施，并降低运梁速度。 （）与架桥机对位时，应有专人指挥，箱梁的中心线应尽量与架桥机中心线一致。梁体前端接近架桥机尾部时应提前减速，低速对位。严禁冲撞碰刮架桥机的任何部位。在架桥机后支腿下横梁后端的适当位置处设止轮器，对位好后，将运梁车制动。

落梁就位安全注意事项

（）落梁过程中，要有专人监视龙门吊上的卷扬机、制动器的工况，下落梁体不得碰撞架桥机支腿和已架设箱梁。

（）下落梁体保持相对水平，必要时可单边落梁调整。箱梁就位前应调整好箱梁纵横向的高差。

（）箱梁横移时应在低位作业，禁止连续起停动作，以减少箱梁的晃动对龙门吊横向冲击。

（）在吊移、起落梁时，严禁在重物下有人。

（）在现场实测风力超过级时，停止作业，并采取相对应保护措施，当风力达到级并有中雨天气不得进行吊梁作业。 .龙门吊安全操作注意事项 、龙门吊必须经技术组相关部门的验收合格后方可使用。启用前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁使用。

、操作人员由经过一定，龙门吊的构造、性能；在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，高空作业必须系安全带。

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、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。

、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。 、大车轨道两侧除人员检修外不准行走。

、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

、两台龙门吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。 、运行时，龙门吊与龙门吊之间要保持一定的距离。

、检修龙门吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。并挂“禁止通行”的标志。

、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制按钮。

、龙门吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。 、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶位置。

、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。

、遇有风暴或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应用垫块卡牢。

、夜间作业应有充足的照明。

、龙门吊机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物 ；吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。 、司机必须认真做到“十不吊”。 （）、超过额定负荷不吊； （）、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； （）、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊； （）、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊， （）、歪拉斜挂不吊； （）、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；

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（）、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊； （）、带棱角缺口未垫好不吊； （）、埋在地下的物件不吊； （）、液态或流体盛装过满不吊。

、工作完毕，龙门吊应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“”位，切断电源。司机与信号员应有统一的信号。 、司机操作室必须设在视野良好的位置。

、必须满足“卷扬机”安全技术要求，走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定，所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。

、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。 .龙门吊防风安全技术措施 基本要求

①龙门吊必须对风荷（按照当地最大风力）进行验算，同时要设计防风安全设施。防风安全设施必须与主体结构同时安装、同时投入使用。

②大风后，应对龙门吊、机电设备、临时电力线路等设施进行检查，发现倾斜、变形、下沉、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除。

③当风力大于级时不得进行大安装、拆除、吊装作业；当风力大于级时停止使用，按照防风措施设防。 临时设施防风安全措施 ①龙门吊机

龙门吊必须设置揽风绳、地锚、轨端止轮器、夹轨钳等防风安全设施。风力大于级时停止使用，并且拉好揽风绳、装好夹轨钳、封大钩等。夹轨钳应能保证在非工作状态下龙门吊机不能在轨道上移动，以免大风吹动滑移，造成吊机倾倒或掉道事故。

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②电力系统：

所有配电柜都要固定牢固，并且设置防风倾的安全措施——如拉铁线等。电线杆设置防风拉线。大风天气要有电工值班，必要时采取临时停电措施。 .龙门吊工程检验、验收标准 龙门吊检验、验收标注如下表： 项目 序号 项目内容 检验项目 各运行部分空载单体运行试验 空载联动运行试验 静载荷试验 负载运行试验 负责运行试验 满负荷运行试验 动载试验 起重机设计规范 起重机安全规程 桥式和门式起重机制造及轨道公差 起重设备安装工程施工及验收规范 验收依据 25 / 34

通用桥式起重机可靠性评定试验规范 起重机设备安装工程施工及验收规范 起重机试验规范和程序 产品质量分等 通用桥式起重机 并确保施工队伍负责办理报请当地质量监督局验收的手续， 通过取证验收。 交付标准 应急救援预案.龙门吊的安装、拆除、吊装，因施工精度要求高，施工技术难度大，其提升、运输和架设都需要采用龙门吊，由于设备的故障、人员的差错或自然不 利因素等，都可能发生的事故。最大程度地预防和减少龙门吊工作过程中的意为了防范意外事故的能力，外及其造成的损害，保障员工生命安全和财产安全，维护施工现场安全和稳 定，制定本预案。 应急组织机构 应急救援组织体系由技术组应急救援领导小组和吊装作业班组组成。 技术组应急救援领导小组 长：吴旭明 组 王梦吾 副组长：翟 阳 伟 王文敏 威 黄正平 熊忠兵 毛赵武 彭 李月 组 员：代

作业队负责人 王婧蓉 应急程序 当发生事故时，现场目击人员应马上向应急救援领导小组报告。并通知应急救援小组组长、立即启动本预案，应急救援领导小组接到报告后， 副组长和成员。立即报告监理部门和上级相副组长和成员接到报告后，应急救援小组组长、关部门，并迅速组织抢险工作。发生重大事故，需要向地方、大使馆、集团26 / 34

公司等上级部门报告。 应急措施

突发事件风险分析和预防

为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒

的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程 度地减少人员伤亡、财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。 突发事件、紧急情况及风险分析

根据本工程施工特点及复杂的施工环境，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是提梁时箱梁坠落、架梁中倾覆、掉梁、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。 响应程序

） 在龙门吊工作过程中紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现

场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的技术组最高级别的负责人指挥，在分钟内电话告知应急救援领导小组，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或其他部门支援到现场实施抢救。 ） 应急救援人员在接到紧急情况报告后，必须在分钟内将情况报告给技术组长，并分派人员、车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。在最短的时间内向上级领导小组或不报告。

） 遇到紧急情况，现场人员应特事特办，主动积极的投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、物资应统一调遣，各类人员必须无条件的服从组织或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。紧急情况处理程序如下：

处置措施 ）接警与通知：如在龙门吊作业施工中发生意外事故、高空坠落和物体打击27 / 34

时，在现场人员要立即用对讲机向技术组汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或有关部门支援到现场实施抢救。必要时向上级主管部门汇报事故情况。现场有关人员要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥。技术组立即召集、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。 ）指挥与控制：

应急救援小组到达出事地点，在技术组长指挥下分头进行工作。保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带，维持工地内抢险救护的正常运作。首先查明险情：确定是否还有危险源，人员伤亡情况；商定抢救方案后，立即组织实施。负责人负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近。工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光。起重班组在排除无其他危险源的情况下，立即救护伤员：及时联系救护车，及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。事故应急抢险完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。技术组长立即召集相关人员进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制定防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。技术组进行事故现场评审，分析事故的发展趋势。组织技术人员制定恢复生产方案。 ）发生紧急情况的处置措施

、迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。

、保持呼吸道畅通，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞何呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口、鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。

、有效止血、包扎伤口。

、视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。

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、伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤等大块软组织伤时都要固定。

、若伤员有断肢情况发生时，应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。

、预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛药。

、记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤部位、受伤程度等第一手资料。

、立即拨打当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。

抢险救援结束后，召开恢复生产会，对生产安全事故发生的原因进行分析，确定下步恢复生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和管理措施。 事故调查

抢险结束和生产恢复后，展开事故调查处理和应急预案的评审、分析和总结，找出预案中存在的不足，并进行针对性的评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况等能及时处理，将安全、财产损失降低到最低限度。

.应急物资与社会资源地址及联系方式

项目部应急指挥中心安排保障组负责组织项目部应急物资、装备的储备管 理和应急处置时的调配。 按照平战结合的原则，确定应急物资、设备机具、防护用品的品种、规格和标准，报送需求计划，由相关专业主管部门审核汇总后，根据物资、装备类别报送项目部应急指挥中心的保障组，保障组对需求计划再进行审核并组织实施，确保应急所需物资、装备及时供应、补充和更新。 项目部根据专项应急预案的要求，对应急物资、装备的储备情况进行检查和核实。 应急管理重要物资(设备）清单（各工作面） 序 材料、设备名称 29 / 34

单位 数量 规格型号 现在 性能 号

消防器材 简易担架 救护车辆 扬声器 口哨 撬棍 药品若干 套 幅 辆 个 个 根 何处 现场 现场 现场 现场 现场 现场 项目部 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 若干 若干

社会资源地址及联系方式 序号 医院名称 医院地址 医院电话 健跳镇卫生院 健跳镇琴江路号 三门县人民医院 三门县人民路号 三门县消防大队 三门县光明路号 三门县健跳派出所 三门县健跳地税局旁 应急救援领导小组通讯录

姓 名 吴旭明 翟阳 30 / 34 职 务 项目经理 项目总工 手机电话 职责 总指挥 内部组织负责人 黄正平 李伟 毛赵武 生产经理 工程 安全 各施工班长 联络员 机 司 副总指挥 现场技术负责人 现场救援负责人 警戒负责人 联络负责人 护送人员及救灾物资等 平面概况图.

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