锦绣天城5#基坑施工方案

基坑挖方与支护施工方案

施 工 单 位： 山东鲁王建工有限责任公司

工 程 名 称： 万泰*锦绣天城5#楼

日 期：

淄博市建筑施工安全监督站监制

项目部名称：毕德胜项目部 方案名称：基坑支护施工方案

山东鲁王建工有限责任公司 工程名称：万泰*锦绣天城5#楼工程

目 录

一、编制依据 …………………………………………………………………1 二、工程概况 …………………………………………………………………1 三、土方开挖施工方案 …… ………………………………………………4 1 施工准备………………………………………………………… ………5 2 开挖路线……………………………………………………………… …5 3 开挖方案………………………………………………………………… 5 4 临边防护上下通道………………………………………………………5 四、基坑支护方案 ……………………………………………………………6 1 确定方案 …………………………………………………………………6 2 支护方案和排水方案……………………………………………… …6 3 成品保护 …………………………………………………………………9 五、安全措施 …………………………………… ……………………………9 六、安全管理及防护技术措施………………………………… ……10

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基坑施工方案

一、编制依据

《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—99） 《工程测量规范》GB20026 -2007

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版） 《建筑边坡工程技术规范》GB550330-2002 《工程地质勘探报告》 《工程施工图纸》 二、工程概况

工程名称：万泰*锦绣天城5#楼

建设单位：山东万泰房地产开发有限公司 监理单位：山东金润建设咨询有限公司 施工单位：山东鲁王建工有限责任公司

1. 本工程为住宅楼，位于淄博市周村区，南临站路北，西临丝绸路，北临太和路。该工程为框架结构，主体结构设计使用年限为3类（50年）；抗震设防为7度，耐火等级为一级，地下工程防水等级为一级。5#楼建筑面积为13958.67m²,地上18层，地下2层，总高度为57.7m；东西长64.72m，南北宽15m；5#楼采用CFG桩复合地基承载力值达到300kpa，以第七层粉质粘土为持力层，地基承载力特征值fak=200kpa；混凝土强度等级垫层为C15、基础底板为C30混凝土，筏板高度为1.1m，地下室外墙为C30并采用防水混凝土抗渗等级P6，基坑深度为自然地坪以下4.9米，方坡系数为0.33。

定位放线说明:本工程根据建设单位提供的已知坐标控制点和本工程总平面图,采用一台经纬仪进行工程轴线测量和工程中的高层控制。并设立牢固的轴线控制桩,即定出拟建楼的地槽挖土外轮廓线。

2.地质及地下水位情况

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本工程场地土质自上而下依次分别为杂填土层：层底标高51.11-53.31米，杂色，稍湿、稍密。土质不均，主要由砂岩碎块组成，并含有5%左右碎砖等建筑垃圾。②层为粉质粘土为层底标高为49.39-51.08m褐黄色，场区普遍分布。③层粉土为层底标高47.96-50.16m，灰褐色。④层粉质粘土：层底标高为44.41-46.31m，褐黄色-灰褐色。⑤层粉质粘土：层底标高为41.88-43.68m，黄褐色。⑥层粉土：层底标高为39.72-41.69m灰黄色。⑦层粉质粘土：层底标高为35.52-37.65m黄褐色。⑧层粉质粘土：层底标高为30.08-31.53m，黄褐色-褐红色。⑨层强风化砂岩：层底标高为27.26-28.42m青灰色。根据地质报告，地下水位的补给源主要为大气降水和地表水，初见水位标高平均值为48.04m，稳定水位埋深平均在5.83m.

3.根据施工需要及规范要求本工程将采用井点降水井法降水，具体降水措施及方案由建设单位负责。 三、土方开挖施工方案

1 施工准备

⑴进入施工现场时，施工场地已经平整，现场杂物已基本清除，在场地中有东西一道外露供热管道未拆除，根据现阶段合理化方案，已暂时避开施工。

⑵根据建设单位提供的测量定位点，进行各楼边线定位后，绘制基坑土方开挖图，拉线放置边坡开挖线。

⑶完成测量, 包括控制基线、轴线和水准基点，标高测设。对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。

⑷在施工区域内做好临时性排水设施,场地向排水沟方向做成不小0.2%的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟。

⑸完成必需的临时设施,包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。

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⑹机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使处于良好的工作状态。

2 开挖路线

本工程采用1台挖掘机根据现场基坑开挖方坡灰线从各楼灰线从东东面向西面的顺序分步（层）进行土方大开挖。开挖时配用汽车采用随挖随运的形式。 3 开挖方案

⑴本工程采用分步（层）开挖，根据现场施工条件及考虑小区地下车库全部相通，车库筏板较高，后期车库施工较为困难，采用设计上预留施工道路，所以基坑底的长度和宽度边轴线外加4米，放坡系数为0.33。为配合基坑围护施工，分两层挖土。第一阶开挖深度为2米，第二阶段随挖随测量采用高程控制方法开挖深度至离槽底500mm处，即绝对表高为49.5m处，为打桩预留土层。

⑵挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底测设木桩控制标高。

⑶开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，应严格控制标高高程，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。

⑷挖土之前做好坑外排水,坑内明沟集排水。根据施工要求及实际情况，现场施工处于春季多雨期，考虑雨季坑内排水，所以在基坑内设置集水井，每隔20米设一集水井，集水井深为1500mm。

⑸挖土至设计施工要求标高后进行打桩施工工艺流程，桩养护并进行清槽后，要尽快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽，办理验槽手续。

4、临边防护及上下通道

⑴基槽开挖后，在基槽的四周做240宽×300高砖砌挡水台，内外抹1：3水泥砂浆，防止场区内雨水流入槽内，沿槽周围用架杆搭设防护栏，基坑四周做临时围栏，护栏立杆采用1.5m高短架杆，立杆间距1.5m，距地0.6m、1.2m处各设一道水平防护栏，在基槽内设上下梯子。上下

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梯子采用φ48×3.0钢管扣件组装，钢管排列成台阶式，间距为300mm。斜道两侧设30cm高挡脚板，两道防护栏杆。所有架杆刷红白漆。3米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示灯.见附图 四、基坑支护方案

1、确定方案

根据地质报告,地下水位埋深4.0~5.0米左右，本工程的土质分别为粉质粘土、土岩层。根据设计图纸，基坑深度为4.9米，本工程采用钢筋混凝土筏板基础，以第4层粉质粘土为基础持力层，土质较稳定，所以本工程支坑基护采取放坡开挖，表面覆盖塑料膜防止坡土流失。排水采取明沟排水。

2、支护方案和排水方案

针对本工程的特点，土方开挖放坡，分两阶段开挖，第一阶段开挖深度为2.00米，第二阶开挖深度为离槽底上部500mm处、即绝对标高为49.5m处,500mm土为打桩阶段预留（等桩根据设计要求施工完成后采用小型挖掘机整平，余土根据施工情况采用汽车吊吊至基坑外然后用汽车运至场地外。）坡度修平和整理完成后即采用人工铺设塑料膜。塑料膜长度为：基坑底部铺到排水沟内以便顺坡流水，上部到基坑留置的止水台处。塑料膜铺设完成后，采用宽度为200mm的木胶板条对塑料膜压置，竹胶板条压置塑料膜上下间距为1.5米；压置完成后用直径为8mm的钢筋固定木胶板条，钢筋固定间距为2米。基坑底的长度和宽度为边轴线外加4米作为放坡宽度，并留施工作业面和挖排水沟。

排水采取基坑外排水和基坑内集排水坑排水。基坑内离坡边1.0m处均设置400×400的砖砌排水沟，每隔20米设一集水坑，集水坑深为1500mm，每个集水坑均配置水泵各一台。这样，自然降水及部分层土内存水通过上层排水沟排至集水井内，由潜水泵排至城市排水管网，部分层土内含水和自然雨水及极弱透水层渗水可通过基坑内排水沟和集水坑泵至基坑外排水沟内，由潜水泵管排至城市排水管网。

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集水坑集水坑集水坑每隔20米设一集水坑，集水坑深为1500mm，每井点配置水泵集水坑集水坑集水坑

护栏立杆采用1.5m高短架杆，立杆间距1.5m，距地0.6m、1.2m处各设一道水平防护栏，在基槽内设上下梯子。上下梯子采用φ48×3.0钢管扣件组装，钢管排列成台阶式，间距为300mm。斜道两侧设30cm高挡脚板，两道防护栏杆,所有架杆刷红白漆.基坑土壁

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1.2m高防护栏杆坡度为0.33放坡台排水沟基坑开挖剖面图

栏杆立杆1500扫地杆踢脚板宽200红白漆相间@150600≯2000≯2000注：基坑临边防护除用钢管作栏杆外还要用密目网或踢脚板(脚手板)做挡板。

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钢管直径均为￠48打入土层深度要求不小于300，若无法打入则以其它方法固定。打入土层深度要求不小于500，若无法打入则以其它方法固定。斜撑每4000设一道。1001000900

5 成品保护

1、 开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩 , 防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。

2.、基坑四周设排水沟、集水井,场地设置一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。

3.、夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。 五、 安全措施

1、开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳；当边坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上侧堆士。

2、机械行驶道路平整、坚实；底部应铺设路基箱垫道,防止作业时下陷；

3、机械挖土分层进行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填,回填时应分层进行夯实回填，铲刀不得超出坡沿,以防倾覆。陡坡地段堆土设专人指挥, 严禁在陡坡上转弯。推土机陷车时,用钢丝绳缓缓拖出,不得用另一台推土机直接推出。

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4、多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10m; 多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距 30m 以上,挖掘机离下部边坡有一定的安全距离,以防造成翻车事故。

5、机械施工区域禁止无关人员进人场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行, 不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时人都不得停留在装土车上。

6、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥； 所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。

7、基坑四周做1.5米高的临时围栏，并用密目网封闭，3米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。

六、安全管理及防护技术措施

本工程施工，公司严格要求对现场安全防护进行控制。公司和项目部分别成立安全领导小组，统筹管理，施工现场设专职安全员，全面负责安全生产，对现场进行经验性检查，发现隐患及时组织人员整改。

1、在专项方案实施之前由该方案编制人员、项目技术负责人和安监部管理人员，对所有参与工程的作业人员进行安全交底和安全教育。

2、公司安排专人对基坑支护的实施情况进行现场监督和实际检测。 3、公司质安处、工程部开挖期间每天进行巡查，正常使用期间每两天巡查一次，并做好记录。

4、每道工序施工完毕后，组织设计单位、施工单位、监理单位、建设单位有关人员进行验收，验收合格，各方签字后，方可进入下一道工序施工。

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