绿色与幸福

绿色与幸福

作者：本刊评论员

来源：《支点》2012年第12期

2012年日历翻到最后一叠，“幸福”这个年度热词持续升温。

有人说，“幸福”有味，甜甜的，像糖一样；“幸福”有声，笑语朗朗，让人暖心。 其实，“幸福”也有色。武汉城市圈和长株潭城市群用五年的探路实践告诉我们，“幸福”的颜色是绿的。

2007年12月，武汉城市圈和长株潭城市群同时获批资源节约型和环境友好型社会（简称“两型社会”）建设综合配套改革试验区，为全国特别是广大中西部地区实现绿色崛起提供借鉴和示范作用。

这是希冀与使命。改革开放以来，传统工业发展走的是高能耗的路子，资源、环境付出了很大的代价，东部地区出现的“圈地运动”、“太湖现象”就是惨痛的教训。现在，进入工业化后期，科学发展是时代主题，绿色崛起是时代呼唤，“先粗放后集约、先污染后治理”的老路走不通了，只能坚持在绿色繁荣中促崛起。

资源有限，创新无限。武汉城市圈作为重化工业基地，摸索出循环经济的新模式，通过产业技术提档升级，对废水、废气、废渣“吃干榨净”，并延伸产业链，最大限度提升产品附加值。

敬畏自然，和谐共生。长株潭城市群对有色金属产业最为集中的湘江流域进行治理，既发展绿色经济，又抓污染治理，将其打造成“东方莱茵河”。 我们有了金山银山，也留住了绿水青山，能不幸福吗？

当然，面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，“两型社会”建设任重而道远。

实现绿色崛起，还需进一步健全完善制度，如资源有偿使用制度、节能减排考核体系、生态补偿机制等等，引导和约束企业和地方的行为。

同时，把“两型社会”的理念、目标、方法全面融入到经济社会发展的各个方面，包括积极倡导和鼓励绿色消费。比如，丹麦欧登塞大力提倡自行车出行，计划未来10年将骑车出行的比例提高到38%，从细节入手支持绿色出行，市区红绿灯变化的频率依据自行车车速而定，能让骑车人一路绿灯；在部分地段如学校、汽车进入，以便让自行车道更安全。

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如果说19世纪，英国告诉世界如何生产；20世纪，美国告诉世界如何消费，那么21世纪，中国将引领全球绿色发展。未来五到十年，将是中国实现由传统工业文明向合理生产、节约消费、循环利用的生态文明转型的时代，也是“两型社会”建设的黄金机遇期。