过连续障碍物汽车驾驶考试技巧

铁饼分布如下图所示

1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

首先是1-2号饼。简单么？那你就错了。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。

让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，

不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死

也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上

了。

等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底，并保持。

等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状

态。当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。

此时你的车子是斜形状态，限速门是在你左前方的。

经过以上的分析，大家应该对圆饼路的技巧有大致的了解吧。听说，现在考车越来越难，学费又贵，所以我还是建议大家，早一点考车

牌会有好处。希望我以上的资料会给大家有帮助。

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我教练的教法是：

第一第二个井盖：车头1/4处对正井盖左边缘

第三个井盖：左挡风玻璃边缘对第三个井盖左边缘时向左打一圈半。车对正井盖回正。 第四个井盖：右挡风玻璃边缘对第四个井盖右边缘时向右打死，对正井盖回正。 第五个井盖：从左反光镜上侧能看到第五个井盖时向左打死，对正井盖回正。

第六个井盖：右挡风玻璃边缘对第六个井盖右边缘时向右打死（可稍微提前一点），对正井盖回两圈半。

这个有点难懂，找了很多资料，加上老师讲的，先总结如下：

破解方法：开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角对准3号

圆饼中心是向左转动方向到底后，向右转动方向2圈（空30cm）回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后，向左打方向2圈（压线）回正；左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后，向右打方向2圈（压线）回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后，左回2圈（压线）回正。

前篇写的太长，还是再简练一些，总结一下： 技巧：

1. 中轴直走原则。直走时始终保持车身和铁饼中轴对齐。 2. 转弯开始，过临界点后立刻转弯，方向盘打到底。

3. 转弯结束，当车身对齐下一个铁饼中轴时结束转弯，方向盘回正。 4. 整个过程就是直走--转弯--直走--转弯--直走--转弯--直走...... 铁饼没入车头的难点克服：

1. 过临界点立刻开始转弯，不要拖延。

2. 转弯时车速越慢，方向盘越快转向，越容易对齐下一个铁饼中轴。 3. 铁饼附近路面的细节可供参照，便于铁饼没入车头后估测对齐铁饼中轴。

4. 对齐铁饼中轴后，中轴延长线与路沿石的交汇点特征可供下次对齐中轴使用，延长线上其他特征标志也可供下次对齐参考，这些都起到了铁饼没入车头后的替代对齐作用。