路面工程施工控制要点及质量控制要点

(1)本工程填土高度大于等于 5m 的路段及特殊路基的路面施 工前，对观测资料认真负责地进行整理，确认路基稳定后，方可进行 路面各结构层的施工。路面施工在施工前报监理工程师批准。

(2)基层、底基层养生均采用潮湿的草帘或者经监理工程师允许 的其他材料予以覆盖养生， 保持其表面在养生期限内始终湿润， 保湿 养生不得小于 7 天，且至上层结构层施工前，该层表面覆盖、不得曝 晒。

(3)养生期间，封闭交通，施工机械走施工便道。当施工机械 通过结构层时，采取覆土或者监理工程师允许的其他保护措施。

(4)基层过冬时，采取监理工程师允许的防冻、防渗、隔离等 措施。

(5)基层、底基层集中场拌施工时，均采用具有电子计量控制 装置的拌和设备，产量、精度满足施工要求并定期标定。

(6)水泥稳定碎石基层摊铺整型

➢ 在铺筑前将下层顶面杂物清除干净，提前 24 小时洒水，始终 保持湿润，不得留有花白地面。

➢ 用摊铺机摊铺混合料时，如中断超过水泥混合料的延迟时间， 设置横向接缝。 接缝时保证已施工的结构层截面垂直密实， 并在该截 面上刷一层水泥净浆，严禁斜接缝。

➢ 基层摊铺时用两台性能较好， 满足工程要求的摊铺机一前一后

相隔 5~10m 同步向前摊铺混合料，并且摊铺速度、松铺系数、振动 频率基本一致，并一起进行碾压。

(7)底基层、基层在养生期结束后，及时钻芯检验其完整性、 级配及密实情况。如不能取出完整芯样，不得进行上承层施工，并分 析原因，由监理工程师确定返工范围，进行返工处理并报告业主。

(8)加强对已完工程的照管，严禁在路面各结构层上进行一切 能造成污染的作业，否则采取措施进行处理。

(9)桥梁、涵洞、通道的铺装层(暗涵除外)质量标准均按相 同或者相似的路面质量标准执行。

(10)路面各结构层标高， 均采用与中轴线平行的多条纵断面线 进行控制， 各条纵断面的标高由路面路拱标准断面进行推算， 各条纵 断面线单独评定，如一条不合格，则标高不合格，纵断面线的数量由 监理工程师制定，但每侧不低于 2 条。

(11)试验路段按自检频率的 2-3 倍或者监理工程师要求的频率进 行检验。

(12)雨季施工时， 自费准备适量的覆盖防雨器具， 降雨时对施 工路段应及时覆盖；越冬时，在顶面覆盖一层薄膜后，再覆盖不少于 20cm 的素土，并予稳压。

当采用级配碎石垫层时，按级配碎石基层相关标准进行控制。

(1)碎石：最大粒径不超过 53mm；压碎值不大于 30％。碎石 中不应有黏土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不超过20％。

(2)砂砾：采用天然砂砾或者级配砂砾，砂砾的压碎值不大于30％。

(1)在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料，未经监理 工程师批准而在其上摊铺的材料，由承包人自费清除。

(2)在铺筑垫层前，将路基上的浮土、杂物全部清除，并洒水 湿润。

(3)级配碎石垫层应采用稳定土拌和机拌和，机械摊铺的工艺 施工。

(4)摊铺后的碎石、砂砾无明显离析现象，并用细集料作嵌缝 处理。

(5)经过整平和整型，按试验路段所确认的压实工艺，在全宽 范围内均匀地压实至重型击实最大干密度的 96％以上。

(6)碾压完成以后，按批准的方法作密实度试验；被检验的材 料没有达到所需的密实度、稳定度，则承包人应重新碾压、整型及整 修。

(7)凡压路机不能作业的地方，采用机夯进行压实，直到获得 规定的压实度为止。

(8)严禁压路机在已完成的或者正在碾压的路段上调头和急刹车。

(9)两段作业衔接处，第一段留下 5~8m 不进行碾压，第二段 施工时，将前段留下未压部份与第二段一起碾压。

(10)在已完成的垫层上每一作业段或者不大于 2000m2 随机取样 6 次，进行压实度试验，并按规定检验其他项目。所有试验结果，均 报监理工程师审批。

(11)路面垫层质量检验汇总(见表- 1)

用密度法每 2000m2 取样 6 次

1 压实度(％) ≥96

3m 直尺：每 200m 测 2 处×10 尺

2 平整度(mm) 12

水准仪： 每 20 延米一个断面， 每

断面 3~5 个点

尺量：每 40 延米 1 处

4 宽度(mm) 不小于设计值

3 纵断高程 (mm) +5 ，- 15

每 1500~2000m26 个点

5 厚度(mm) - 10

水准仪：每 100 延米 3 处

6 横坡(％) ±0.3

(1)水泥土的强度随成型时间的延迟而强度下降，普通规定为 3~4h，至迟不超过水泥的终凝时间。

(2)水泥稳定土基层材料组成设计，采用集料嵌挤设计方法， 在满足施工和易性条件下提高粗集料用量， 在满足强度标准的前提下 尽量降低水泥用量，减少裂缝。粒径4.75mm 以上的集料含量不得少 于 70％。

(3)水泥土基层(底基层)修筑在经监理工程师验收过的合格 的下承层上。凡下承层不平整、路拱不符合要求，标高超过允许误差

或者其表面的任何一部份松散、弹簧现象，都必须重新处理到合格，才 能铺筑。

(4)施工前对路线精确放样，直线段每 20m 设一桩，平曲线段 每 10m 或者 15m 设一桩，控制中心高程和横坡度；若采用培槽式路面 施工时，路肩必须与路面同步，碾压达到压实度要求。

(5)严格控制材料质量，并注意：土料中不应含有树根、杂草 和不适宜材料， 对超出允许范围的颗粒进行筛除； 水泥稳定土用的碎 石压碎值不大于 30％；普通硅酸盐水泥、矿渣水泥和火山灰质硅酸 盐水泥均合用于稳定土， 不使用快硬水泥、 早强水泥以及已受潮变质 的水泥； 凡饮用水均可用于水泥稳定土， 遇可疑水源时应进行化验鉴 定。

(6)集料混合料的拌和应严格按照施工配合比进行控制。

(1)水泥稳定土摊铺路段长度按试验路段经验控制，摊铺路段 过长会造成在水泥终凝时间内无法成型，无法达到规定的强度；

(2)根据试验路段经验确定材料的松铺厚度。

(3)摊铺混合料应不含有超粒径颗粒，集料含水量过小时，可 洒水闷料，但洒水要均匀， 不能造成泥泞，摊铺时控制含水量应低于 最佳含水量 1％~2％，以减少收缩裂缝。

(4)宜采用摊铺机摊平，摊铺混合料前，应将下承层顶面杂物 清除干净，提前 24 小时洒水，始终保持湿润；摊铺时，混合料应拌 和均匀无灰团和粗细颗粒集中现象。

(5)碾压表面要保持潮湿，如水分蒸发过快，应及时补洒少量 水， 碾压中如发现有局部弹簧现象， 应及时翻开重新拌合或者其它处理 方法使其达到质量要求。

(6)水泥稳定土施工应掌握好天气变化，雨季施工时勿使水泥 和混合料遭受雨淋。水泥稳定土宜在春末或者气温较高季节组织施工， 施工期的最低温度应在 5℃以上，并在第一次重冰冻(-3~-5℃)到 来之前 15~30 天完成，已完成的结构过冬，及时作上面层，或者覆盖 土以防止冰冻季节因受冻而松散。

(7)水泥稳定土基层上，未铺封层或者面层时，不开放交通，当 中断施工，暂时开放交通时，采取表面覆土等保护措施。

(8)水泥稳定土基层施工时， 严禁用薄层贴补的办法进行找平。

(9)水泥稳定粒料基层和底基层的检验项目及标准。

(1)透层：透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也 可采用中、慢凝液体石油沥青或者煤沥青。透层油使用之前应按照《公 路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052-2000)的方法进行试验， 且满足规范的要求。透层沥青的规格和质量，符合《公路沥青路面施 工技术规范》 (JTG F40-2004)的要求。

(2)粘层：粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青，也 可采用快、 中凝液体石油沥青或者煤沥青， 粘层沥青材料使用之前应按 照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTJ 052—2000)的方法

进行试验，且满足规范的要求。粘层沥青的规格和质量，符合《公路 沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004)的要求，并宜与面层所用 沥青的种类标号相同。

(3)封层：上封层及下封层合用的沥青材料宜按《公路沥青路 面施工技术规范》 (JTG F40-2004)的要求选用。封层沥青材料使用之 前按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTJ 052—2000)的 方法进行试验，且满足规范的要求。集料采用坚硬、清洁、干燥、单 粒径的人工轧制砂或者中砂，不得采用粗石粉和石屑。

(4)封层及吸附沥青所用的石屑或者粗砂的质量符合《公路沥青 路面施工技术规范》 (JTG F40-2004)的规定。

(1)在经过监理工程师检查验收合格，并清理整洁的工作面上 喷洒沥青材料。

(2)洒布沥青材料的气温不低于 10℃，风速适度，浓雾或者雨天 不施工。

(3)液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布， 如气温较低， 稠度较大的可适当加热。

(4)按监理工程师的指示， 根据基层的种类通过试洒确定透层、 粘层、封层所用的沥青品种和用量，并符合《公路沥青路面施工技术 规范》 (JTG F40-2003)的要求。

(5)在喷洒工作开始前 3 天报经监理工程师批准。

(6)透层及粘层沥青采用沥青洒布车均匀地洒布，并按《公路

路基路面现场测试规程》 (JTG E60—2022)中的有关要求和方法检测 洒布用量，每次检测不少于 3 处。

(7)沥青洒布设备应配备有合用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴， 在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机， 喷洒超量、 漏洒或者少 洒的地方予纠正。

(8)喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥 青受到污染。

(9)粘层沥青在铺筑覆盖层之前 24h 内洒布或者涂刷。

(10)下封层采用改性乳化沥青稀浆封层结构， 并符合 《公路沥 青路面施工技术规范》 (JTG F40—2004)的要求。

(11)在喷洒透层沥青后， 如不能即将铺筑沥青面层， 而需开放 施工车辆通行时， 即将撒布 2~3m3/1000m2 的石屑和粗砂。 在半刚性 基层洒布透层时，也撒布石屑或者粗砂，并用轻型压路机滚压一遍。

(12)稀浆封层：采用乳沥青稀浆封层作为下封层时厚度宜为 5mm，并符合：

➢ 在干燥情况下采用稀浆封层铺筑机施工；

➢ 施工气温不低于 10℃；

➢ 铺筑匀速，厚度均匀，表面平整；

➢ 铺筑后，乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后，方可开放交通。

(13)当基层和面层浮现泛油或者监理工程师有指示时， 按指定用

量补撒吸附沥青材料。

(14)如果透层沥青被尘土或者泥土彻底吸收， 以导致覆盖的面层

无法与透层粘结， 监理工程师可要求在摊铺沥青路面之前在透层上补 洒一次粘层沥青。

(15)不在已洒好透层沥青的路面上开放交通。如果在沥青材料 充分渗入之前需要开放交通， 为了防止车轮粘沥青， 按监理工程师的 指示撒铺吸附材料，以覆盖尚未彻底吸收的沥青。

(16)除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。

公路路面按力学性质可分为柔性路面和刚性路面及半刚性路面 等几种形式。 柔性路面主要包括各种沥青面层， 刚性路面指水泥混凝 土面层。

热拌沥青混合料面层使用沥青材料做粘结料， 粘结矿粒或者混合料 与各类基层所组成的路面结构层。 由于本身存在抗弯强度较低的原因， 要求其基层有足够的强度和稳定性。沥青面层施工中严格掌握拌和配 合比及沥青含量、天气情况和碾压温度。防止路面浮现开裂、松散、 剥落和油包等损坏现象。

(1)热拌沥青混合料面层施工，在对下承层整修好，并且已做 好精确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层上 进行。

(2)所有到达现场的沥青材料必须有出厂检验合格证明，并且 进场的材料每车均进行针入度、延度、软化点检验 1 次。

(3)普通沥青应当测绘出粘温关系曲线，确定施工温度；改性

沥青由材料供应商提供施工参考温度。

(4)对所有进场的沥青材料进行抽样试验，对进场的不合格材 料应清理浮现场，不得用于工程。

(5)用于热拌沥青混合料的碎石，具有良好的颗粒形状，通常 以接近立方体、多棱角体为宜。扁平细长颗粒不超过 15％，用于上 面层的碎石磨光度>42，碎石与沥青的粘结力应不小于规范要求的等 级标准。

(6)混合料的配合比设计：

①沥青混合料面层普通采用双层或者三层式结构， 满足耐久性、 抗车辙、抗裂、密度、抗滑等功能要求。

上面层和中面层车辙试验动稳定度不小于 800 次/mm，普通 热拌沥青混合料下面层车辙试验动稳定度大于 1500 次/mm。 ②按目标配合比设计、 生产配合比设计和生产配合比验证三 阶段进行沥青混合料的配合比设计。

③在 28d 前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、 沥青 结合料用量及沥青混合料稳定度、 流值、空隙率、 矿料间隙率、 冻融劈裂强度比、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书 面详细说明。在承包人提交的目标配合比未经监理工程师批准 前，不得进入生产配合比设计。

④如果改变料源时，在材料生产之前，把新的目标配合比设 计上报监理工程师审批。审批新的工地拌和料级配时应做试验， 每一次评价至少需要 14d 时间。

⑤天然砂用量不超过混合矿料的 15％，上面层集料应用机制 砂，不得用石屑代替。

在沥青混合料未被批准之前，不得进行下一步工序；未经监 理工程师认可，对已批准的沥青混合料配合比和原材料品种不 得更改。

所有沥青混凝土的铺筑， 必须在监理工程师已验收过的下承 层上进行，铺筑前应清扫干净、正确放样安装好路缘石、浇洒 透层油。若撒布透层油后由于行车需要洒布石屑等物质，均须 在铺筑沥青前将松散颗粒清扫干净，以免造成松散夹层。

(1)拌和厂必须配备足够试验设备的试验室，能及时提供试验 资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。

(2)拌和设备应是能按用量 (以质量计)分批配料的间歇式拌和 机，其产量应不小于 240t/h，且逐盘打印，总量控制，并装有温度检 测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施； 拌和设备的产量应和生 产进度相匹配， 在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试， 直到 符合技术规范要求。

(3)粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分 开堆放；每一个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。

(4)拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生 产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。

(5)沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度， 保证运到施工现场的温度均应符合《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004)的要求。

(6)温度的保证体系应是：沥青及集料加热温度→沥青混合料 拌和温度 → 沥青混合料出厂温度 → 沥青混合料到达现场温度 → 沥青 混合料开始碾压温度→沥青混合料复压温度→沥青混合料终压温度， 沥青混合料各阶段温度控制值。

(7)所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30℃ 时，混合料应予废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗 细料离析和结团现象。

(8)材料的规格或者配合比发生改变时，都应根据室内试验资料 进行试拌； 试拌必须抽样检查混合料的沥青含量、 级配组成和有关指 标，并报请监理工程师批准。

(9)沥青材料采用导热油加热，矿料加热温度比沥青加热温度 高 10~15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过 10℃，贮料仓的储料时间不得超过 24h。

(10)拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和 温度， 并定期对拌和楼的计量和测温进行校核； 没有材料用量和温度 自动记录装置的拌和机不得使用。

(11)拌和时间由试拌确定； 必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青 结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。

(12)要注意目测检查混合料的均匀性， 及时分析异常现象， 对

混合料有花白、 冒青烟和离析等质量问题， 应作废料处理并及时予以 纠正；在生产开始以前，有关人员要子细地观察室内试拌的混合料， 熟悉本项目所用各种混合料的外观特征。

(13)每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔 试验和抽提筛分试验， 检验油石比、 矿料级配和沥青混凝土的物理力 学性质。

(14)每天结束后，用拌和楼打印的各料数据，以总量控制，一 个仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结 果进行校核，每天打印资料报监理工程师备查。

(1)拌和场地布置应保证热料运送距离合理，进出方便，电、 水供应良好，且远离居民区，并应符合《公路环境保护设计规范》(JTJ/T 006-98)的有关要求。

(2)运料设备应采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合 料，车槽内在未装料前应保持洁净，不得沾有杂物，运输车辆应备有 覆盖设备，车槽四角应密封坚固。

(3)已经离析或者结成团块或者在运料车辆卸料时滞留于车上的混 合料，以及低于规定铺筑温度或者被雨水淋湿的混合料都应废弃。

(4)运至铺筑现场的混合料，应在温度允许范围内完成压实。

(5)混合料运输过程中必须进行保温覆盖。

(6)从拌和机的放料时始，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位

置，以减少混合料的离析现象。

(7)沥青混合料的温度要有专人负责测量并做好记录，严格控 制出厂温度。

(8)运输车的数量应根据拌和机的产量、摊铺速度、运距、等 卸料时间确定；正常施工时，摊铺机前面应有3-5 辆运输车等候卸料。

(9)连续摊铺过程中，运料车在摊铺前 10-30cm 处停住，不得 撞击摊铺机。卸料过程中，运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。

(1)沥青混合料摊铺设备应是自动式的，安装有可调的活动熨 平板或者整平组件。 熨平板在需要时可以加热， 能按照设计横断面和厚 度在车道宽度内摊铺， 摊铺机应有振动夯板或者可调整振幅的振动熨平 板的组合装置，夯板与振动熨平板的频率，应能各自单独的调整。

(2)摊铺沥青混合料时， 摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、 施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。

(3)摊铺机应配备熨平板自控装置，传感器可通过基准线自动 发出信号来控制熨平板， 使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。

(4)在经监理工程师验收合格的基层上， 方可铺筑沥青混合料； 摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行；并在摊铺面层时必须采取措 施防止层面之间被污染。

(5)应采用两台或者两台以上摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊 铺机先后的距离，普通为 10~30m。先后两台摊铺机轨道重叠 50~ 100mm 。摊铺机现场要有专人量测混合料的摊铺温度，并做好记录， 对于不符合温度要求的沥青混合料不允许摊铺； 停车待卸时， 不得过

早揭掉覆盖物。

(6)沥青混合料的摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规 范》 (JTG F40-2004)的要求，并应随沥青的标号及气温的不同通过试 验确定。

(7)摊铺机应以均匀的速度行驶；其摊铺速度根据拌和能力、 摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。

(8)沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、 路拱及温度，中下面层完成后，应使用雷达车进行厚度测试，对不合 格之处应及时进行调整。

(9)对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构 造物接头等摊铺机无法工作的地方， 经监理工程师批准可以采用人工 铺筑混合料。

(10)摊铺时， 中、下面层宜采用双侧钢丝绳引导的高程控制方 式；上面层宜采用滑靴的摊铺方式。

(11)用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踏踩， 普通不得用人工整修，惟独在特殊情况下，如局部离析，须在现场人 员指导下，允许用人工找补或者更换混合料；缺陷较严重时应予铲除， 并调整摊铺机或者改进摊铺工艺。

(12)摊铺机应调到最佳工作状态， 调好螺旋布料器两端的自动 料位器， 并使料门开度、 链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹 配，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3 为宜，使熨平板的挡 板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺浮现离析现象。

(13)摊铺过程中料斗始终都要保持不少于 1/2 的存料，要确保 路面铺筑的连续性。

(14)摊铺前熨平板应预热至规定温度， 摊铺机熨平板必须拼接 密切，不许存有缝隙，防止卡入料粒将铺面拉出条痕。

(15)摊铺机施工过程中夯锤和熨平板的振动频率要达到最佳 程度，使混合料摊铺后有较好的密实度，减轻碾压时的推移程度。

(1)压实设备应配有钢轮式、轮胎式(自重 20t 以上)及双钢 双振压路机(自重 11t 以上)，能按合理的压实工艺进行组合压实， 还应备有监理工程师认可的小型振动压(夯)实机具，以用于压路机不 便压实的地方。

(2)正常的碾压顺序应是：压路机应自路边向中心碾压，双钢 轮压路机每次宜重叠 30cm；压路机不得在新铺筑的混合料上转向、 掉头、 摆布挪移位置或者急刹车和从刚碾压完毕的路段上进出； 碾压压 实度应由检测来决定，碾压遍数和碾压速度根据试验路段确定。

(3)热拌沥青混合料面层的施工缝，直接影响路面的平整度， 因此必须严格控制。普通为纵向缝采用热接缝时碾压温度不低于70℃， 或者按施工规范接缝处理。接缝施工普通在接缝处设挡板或者用人工刨齐； 上下层接缝位置宜错开 30cm，对边角处，应采用小吨位的压路机碾 压密实。

(1)沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或者潮湿

时，应暂停施工。

(2)施工气温低于 10℃时，应住手摊铺，如必须摊铺时应采取 措施，并经监理工程师允许方可继续摊铺。

(3)未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。

(1)压实度标准采用马氏压实度和空隙率双标准控制。

(2)已完成沥青上面层需进行渗水试验； SMA 面层渗水系数小 于 20ml/min，中粒式密实型沥青混凝土小于 30ml/min，粗粒式沥青 混凝土小于 50ml/min。

(3)压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》 (JTG E60—2022)要求的方法钻孔取样。

(4)表面平整密实， 无泛油、 松散、 裂缝、 粗细料集中等现象； 表面无明显碾压轮迹；接缝密切、平顺、烫缝不应枯焦。

(1)使用的基质沥青材料应选用符合设计及规范要求的石油沥 青。

(2)改性剂宜选择使用热塑性橡胶类、橡胶类或者热塑性树脂类 改性剂及辅助外掺剂。

(3)碎石或者破碎砾石，其粒径和质量要求均应符合规范规定， 洁净、 坚硬、干燥、无风化、 无杂物或者其他有害物质， 并有适当级配， 与改性沥青有良好的粘附性。

(4)必须采用强基性岩等憎水性石料经磨细的矿粉或者水泥、消 石灰粉等做填料。

(5)采用水泥、消石灰粉做填料其用量不宜超过矿料总量的2％。

(6)承包人应在生产前 14d，将现场制备改性沥青所需的材料、 设备、加工工艺的试验报告报请监理工程师审批。

(7)聚合物改性沥青的技术应按设计或者规范要求，确定改性沥 青的相应等级， 选取最适宜的基质沥青、 改性剂的剂量和加工温度及 加工工艺；承包人应将试验结果报监理工程师审批。

(8)成品改性沥青使用前应取样进行检验；确认无明显分离、 凝结现象， 且各项性能指标均符合上述要求， 报监理工程师批准后方 可使用。

(9)成品改性沥青的贮存应符合规范要求，贮存时间不得超过 保质期，经检验确认已经发生离析的改性沥青不得使用。

(1)承包人确定的目标配合比、生产配合比设计均应报监理工 程师批准。

(2)按《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》(SHC F40-01-2002) 的规定，改性沥青中面层大于 2500 次/mm；SMA 混合料大于 4000 次/mm；经改性的沥青混合料的低温性能不得低于未改性的基质沥青 混合料的指标， 其按“沥青混合料弯曲试验”方法测定的低温弯曲试验 的破环应变不宜低于 1200με。

(3)改性沥青混合料的低温弯曲试验的破坏应变应符合规范要

求， 高温性能不得低于未改性沥青混合料的指标， 动稳定度不应低于 800 次/mm。

(4)改性沥青混合料的稳定性应符合以下两个指标要求，到不 到要求时应采取抗剥落措施；

(5)采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定的 48h浸水 马歇尔稳定度残留稳定度不应小于 80％。

(6)采用“沥青混合料冻融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比不 小于 80％。

(7)沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)使用的粗集料应采用破碎 石料，细集料采用破碎人工砂，稳定剂可采用木质素纤维、矿物纤维 或者聚合物纤维， 马歇尔试验配合比设计及使用性能检验的技术指标应 符合设计要求。

(1)改性沥青混合料应按设计及监理工程师批准的试验要求生 产。

(2)改性沥青混合料应随拌随用，贮存时间不得超过 24h，贮 存期间温度不得超过 10℃，且结合混合料不得老化、滴漏及粗细料 离析。

(3)装运混合料的自卸车的车箱底板和侧板应涂拌一层隔离剂， 并排除游离余液。

(4)改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺。

(5)改性沥青混合料的压实应在摊铺以后即将进行，在初压和

复压过程中， 采取同类压路机并列成梯队压实， 不宜采用首尾相接的 纵列方式。

(6)采用振动压路机压实时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过 200mm，用静载钢轮压路机时， 压路机轮迹的重叠宽度不小于 200mm。

(7)在超高路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高 的一边碾压。

(8)沥青玛蹄脂碎石混合料不得使用充气轮胎压路机碾压。

(9)拌和后的混合料均匀一致，无花白、离析和结团现象，改 性 沥青混合料碾压后达到规定的压实度要求。

(1)钢模板高度与混凝土板厚一致， 高度允许误差为±2mm；板 厚在 22cm 以下可一次摊铺，在 22cm 以上时应分二次摊铺，下部厚 度宜为总厚的 3/5，振捣必须密实，应先用插入式振捣器振捣，然后 用平板式振动器和振动梁振捣， 振捣时应辅以人工找平 (禁止砂浆找 补)，及时检查模板，如有变动应及时纠正。

(2)采用真空吸水工艺时要求控制混凝土拌和物按设计配合比 适当增大用水量，水灰比可为 0.48~0.55 之间，其它材料用量不变； 混凝土拌合物经振实整平后进行真空吸水的时间(min)宜为板厚(cm) 1.0~1.5 倍，并应以剩余水灰比来检验真空吸水的效果；真空吸水的 作业深度不宜超过 30cm；开机后真空度应逐渐增加，当达到要求的 真空度(500~600mm 汞柱)开始正常出水后，真空度要保持均匀，

结束吸水前，真空度应逐渐减弱，防止在混凝土内部留下出水通道， 影响混凝土密实度；混凝土板完成真空吸水作业后，用磨光机磨面， 并进行拉毛或者压槽等工作。

当有烈日曝晒或者干旱风吹时， 作面宜在遮荫棚下进行； 作面前应 作好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角，严禁在面板混凝土上洒 水及水泥粉；作面宜二次进行，先找平抹平待水泥表面已泌水时，再 作第二次抹平，要求板面平整密实，为保证平整度，可随时用三米直 尺边量边抹平； 抹面后沿横板方向拉毛或者采用机具压槽； 压槽深度宜 为 1~2mm。

安放单层钢筋网片时， 应在底部先摊铺一层混凝土拌合物， 安装 双层钢筋网片时，对厚度不大于 250mm 的板，上下两层钢筋网片可 先用架立钢筋扎成骨架后一次安放就位；厚度大于 250mm 的板，上 下两层钢筋网片应分两次安放； 安放角隅钢筋时， 应先在放钢筋的角 隅处摊铺一层混凝土， 钢筋就位后， 用混凝土压住； 安放边缘钢筋时， 应先沿边缘铺筑一层混凝土， 拍实直钢筋设置高度， 然后安放钢筋在 两端弯起处， 用混凝土压住； 钢筋网片架立后， 任何人不得踩踏网片。

胀缝必须与路面中心线垂直，且自身应垂直，缝宽必须一致，填 料应符合图纸要求， 传力杆必须平行于板面及路面中心线， 其误差不 得大于 5mm；采用切缝法施工时必须在混凝土强度达到 25％~30％

时，方能进行切割；施工缝位置宜与胀缝或者缩缝吻合，缝的位置应与 路面中心线垂直，多车道路面的施工缝，应避免设在同一横截面上； 平面纵缝对已浇筑混凝土板的缝壁应涂沥青， 刷涂时应避免涂在拉杆 上，浇筑相邻板时，缝的上部应压成规则深度的缝槽。

① 聚氯乙烯胶泥在使用时应缓慢加热至 130℃，保持恒温 15min 并不断搅拌，灌注后冷却成型(加热温度最高不超过 160℃)，如为 现场调制的聚氯乙烯胶泥，先将脱水煤焦油倒入锅内，加热至 60℃ 拌匀，再加入其它材料， 边加边搅拌， 加热至 140℃后，恒温塑化 10~ 20min 即灌注，加热温度最高不超过 150℃；

② 沥青橡胶膏，使用时将-10＃沥青加热脱水，温度升至 180~ 220℃时，加入柴油拌匀，再加入预热的石粉和石棉的混合物，最后 加入橡胶粉，边加边搅拌，慢火升温到 180~220℃，恒温 1~1.5h， 使其具有较大的流动性，即可灌注。

③ 预制嵌缝条，胀缝板宜用软木条、木纤维板或者沥青浸制的油 毛毡压制而成，合用于胀缝的下半部，沥青橡胶嵌缝条、采用沥青、 石棉粉按比例配合压制成板条，合用于胀缝、缩缝及纵缝的上半部；

混凝土路面铺筑完成应即将开始养生， 宜采用喷洒养生剂同时保 湿覆盖养护。

① 过氯乙烯树脂喷洒要求：喷洒机具采用小型空压机，先在混

凝土板外施喷，待均匀后再进入混凝土面层喷撒，喷液的压力宜为 0.5Mpa；

② 氯偏乳液喷洒要求：喷嘴距混凝土板面的距离宜在 300~ 600mm。第一次喷撒呈无色透明后应再喷一次， 两次的喷洒挪移方向 应保持垂直， 两次喷洒用量宜在 10kg/m2(按一份乳液掺一份水计算)。

混凝土混合料的捣实，应是由平板振捣(2.2~2.8KW)，插入式 振动棒和振捣梁(各 1. 1KW)的配套作业；平板振捣器应是纵横交 错、全面振捣； 振动棒应是靠边缘顺序振捣、振动梁应按标高和横坡 拖平振捣，以达到混凝土各部位振捣密实，表面平整。

施工条件控制：当室外温度连续 5d 低于 5℃时，应按冬季施工 方法进行；当混凝土拌制温度在 30~35℃时，混凝土板的施工应按 夏季施工规定控制。

硬路肩质量要求与路面结构层相同； 土路肩和中央分隔带回填土 的施工方法与路基或者相应稳定土的施工方法相同， 可根据情况采用小 型手扶振动压路机碾压；施工中要注意路肩横坡度应符合设计要求， 表面要平整密实， 无弹簧松散和积水现象， 肩线要直顺， 曲线要圆滑。