船长航次计划评估复习题

试述我国远洋船舶应配备航海图书资料的要求。

按中华人民共和国交通行业标准（JT/T95—94）“海船舶航海图书资料的配备要求”中要求配备。

利用英版《世界大洋航路》查阅日本横滨港（YOKOHAMA）—巴拿马（PANAMA）的推荐航线的资料。

1．按出发港和目的港查“地理索引表”（在314页）查得有关章节在7.359；

2．在173页查得7.359和7.359.1小节的内容；；

3．涉及到的有关插图为7.302和7.352分别在157和168页。

请利用中版《航路指南》查阅上海黄浦江水文气象资料。

1．查《中国航路指南》第二卷中目录，有关上海港水文气象资料在P29。

2．在P29可查得上海港水文气象资料。

已知某港某日低潮潮时为0500，潮高2米，高潮潮时为1100，潮高6米，请计算0700的潮高为多少？ 0700潮高为3米。

NO.2

试述国际上对远洋船舶应配备航海图书资料的要求。美国和加拿大对航海图书资料有哪些规定？

按英版《航海通告年度摘要》中第18、21、22条的规定。

按第1的要求，应配备足够和最新的航用海图以及航海出版物，主要包括：

无线电信号表、灯标和雾号表、航路指南、潮汐表、航海通告、航海通告年度摘要、航海表、国际信号码语规则、航海员手册和航海仪器使用说明书。

除此之外，还应配备世界大洋航路、航海图书总目录、进港指南、航海天文历和天文计算表册、里程表等。

第21和22条是加拿大和美国对船舶配备航海图书资料的特别要求。

利用某月英版《航路设计图》查阅日本横滨港（YOKOHAMA）—巴拿马（PANAMA）的推荐大圆航线的航程。

1．直达距离为7680海里；

2．航经火奴鲁鲁（HONOLULU）距离为33海里+4683海里； 3．以上均为双向推荐航线。

请利用中版《潮汐表》查上海港吴淞站某月某日的潮汐资料？

查潮汐表第一册中吴淞站

按月份、日期和时间查得相应的潮汐资料

潮汐资料为：0600 1.22米 1300 5.56米， 求1100的潮高？

1100潮高为4.74米 NO.3

如何判断您所选中版海图（由老师指定具体海图）是否适用？小改正是否遗漏？

根据海图的图号，查年未期《航海通告》中的海图改正累积部分，可查得该海的改正累积情况，将其与海图左下角和小改正登记处的通告登记情况相比较，即可查得改正是否有遗漏。

利用英版《世界大洋航路》查阅旧金山（SAN FRANCISCO）—上海（SHANGHAI）航区内的水文气象概况和有关的航行注意事项。

1．在内容目录第七章中查得太平洋和邻近海区的有关资料在第97页；

2．有关水文气象资料从97开始，有关风和天气在97-100页、流在102页、冰在104页； 3．有关航行注意事项资料从105页开始。

请利用中版《航标表》查成山角灯塔的资料。

查第一卷航标表目录得成山头灯塔的资料在P61-68中； 在P61中查得成山头灯塔（编号为1285）的具体资料。

某船船速14节，每日耗油40吨，现改为每日耗油15节航行，问每日耗油几吨？

用15节航行，每天耗油49.2吨

NO.4

如何判断您所选英版海图（由老师指定具体海图）是否适用？小改正是否遗漏？

根据海图的图号，查《航海通告累积表》中的航海通告累积表部分，可查得该海图的最新版本以及海图改正累积情况，将其与海图的版本以及左下角和小改正登记处的通告登记情况相比较，即可知现用海图是否是最新版和改正是否有遗漏。（这里以1998/7月的累积表为例）

利用英版《世界大洋航路》查阅旧金山（SAN FRANCISCO）—上海（SHANGHAI）的推荐航线的资料。

1．按出发港和目的港查“地理索引表”（在308页）查得有关章节在7.372（10.94）； 2．在177页查得7.372（1、2和3）小节的内容；

3．涉及到的有关插图为7.369、 7.195分别在174页和136页。

请利用中版《航标表》查成山角无线电指向标的资料。

查第一卷航标表目录得黄渤海无线电指向标分布图在P105页前； 在P108页找到有关成山角无线电指向标的资料。

0000

计算从φ=40N、λ=140E到φ=42N、λ=160E的恒向线航程和航向。

0

航程S=913.4海里 航向C=082.5 NO5

各类航区的船舶燃油储备量不得少于几天？燃油消耗与船速、航程和排水量什么关系？

2天；

在排水量一定的情况下，每小时的燃油消耗与船速的立方成正比；

在排水量一定的情况下，整个航程的燃油消耗与航程及船速平方的乘积成正比； 在船速一定的情况下，燃油消耗与排水量的2/3次方成正比。

请查阅英版《世界大洋航路》上海（SHANGHAI）—巴拿马（PANAMA）北太平洋航区内的水文气象概况和有关的航行注意事项。

1．在内容目录第七章中查得太平洋和邻近海区的有关资料在第97页；

2．有关水文气象资料从97开始，有关风和天气在97-100页、流在102页、冰在104页； 3．有关航行注意事项资料从105页开始。

请利用中版《航标表》查老铁山灯塔的资料。

查第一卷航标表目录得老铁山灯塔的资料在P5-14中； 在P13中查得老铁山灯塔（编号为1055）的具体资料。

NO.6

航线设计时，如何确定适当的离岸距离？

在能见度良好时，距陡峭无危险物的海岸，可在2海里通过；

在较平坦倾斜的海岸航行，大船以20米等深线，小船以10米等深线为警戒线； 夜间航行，如定位条件不好或能见度不良，应在离岸10海里以外通过

利用英版《世界大洋航路》查阅上海（SHANGHAI）—巴拿马（PANAMA）的推荐航线的资料。 1．按出发港和目的港查“地理索引表”（在309页）查得有关章节在7.358；

2．在173页查得7.358小节的内容；其中有关PANAMA的章节为7.363，在175页； 3．涉及到的有关插图为7.302、 7.356和7.357分别在157、170和172页。

请利用中版《航路指南》查阅成山头至上海的航行方法和注意事项。

按目录查中国航路指南第一卷第三篇第一章； 在第一章中查得该资料在P270；

如两港相距1800海里，某船若以18节船速航行需用油250吨，现若用油200吨，则应驶多少节船速（螺旋桨转速）？

V2=16.1节

NO.7

航线设计时，确定离岸距离的基本原则是什么？

应根据船舶的操纵性能的好坏和吃水的大小、航程的长短、测定船位的难易、海图测绘精度的高低、能见度的好坏、风流影响的大小、船只的密集程度以及驾驶员的技术水平等具体情况加以确定，并对避让和转向留有足够的余地。

如何利用英版《进港指南》查得温哥华（VANCOUVER）港的有关资料。

1． 以地名查第一卷（上卷）中间黄页得VANCOUVER在306页，在306页查得该港资料； 2． 在平面图索引中查得该港的平面图在P213页。

海图上某地的往复流为 4kn ，则该处第二小时落潮流的小潮流速、大潮流速和平均潮 流速为多少？

小潮时流速=4/3Kn 大潮时流速=8/3Kn 对于平均潮，流速=2Kn

NO.8

沿岸航行时，如何选择适当的转向点？

转向物标应显著，易认，尽可能避开转向交会点和尽可能性选择转向内侧的正横物标。

请利用英版《世界大洋航路》查阅北印度洋航线的气象和海流资料。

1． 在内容目录第六章中查得印度洋的有关资料从P59页开始；

2． 其中北印度洋风和天气在P59-60页、涌在P62页、流在P63页、冰在P65页。

资料主港潮汐为： TLW0830 HLW1.0米 THW1500 HHW4.1米

平均海面为2.4米，季节改正为-0.2, 主、付港的潮差比为1.4，高潮时差为-0200，低潮时差为-0230，附港的平均海面为2.80，季节改正为+0.1,求附港潮汐？ 0600 1.22米 1300 5.56米

NO.9

应根据什么来决定通过危险物距离的大小？

应根据：

危险物离最后一个实测船位的航程长短和所需航行时间的多少； 危险物附近海图测量的精度；

危险物附近有无显著物标可供定位和导航； 通过时是白天，还是夜晚，能见度如何？ 风流波浪对航行的影响等。

如何利用英版《进港指南》查得上海港（SHANGHAI）的有关资料。 1．按港口所在的国家名称（CHINA）查第一卷；

2．根据港名（SHANGHAI）查卷中黄页索引得该港所在的页数（第351和336页）。 3．该港无平面图

0，00，0

计算从φ=1210N、λ=51E到φ=806N、λ=73E的恒向线航程和航向。

航程S=1322.1海里

0

航向C=100.6

NO.10

何为新航线平行方法转向法？

M 如左图，在M作新航线CA2的平行线MF，并求取相应的罗方位。

根据航速计算出由F到B的航行所需时间T。当测

CA2 得M的罗方位等于预先计算所得的罗方位时，即按下钞表，经

过时间T后转向，即可转到新航线上。

A F CA1 B 如何按《进港指南》查得横滨港（YOKOHAMA）的有关资料。 1．按港口所在的国家名称查第一卷；

2．根据港名查卷中黄页索引得该港口所在的页数（第945页）；

3．根据港名查卷未黄页索引得该港口平面图所在的页码（P655-659页）。

计算从φ=4830N、λ=12524W到φ=4130N、λ=14524W的大圆航线航程。

大圆航程S=943海里

NO.11

在预画计划航线时，海图上应进行哪些必要的标注（文字说明）？

1．航向和航程

2．在特殊的航区标注特殊的航行措施（如渔区，通航密集区等）； 3．在需要向有关方面进行报告的航区，标注报告信息； 4．在港前的适当位置，标注通知机舱换油的有关信息。

如何查得横滨（YOK0HAMA）港有关引航和港口服务的信息？

查英版《无线电信号表》第六卷（PART2）中的“国家（或地区）索引”或“电台呼号字母索引表”，横滨港编号为E3485（P200），在P200中可查到该港的有关资料。

0，0，0，0，

计算从φ=3415S、λ=15230E到φ=725N、λ=8242W的大圆航线航程。

大圆航程S=7362.8海里

NO.12

如何按大小潮推算当天的最大流速？

大（小）潮前后一、二天，用大（小）潮最大流速； 大小潮中间几天，用大小潮的平均潮最大流速；

平均潮最大流速=（大潮最大流速+小潮最大流速）/2

=大潮最大流速X 3/4 =小潮最大流速X 3/2

如何使用英版《灯标与雾号表》查日本（灯标名称为）TOKYO灯标的资料？

查灯标表F卷中的索引得该灯标的编号为27； 根据编号可在P322查得该灯标的资料。（最新版）

某船主机每分钟转数PPM=150时每日耗油25t，若主机每分钟转数PPM=135时，则每日耗油多少？ 当转数PPM=135时，每日耗油18.2t。

NO.13

常用的大洋航线有哪几种？ 常用的大洋航线有： 大圆航线、恒向线航线、等纬圈航线和混合航线。

如何查得新加坡（SINGAPORE）的船舶交通管理系统VTS的有关信息。

查英版《无线电信号表》第七卷（PART2）索引中查得新加坡站号为E1800，在第40-42页，可查得新加坡VTS和报告系统图，并在在P43中找到新加坡VTIS的有关信息。

如何按转流时刻估算当时的流速？ 转流后：（涨落流时间间隔为6小时） h

0~1的平均流速是当日最大流速的1/3；

0，0，0，0，

1~2的平均流速是当日最大流速的2/3； h

2~3的平均流速是当日最大流速； h

3~4的平均流速是当日最大流速； h

4~5的平均流速是当日最大流速的2/3； h

5~6的平均流速是当日最大流速的1/3；

NO.14

在雾航中，如何采用逐点航法？逐点航法的优缺点是什么？

逐点航法的航线是被拟定由一个物标正对着下一个物标。航行时应利用计算前面两物标间的实际航速，来预计到达下一个物标的时间。 逐点航法的优点是能够不断地控制和缩小推算误差；

逐点航法的缺点是必须故意地去接近物标，这样在浓雾时很可能会发生危险。

请利用英版《航路指南》查阅巴西圣弗兰西斯科河（SAO FRANCISCO DO NORTER,RIO ）的锚地和引水资料。

按其所在的地区抽选《航路指南》NP5第一卷；

按地区查书未的地理索引得该地区的内容所在的章节5.2

在P162查得该章节，并在5.290和5.291分别可查到有关的锚地和引水资料。

某船排水量13000t，船速18Kn，航行一天耗油20t。当加载3000t后，一日耗油多少吨？ 当加载3000t后，每日耗油22.97吨。

NO.15

大洋航线选择的原则是什么？

首先是安全，其次才考虑经济、缩短航行时间等。所以应尽可能选择常规航线、推荐航线等。

00

某船在航行途中，ZT0940得知方位195、120海里处有一台风，正以10节速度向300方向

0

移动，当时该船真航向180，船速16节，问应采取什么航向距离台风中心DCPA80海里通过？TCPA为多少？

TC=1740

h

AB.44

==3h48m VAB23.5

TCPA=0940+0348=1328

NO.16

拟定大洋航线时，主要应考虑哪些因素？ 主要应考虑：

气象条件、海况、障碍物、定位与避让、本船条件和缩短航程。

请说明英版《航路设计图》有关航线的资料。

黑色实线为两港的推荐航线；

直线为恒向线航线； 曲线为大圆弧航线；

航线上列出的为该航线的航程。

某船某日最大吃水为9.2米，欲通过海图水深为7米的浅滩，要求保留安全水深0.7米，CD=2.7米,TD=1.6米，求该船当日通过该浅滩所需的潮高为多少？ 通过该浅滩所需的潮高为1.8米。

NO.17

，，

某轮从35000N，1450E出发，到41000N，1250W，以纬度450为纬度，画混合航线，（每

，并按下列航线表式样制表填写有关数据。 隔经差=50作分点）

编号NO. 纬度(φ) 经度(λ) 航向(C) 航程(S) 累计航程 剩余航程

001 35N 145E 0 4091.5 0002 37.2N 150E 061.4 276 276 3815.5 3 390.2N 1550E 0630.0 2.5 0.5 3551.0 4 400.8N 1600E 0670.3 249.1 7.6 3301.9 0005 42.0N 165E 072.3 236 1025.6 3065.9 0006 43.0N 170E 074.8 229.2 12.8 2836.7 0007 44.0N 175E 074.6 225.7 1480.5 2611.0 0008 44.5N 180E 082.1 217 1697.5 2394.0 0009 44.9N 175W 083.6 214.6 1912.1 2179.4 00010 45N 170W 088.4 212.4 2124.5 1967.0 00011 45N 155W 090636.4 2760.9 1330.6 00012 44.9N 150W 091.6 212.4 2973.3 1118.2 00013 44.5N 145W 096.4 214.6 3187.9 903.6 14 440.0N 1400W 0970.9 217 3404.9 686.6 00015 43.2N 135W 102.5 222.5 3627.4 4.1 16 420.2N 1300W 1050.2 228.5 3855.9 235.6 17 410.0N 1250W 1070.8 235.6 4091.5 0

NO.18

，，

某轮从41000N，1250W出发，到35000N，1450E，以纬度450为纬度，画混合航线，（每

，并按下列航线表式样制表填写有关数据。 隔经差=50作分点）

编号NO. 纬度(φ) 经度(λ) 航向(C) 航程(S) 累计航程 剩余航程

001 41.0N 125W 4091.5 2 420.2N 1300W 2870.8 235.6 235.6 3855.9 3 430.2N 1350W 2850.2 228.5 4.1 3627.4 4 440.0N 1400W 2820.5 222.5 686.6 3404.9 5 440.5N 1450W 2770.9 217 903.6 3187.9 0006 44.9N 150W 276.4 214.6 1118.2 2973.3 0007 45N 155W 271.6 212.4 1330.6 2760.9 0008 45N 170W 270636.4 1967.0 2124.5 0009 44.9N 175W 268.4 212.4 2179.4 1912.1 00010 44.5N 180E 263.6 214.6 2394.0 1697.5 00011 44.0N 175E 262.1 217 2611.0 1480.5 00012 43.0N 170E 2.6 225.7 2836.7 12.8 00013 42.0N 165E 2.8 229.2 3065.9 1025.6 00014 40.8N 160E 252.3 236 3301.9 7.6 00015 39.2N 155E 247.3 249.1 3551.0 0.5 16 370.2N 1500E 2430.0 2.5 3815.5 276 17 350N 1450E 2410.4 276 4091.5 0

NO.17

，，

某轮从35000N，1450E出发，到41000N，1250W，以纬度450为纬度，画混合航线，（每

，并按下列航线表式样制表填写有关数据。 隔经差=50作分点）

编号NO. 纬度(φ) 经度(λ) 航向(C)航程(S) 累计航程 剩余航程

00 0 4091.0 1 3500′.0N 14500′.0E

000061.3 306.7 306.7 3784.3 2 3727′.2N 15033′.4E

0000.5 260.5 567.2 3523.8 3 3919′.4N 15533′.4E

0670.7 248.0 815.2 3275.8 4 40053′.6N 160033′.4E

0700.9 237.5 1052.7 3038.3 5 42011′.2N 165033′.4E

0740.3 229.0 1281.7 2809.3 6 43013′.2N 170033′.4E

0770.7 222.3 1504.0 2587.0 7 44000′.4N 175033′.4E

0810.2 217.3 1721.3 2369.7 8 44033′.7N 179033′.4E

0840.7 214.1 1935.4 2155.6 9 44053′.4N 174026′.6W

0880.2 212.4 2147.8 1943.2 10 45000′.0N 169026′.6W

0900.0 628.8 2776.6 1314.4 11 45000′.0N 1037′.4W

0910.8 212.4 29.0 1102.0 12 44053′.4N 149037′.4W

0950.3 214.1 3203.1 887.9 13 44033′.7N 144037′.4W

14 0980.8 217.3 3420.4 670.6 44000′.4N 139037′.4W

1020.3 222.3 32.7 448.3 15 43013′.2N 134037′.4W

1050.7 229.0 3871.7 219.3 16 42011′.2N 129037′.4W

1080.9 219.3 4091.0 0 17 41000′.0N 125000′.0W

NO.18

，，

某轮从41000N，1250W出发，到35000N，1450E，以纬度450为纬度，画混合航线，（每

，并按下列航线表式样制表填写有关数据。 隔经差=50作分点）

编号NO. 纬度(φ) 经度(λ) 航向(C)航程(S) 累计航程 剩余航程

00 4091.0 1 4100′.0N 12500′.0W

000288.9 219.3 219.3 3871.7 2 4211′.2N 12937′.4W

002850.7 229.0 448.3 32.7 3 4313′.2N 13437′.4W

2820.3 222.3 670.6 3420.4 4 44000′.4N 139037′.4W

2780.8 217.3 887.9 3203.1 5 44033′.7N 144037′.4W

2750.3 214.1 1102.0 29.0 6 44053′.4N 149037′.4W

2710.8 212.4 1314.4 2776.6 7 45000′.0N 1037′.4W

27008 628.8 1943.2 2147.8 45000′.0N 169026′.6W

000268.2 212.4 2155.6 1935.4 9 4453′.4N 17426′.6W

0020.7 214.1 2369.7 1721.3 10 4433′.7N 17933′.4E

11 2610.2 217.3 2587.0 1504.0 44000′.4N 175033′.4E 12 2570.7 222.3 2809.3 1281.7 43013′.2N 170033′.4E

20.3 229.0 3038.3 1052.7 13 42011′.2N 165033′.4E

2500.9 237.5 3275.8 815.2 14 40053′.6N 160033′.4E

2470.7 248.0 3523.8 567.2 15 39019′.4N 155033′.4E

2440.5 260.5 3784.3 306.7 16 37027′.2N 150033′.4E

2410.3 306.7 4091.0 0 17 35000′.0N 145000′.0E