屯兰矿北一下组煤回风巷瓦斯抽放管安装工程施工组织设计

屯兰矿北一下组煤回风巷聚乙烯瓦斯

抽放管安装安全技术措施

总 工 程 师：

安 全 质 量 部:

工 程 管 理 部:

项 目 经 理：

项目技术负责人：

项目安全负责人:

编 制：

西山建筑（集团）有限公司矿建分公司编制日期：2010年 月 日

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施工组织设计审批表

总工程师 安全质量部 工程管理部 项目经理部

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会 签 栏

审核单位 审核意见 审核人 审核时间 总工程师 安全副总 通风副总 安监处 生产科 机电科 调度室 抽采区 3

北一下组煤回风巷瓦斯抽放管安装安全技术措施

一、工程概况

北一下组煤回风巷瓦斯抽放管安装D560*26mm聚乙烯管道3030M;拆除D450mm玻璃钢管道1600M;安装D560*26mm聚乙烯管道1600M，施工完毕后进行正、负风压试验;

井下管道、管件连接均采用法兰联接，管卡设计为锚杆支架吊挂敷设，每3米安装管道支吊架一副，陡坡及风桥两端用Φ18钢丝绳稳固，管道最底处安装自动放水器短节；管道安装均为人工搬运,且巷道内沿途有瘀泥、污水对管道及材料搬运及安装带来很大困难;

二、编制依据及执行标准

屯兰矿井下瓦斯抽采系统三期改造补增管路安装工程(北一下组煤回风巷瓦斯抽放管安装）②③④⑤⑥S2010-水暖2-1图及国家行业颁发的与本工程有关的技术规程、规范：

《煤矿安装工程质量检验评定标准》MT 5010—95 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236—98 《西山屯兰煤矿复合顶板巷道锚杆支护技术研究课题鉴定资料》 三、施工组织、进度及时间安排

项目负责人：胡韬燚 技术负责人：韩富明 现场负责人：卢晋峰 施工负责人:元东兴 安 全 员：陈广东 技 术 员：元振华 质 量 员：元世杰

施 工 班 组： 安装1组、安装2组、后勤组；

安装3组、运输组；

开竣工时间: 2010年10月10日—--——2010年11月30日。 本工程计划工期为50天,结合我公司实际劳动力已落实。（见附表1）

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施工进度计划对工程的施工顺序，各个项目的延续时间，各个项目之间的搭接关系，工程的开竣工时间,总工期等作出安排。

详见施工进度计划（附表2）。 四、施工前准备工作

1.项目技术负责人提前熟悉施工现场、图纸、规范、标准、图集等技术资料;

2.编制先进、可行、操作性强的分项施工方案及技术措施报有关部门审批； 3。了解设备到货及材料加工情况,核准工程量；

4.办理开工报告，同时组织施工人员认真学习施工组织措施，做好技术交底工作，并让参加学习人员签字；

5。 施工材料及工器具准备

施工前将材料及工器具准备充足，并认真检查、维修达到完好。安装管路时,

应根据管路的安装用途和施工场所的条件要求，带齐所需用具。 2、 安装前应详细检查管材质量，应无堵塞物，管盘完好，配件齐全。

6．设备及材料验收

设备及材料验收由矿方相关部门组织施工单位参加，按设计图纸逐件验收,并在移交清单上双方签字认可,发现问题及时通知建设单位；

五、施工方案 一、管材运输概况 1.

聚乙烯抽放管运输，首先由施工单位在抽采区大院将软质管或较短

管材、配件可装矿车运送；凡矿车装不下的管材均装叉车运送。

2.

管材的装载高度不准超出矿车或叉车两帮高度，并要捆绑牢固，重

心平稳，人工推运至副斜井口。

3.

为防止井下运输途中对管道造成损害,管道两头需用旧皮带或草袋

严密苫盖;

4.

在电机车运输巷道运送时，应事先与运输部门取得联系，并严格执

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行电机车运输有关规定。

5.

井下管道、材料运输由轨道大巷运输至北一下组煤回风巷，巷

道内主要利用小绞车牵引运输；

6.

斜巷运输时严格执行斜巷运输管理规定,并要有防止管材脱落、刮帮

和影响行人,通风设施安全的措施.

7.

管材、物料运到现场后,应放在指定地点，堆放整齐、牢稳，不得妨

碍行人、运输和通风.

二、绞车性能简介

常用的绞车即JD—11.4KW，绞车的电气设备具有防爆性能,可用于含有沼气与煤尘,相对湿度在97％以内而周围介质温度不超过＋35℃的矿井中,一般由电机与电机齿轮、左右操纵机构、滚筒、行星齿轮传动装置、底座、电气操纵系统组成。

三、各种车辆的连接方式 1、车辆的连接

车辆之间的连接，车辆与绞车之间的连接必须用有合格证的专用插销、三环、锚链连接。一般车辆只准用三环、插销连接，“四超”车辆用锚链连接且必须用U型环,其环上的螺丝要戴满扣.

矿车、材料车用插销连接时要与车辆碰头闭锁,用锚链连接时要连接在车辆底盘槽钢的孔内，平板车连接时要用锚链,且要穿入其前面或后面的孔内。

各种使用中的连接装置，在日常检查中发现有裂纹或变形的不得使用。 3、挂车规定

严格按照绞车管理牌板上规定车数执行. 四、信号规定 1、绞车信号的含义

一声停、二声拉、三声放、四声慢拉、五声慢放、乱声为事故。 对拉绞车的信号规定:一声全部停；二声为拉车一方拉车信号，另一方为松绳信号;三声为松绳一方拉车信号，原拉车的绞车松绳信号，乱声为事故信

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号。

2、信号装置

斜巷信号要用综合电铃，不准以敲管子、摆灯、喊话等作信号进行联络。 五、运行作业前的准备 1、运行线路的检查

信号把钩工必须检查轨道线路、巷道环境有无障碍危险等问题，确认无误后方可运行.

2、绞车的检查

①、绞车司机要检查绞车的安装固定应平稳牢固，地锚无松动变位。 ②、绞车司机要检查绞车的制动闸和工作闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米,铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损深度不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕,无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形。施闸后。闸把位置严禁低于水平线。

③、信号把钩工要检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无严重锈蚀,点蚀、麻坑，形成钩纹，不得有压扁、绳套现象或外层钢丝绳松动时，不论断丝多少或绳经是否变化,必须立即更换.如果不合格钢丝绳的断面积之比达10%时，必须立即更换钢丝绳。检查钢丝绳绳端在滚筒上固定要牢固,不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳，怕绳现象，松绳至终点滚筒上的余绳不得少于3圈.

3、信号系统的检查

绞车司机要检查绞车的控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象，红灯警示明亮、语言报警信号要清晰可靠，信号把钩工要检查信号系统必须是声光兼备，声音清晰,准确可靠，同时绞车司机与信号把钩工要对信号系统、红灯警示和语言报警信号作相互联系性实验。确认灵活、可靠、畅通正常后方可作业.

4、安全装置的检查

绞车司机要检查绞车护绳板、保险杠拨绳轮是否完好，发现问题及时处理。

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信号把钩工要检查上下车场、斜坡的挡车装置、托绳轮齐全灵敏可靠。

5、车辆及连接装置的检查

信号把钩工在每次提放车辆前要检查绞车的钩头、保险绳是否完好可靠，检查车辆是否变形，连接插销、三环、锚链是否完好，所挂车辆是否符合规定，车辆连接是否符合要求，对不符合规定的要严禁提放。

6、运送物料的捆绑检查

信号把钩工检查设备、材料是否捆绑牢固可靠，重心是否稳定，对不符合要求的车辆严禁提放。

7、行人和作业人员的撤离

信号把钩工要对运行段内的行人和作业人员撤离至安全地点。

8、警戒上下车场以及各个出口都要设置警戒人员，其中上下车场的警戒人员由信号把钩工担任.绞车开动后，警戒人员应阻止人员上下,严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。

六、运行作业 1、开车前的准备

绞车司机收到清晰可靠、准确的信号后，要返回行车信号，信号把钩工收到信号后再返回信号，绞车司机再次收到信号后,应向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

2、开车时的注意事项

①、绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗,不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。

②、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车,一手拨绳。

③、绞车司机如遇起动困难时，应查明原因，不准强行起动。 ④、绞车司机下放矿车时，应与信号把钩工配合好，随推车随放绳。 ⑤、绞车司机禁止两个闸把同时压紧,以防烧电机。

⑥、绞车司机应根据提放物料车的不同，根据斜坡的变化起伏，酌情掌握

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车速，严禁不带电放车。

⑦、绞车司机要注意小绞车的各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

A、有异常响声、异味、异状。

B、钢丝绳有异常跳动，负载增大或忽然松弛. C、有严重咬绳、爬绳现象。 D、稳压支柱有松动现象。 E、电机单相运转或冒烟。 F、突然断电或有其它险情时。 3、运行中安全装置的要求

绞车运行中，斜坡上下车场及斜坡的阻车器应处于关闭状态，只有在车辆通过时才能打开，车辆通过后要立即关闭。同时绞车运行中警示红灯要明亮、语音报警信号发出的命令清晰可靠。

4、车辆运行时对绞车司机、信号把钩工和警戒人员的要求.

①、车辆运行时绞车司机应集中精力，注意观察，手不离把，如收到不明信号或发现其它险情时应立即停车查明原因。

②、车辆运行时信号把钩工要站在信号硐室，密切注视钢丝绳动态，发现异常或事故时，及时发出紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查,待处理后方可继续操作。

③、车辆运行时警戒人员要禁止行人和作业人员进入运行区段内。 5、特殊情况的要求 ①、车辆掉道的防范处理

A、空车掉道应立即给绞车司机发出停车信号，钢丝绳涨紧。同时用临时阻车器在车辆前进的方向将车阻好，然后在钢丝绳钩头侧上方用木棒等工具上道或人工上道,不得强拉硬上。

B、矿车落道应立即给绞车司机发出信号，钢丝绳涨紧。同时用临时阻车器在车辆前进的方向将车阻好，仔细查明原因。如物料不需出车时用千斤顶、

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手拉葫芦等工具进行机械上道，严禁强拉硬上。使用的千斤顶、手拉葫芦等工具要完好，其吨位要与车辆吨位相匹配，工作人员要站在上道车辆的侧上方操作，使用千斤顶上道每次抬起高度不得超过150毫米，抬起后及时用垫木垫稳.如需要物料卸出车时其上道方法同空车落道方法相同。

②、车辆翻车的防范处理

A、空车翻车可用人工方法也可用机械方法。人工翻车时，口令要一致,防止车辆不能扶起时倒下.翻车上道时要用力适中，防止用力过猛车辆倒向另一侧。车辆扶起后上道方法同空车落道的处理方法相同。

B、重车翻车应先将物料从车中卸出，如人工对车内所装物料抬不动时，必须用手拉葫芦、千斤顶等起重工具将物料卸出，并放置在车外合适地段，放置时要求采取防倒、防滑、防滚动措施，物料卸出后，将车辆扶起,按空车落道的上道方法进行上道，然后装车进行提放作业。

③、其它情况

A、用手拉葫芦起吊物料和车辆时，要选择可靠稳固的悬挂点，起吊人员须站在安全位置，边起吊边观察，发现异常及时停吊下放，待处理正常后再起吊。

B、用撬棍、木棒等上落时,撬棍、木棒等的支点必须可靠稳固,起撬人员操作时，要缓起缓落，防止摆动伤人.

C、处理车辆掉道、翻车等事故时要专人指挥，统一行动。

D、处理车辆掉道、翻车等事故时，运行区段的闲散人员应撤离到安全地点,当有行人通过时必须暂时停止上道，同时在掉道、翻车等事故车辆两端各100米设好警戒。

七、人力推车 1、间距

①、一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车,同向推车间距在轨道坡度小于或等于5‰时不得小于10米,坡度大于5‰时,不得小于30米。

②、7‰以上斜巷严禁人力推车.

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2、安全措施

①、推车时要注意前后方动态，且推车时要手拿打掩棒，以便随时打掩停车.

②、推车人员必须熟悉推车线路的坡度大小，信号规定及弯道情况. ③、在弯道推车时，应站在大弯侧，严禁靠墙帮推车，以防伤人。 ④、在斜巷上车场下放车辆时,信号把钩工必须将钩头、保险绳挂好，并通知绞车司机将钢丝绳拉紧，然后才能人力推车，以防蹬断钢丝绳发生跑车事故。

⑤、在开始推车、停车、掉道发现前方有人或障碍时,从坡度较大的地方推车及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。

八、装卸物料 1、物料码放

物料到位后卸料应按用料单位要求有顺序地放置在不影响生产运输和通风的安全地段，堆放整齐，严禁乱扔乱放。物料堆放距轨道边的距离不得小于0.5米。

2、装卸物料人员的配合

装卸物料时必须指定专人负责，分配好人员,统一指挥。统一口令,同起同放，多人抬放时要顺肩，防止回弹伤人。装卸物料要使物料的重心稳定，并及时捆绑，以防物料散落伤人。

九、安全技术措施

1、正常情况下的安全技术措施：

（1）、绞车司机、信号把钩工必须经过培训,考试合格，持证上岗。 （2）、运输系统内的“一坡三挡”都要处于常闭状态，只有当车辆通过时才能打开。

（3)、当一台绞车不能放到位时，必须将车辆停在阻车器以里稳住阻好，摘下钩头及保险绳,挂上下一部绞车的钩头及保险绳，进行下一环节的提升运

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输.

（4）、斜巷运输时，人员上下必须经警戒人员同意后方可上下,凡是有红灯、语音报警信号的地方,红灯亮、语音报警信号发出命令时不准上下.同时要严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。

（5）、运输过程中严禁人员蹬钩和扒车。 （6）、严禁不带电放车。

（7）、严禁使用绞车运送人员和易爆材料。

（8）、斜巷内运物料装车要重心稳定适中，捆绑要符合规定，不得拖在地上,否则不得运输。

（9）、绞车下放车辆至终点后，滚筒上余绳不得少于3圈.

（10)、信号把钩工发信号前一定要对绞车钩头、插销、保险绳等全面检查，确认连接正常，绞车无余绳后方可发信号开车.

（11）、斜巷运输必须认真检查绞车设备、巷道支护、轨道质量是否完好。且必须有挡车器、地滚、拨绳轮及声光兼备的信号。

(12）、小绞车司机要做到绞车不完好不开，钢丝绳断丝超限、打结不开，安全设施及信号设施不齐全不开，超挂车不开，信号不清不开。

（13)、信号把钩工要做到安全设施不齐全不挂，信号联系不通不挂，重车装车和捆绑不标准不挂，超车数不挂，运输线路内有行人不挂。

(14)、装卸物料人工装卸时要专人指挥，口令要一致，同肩同起,同起同放,如果用手拉葫芦起吊物料时要挂在顶板完好,锚固力强的锚杆上，但要挂牢固。

（15）、运输过程中非车场或非摘挂钩地点，严禁随意挂钩，车辆落道要利用上道工具上道，禁止用绞车强拉硬上。

（16）、斜巷运输时车辆与钩头间的连接要用合格证的专用三环、锚链和插销。一般车辆只准用三环、插销连接，所用插销要与车辆碰头进行闭锁，以防弹出插销发生跑车事故。

（17）、车辆在斜坡运输中不得停留，如遇落道翻车等事故停车时，司机

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必须闸紧闸把，且手不离闸把，信号把钩工在车辆下行方向设置可靠的阻车设施，进行处理。

2、特殊情况下的安全技术措施： ①、车辆通过风门的规定

A、四超物料在通过风门时，如无法直接通过，必须制定专项措施。 B、一般物料在通过风门时，一定要检查车辆的长度和风门间距，当两个或两个以上车辆同时放入影响风门的开启与关闭时，则只能减少挂车数.

C、通过风门时只能打开一道进入车辆，关闭风门后,再开启另一道风门，严禁两道风门同时打开，严禁用车辆顶撞风门，车辆完全通过后两道风门必须完全闭合.

②、运送“四超”物料的规定。

A、“四超”指重量在5吨以上，长度在4米以上，宽度在1。2米以上，高度在1。25米以上的单体货载.

B、“四超”物料运输前要详细检查通过区间的轨道质量，如不符合质量标准规定不得运输。

C、“四超”物料经过的巷道，必须指定专人根据物料的外型尺寸检查巷道沿线情况，确保其运输畅通无阻。

D、运输过程中要有专人指挥，专人监护作业。

E、运输时绞车挂车只准挂一辆，绞车钩头的连接必须用双锚链连接,要用U形环且环上的螺丝要戴满扣.

3、电气安装安全技术措施：

为强化防爆设备管理，杜绝井下电气设备的失爆，搞好安全生产。 a) 、布线符合要求，四保护、二装置必须合格、齐全、动作良好; b) 、防爆电器设备必须先由防爆检查员在地面检验并粘贴防爆合格证后方可入井;

c) 、防爆电气安装及接线、接地防护等级必须符合GB3836—2000标准; d) 、防爆电气设备检修完毕后,检修人员要通知防爆检查人员根据标准

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要求,进行核实，复查和通电试验，验收合格的防爆电气设备（包括小型电器）由防爆检查人员填写签发《防爆电气设备检查合格证》并填写验收记录台帐。

e) 、凡是新购或调入以及初次使用的设备，都必须附有厂家的出厂合格证,作一般性（抽测主要指标)的防爆检查.

f) 、防爆电气设备入井安装时，安装人员要严格按《煤矿矿井机电设备完好标准》中电气设备部分的规定执行，除此而外,如有下列情况之一者，同样按失爆处理。

(1）、防爆电气设备接线盒内部的绝缘基座破裂，接线螺杆杆孔间隙超限，绝缘基座与接线盒内经间隙超限，绝缘基座边缘厚度小于25MM.

（2）、螺旋式嗽叭口要用手拧紧,不得使用才用钳强拧，在检查时，以右手拇指，食指、中指三个指头能旋入一扣者为喇叭咀松动而算失爆。

（3）、压盘式嗽叭口上紧要有余量，余量要求不小于3MM,检查时眼睛看不到余量为失爆。

(4）、动力电缆橡套损伤,已看到分相绝缘层，即为失爆。

（5)、橡套电缆除伸入设备器壁部分允许外径细外，器壁以外部分（包括嗽叭口密封圈部分）一律不准细，否则即为失爆.

（6）、防爆密封圈上反,同心切割层朝外者为失爆。 （7）、防爆日充灯玻璃罩串动或转动者为失爆。

（8）、防爆电气设备的电缆压紧装置,如电缆不压或压得太重使压扁量超过电缆外径10%者为失爆.

（9)、防爆开关或综保,如甩掉继电器（包括短接或塞住）或整定值明显超过规定，保险管熔断电（丝）用铁丝、铜丝代替，均为失爆。

g) 、防爆电气设备包括防爆灯具,瓦斯断电仪，电话等，安装完毕，需经机电业务管理部门（或井区）防爆检查人员验收，验收时要现场签发验收单移交承包使用单位；如验收时发现问题时，要限安装（单位）人员处理合格后再行验收。

h) 、安装完的防爆电气设备不经防爆检查员验收合格，一律不准投入使

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用，谁使用谁负责。

十、管道安装 一、施工步骤

1）、依据施工图纸根据激光位置标出巷道中心线, 找出支架具体安装位置,用红油漆标出锚杆孔位置；

2）、钻锚杆孔

a) 、敲帮问顶后,锚杆工使用MQT—110型气动锚杆机开动时先小开动,在气腿顶力逐渐回大的同时逐渐开全钻凿岩，不能在气腿推力最大时骤然开全钻运转，更不能长时间开全钻空运转，以免零件擦伤或损伤。

b) 、锚杆工在作业过程中严格执行《锚杆机操作规程》和《药卷使用说明》有关规定，

c) 、根据巷道实际情况， 选用Ф20-M22-2000mm（注深不小于1700mm)左旋螺纹钢锚杆,每根采用一节K2455、一节Z2455型树脂药卷锚固。

d) 、注锚杆装树脂药卷前，先用高压风将孔内岩渣积水吹净，将药卷插入孔底，用风动搅拌机带动锚杆边旋转边缓慢推进，使药卷内的固化剂和树脂得到均匀搅拌。常温下锚杆推进的全过程应控制在30±5秒内完成。锚杆安装好后,30分钟内勿敲击碰撞。一小时后进行锚固力实验，用锚杆拉力计按设计抽查，其锚固力应大于规定值.(对树脂药卷的性能在井上做模拟实验）如遇孔内涌水较大,影响锚固力时，可在周边钻孔泄水,待锚杆锚固后，再用水玻璃或树脂胶泥将泄水孔堵实.如遇顶板强度不够,可将锚杆加长注入。

二、管道安装具备条件 1)

、管道工应具备一定的钳工基本操作及流体力学基础知识，经技术

培训并考试合格后，方可上岗。

2)

、施工前应组织有关人员沿施工路线进行认真检查,掌握现场情况。

根据现场情况编制科学的施工方案，并经领导审批后，方可执行。

3)

、施工现场倾角大于15°时，下方不得有人同时作业，瓦斯浓度大

于1%时不得使用电器设备，超过1.5％时应停止作业并切断电源;拆装管路需

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用电、气焊时，要按《煤矿安全规程》中的有关条款执行。

4)

、施工前对沿线所有的障碍物及险段提前进行清理加固，确保施工

安全和进度.

5) 量。

6) 7) 8)

、应将所用的工具、材料和配件准备齐全,规格质量符合要求。 、管子安装前应逐节检查，并符合下列要求：

、管路安装前,应根据设计要求测量管座或弯头座的支承梁位置,并、 所有施工人员应熟悉有关图纸资料,掌握技术标准,确保施工质

进行梁的加工和安装。

9)

、安装前，应按设计要求对所有管件进行防腐处理。

10) 、经过防腐处理的管子及管件须待漆膜防腐层形成后，方可吊装和搬运,并在吊装和搬运中注意保护漆膜防腐层。

11) 、法兰盘的平面应垂直于管子中心线,其倾斜角度不得超过规定数值.

12) 、法兰盘应与管子联接牢固，所选螺栓长度应适当。

13) 、联接管路用的法兰盘及衬垫应符合要求，同一规格管子使用的法兰盘应一致。

14) 、紧固螺栓时用力要均匀，不可过猛，所用套管要合适. 15) 、吊装绳索、钩环、连接螺栓等连接件应有足够的安全系数。 16) 、在通风不良处或瓦斯尾巷中安装时，还应配有瓦斯检查员，在检查瓦斯符合有关规定后方可工作。

17) 、在电机车巷施工时,应先与运输区取得联系，并设专人进行警戒,防止机车碰人事故发生.

三、操作前的准备工作

1) 、管道工负责人要向施工人员讲清工作内容，人员分工及安全注意事项。

2) 、将经过防腐处理的管子及管件妥善运至现场，并摆放整齐。

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3) 、将需用的工具、材料运到现场，数量要充足,品种、规格符合要求。 4) 、要准备一定数量的安全防护用品。 5) 、要制定专用的联系信号。 四、管道安装

1、管道安装八人一组, 3米脚手架60根，管卡100个，板材50平米搭设临时平台，板材与脚手架用8＃铁丝绑扎牢固。采用手拉葫芦将管道吊至合理高度，管口装上密封圈后,将所有螺栓依次拧紧，方可松倒链进行下一工序;管道安装不得紧贴顶板和风桶，要朝向合理，便于检修;

a) 、井下抽放管道的安装应严格按照煤矿规程作业，根据设计图纸及现场实际情况，与甲方共同商定：在巷道预留采区处设“龙门式\"返弯处理。采用焊接钢管提前预制、法兰螺栓连接。

d) 、在主干管路上一般每隔450m设自动放水器。分支管在分岔口设置，支管在低点设置，但长距离不超过500m,在主干管和分支管上每隔1000m左右设控制阀门,分支管在分岔口处设控制阀门.

e) 、井下管道阀门、流量计等全部采用法兰螺栓连接,安装时，首先检查法兰密封面及密封垫片是否合格.不得有影响密封性能的缺陷，管道对口要直，不得强力对接或承受外力对接。确保瓦斯管连接自然。紧固螺栓要对称均匀，松紧适度.

f) 、管道安装要求平、直、稳、严密不漏气;

g) 、管道安装过程中必须保证管膛内清洁无任何杂物,胶垫位置正确、法兰螺栓齐全、紧固；

h) 、阀门的型号符合设计要求，安装位置、进出口方向正确，连接牢固、紧密，启闭灵活,手轮手柄朝向合理,阀门表面洁净;

i) 、自制三通、短节、弯头安装后进行防腐处理；管子串动和对口，动作要协调，防止挤压伤手;

j) 、管道吊装时，采用手拉葫芦起吊,倒链应完好可靠，铁链与管路接触面应作防护，吊装下方禁止有人，管子就位卡牢后，方可松倒链;

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k) 、施工时使用的梯子,质量合格，梯脚不得垫高使用，工作角度75°±5°为宜，不得有缺档。

l) 、在倾角较大的联络巷中拆接管路时，必须佩带保险带并有专用工具袋，用完的工具或拆下的部件随时装入袋内。拆接管路前，应先用绳子将准备拆接的管子栓好。绳子另一头牢固地固定在支架或其他支撑物上,以防止管子坠落伤人.

m) 、井下瓦斯抽放管路安装完毕后，应首先对管路的气密性进行漏气检验，压力不得小于0。2MPa， 稳压时间不小于24小时；其次用真空泵对管路进行负压检测，压力不小于0.4 MPa,肥皂水检查接口处,稳压时间不小于24小时；压降不超过5%方为合格.

n) 、管路吊挂过程中若遇问题，请及时与抽采区联系;管路施工完毕后抽采区组织验收，合格后审批竣工验收报告。 2、安装拆卸管路的注意事项

1、 当管路通过风门等设施时，应事先与通风区联系好，管路要从墙的一角打孔通过，接好后用灰浆堵严。管路不得影响风门的开关. 2、 在有电缆的巷道内敷设管路时，应尽量敷设在巷道另一侧; 3、 用法兰盘联接管子时,严禁手指插入两个法兰盘间隙及螺丝眼，以防错动挤手。

4、 接胶管或塑料管时，接头应用铁丝捆紧、连接好、砸平。每隔3—4米要有一吊挂点，保持平、直、稳.井下必须使用抗静电的塑料管。 5、拆卸的管子要及时运走，不能及时运走的应在指定地点堆放整齐，把接头、三通、阀门、螺丝等全部回收妥善保管。

6、 在使用的管路需要部分拆除或更换时，必须首先汇报矿调度所，确定施工时间。拆除或更换瓦斯管路前，施工地点附近20米内巷道要进行洒水灭尘，电气设备必须切断电源。施工前把计划拆除的管路与在使用的管路之间用挡板或闸门隔开。瓦斯管路内的瓦斯排放至1.0％以下后方可动工拆除。发现管路损坏或漏气,要立即汇报并及时处理。

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7、管路施工时,应首先观察施工地点及后路巷道顶板、支护情况，发现问题及时汇报、处理，施工时严格执行敲帮问顶制度.

六、施工保证措施 1、技术保证措施

1）、细化、明确各项工序，施工现场必须有技术负责人员监督施工,施工完毕由班组上报施工记录等相关技术文件，存档备案。

2、质量保证措施 (一）、质量保证体系

建立由项目经理领导，安全生产副经理、技术负责人中间控制,技术员、安全员、质量员现场检查的三级管理系统，形成从项目经理到各施工管理人员、专业班组的质量管理网络。

（二）、施工人员技术保证措施 1、企业专业化施工保证

本工程施工人员均为安装专业，具有较强的操作水平及多年安装管道的经验。为工程实现质量目标提供了专业化技术保障;

2、安全施工措施 1、安全生产目标:

1） 、强化安全生产管理，通过组织落实，责任到人，定期检查，确保安全无事故。

2） 、安全管理方针:贯彻“安全第一，预防为主\"的安全生产方针，认真执行《煤矿安全规程》、《屯兰矿外委队组管理办法》各项规定，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划.使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证职工在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。

2、安全管理制度

1） 、安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需要亲自逐级进行书面交底。

2） 、班前检查制:安全检查员和专业技术人员必须督促与检查专业班组

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对安全防护措施是否进行检查。

3） 、安全用具、起重机具、机械等设备安装使用实行验收制,凡不经验收的一律不准投入使用。

4） 、周五安全活动制：项目部每周五要组织全体工人进行安全教育，对上周安全方面存在的问题进行总结，对本周的安全要点和注意事项作必要的交底，使工人们心中有数，从意识上时刻绷紧安全这根弦。

5） 、定期检查制与隐患整改制：项目部每半月要组织一次由各施工班组、安全生产负责人共同参加的安全生产联合检查，对查出的安全隐患必须制定措施，定时间、定人员整改,并作好安全隐患消项记录.

6） 、持证上岗制：进场工人和调换工种的职工,必须按规定进行安全教育和技术培训,特殊工种必须持有上岗操作证，严禁无证操作。

7） 、在施工过程中，严格以总控计划进行管理,以日保周，以周保月,以月保季的总控模式进行层层管理，建立定期召开生产管理会制度，每日下午5：30召开碰头会，总结当日安全生产情况，安排次日工作，并作好人员、物资准备,对施工中出现的工期拖后、质量问题进行分析，找出原因,进行改进.

七、施工安全注意事项

（1）、井下施工人员，必须经建设单位组织的安全培训合格后, 持有屯兰矿下井许可证，开绞车人员必须有屯兰矿井下绞车操作证；方可参加井下施工；

（2）、井下施工人员，必须佩带矿灯、自救器，安全帽，防护手套,不准穿化纤衣服、不能酗酒，听从指挥；

（3）、井下施工人员必须爱护井下设施，遵守矿方所有规章制度，服从管理，严禁违章作业；

（4）、施工过程中必须严格执行《煤矿安装工程质量检验评定标准》MT 5010—95的规定；

（5）、施工前必须检查工器具的安全性、可靠性；

（6)、运输过程中必须坚持行人不行车，行车不行人的作业规定； （7）、运输过程中严格执行“一坡三挡\"制度；

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(8）、井下施工人员不准坐矿车、皮带上、下班；

(9)、井下施工人员不得从事与施工无关的其它活动,不得去其它场所逗留，不允许摸、碰运转设备及电源开关；

（10）、上、下班集体行动，不得个人单独行动，如有特殊情况需现场施工负责人同意后，2人行动;

（11）、严禁在井下睡觉、嬉戏，防止安全事故的发生；

（12）、井下现场施工负责人、安全员、组长必须配戴便携式瓦检仪，认真执行屯兰矿通风瓦斯各项管理制度；发现作业地点瓦斯浓度达到1％时，必须停止作业，撤到新鲜风流中，向通风调度汇报；

（13)、未经示意严格执行《煤矿安全规程》中之相关规定； 八、避灾路线

1、避火灾、瓦斯、煤尘爆炸安全措施：

当井下发生瓦斯、煤尘爆炸时，所有人员迅速背向爆炸方向，脸朝下卧倒，立即佩带自救器，用衣服遮盖身体，待冲击波减弱后,在跟班队长、安全员的带领下，立即沿避灾路线撤离，并及时汇报矿调度。

2、 避灾原则 （1）、避水灾原则 :

当井下发生水灾时,作业人员根据避灾路线尽快进入地势较高的巷道撤离。

（2）、避火灾、瓦斯及煤尘爆炸原则：

当井下发生火灾、瓦斯及煤尘爆炸时，作业人员根据避灾路线迅速朝新鲜风流方向撤离，并及时佩带自救器.

3、避灾路线 发生水灾时：

北一下组煤：事故地点→北一下组煤回风巷→东回→石家河回风斜井. 发生火灾、瓦斯、煤尘爆炸时：

北一下组煤：事故地点→北一下组煤回风巷→东轨大巷→轨道大巷→

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副斜井→地面. 附表1

劳动力计划表

工程名称：北一下组煤回风巷瓦斯抽放管安装工程 单位:人

按工程施工阶段投入劳动力情况 工种 材 料 员 2 2 核 算 员 1 1 资 料 员 1 1 司 机 2 4 6 队 长 1 1 1 1 1 5 班 长 1 1 1 1 1 5 钻 机 工 2 3 3 3 11 管 工 2 4 4 4 4 2 20 普 工 4 4 4 4 4 20 合 计 2 2 6 13 13 13 14 8 71 材料组 核算组 后勤组 管道1组 管道2组 管道3组 运输组 综合组 合计

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附表2

拟投入的主要施工机械设备表

工程名称：北一下组煤回风巷瓦斯抽放管安装工程

序号 机械或设备名称 型规号 格 数量 国别 产地 制造 年 份 额定功率（kw） 生产能力 用于施 工部位 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 汽车起重机 电焊机 TG-500E BX——500 MQT-1 长春 2004.05 4 无锡 10 3 2002。04 23

50T 装卸 3T、5T 手拉葫芦 角向磨光机 气动锚杆钻机 130/2.1 0型 风千钻台斤孔镐 顶 机 钻 钻 明准 灯 仪 2 2 2 2 2 2 9 1 10 电12 照13 水

11 金属切割机 附表3

施工进度总计划表

工程名称：北一下组煤回风巷瓦斯抽放管安装工程 2010年10月10日 序 号 工程项目 1. 进度计划 10 13 16 10月 19 22 25 28 31 3 6 9 12 11月 15 18 21 24 27 30 施工前培训、准备 2. 施工定位测量 巷道内钻锚杆孔、注锚杆 地面管道严密性实验 外观检查、装车 大巷内绞车运输 巷道内人工搬运 巷道内支吊架安装、调整 巷道内管道安装、调整 巷道内管道严密性试验 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 24

11. 验收 劳动力分配 12. 验收

76777777777777776 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 注:实际进度安排视图纸工程量、各单项工程情况,具体安排。

北一下组煤回风巷瓦斯抽放管安装安全技术措施

贯彻人员名单会签表

贯彻人： 日期：2010。10.10

接受贯彻人员： 25

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