浅论煤矿工业场地地面窄轨铁路的布置

ＳＣＩ—ＴＥＣＨ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ　ＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴ＆ＥＣＯＮＯＭＹ　文章编号：１００５－－６０３３（２００８）２５－０２２２—０２　２００８年第１８卷第２５期　收稿日期：２００８－０７—２４　浅论煤矿工业场地地面窄轨铁路的布置　王　国　（煤炭工业太原设计研究院，山西太原，０３０００１）　＇　摘要：明确了煤矿工业场地地面窄轨铁路布置的定义，论述了地面窄轨铁路布置的　原则及意义，重点介绍了地面窄轨铁路的布置程序及有关注意事项。　关键词：煤矿；．ｙ－－：ｌｋ场地；地面窄轨铁路　中图分类号：ＴＤ２２３　文献标识码：Ａ　（２）进行矿井地面窄轨铁路布置的设计依据是工业场地竖向道路及　１地面窄轨铁路布置的定义及意义　现今大多煤矿工业场地均设有窄轨铁路，其作用是联系井上、井下　排水布置图、机制专业所提供的井口连接点的位置及标高以及建筑专业　提供的与窄轨铁路相关的建、构筑物的室内地坪标高等资料。　（３）明确了该矿井工业场地的平场方式、排水走向以及掌握了各专　业提供的详细资料后，就可以进行地面窄轨铁路布置了。具体设计时应　注意的相关问题包括以下几点：一是确定该矿井窄轨铁路轨距。目前，大　多矿井采用的轨距以６００　ｍｉｌｌ及９００　Ｉｌｌｌｎ居多，轨距的确定应与采矿、机　作业，诸如矸石的排放、器材的调运、人员及各种材料的运输等，以满足　企业在生产上的需要。如何将各功能线路合理分配，且尽量做到线路短　捷，以提高窄轨铁路的使用效率变得至关重要。　２地面窄轨铁路布置的主要原则　（１）在满足工艺系统和场区划分要求的前提下，线路布置要尽量紧　凑、合理、节省用地。确有困难时，也可根据线路布置的要求，调整工艺系　统的有关部分，如改变翻车机房或矸石仓的位置等。　（２）线路应与场内主要建、构筑物或主要道路平行，尽可能使线路顺　直、短捷。避免折返运输。　（３）处理好场内人流与货流的关系，应尽可能地避免主要人流路线、　货运道路与窄轨铁路主要线路平面交叉，当不能避免时，应视具体情况　采取安全措施。　制等专业人员商定，轨距及钢轨的重量井上下应协调一致。二是充分理　解机制专业提供的资料，分清进车和出车的方向，结合井口附近窄轨连　接点的位置及标高合理地进行窄轨线路布置。其坡度要求是关键。无机　车牵引时，线路坡度不宜大于０．５％，有机车牵引时，线路坡度不宜大于　２％，当受地形限制时，可按牵引计算确定。在停车线上，若采用ｌ　ｔ和１．５　ｔ矿车时不宜大于０．５％，采用３　ｔ和５　ｔ矿车时不宜大于０．４％，牵引的机　车通常采用的是内燃机车和电机车。三是与窄轨铁路相关的建、构筑物　一般有主井和副井井口房、天轮架、提升绞车房、机修车间、综采设备库、　坑木加工房、器材库、器材棚、内燃机车库、消防材料库、高位翻车机房及　露天材料堆放场等。窄轨铁路必须结合这些建、构筑物位置及平场标高　（４）场内线路坡度应根据运量、牵引方式及场地竖向布置综合考虑　确定。　（５）线路与建、构筑物及其他设施的间距应符合有关规定的要求。　（６）坑木及材料场地的窄轨铁路，应按所采用的起重设备的技术性　合理布置．必须要有详细的尺寸标注与这些建、构筑物定位，各功能线路　应合理分配，线路尽量做到紧凑、短捷，以节省人力、物力，提高生产效　率。四是各功能线路之间必须选用合理的道岔来连接，道岔的选择应根　据轨道的轨距、重量来确定，常用的道岔类型有单开道岔、对称道岔、渡　线道岔及三角道岔。道岔的详细做法可参考武汉煤矿设计院ｌ９９３年４　月编制的《窄轨道岔线路连接手册》。五是在一些矿车往返频繁的路段及　器材、材料堆场附近，应增设一段停车避让线。对于一些有特殊要求的，　能及场内作业程序，进行合理布置，以方便装卸作业。　（７）场内窄轨铁路的排水设施应与工业场地的地面排水统一考虑，　尽可能与其相邻道路共用。　３地面窄轨铁路布置程序　当我们明确了地面窄轨铁路布置的任务及原则要求后，如何才能做　好此项设计工作呢？对此。多年来煤炭工业企业勘察设计单位的总图专　业人员总结了一些经验和做法。笔者认为要搞好矿井地面窄轨铁路设计　质量，关键的问题是领导重视．并进一步提高设计总图及专业技术人员　的业务素质，加强职业道德教育，改进工作方法，严格执行“矿井工业场　诸如人车的调运等，要增加必要的线路使其出车线和进车线就近快速地　联系起来，以方便使用。六是线路布置时，应尽量减少与道路的交叉，如　不能避免时，其夹角不应小于４５。。七是线路布置完毕后。在必要的路段　应结合平场标高及轨道布置的断面形式标注坡度标．再以此来局部调整　线路的坡度及走向。这里值得注意的是，同一个道岔，其分出的两条线路　坡度必须是一致的。因为道岔本身是一个固定的平面。八是现今大多矿　井工业场地，由于大部分窄轨线路布设于硬化场区中，为使场地较为平　整、美观，设计时窄轨轨道多采用暗道床铺筑。　以上设计程序已在温家庄及金业等煤矿设计中运用。经实践证明该　地地面窄轨铁路布置”的设计程序。　（１）应重视初步设计阶段的设计深度，各个专业应对初步设计阶段　场内台阶的划分及各建、构筑物的定位基本认可，一经确定，务必遵守，　如果没有特殊的原因，一般不要有较大的变动。　程序切实可行，确实提高了工作效率，保证了设计质量，提高了经济和社　会效益。　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　ｏｎ　ｔｈｅ　Ｓｕｐｐｒｅｓｓｉｏｎ　ｏｆ　Ｅｌｅｃｔｒｏｍａｇｎｅｔｉｃ　Ｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅ　ｉｎ　Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ＬＩＵ　Ｚｈｅｎｇ　ＡＢＳＴＲＡＣＴ：Ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ｄｉｓｃｕｓｓｅｓ　ｔｈｅ　ｃｏｎｄｕｃｔｅｄ　ｉｎｔｅｒｆｅｒｅ　ａｎｄ　ｒａｄｉａｔｉｏｎ　ｉｎｔｅｒｆｅｒｅ　ｓｏｕｒｃｅ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　ｓｙｓｔｅｍ，ａｎｄ　ｐｕｔｓ　ｆｏｒｗａｒｄ　ｔｈｅ　ｆｅａｓｉｂｌｅ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｓｕｐｐｒｅｓｓｉｏｎ　ｍｅｔｈｏｄｓ　ｓｅｐａｒａｔｅｌｙ．　ＫＥＹ　ＷＯＲＤＳ：ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　ｓｙｓｔｅｍ；ｅｌｅｃｔｒｏｍａｇｎｅｔｉｃ　ｃｏｍｐａｔｉｂｉｌｉｔｙ（ＥＭＣ）；ｆｉｌｔｅｒｉｎｇ　科技情报开发与经济　文章编号：１００５—６０３３（２００８）２５－０２２３—０３　ＳＣＩ—ＴＥＣＨ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ　ＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴ＆ＥＣＯＮＯＭＹ　２００８年第１８卷第２５期　收稿日期：２０ｏ８一Ｏ６—２９　煤市几液压系统故障井下抢修方法　郭兴川　（山西焦煤集团官地矿综采二队，山西太原，０３００２２）　摘要：阐述了抢修新理念，介绍了故障分析的方法和步骤，并对采煤机液压系统的常　见故障进行了分析，说明了采煤机抢修中应注意的问题。　关键词：采煤机；液压系统；故障分析；故障抢修　中图分类号：ＴＤ４２１．６＊５　文献标识码：Ａ　器，甚至危及丁人的生命安全，后患无穷。所以要求管理人员、司机和维　修人员一定要有高度的事业心和责任感，尽职尽责，贯彻“预防为主”的　影响煤矿采煤工作面正常生产的所有机械事故中，采煤机故障占　８０％以上：而液压采煤机的液压故障占采煤机故障的９０％以上。采煤机　液压故障分为液压牵引故障和液压调高故障。　根据官地矿采区调度记载并统计，其矿综一、综二、综三的２００１年　累计采煤机液压故障影响近千小时。按１　ｈ生产一刀煤（３００　ｔ）算，影响的　产量大约为：３００ｘ１　０００＝３０（万ｔ）以上。按每吨煤Ｉ３５元计算，影响的成　本约４　０００万元。山焦本部所属的各矿均成立了采煤机抢修组，而造成这　些损失的主要原因是抢修不利：一是现在的抢修只是更换大件，延长时　间；二是抢修方法有问题，以至拖延时间。　方针，做到勤检查、勤维修，尽心保养，力求做到把机器的故障消灭在萌　芽状态，做到防患于未然。　Ｉ．１分析故障的方法和步骤　采煤机是一部比较复杂的机器，出了故障不易查找。尤其是液压系统　更为困难，因此必须采取正确的方法，遵循一定的程序，才能迅速而准确地　找到故障所在，进一步加以排除。分析故障时可以按照下列程序进行：　（１）凭直感作初步分析。医生给人看病时有四部曲，即望、闻、问、切。　采煤机抢修人员应掌握五步曲，即看、查、摸、听、探。　一１分析故障的方法和步骤　与任何健康的人都要生病一样，任何先进、完善的机器都会发生故　是看，首先是看资料，其中包括机器的运行Ｅｌ志、检修记录、主要零　障。机器为什么会发生故障，究其原因，大体有二：其一是人为的故障，即　由于操作使用不当、管理不善、维护保养不周、甚至违章作业而造成的故　障。当前这种原因引起的故障所占比例很大，这主要是由于管理人员和　件的使用和更换时间记录、油脂化验单及有关图纸资料等，以便分析对照。　其次是到现场仔细观察各运动零部件的运动是否正常，各相对运动零部件　的运动关系是否正确，看有无阻碍零部件和机器运动的障碍物，油管、接　头、密封等处有无泄漏现象，观察机器上各种仪表的指示是否正确等。　二是查，即检查各连接部件的连接情况，检查所有外露连接螺栓和　职工队伍的技术素质太低造成的。其二是自然故障，这是由于随着机器　使用年限的增加，机器上一些关键性的零部件（主要是具有相对运动的　零部件、紧固件、密封元件等）老化、严重磨损和损坏而使它们失去工作　能力，即超过了它们的使用寿命而损坏，导致机器发生故障。不论是什么　紧固螺钉是否紧固；检查各操作手柄、旋钮和按钮的位置是否正确，动作　是否灵活可靠；检查各部油箱的油位是否合乎规定要求，各润滑部位的　油量是否充足；检查喷雾、冷却系统的工作是否正常，有无漏水现象；检　原因　１起的故障，也不管故障是大还是小，一经出现．都应立即排除．否　则必将造成“小不治必成大患”的严重后果，小则影响生产，大则毁坏机　查各相对运动零、部件（如牵引链、锚链轮、齿轮、滚轮、齿轨、滑靴等）的　磨损情况，磨损是否超限；检查齿座和截齿的丢失和损坏情况；检查喷嘴　４　结语　［２］中国工业运输协会工业企业总平面设计规范［ｓ］．北京：中国计划　．场地地面窄轨铁路布置，一定要坚持实事求是和多快好省的原则，绝不　能墨守成规、因循守ＩＨ、不求进取。在窄轨铁路布置的过程中，必须针对不同问题作具体的分析研究，采取各种方法加以解决。只有这样，才能做　好地面窄轨铁路的设计工作。　参考文献　慧　作　井＿　蝴　——第一作者简介：王、　责任编辑：邱娅男　～…　　国，男，１９８１年９月生，２００３年毕业于山西农业　大学园林专业，助理工程师，煤炭工业太原设计研究院，山西省太原市，　Ｏ３０ｏ０ｌ・　［１］李善，傅达聪．煤炭工业企业总平面设计手册［Ｍ］．北京：煤炭工业出　Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ　ｏｎ　ｔｈｅ　Ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｇｒｏｕｎｄ　Ｎａｒｒｏｗ　Ｇａｕｇｅ　Ｒａｉｌｗａｙ　ｉｎ　Ｃｏａｌｍｉｎｅ’Ｓ　Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ　Ｓｉｔｅｓ　ＷＡＮＧ　Ｇｕｏ　ＡＢＳＴＲＡＣＴ：Ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ｍａｋｅｓ　ｃｌｅａｒ　ｔｈｅ　ｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｇｒｏｕｎｄ　ｎａｒｒｏｗ　ｇａｕｇｅ　ｒａｉｌｗａｙ　ｉｎ　ｃｏａｌｍｉｎｅ’Ｓ　ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ　ｓｉｔｅｓ，ｄｉｓｃｕｓｓｅｓ　ｔｈｅ　ｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓ　ａｎｄ　ｓｉｇｎｉｉｆｃａｎｃｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｇｒｏｕｎｄ　ｎａｒｒｏｗ　ｇａｕｇｅ　ｒａｉｌｗａｙ　ｉｎ　ｃｏａｌｍｉｎｅ’ｓ　ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ　ｓｉｔｅｓ，ａｎｄ　ｅｍｐｈａｔｉｃａｌｌｙ　ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ　ｔｈｅ　ｐｒｏｃｅｄｕｒｅｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｇｒｏｕｎｄ　ｎａｒｒｏｗ　ｇａｕｇｅ　ｒａｉｌｗａｙ　ａｎｄ　ｓｏｍｅ　ｍａｔｔｅｒｓ　ｎｅｅｄｉｎｇ　ａｔｔｅｎｔｉｏｎ．　ＫＥＹ　ＷＯＲＤＳ：ｃｏａｌｍｉｎｅ；ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ　ｓｉｔｅ；ｇｒｏｕｎｄ　ｎａｒｒｏｗ　ｇａｕｇｅ　ｒａｉｌｗａｙ　２２３