地方电力迁改施工方案
新建铁路大理至丽江线电气化工程
大理至大理东、大理至大理北区间 地方电力线路迁改施工组织方案
编制:
审核: 批准:
中铁电气化局集团一公司
大丽项目经理部 2010年7月
目 录
一、 概述 ..................................................................................................................................... 2 二、 施工组织 .......................................................................................................................... 2
1、劳力组织 ........................................................................................ 2 2、机械、工具配置 ............................................................................ 2 3.施工方案 ........................................................................................ 3 三、施工安全措施 ................................................................................................................ 3
1.安全注意事项 ................................................................................ 3 2.应急措施 ........................................................................................ 4 四、施工工期安排:........................................................................................................... 5 五、 新建铁路大理至丽江线 (大理至大理东区间、大理至大理北区
间)地方电力线路迁改施工作业流程图 ..................................................... 6
六、施工安全关键环节卡控表 ..................................................................................... 7
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一、 概述
本次施工为大丽线地方电力线路迁改工程剩余的最后三处,分别为广大线K202+240(对应大丽线K002+100)处35kV天瓦海线,对既有铁塔进行加高;K202+300(对应大丽线K002+035)处10kV413满江线,拆除现跨越铁路的电力线路;K202+360(对应大丽线K002+000)处10kV417水泥厂线,拆除现跨越铁路的电力线路。因大理市供电有限公司停电时间不确定,具体施工日期按日计划提前三天提报。
地方电力线路迁改明细表:
序号 1 2 3 公里标 广大线K202+240 (大丽线K002+100) 广大线K202+300 电压等级 35kV 10kV 10kV 产权单位 大理供电有限公司 大理供电有限公司 迁改线路 既有线 备注 名称 过轨情况 天瓦海线 413满江线 跨越 跨越 跨越 (大丽线K002+035) 广大线K202+360 (大丽线K002+000) 大理供电有限公司 417水泥厂线 二、 施工组织
1、劳力组织 序号 姓名 1 2 3 4 7 8 项目经理 施工负责人 施工队长 安质员 技术员 工人 职务 人数 1 1 1 1 1 56 备 注 2、机械、工具配置 序机械设备 型号规格 单位 座 8t 辆 台 数量 1 1 备注 号 1 猎豹小型客车 2 汽车吊
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3.施工方案
按照《昆明铁路局营业线Ⅲ级施工分类及施工安全管理办法(试行)》昆铁办【2009】288号文件规定,本次施工为Ⅲ级B类.
本次施工计划利用两个天窗点全部完成三处地方电力线路迁改施工.因大理市供电局停电时间不确定,具体施工时间按日计划提报。
加高K202+240处35kV天瓦海线,在旧铁塔附近立21米新铁塔一基(远离铁路130米外),施工前提前组立好新铁塔,利用汽车吊将旧线路上的导线吊至新塔后安装固定好即完成.
拆除K202+300处10kV413满江线、K202+360处10kV417水泥厂线,根据线路跨越特点拆除时采用人工和机动绞磨配合,再以人工作业梯车为支点的方法由山上向山下方向拆除跨越线。在跨越线下方铁路利用人工梯车(广大线、大丽线各一台)作为支点,每台梯车配备6人(上方2人、扶梯车4人),当跨越线下放到临近接触网时,梯车作业人员用工具将其举起以防止拉伤接触网,跨越线下放到没有张力时两台梯车作业人员同时用断线钳将其断开,地面人员迅速将线条移出铁路限界,跨越线拆除完毕.因跨越线同时跨越广大线、大丽线所以必须同时封锁大理至大理东、大理至大理北区间。
三、施工安全措施
1.安全注意事项
(1)施工负责人、驻站防护员、现场防护员必须携带对讲机等通信设备,随时监听列车运行情况,发生异常情况时可直接通报车站值班员和现场. (2)杆上作业人员必须系好安全带,全体作业人员必须戴安全帽。地下作业人员不得在钢轨上坐卧、休息,工具、材料不得侵入铁路建筑接近限界,所有工料具不得抛掷,要用绳索传递。
(3)验电时须戴绝缘手套、穿绝缘靴,使验电器上部金属触头接触到导电部分, 亮灯或音响视为有电。施工点两侧必须挂接接地封线。
(4)拆除地方电力线路时采用接触网停电天窗点施工。施工具体时间根据路
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局批准的天窗点。施工前三天与大丽基础设备维修车间联系配合事宜。区间拆除电力线施工时,车站设驻站防护员,在施工地点左右1000米处设防护人员。防护人员用无线报话机及时通报列车运行情况.施工负责人确认在接到电力调度下达的停电命令作业票后,先验电接地方可作业.作业完成后及时向电力调度报告,消除电调命令后开通线路。 2.应急措施
应急方案应本着先通后复的原则,尽量缩小事故停电时间和停电范围,尽快组织抢修,消除故障,使设备最大限度地达到原技术状态。 (1)准备足够的应急材料、工具、备品、备件。 (2)抢修人员、车辆随时处于待命状态。
(3)加强对施工区段设备的巡视,发现问题及时处理。拆除电力线时如遇电杆倾斜、折断(人为和自然造成),抢修人员用U型环将吊绳和牵引绳在电杆上固定后立即撤除损坏电杆,在最短的时间内将侵限料具清理到限界之外,以恢复行车。
(4)成立应急抢修小组:李敬一(现场施工负责人)、张大力(安质员)、抢修人员32名。事故抢修过程中,对关键部位要严格把关,确认符合供电、行车条件后方准申请送电开通线路,开通或送电后要观察1至2趟车通过,确认运行正常后抢修组方准撤离事故现场。 抢险物资:
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
名 称 面包车 手搬葫芦 报话机 压线钳 套筒扳手 滑轮 紧线器 钢丝绳 单位 数量 台 台 对 台 套 个 套 米 4
规格型号 19座 3t 1kM 16—240mm 6-18mm Ф13 1 3 4 4 3 6 6 200
序号 9 10 11 12 13 14 15 16 17 名 称 断线钳 铁锹 镐 大绳 小绳 大锤 钢钎 验电器 接地封线 单位 数量 把 把 把 米 米 把 根 套 套 6 9 7 60 30 4 8 1 2 规格型号 抢险物资存放地点:大理市凤仪镇中心料库。
四、施工工期安排:
施工准备期:材料准备齐全、施工方案制定完成、计划申报完成。 施工日期:具体时间按路局批复的施工计划
加高K202+240处35kV天瓦海线;拆除K202+300处10kV413满江线;
拆除K202+360处10kV417 (1个天窗点)。
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五、新建铁路大理至丽江线 (大理至大理东区间、大理至大理北区间)地方电力线路迁改施工作业流程图
前期准备 封锁前1小时相关准备工作 施工时间进度(2010年) 1 封锁内作业 施工结束,后续工作 电力线路迁改 1、计划下达;2、施工调查、人员组织;3、施工测量;4、材料准备;5、联系配合。 1、安排施工配合人员;2、设备管理单位登记;3、作业人员就位并准备施工器具;4、作业请点登记。 1个天窗点 1个天窗点 1、清理施工现场;2、检查现场;3、设备管理单位签认;4、办理消点手续。 6
六、施工安全关键环节卡控表 可能导 卡控措施 负责人 检查人 致事故 料具堆放不伤人/ 所有料具严禁侵入铁路建筑基本 行车 接近限界。料具要堆放牢固整齐,料 具 稳定 加设安全隔离带。一般情况下料具堆 放 料具堆放距行车 要堆放在轨枕头3。5米外。 线路近 高处作业人进入施工现场必须戴好安全帽。 员不系安全安全带必须系挂在施工作业处上高处 带,没有挂在方的牢固构件上,不得系挂在有尖坠落 安全可靠处。 锐棱角的部位。安全带系挂点下方应有足够的净空。安全带应高挂杆上作业地高处 (系)低用,不得采用低于腰部水面无监护人坠落 平的系挂方法。严禁用绳子捆在腰高 处 员。 部代替安全带.衣着要灵便,禁止 穿硬底和带钉易滑的鞋。 高处作业严禁上下投掷工具、材料 和杂物等,所用材料要堆放平稳, 必要时要设安全警戒区,并设专人作 业 恶劣天气时工具应放入工具套(袋)内,人身 监护。不得进行高有防止坠落的措施。在同一坠落平伤害 处作业。 面上,一般不得进行上下交叉高处作业,如需进行交叉作业,中间应有隔离措施。 遇有6级以上大风或恶劣天气时,应停止露天高处作业。 验电工具使施工人员及防护人员应熟知验电触电 用不当 接地工具的性能、使用方法,能正拆除电确使用;熟知作业范围的带电设 超范围施工力线 触电/车备、供电臂;挂地线位置是否正确;挂地线位置辆伤害 严禁超范围施工. 是否正确 关键卡控 作 业 活 动
中铁电 项目经理部
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