变速与传动技术的引领者——德国采埃孚公司

行业动态　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ＆Ｔｒｅｎｄ　＿　■　沥青砂浆车世界领先　“三一沥青砂浆车技术在世界上处　于领先水平”，在沥青砂浆车领域具有　权威地位的德国博格公司近日如是说，　程”京津高铁中的优良表现，更是引起　了上自铁道部、科技部，下至整个铁路　施工系统的轰动。　２００７年６月２２日，由铁道部、科技　部、国家专利局、中交集团、中铁工　据了解，三一重工沥青水泥砂浆车　是京津高铁客运专线上惟一获得德国博　格公司认可，具有上桥灌板施工资格的　产品。随着微泡沥青水泥砂浆车在京津高　铁的成功应用，今后京沪高速铁路、哈　大高速铁路、武广高速客运专线都将逐　步采用微泡沥青水泥砂浆车，市场前景　十分广阔。　并表示将放弃自己公司的产品，转而购　买三一新型微泡沥青水泥砂浆车，以支　持博格公司在土耳其的施工项目。　总、中铁建总以及中铁２７个局的领导、　专家齐聚三一，全面了解了三一微泡沥　这一消息传出之后，引起了铁路建　设系统的高度关注。尤其是三一微泡沥　青水泥砂浆车在铁道部“头号重点工　青水泥砂浆车的研发过程、产品性能，　并现场观摩了砂浆车作业。　（张莉）　一ｃ一　变速与传动技术的引领者　德国采埃孚公司　采埃孚是全球领先的汽车零部件供　业额高达１　８．３＇ｆ￣７欧元。　低维护湿式摩擦片式制动器以及自动　ＮＯ—ＳＩＰＮ差速器使此系统成为一个高效、　完善的单元。　（２）新型ＷＧ系列变速箱　采埃孚创新性地开发了能够为每台　工程机械提供很高附加值的变速箱。动　力的最充分利用、无牵引力中断的优良　应商，专营传动与底盘技术，在２５个国　家１２０个地区拥有５５　０５０名员工。２００６　平地机在各种工况条件下，必须快　速有力地进行平地工作。所以，要求平　地机在达到最大牵引力的情况下，具有　最佳的均匀推力分布功能。为了克服恶　劣的工作环境和复杂工况条件，特别是　在土堆积的情况下，要求平地机既要发　年集团营业额达１１６亿欧元，使得采埃孚　成为德国第三大汽车零部件供应商。采　埃孚非公路传动与车桥系统部门，总部　位于帕骚，开发与生产农业机械和工程　机械底盘的传动部件，以及用于公交和　卡车的车桥系统。２００６年采埃孚帕骚营　挥最大的工作效率，又要保证操作中无　换档质量、简单的维护和诊断以及很小　的噪声是一项使用起来既有利于车主也　有利于驾驶员的变速箱技术。采埃孚新　型变速箱为市场提供了全新的标准。长　形的斜齿轮能够降低噪声；极短的轴能　够防止轴弯曲和齿轮啮合故障；垂直布　置的圆柱齿轮传动装置能够弥补输入轴　与输出轴之间的高度差；差速器可以集　；中击。平地机要准确、灵活地操作使得　地面精细平滑，要达到这些目的必须有　合理的工作液压系统的支持。　采埃孚平地机传动系统是由ＷＧ系　列变速箱和ＡＰ—Ｇ系列驱动桥２个部分组　成的。　（１）ＡＰ—Ｇ系列驱动桥　专门为平地机设计的ＡＰ—Ｇ系列驱动　桥，由于具有优良的舒适性和很长的使　成在外壳中，无需附加分动箱。　采埃孚公司将始终致力于工程机械　的传动技术领域，为现代工程机械设备　用寿命而受到欢迎。通过ＡＰ—Ｇ系列驱动　桥和采埃孚新型的液压动力换档变速箱　的优化配合，使得繁重的工作能够轻而　易举地完成。终端输出传动系统之中的　提供完善的配件服务，并不断为工程机　械提供高附加值的产品。　（马晓云）　一ｃ一