华升富士达电梯调试与维修手册之欧阳引擎创编

华升富士达电梯调试与维修手册

欧阳引擎（2021.01.01）

NEW CSVF型

第一章 慢车调试 一、绝缘及电压测量

1． 低压绝缘电阻测试

1） 断开与控制变压器相连接的L30线路的接地线（黄绿线）。

2） 测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器，电路保护器的两端与地表间的电阻值。

3） 测量通向盘外的所有配线（终端及插件）

4） 用低压绝缘电阻计（外加电压在5V以下）测量，测量值在5MΩ以上。

2． 电源测量

1） 合上CB3开关

变压器1、2号桩AC380V

11、12号桩（L30、L40）AC100V 13、15号桩AC19V

VS20X电源板JB插座A侧B侧间电压均为DC24V。

MC15X继电器断相检测器PW灯亮。

2） 合上1SWA开关

MC15X继电器板B2、B3（L41、L30）AC100V

二、机房独立运行的测试（检测控制屏是否有故障）

1． 接线确认

1） 至电机三相动力线U、V、W及接地线E接线正确无误。

2） 至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。 3） 至制动器B10、B20接线正确无误。 4） 至限速器P1、P2接线正确无误。 2． 短接线路

1） MC15X继电器板

 TA1-5（P2）↔T2-3（P8）↔T2-5（P8A） 井道安全回路

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C1-B6（P8C）↔T2-7（P10） 轿厢安全回路  T1-3（C1-A4）↔T2-6 （C1-B1） 轿门锁  T2-4（P1 5）↔T2-2（P1） 厅门联锁

 T1-2（P23）↔T1-1（P24） 轿顶优先开关 2） IF118板

 H31-A6（P17）↔H31-B6（C-1） 井道上终端限位（LS11）

 H32-A6（P18）↔H32-B6（C-2） 井道下终端限位（LS21）

3． 控制慢车运转

1） 送电后，MC15X继电器板A、B、C、E、F、G二极管亮。#1E吸合，#6吸合。

2） 按住下按钮BTN3，同时打开EQDO开关，然后松开下按钮。

（完成这个操作后，按下中按钮，如果LED的BIT6灯亮的话，说明没有进入“安装运行），此时，关闭EQSO开关，再重新进行一次操作）

3） 一直按住上按钮，轿厢慢车上行。一直按住下按钮，轿厢慢车下行。

4． 异常情况下的对策 1）#6接不通。

请确认短接安全回路的情况，富士达电梯对于安全回路进行多路检测，要确保每个检测点均已接通有电。

2）#B4接通了，但一打开接触器，#B4又断开停止。

检查马达连接线U、V、W。

马达的旋转编码器的接线PGA1、PGB1有可能接反了。确认接线。

三、轿顶、轿厢慢车运行测试

1． 拆除前面操作时所连接的短接线。 2． 应完成的连接

1） 轿厢顶↔操纵箱连接无误

2） 轿厢顶↔轿顶操纵箱连接无误 3） 控制屏↔轿厢顶连接无误

4） 控制屏↔井道各限位连线无误

5） 轿厢安全回路接通，地坑安全回路接通 6） 轿厢照明电路接通 3． 轿顶运转



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把轿顶上的服务开关AUTO-INSPECT（自动-手动）切到INSPECT（手动）一侧，在安全回路、门锁全部接通的状态下，同时按住RUN和UP，电梯慢车上行。同时按住RUN和DOWN，电梯慢车下行。 4． 轿厢运转

轿顶上的用务开关置于AUTO位置，轿厢操纵箱内的自动-手动开关置于手动一侧，一直接住操纵箱内的“上”按钮，电梯慢车上行。一直按住“下”按钮，电梯慢车下行。

四、门机调试

1． 完成光电（光幕）、安全触板的接线。 2． 门机调整的有关尺寸要求

1/2时，安全触板应

凸现35mm，触板触动5-10mm时，限位开关应动作。安全触板动作与开关门时无撞击声。

2） 光电：光电管安装应保持门在开与关状态下电束聚中有效。

3） CTL与OTL开关：开关门终端光电应在门开关闭前3-4mm位置，LED电灯动作，开关检测板与光电管的间隙为2.5±0.5mm。使马达在能耗制动力距与锁紧弹簧作用下把门关闭与打开，保持良好的自锁状态，无撞击声。门开足时运行平滑，无撞击声，轿门缩进门套16mm。

4） 2IR-1U、2IR-1D、2IR-3三只轿顶感应器与井道感应板的插入尺寸为三位一样10±1mm，感应器与感应板保持安装垂直。

5） 光幕：安装应缩进轿门内15mm，离地坎高度15-20mm。二根高度相等。

3． 门机调整步骤

1） 插入IR1与DUF插头前先切断控制屏控制电源，拆除厅门与轿门的门锁短接线，把门位置放在1/2位置。 2） 送电后，在轿顶同时按向下和向下按钮，通过门按钮确认动作，当轿厢位置在平层区域内，动作状态应为开门；在平层区域外动作状态应为关门，如果转向错误时，可交换门机接线U与W与编码器DPGA与DPGB。

3） 常见故障的确认

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1） 安全触板：当轿门开关门位置为

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20#开门继电器，21#关门继

电器的吸合动作情况。

b． 当电机有微量旋转时，可检查电机接线柱A与H间阻值（约23-120Ω，J与K间的阻值约为230Ω。

c． 当电机动作时，可观察DR8板，DBD，CR6发光二极管信号是否点灯。

d． 当电机有跳动休止时，可观看错误码，是否有72故障，确认DR8板故障。

4） 设定SEL=4，数据编号03，观看输入信号IF82是否接到运行指令

Bit7 OTL Bit6 CTL Bit5 DBD Bit4 Bit3 安全触板 a． 电机转向可观察

Bit2 光电管 Bit1 关门按钮 Bit0 开门按钮 5） DR12板LED信号 ● RST（D16） ● CHK（D17） ● 5（D18） ● 4（D19） ● 3（D20） ● 2（D21） ● 1（D22） ● 0（D23） 五、在轿厢内缓慢平稳地运行电梯

电源（亮正常） 通讯（闪烁正常） 扭距过大（通常亮） DBD（亮正常，灭DR12板坏） 开门指令（亮灯运行） 关门指令（亮灯运行） OTL（亮灯检测，灭灯动作） CTL（亮灯检测，灭灯动作） 1． 按住轿厢内操作盘的关门按钮，同时按住运转手盘的

“上”（或“下”）按钮，轿厢将以1m/s的速度缓慢平稳的上行（或下行），但一次运走时间为15秒。

2． 在2IR-1U/-3U/-3D/-1D（HDB的场合为2IR-1U/-3/-1D）都正常的情况下，可以仅在再平层区域内运转。按住开门按钮，同是按住“上”（或“下）按钮，轿厢门在完全打开的状态下，电梯以1m/分）的速度缓慢地上行（或下行）。

第二章 快车调试

一、FD运转（楼层位置写入操作）

1． 在进行FD运转前，要确认井道限位开关LS101~103，LS201~203及感应器2IR的位置正确、工作正常。 2． 【用LED来确认2IR的工作状态】

 将SEL调到3，如原来就处在3，也要先调到3以外的位置，然后再调回3，按一下上部按钮，进入数据编号=00的显示

 进入慢车模式，按住下部按钮将EQDO开关设定为

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ON，然后松开下部按钮，进入慢车运行模式，操作慢车运行，观察2IR的工作状态。

SEL=3 Bit7◎ Bit6◎ Bit5◎ Bit4◎ Bit3◎ Bit2◎ Bit1◎ Bit0◎

2IR显示（00） 灭灯 灭灯 灭灯 灭灯 灭灯 2IR-1D 2IR-3 2IR-1U

限位开关显示（01） LS101 LS102

LS103 LS不碰弓板时点灯 灭灯 2IR插入时点灯 灭灯 LS203 LS202 LS201

3．【用LED来确认限位开关的状态】

 将SEL调到3，如原来就外在3，也要先调到3以外的位置，然后再调回3，按一下上部按钮，在1秒内再按钮住上部按钮，当LED点亮时松开按钮

 （放开按钮2秒后，LED灯一瞬全部点亮，然后限位开关的显示状态01） 4．FD运转操作步骤

1） 用慢车将电梯开到任何一层的平层处。 2） 切换到自动运行状态。

切换后，轿厢的门将完全打开，天花板的照明/风扇处于OFF状态，这是没有关系的，约过15秒左右，门会自动关闭。 3） 按住中按钮，则时将SEL调到〖2〗位置，暂时放开中按钮，并在4秒以内再重新按一次中按钮。

4） 通过这个操作，电梯将转换成FD运转方式，BIT0~BIT3将会闪烁。

Bit7 □ 熄灭 Bit6 □ 熄灭 Bit5 □ 熄灭 Bit4 □ 熄灭 Bit3 ☼ 闪烁 Bit2 ☼ 闪烁 Bit1 ☼ 闪烁 Bit0 ☼ 次烁

5） 通过以下任何一种操作，使运转开始

 在机房里进行--------一直按住上按钮或下按钮  在轿厢里进行--------一直按住关门按钮

等门完全关闭后，电梯开始FD运行，这时，手就可以放开按钮了。

6） 轿厢移动的方向：

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轿厢处在顶层的平层起10mm以上位置时，向下移动。 其余的场合，向上移动。

7） 运行开始后，按以下走行运行：

     开始上行的场合，当运行到顶层平层上方10mm处位置时停止运行，从该处开始进行自动下行运行。

接下去，在顶层和底层之间自动运行2个来回。

第一个来回称为“FD1运行”，第二个来回称为“FD2运行”。

2个来回后，停在顶层处开门，运行终止。 FD运行中，LED显示以下内容： LED Bit7 □ Bit6 □ Bit5 □ Bti4 □ Bit3 □ Bti2 □ Bit1 □ Bit0 □ FD1运行中 LS101 LS102 LS103 2IR-1D 2IR-1U LS203 LS202 LS201 FD2运行中 上行 下行 轿厢位置 轿厢位置 轿厢位置 轿厢位置 轿厢位置 轿厢位置 FD运行终止时 闪光 闪光 闪光 闪光 闪光 闪光 闪光 闪光 8） 确认   

在顶层终止运行时，LED的全部BIT闪光。

确认闪光后，连续按中按钮4秒以上，如果FD正常终止，BIT全部熄灭。

确认LED的显示后，SEL拨到【2】以外的位置。显示将恢复正常显示。

9） FD运行结果显示  

正常终止的场合： bit0~bit7全部熄灭。 FD运行失败的场合

Bit0~bit7其中1个（有复数的场合）点亮 LED Bit7 □ Bit6 □ Bit5 □ Bit4 □ Bit3 □ Bit2 □ Bit1 □ Bit0 □ 异常内容 FD数据没有写入EEPROM 层数（2IR档板）数过多 FD运行中断（程序软件的判断） FD运行中断（速度控制软件的判断） 层数（2IR档板）数不足 2IR档板的长度有问题 熄灭 上行和下行层间距离不同 出现的故障码 A0，A1 A8 A6 A6 A5 A4 -- A2 

LS位置不良的场合

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Bit0~bit7其中1个（有复数的场合）点亮

（确认LS的安装位置，再进行一次FD运行。如果不修正的话，也能进行高速运行，但当运行错层时，可能发生冲顶墩地）

LED Bit7 □ Bit6 □ Bit5 □ Bit4 □ Bit3 □ Bit2 □ Bit1 □ Bit0 □ 不良的LS LS101 LS102 LS103 熄灭 熄灭 LS203 LS202 LS201 出现的故障码 1C 1C 1C -- -- 1D 1D 1D 5．平层精度的调正

1） 进行到各层的上行，下行运转，测量停下时轿厢地坎与厅门地坎之间的高度差，确认每一层的偏差值都在5mm以下。 2） 偏差超出5mm时，采取以下对策

只有特别的一层发生这种情况时，移动2IR插板以调整这一层的偏差距离。

 上行运行过程中停止时向上错位时，将插板下移。  上行运行过程中停止时向下错位时，将插板上移。  下行运行过程中停止时向上错位时，将插板下移。  上行运行过程中停止时向下错位时，将插板上移。

每一层都一样有偏差时，需要确认2IR-1D的安装位置是否和设备图纸相符。

3） 作了以上调整后，重新进行一次FD运转。

二、负载传感器的安装调整

要求：轿厢的负载在0%~110%之间，差动变压器测量杆的移动在以零位线为中心的±3mm之间，只有在这个范围内，负载传感器的电压才会是直线变化。 1） 轿厢空载情况下的安装

保持负载传感器的固定端到测量杆的零位线之间的距离为3mm，并固定负载传感器。 2） 在轿厢半载情况下的安装

保持轿厢平衡，使负载传感器的固定端与测量杆的零位线吻合，并固定负载传感器。 三、AJ运转 作用：

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1） 测量启动补偿所必须的转距，并记录下来

所谓启动补偿，是为了避免启动时的振动，在打开制动器之前，控制马达使其只带有使轿厢静止的力（转距）。

2） 测量相对应于轿厢的负载的负载传感器的输出电压，并记录下来。

因为负载传感器和防震橡皮的特性的不同以及额定负载等的规格各不相同，所以对应于每一台电梯来说，什么样的螺栓承受百分之多少的负载也各不相同，为了找出这种关系，有必要进行AJ运转。

AJ运行的顺序，可以是以下三种情况的任何一种：

 完成无负载AJ→完成满荷负载AJ→AJ运转（全体）完成  完成满荷负载AJ→完成无负载AJ→AJ运转（全体）完成  完成无负载AJ→完成中间负载AJ→AJ运转暂时完成→完成满负载AJ→AJ运转（全体完成）

► 注意：做AJ运转之前，必需要要完成负载传感器的安装调试 1． 无负载AJ 1） 准备

轿厢处于任何位置都可以，切换到自动运行状态，使其处于无负载状态。

2） 切换到无负载AJ方式

按住中按钮，同时将SEL调到【3】，暂时放开中按钮，再按一下中按钮

切换到无负载AJ运转方式后，LED的bit4~bit7将会闪烁。

LED 状态 Bit7 ★ 闪烁 Bit6 ★ 闪烁 Bit5 ★ 闪烁 Bit4 ★ 闪烁 Bit3 ○ 熄灭 Bit2 ○ 熄灭 Bit1 ○ 熄灭 Bit0 ○ 熄灭

可以通过重新启动策计算机或者用开关进行解除操作来结束无负载AJ方式。

3） 无负载状态下的往返运转

触击一下上按钮或下按钮，呼叫被自动记录下来，电梯开始

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无负载AJ运转，运转方式是： 开始层 运转方式 顶层 →底层→顶层 底层 →顶层→底层

中间层 →项层→底层→开始层 4） 结束

以上的运转结束后，按住中按钮4秒以上，或同时按住上按钮和下按钮。此外，EQDO开关处于ON时，切到OFF处。这样，就变成了显示AJ运转是否正常的LED显示状态。 2．满负载AJ  准备

切换到自动运行状态，并将轿厢开到有法码的楼面，轿厢中装入法码使其满载

 切换到满荷载AJ方式

按住中按钮，同时将SEL调到【4】，暂时放开中按钮，然后再按一下中按钮，进入满负载AJ方法，LED的bit3~bit6将会闪烁

LED 状态 Bit7 ○ 熄灭 Bit6 ★ 闪烁 Bit5 ★ 闪烁 Bit4 ★ 闪烁 Bit3 ★ 闪烁 Bit2 ○ 熄灭 Bit1 ○ 熄灭 Bit0 ○ 熄灭

可以通过重新启动微计算机或者用开关进行解除操作来结束满负载AJ方式。

 满负载AJ的运行状态

触击一下上按钮或下按钮，呼叫被登录，轿厢以以下方式进行高速运转

开始层 运转方式 顶层 →底层→顶层 底层 →顶层→底层

中间层 →项层→底层→中间层  结束

以上的运转结束后，按住中按钮4秒以上，或同时近上按钮

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和下按钮。此外，EQDO开关处于ON时，切到OFF处。这样，就变成了显示AJ运转是否正常结束的LLED显示状态。 正常情况下，bit0~bit7全部熄灭。 3．中间负载AJ 1） 准备

必须先完成无负载AJ

轿厢内装上30%以上载重量 2） 切换到中间负载AJ方式

按住中按钮，则时将SEL调到【5】，暂时放开中按钮，然后再按下中按钮

切换到中间负载AJ运转方式后，LED的bit2~bit5将会闪烁

LED 状态 Bit7 ○ 熄灭 Bit6 ○ 熄灭 Bit5 ★ 闪烁 Bit4 ★ 闪烁 Bit3 ★ 闪烁 Bit2 ★ 闪烁 Bit1 ○ 熄灭 Bit0 ○ 熄灭

可以通过重新启动微计算机或者用开关进行解除操作来结束满负载AJ方式。

4．AJ运转结果的显示  正常结束的情况：

bit0~bit7全部熄灭  AJ运转失败的情况

Bit0~bit7中的任何一个（也可能几个）的灯点亮

确认异常内容，进行必要的修复工作，重新启动电源后，再进行一次当前负载状态下的AJ运转。 LED Bit7 ○ Bit6 ○ Bit5 ○ Bti4 ○ Bit3 ○ Bit2 ○ Bit1 ○ Bit0 ○ Bit7 Bit6

□ □

异常内容 AJ中断时，显示附加信息 AJ中断时，显示附加信息 AJ中断时，显示附加信息 AJ中断时，显示附加信息 熄灭 熄灭 AJ数据无法写入EEPROM AJ运行中断 □ □

□ □

□ ▉

□ ▉

错误码 AA -- -- A0/A1 AA □ ▉

AJ运转中断时的附加信息

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Bit5 Bit4 意思

□ ▉ 1

▉ □ 2

▉ ▉ 3

□ □ 4

□ ▉ 5

▉ □ 6

第三章 在控制屏上的一般操作方法 【安装运行】

开始：将轿顶、轿内的自动/手动开关均切换到自动位。

按住下按钮，同时将EQDO开关切到ON，然后放开按钮。 运转：按动上按钮，轿厢慢车向上。 按动下按钮，轿厢慢车向下。 结束：将EQDO开关切到OFF。 【呼叫记录】

开始：按动上按钮，同时将EQDO开关切到ON，然后放开。 实行：按动上按钮，上面的一层（按住2秒以上，顶层）即被预约。

按动下按钮，下面的一层（按住2秒以上，底层）即被参预约。

按住中按钮，以上被预约的楼层即被记录下来。 保持按住中按钮，门将被关闭。 结束：将EQDO开关切到OFF。 【楼层选择器的错开】

开始：按住上按钮，同时将EQDO开关切到ON，然后放开按钮

实行：按动上按钮，上面的一层（按住2秒以上，顶层）即被预约。

按动下按钮，下面的一层（按住2秒以上，底层）即被预约。 按住中按钮，以上被预约的楼层上的选择器即错开。 结束：将EQDO开关切到OFF

在“呼叫记录”，“楼层选择器的错开”的实行过程中，所记录的呼叫楼层和选择器错开的楼层将会在LED的bit0~bit7上以2进制数显示出来。（操作开始之初显示的是当时轿厢所处的楼层）

bit 7 □□□□□□□□□□□□□ bit 6 □□□□□□□□□□□□□ bit 5 □□□□□□□□□□□□□ bit 4 □□□□□□□□□□□□□ bit 3 □□□□□□□■■■■■■ bit 2 □□□■■■■□□□□■■ bit 1 □■■□□■■□□■■□□

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bit 0 ■□■□■□■□■□■□■

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13…… 【用LED确认运转方式的方法】 将SEL开关调到〖2〗

（1）按住下按钮，SEL的位置会在LED上显示出来。 Bit7 bit6 bit5 bit4 bit3 bit2 bit1 bit0 ■□□□□□□□

SEL的位置显示

（2）按住上按钮，确认LED的灯全部熄灭。（如果LED中有任何一个灯是亮的，按住上按钮4秒钟以上，LED的灯会全部熄灭）

手放开上按钮，2秒钟以后LED灯一瞬全部点亮，接着“运转方式”以2进制数显示在LED上。 〖显示值与运转方式的对应关系表〗

显示 00 01 03 09 0A 0B 0F 13 14 15 20 28 29 2A 2D 2E 2F 33 37 3C Bit7 Bit6 Bit5 Bit4 Bit3 Bit2 Bit1 运 转 方 式 完全暂停 运转开关OFF 启动禁止暂停 安装运行 轿厢上手动运转 轿厢内手动运转 停电自平层运转 FD运转 高速禁止暂停 高速禁止暂停，门开放 火灾管制运转，或紧急运转以及消防员运转呼叫返回避难层中 消防员运转，或一次消防运转 二次消防运转 AJ运转 临时运转 专用运转 VIP运转 VIP运转，呼叫返回VIP层中 运转手势下的运转 全自动运转 灯亮 有项目代码 地震时管制运行 与IF61，IF66通信断开 与SV，其它号机通信断开 与COB/候梯厅电脑通信断开 启动禁止 门关闭完成位置 高速闪动 --- 火灾时，自备电，漏水时的管制 --- 与SV（MAIN）通信断开 --- 高速运转禁止 门中间位置 低速闪动 --- 停车运转 --- *6 --- --- 熄灭 无项目代码 平常 与IF61，IF66通信正常 与SV，其它号机通信正常 与COB/候梯厅电脑通信正常 高速运转可能 门打开完成位置 平常表示【SEL=0 数据=0】时LED的显示 欧阳引擎创编 2021.01.01

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Bit0 门区内 --- --- 门区外 第四章 其它几种运转方式的应用 【运转方式设定的全部内容】

SEL 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F 运转方式 通常 FD运转 无负载AJ 满荷载AJ 中间负载AJ SD测试 参数G调试运转 简易AJ 底层服务切断 专用运行 热试车 临时运转 备 注 通常都处于这个方式 一般不进行 切断候梯厅呼叫，有候梯厅维修灯是点亮 轿厢呼叫自动记录 3分钟内的自动关门无，切断候梯厅呼叫，4WC（超载）无效 【运转方式设定的步骤】

1． 按住中按钮，同时将SEL调到想要设定的运转方式下，然后放开中按钮。

2． 在LED闪烁时（4秒），再按一次中按钮并放开

这样，就变成了SEL所显示的运转方式，这以后一直到进行第3步为止，再调节SEL，或是重新启动电源，运转方式都不会改变。

3． 持续按住中按钮4秒以上，或者同时按住上按钮和下按钮，运转方式变为通常运转。

4． LED的灯全部点亮的话，手可以放开按钮。 【临时运转（不自动关门的专用运转）】

切换：按住中按钮，同时将SEL调到F，然后暂时放开中按钮，4秒内再按一次。

操作：可以通过M-MIC板上的开关的呼叫记录，进行运转 即使4WC在工作中，按住控制盘的中按钮，门也将关闭。

利用控制盘将门关闭时，要注意轿厢是否有人出入，保证安全。

退出：按住中按钮4秒以上，或者同时按住上按钮和下按钮。

如果LED灯全部点亮，即可以放开。（一定要利用退

出方式退出临时运转状态，

否则即使关闭电源，临时运转状态仍然维持）

【专用运转】

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作用：

在群控管理中，使特别指定的电梯与群体脱离。 使候梯厅按钮无效，进行日常的保养工作。  工作方式：

4WC在工作时，门将不会关闭（不会启动）

各层候梯厅有“维修中”的灯时，会将其点亮。  如何切换到专用运转：

按住中按钮，则时将SEL开关调到D，然后暂时放开中按钮，4秒内再重新按一次。  制盘进行操作

通过呼叫记录，进行运转。  退出：

按住中按钮4秒以上，或者同时按住上按钮与下按钮。

如果LED灯全部亮的话，手可以放开按钮。（一定要

利用退出方式退出临时运转状态，否则即使关闭电源，临时运转状态仍然维持）

第五章 维修

1． 障码的读取方法

 将SEL开关旋到“F”位置，则会显示最新的故障码。如无故障码则LED全部闪烁。

 按住上按钮不放，显示前面故障码的附加信息。  松开上按钮，显示下一个故障码。

 以此类推，可显示20个故障码，全部故障码显示后，LED全部闪烁。

 按下部按钮，则显示SEL开关的设定位置，松开下部按钮，则显示最后一个故障码。

 连续按住下部按钮4秒以上，全部故障码消除。 2． 故障代码的读识

故障代码由两位16进制数组成，bit0~bit3组成低位数，bit4~bit7组成高位数 bit7--------8 bit6--------4

相加后的十进制再转换成十六进制作为高位

bit5--------2 bit4-- -----1 bit3-----------8 bit2-----------4 相加后的十进制再转换成十六进制作为低位 bit1-----------2 bit0-----------1



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例如：bit0,bit1,bit2,bit6,bit7亮，其余都熄灭。

由bit6,bit7亮，8+4=12（十进制）=C（十六进制），作为高位数

由bit0,bit1,bit2亮，4+2+1=7（十进制）=7（十六进制），作为低位数

得出此故障代码为C7，经查故障代码表，可以得知为“门光电装置不动作”故障。

3． 常见故障码说明及故障对策  06，07，FB，FF……

曾有电源OFF再恢复ON发生。 对策：检查进线电源，空气开关。  08，CF……

电源监视信号处于OFF状态

对策：检查三相电源是否不平衡（缺相，接线松动）；电源电压波动瞬间降低。  ED

停电检测

对策：检查电源电压波动瞬间（20秒以内）降低，又恢复正常

 6A，6C，6C……

#6、#36接触器辅助触点不良；有检修操作（INF022） 对策：检查接触器接点，发现磨损应更换。  C7

门光电未动作

对策：连续3次运行后，未收到光幕动作信号，可不处理。  64，64，6F

#B4接点不良；有检修操作（INF022） 对策：检查接触器接点，发现磨损应更换  73，73，7F

DS接点接触不良

对策：检查厅门门钩锁、门接点啮合情况；门机构机械运行情况，是否有机械阻力。  78，78，7F

关门不良

对策：检查厅门门钩锁，门接点啮合情况；门机构机械运行情况，是否有机械阻力；

检查轿门门锁，门接点闭合情况，门机机械运行情

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况，是否有机械阻力；

检查CTL（开门光电）开关位置

 70，78，7A，7F

开门不良 对策：

检查厅门门钩锁，门接点啮合状况；门机机械运行情况，是否有机械阻力；

检查OTL（开门光电）开关位置

 50，1C，1C；50，1D，1D

上限位动作不良 下限位动作不良 对策

检查上部（下部）限位开关LS101~LS103（LS201~LS203）状况，动作位置和支架是否移位。

检查轿厢导靴磨损是否过大，而引起限位撞弓位置偏移  52

走行中安全回路OFF

对策：检查安全回路情况，是否有压降过大的回路  53

走行中厅门开关OFF

对策：检查门刀与门钩锁滚轮的啮合间隙。  54

走行中轿厢门OFF

对策：检查门刀与门钩锁滚轮的啮合间隙 4、全部故障代码解析表 E/C 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 0A 0B 0C 故障代码解析 输入异常：M-MIC输入信号异常 EEPROM不良 EEPROM设置值不当 候梯厅通信异常：层站微机无法在正确时间传送数据 候梯厅通信异常：#1线路层站微机无法在正确时间传送数据 电源监控信号始终处于OFF 安全回路输入一直处于ON 可能原因 IF61与CP28连线不良； IF61，CP28板不良 连线不良； 层站通信板不良、设定不良； CP28板不良 #1线路连接不良； #1线路层站通信板不良、设定不良； CP28板不良 欧阳引擎创编 2021.01.01

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0D 0E 0F 10 11 12 13 3IR，LS类等多个动作 减速开关异常：LS101与LS201 LS11与LS21同时OFF 候梯厅有无信号识别的异常 2IR工作异常：2IR-1U、3U、3D、1D动作顺序异常 CTL/OTL动作异常 3IR与LS101/201同位置时不动作 3MS组合异常 在一次运行中，同一层选层器发生修正3次 减速开关同时动作 相邻两个减速开关不能同时动作 2IR动作的变化异常 上部减速开关工作位置异常 下部减速开关工作位置异常 速度控制异常检出下高速禁止休止 超速： 编码器测出实际速度与指定速度超差 变频器异常 参照以下同时出现的代码： 21、28、2A、2B、2E、37、B4、B5 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 变频器、连线不良 速度、力距指令设定不良 变频器、连线不良 速度、力距指令设定不良 连线不良 减速开关不良 IF61板不良 连线不良 2IR开关不良 感应器插入位置不良 连线不良 OTL、CTL开关不良 感应板距离不良 OTL、GS、CTL动作顺序异常 3IR、LS101/201开关、连线不良 IF61不良 3MS、LS101/201开关、连线不良 减速开关、连线不良 IF61不良 动作距离超差25mm以上； 开关、连线不良 动作距离超差25mm以上； 开关、连线不良 高速运行中出现以下代码而异常停止、休止：23、25、2D、30、31、3D、3E 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 22 14 15 16 17 18 19 1A 1B 1C 1D 1E 1F 20 21 23 24 25 26 27 28 29 2A 2B 2C 变频器BD动作（OFF） 逆变器的信号一直是OFF 加速不良：实际加速度与指定加速度不一致 轿厢位置数据偏差异常 轿厢速度数据偏差异常 转距指令饱和：速度指令所需要转距过大，以致不能计算 扭距达大 欧阳引擎创编 2021.01.01

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2D 2E 2F 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 3A 3B 3C 3D 3E 3F 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 4A 4B 4C 4D 4E 4F 50 51 即将超速前 检出逆行：运行方向与指令方向相反 速度控制异常栓出下启动禁止休止 高速运转超时：实际运行时间与指定时间超差 低速运转超时：低速运行时间与指定时间超差 减速时间超时：减速运行时间超差 换流器电压信号不ON 换流器电压信号不OFF 变频器过负载：检出主回路、马达过热、过载 即将超过换流器电流限制 控制屏过热 ＃73 ON不良 “直流段电压确认”未打 “直流段电压确认”未关闭 再平层超速 再平层运转超时 再平层过度10mm以上 再平层运转次数超次 再平层超界60mm以上 ＃AR2＃AR1不能ON LANDTC运行超速 LANDIC运行动作不结束 LANDIC运行时间超时 ＃AR2/＃AR1异常 记录了LANDIC运行 检测出LANDIC BO 启动时超速 启动时超界 终端发生强制减速 楼层选层器修正发生 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 高速运行中20出现后，救出运行，异常停止，休止，并出现以下代码： 23、25、2D、31、33、3D、3E 变频器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 变频器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 变频器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 变频器冷却风扇、连线不良 变频器、制动单元、制动电阻、马达过热、过载或连线不良 变频器不良； 制动电阻断线 电源电压不足，电源线路不良 变频器不良 制动电阻不良 再平层运行中出现负载异常； 负载感应器不良 2IR-1U/1D不良； 平层板、连线不良 2IR-1U/1D不良； 平层板、连线不良 2IR-1U/1D不良； 平层板、连线不良 再平层运行中出现负载异常 负载感应器不良 数据设定不良 负载异常 2IR-1U/1D,3U/3D不良,平层板,连线不良 选层器有误 减速开关，位置不良 选层器对LS101/201，3IR，3MS位置发生修欧阳引擎创编 2021.01.01

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正 #6励磁中，#1E释放 关门开始#6励磁，直到#B4励磁位置，CTL仍未ON； CTL开关，连线，IF66不良 关门指令发生后，经规定时间CTL仍未ON CTL开关、连线、IF66不良 编码器、连线不良或受干扰； 力距设定不足 2IR、连线不良； 力距设定不足 2IR、连线不良； 力距设定不足 2IR、编码器、连线不良； 力距设定不足 #6励磁中，查出“运行模式的变化”； 误操作 线路故障 启动时，对#B4励磁后，规定时间内#B4未励磁 #B4未励磁，规定时间内未确认 #1E励磁条件满足，而#1E接点OFF 对#1E未励磁，而#1E接点却ON #36本身励磁回路不良 #36本身不良 #6本身励磁回路不良 #6本身不良 门机械阻碍 位置开关异常 门驱动装置异常 同上 门机械阻碍 连线不良 门驱动装置异常，DBD动作 门锁、接点不良 厅门线路不良 52 53 54 55 56 57 58 59 5A 5B 5C 5D 5E 5F 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 6A 6B 6C 6D 6E 6F 70 运行中安全回路OFF 运行中，候梯厅门开关OFF 运行中轿厢关门开关OFF 终端层楼减速时，减速超速 启动时制动器释放条件不成立 关门不良下启动失败 预通电时超速：#6励磁，#B4未励磁时超速 预通电时超界60mm以上 预通电时超界200mm以上 检出逆行：从2IR运行方向与指令方向相反 最高层楼/最低层楼超速 行走中运转方式异变 ＃D222L不ON ＃D222L不OFF #B4打不开 #B4不关闭 ＃A36Z不ON ＃A36Z不OFF #1E不打开 #1E不关闭 #36不打开：对#36励磁，而#36接点OFF #36不关闭：未对#36励磁，而#36接点ON #6不打开：对#6励磁，而#6接点OFF #6不关闭：未对#6励磁，而#6接点ON 中断不良造成停车 不能开门下救出运转：不能开门，经3次修复动作后，开门动作结束；不能修复，呼叫后向其他楼层救出运行 不能开门下停止 门速度控制异常（DBD动作） 候梯厅门不能完全关门 71 72 73 74 欧阳引擎创编 2021.01.01

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75 76 77 78 79 7A 7B 7C 7D 7E 7F 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 8A 8B 8C 8D 8E 8F 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 9A 9B 9C 9D 9E 9F 轿厢门不能完全开门 轿厢门不能完全关门 开门3次也不能完全开门 多次关门也不能完全关门 开闭动作时间次数超过 MILLNET异常信息 MILLNET通信中断 MILLNET通信异常 运行中自动开关/运行开关OFF SV对M-MIN或其它电梯的M-MIN对M-MIN通信中断 SV对M-MIN或其它电梯的M-MIN对M-MIN的越程错误 SV对M-MIN或其它电梯的M-MIN对M-MIN的结构错误 SV对M-MIN或其它电梯的M-MIN对M-MIN的同位错误 SV对M-MIN或其它电梯的M-MIN对M-MIN的接受缓冲溢出 SV对M-MIN或其它电梯的M-MIN对M-MIN的检验用时间数据库错误 SV对M-MIN或其它电梯的M-MIN对M-MIN的传送缓冲溢出 备份电脑起动 SV对M-MIN或其它电梯的M-MIN对M-MIN通信异常（FIFO） F88协议异常 TLM开关一直开着 来自TLM的数据/对讲机连接异常 与TLM的通信中断 与信息显示的通信异常 开始系统备份运行 开门指令发出后经规定时间OTL仍未ON 关门指令发出后经规定时间CTL仍未ON 3次检出开门指令发出后经规定时间OTL仍未ON 多次检出关门指令发出后经规定时间CTL仍未ON 门机械阻碍 位置开关异常 门驱动装置异常 C-MIN对M-MIN通信异常 C-MIN对M-MIN通信中断 C-MIN对M-MIN通信异常（数据不一致） 欧阳引擎创编 2021.01.01

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A0 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 AA AB AC AD AE AF B0 开始FD/AJ时EEPROM无法写入 FD/AJ运行EEPROM读取异常 FD1运行中测量值的误差过大 FD1运行中2IR动作异常 FD1中2IR动作的层楼数不够 FD运行中断 FD1运行中LS201/101不动作 AJ运行中的测量值异常 参数G的自动调整失败 负载感应器电压异常：超出变化范围 轿厢位置数据偏差大：在某一平层处的数据值与FD测出值偏差50mm以上 减速时间超时多发：减速时间超过指定时间5次以上 楼层选择器有发生偏差的可能性：轿厢位置错位 楼层选择器确认运转失败：选层器运转中，LS101/201、3IR、3MS都测不出；轿厢无法确认位置 照明电源断：停止中轿厢照明电源（R0X、S0X）断开 CLG/CLS傍通回路不良 行走中不超过平层感应板：层间运行中2IR未啮合的时间超过指定时间；运行中2IR至少有一个打开或处于啮合状态超过指定时间 轿厢门不能上锁 轿厢门不能上锁，停车 轿厢门锁不脱落 轿厢门锁不脱落，救援 轿厢门锁不脱落，停车 轿厢门锁转换开关无法使用 门光电装置不动作 ＃BT不ON 负载感应器不良、连线不良 钢丝绳打滑 编码器、连线不良 LS101/201、2IR-1U/1D位置或连线不良 EEPROM不良 EEPROM不良 LS101/201、2IR-1U/1D、位置或连线不良 停电； 高速运转中急停； #6、#B4励磁中发生接点OFF #6、#B4、编码器不良 编码器、LS101/201、3IR、3MS、相关接线不良； IF61不良； 接地线与上述线路有短路 照明电源过载； 开关、线路不良； 轿厢与对重受机械阻碍走不动； 马达运转而钢 丝绳不动； 2IR、IF61连线不良 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 BA BB BC BD BE BF C0 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 欧阳引擎创编 2021.01.01

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C9 CA CB CC CD CE CF D0 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 DA DB DC DD DE DF E0 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 ＃BT不OFF ＃F11不ON ＃F11不OFF #6Z不打开：#6Z励磁后，M-MIC未能收到，或一旦励磁后，中途OFF #6Z不关闭：MILLNET通信或指定信号#6Z非励磁，但#6Z不OFF 〝电流确认信号〞不ON 〝电流确认信号〞不OFF LANDIC结束时，无法确认停止 制动器缔结异常 #6励磁前、#6 OFF时检查不可 制动器回路异常 经历地震的S波特低/P波 手动上行/下行按钮无法复位 触摸按钮电源中断 轿厢按钮故障 负载信号矛盾：负载感应器与4WC信号不一致 指令上冲/下冲方向运转：LS动作后仍有高速指令 减速度限制中强制减速：限制减速进行下减速控制出现E/C50的条件；AJ后负载感应器检出载重与AJ数据不符而进行限制 向安全网络中心通报不正常情况 自备发电管制的信号矛盾 检测出轿厢与对重关系不良 候梯厅按钮故障 检测出停电 PEELE门输出不良 M－MIC内部数据异常 #6Z不良； 主电脑与变频器连线不良； IF61不良 #6Z不良； 主电脑与变频器连线不良； IF61不良 #6、#6Z不良； 主电脑与变频器连线不良； IF61不良 按钮受阻、不良，相关线路不良 负载感应器、4WC、连线不良； 称重橡胶、轿厢机械调整不良； LS101~103/201~203，LS11/21，相关线路不良； EEPROM不良； 负载异常； 感应器出错； 速度控制装置异常 E8 E9 EA EB EC ED EE EF F0 F1 F2 F3 F4 欧阳引擎创编 2021.01.01

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F5 F6 F7 F8 F9 FA FB FC FD FE FF 对讲机、紧急铃用电源电压下降 报警回路重启 M－MICROM异常 M-MIC再启动 检查应急电源及应急电源回路 电源重新启动 5、继电器动作状态判定： #36接触器 继电器（信号）名称 信号路径 #36Z CP28X →（MILLNET） IF61X 三相电源和变频器之间回路的ON/OFF ·检测出变压器异常时，可以切断输入电源 ·人少时和停止时，停止变压器的风扇（降低噪音）。 ·停电自动平层装置时，切断市电的供电回路。 励磁关闭回路。非励磁断开回路。 目的 功能 □输出条件

一般情况下，#36Z励磁。只有下列任意重要重要条件成立时，才非励磁。

1） 安全装置动作或打开停止开关，使#1E非励磁。 2） PW信号（来自三相动力电源缺相检测回路的信号）OFF。

3） MILLNET通信异常（但是，在安装运行状态时，#36励磁）。

4） 检测出变压器异常，跳闸时（BD信号OFF）。 软件和硬件

5） 停电自动平层装置运行时。

6） 因故障、强制运行、停止层停止时（门开着时非励磁）。

7） 全自动运行或防犯运行A状态，没有呼叫时，经过30分钟后变成[自动停止]状态时。

#6接触器 继电器（信号）名称 信号途径 目的 功能 #6Z励磁 CP28X→（MILLNET）→IF61X 控制变频器和马达之间的回路开关继电器#6 该继电器一励磁，#6就励磁，变频器和马达就接通 □输出条件

下列条件下，#6Z励磁。

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自动运转时

1、有预通电时（标准）

1）有呼叫时，开始关门后励磁。

如果门已经开始关闭了，则在呼叫的同时励磁。

2）即使已经励磁，如里在50秒内关门结束，不能启动的话，则变成非励磁。这样非励磁后，在下一次启动时，要在有呼叫的状态下，关门完了后，才开始励磁。

3）有时，在检测出关门不良或速度控制异常时，要在有呼叫的状态下，关门完了，才开始励磁。 2、没有预通电时

在呼叫状态下，关门完了后就开始励磁。 再平层时

开始再平层时励磁。 点动开门时

进行点动开门操作时，门全开后励磁。 其它运行状态时

有运行方向，关门结束后就励磁。 （*）但是上述任何一种情况下：

 如果IF61X 的*F、*G，*I没有全部ON的话，#6Z就非励磁。（装有IF61X的软件）

 CPU-BD信号没有ON的话，#6Z非励磁。  检出变频器异常，跳闸时，#6Z非励磁。 下列条件下，#6Z非励磁。

1）电梯停止，#B4Z非励磁经过0.3~0.5秒左右。 2）变频器控制器FWD被OFF。 抱闸回路：#B4

继电器（信号）名称 信号路径 目的 功能 #B4Z CP28X→（MILLNET）→IF61X 控制制动器用继电器#B4 该继电器一励磁，#B4就被励磁，则制动器打开。 该继电器为非励磁，#B4就非励磁，则制动器关闭 输出条件

下列条件下，#B4励磁

1）变频器控制开始（FWD信号ON），来自变频器的Y2（电流确认）信号ON。#6Z励磁后，经过约0.1~2秒，下列条件成立时。

2）提高不平衡补偿力矩。 3）轿门/厅门开关ON

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※但，即使上述条件成立，

3） 如果IF61的*F、*H、*I没有全部ON的话，#B4Z非励磁。 4） CPU-DB信号没有的话，#B4Z就非励磁。

5） 检测出变频器异常，跳闸时，#B4Z就非励磁。 下列条件下，#B4Z非励磁： 正常高速运行时

减速后，在平层10mm内，电梯速度在0.1m/s以下时。 平层区外救出运行时

在接**层前约200mm处变成爬行速度（1m/s），在平层10mm内，电梯速度在0.1m/s以下时。 再平层时

在平层10mm内，电梯速度在0.1m/s以下时。 手动运行时

操纵上升/下降按钮

安全回路：#1E、#EO（安全判断）

继电器（信号）名称 信号路径 目的 功能 #EO CP28X→（MILLNET）→IF61X 输出故障信号 检出故障时，打开（ON），正常运转时关闭（OFF） □输出条件

下列条件下，#EO励磁

1）建筑标准法社施令第129条9项第5号及第8号规定的安全装置，即限速器开关极限开关动作时。

2）目标楼层按钮或候梯厅按钮，被呼叫登记后经过3分钟，升降梯也不动作时。

3）当电梯停止在楼层中间不动的状态持续了10秒种时。 4）当电梯超过所规定的时间，继续在楼层间行驶时。 ※所规定的时间是指：

3） 有停电自动平层装置时：

4） 以停电自动平层装置速度（额定速度的1/15）走完升降行程所需要的时间。

5） 无停电自动平层装置时：

6） 以平层外救出速度（12m/min）走完升降行程所需要的时间。

5）电梯控制装置通过自身判断为发生故障时。 具体如下

5） 检测出下列事件码，停止

01，04，05，09，10，11，12，13，14，18，19，1A，

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20，24，2F，37，44，4F，5C，5D，6F，71，72，B3，C0，C2，C5，D7，DE，E5

6） 因为打不开门造成救援（E/C：70）在同一楼层连续发生时。

7） 开门关门的次断/时间超过规定（E/C：7F）发生了两次时。

8） 检测出下列事件码，停止运行，不能复原状态超过了3分钟。

07，37，C6 #HS、#D222L 继电器（信号）名称 信号路径 目的 功能 #HS，#D222L CP28X→（MILLNET）→IF61X 控制关门/开门运行回路 根据升降梯的状态（运行/停止、门）进行下列切换。 不关门就不能运行时：#HS励磁、D222L非励磁 即使门开着也运行时：#HS非励磁、#D222L励磁 另外，还可以控制输入监控器B、C、D、E、F正确监视CLG、CLS、2IR-3U、2IR-3D的状态。 □输出条件

下列条件下，#D222L励磁，#HS非励磁 ※每一项都必须是“开门范围内” 1）没有运行方向，处于停止状态。

2）用CLG或都CLS开门的状态，或正在进行开门操作。 3）正在运行中开门 4）正在再平层 5）正在点动开门

下列任一条件下，#D222L非励磁，#HS励磁。

1）除了上述“#D222L励磁，#HS非励磁”以外的条件时。 2）变压器Y3信号（D222Sig）OFF时。（硬件）

切换#D222L和#HS励磁/非励磁时，只有0.1种二者都为励磁状态。

6、常见故障输入确认点 DATA SEL bit 设定 7 SD-10 LS-AD *H P10 #1E 安全回路 6 SD-4 LSIM *G P23 1E OFF/ON SD-5 5 SD-9 LS203 *F P8 井道安 全回路 FLAT-12 MC-15 4 SD-3 LS103 *D P14 2IR-3 门区 FLAT-11 MC15 3 SD-8 LS202 *E P1 D22L 再平层 2 JG-14 SD-2 LS102 *C P15 HS开关 门监视 1 JM-B2 SD-7 LS201 *B P0 CLG 轿门 0 JM-B1 SD-1 LS101 *A L41 #CHK 电源监视 PCB CP38 IF118 MC15 IF118 00 02 03 4 4 4 线号 元件 线号 元件 检点 线号 元件 检点 04 4 SD-11 *I MC15 欧阳引擎创编 2021.01.01

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线号 元件 线号 元件 P18 LS21 JJ-7 DOANIC 08 4 P17 LS11 TA-9 光幕 B4Z #B4 EX-INV-9 Y4 变频器 MILLNET 6Z #6 INV-6 30B 变频器 MILLNET INV-2 Y3 变频器 MILLNET EX-INV-8 Y3 输出电流 EX INV-7 Y1 DC电流 运行 #D222 EX-INV-10 RYA 超荷报警 IF118 IF118 DR12 14 4 C5C DR6 DBD JH-3 CTL JG-3 OTL JB-1 门触板 常见故障输出点

DATA 02 05 15 SEL bit 设定 7 MILLNET LG EX INV-4 X5 MILLNET 安全触板 6 ON BOARD #E0 EX INV-3 X4 MILLNET DWP强风 5 FLAT-36 #HS MILLNET D47 4 MILLNET D22 3 MILLNET BKT EX INV-2 X1 MILLNET D21 2 FLAT-7 #36Z INV-4 X7-RST JQ-6 光电管 1 FLAT-5 #B4Z EX INV-5 X6 JQ-5 0 FLAT-4 #6Z INV-5 FWD JQ-4 #DLL PCB IF118 MC15 IF118 5 5 5 线号 元件 线号 元件 线号 元件 IF82 7、CP38电梯轿厢内检查调整功能及方法 可用各种模式的内容解释：

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 显示代码 EQ FD AN AF AM SA AG IP LC RS ST.WT.ON 功能 地震管制功能的解除 FD运行 空载AJ 满载AJ 中间载AJ 简易AJ 参数G的自动调整 新黄金维保对讲机检查 测力传感器的修正 M-MIC复位 风扇联动变更 与开门按钮同时按的按钮 2C 1C 1C 2C 1C 1C 1C 1C 仅限于全部模式通用操作 2C 1C 2C 1C 2C 1C 1C 1C 地震管制功能的解除 显示器显示EQ时,开门按钮亮灯,1C闪烁或2C闪烁（S波感应器动作）

若2C闪烁，按一下2C，显示器上显示EQ闪烁数秒，S波感应器复位，2C熄灯。

若1C闪烁，按一下1C，显示器上显示OK闪烁数秒，8秒钟后自动返回正常状态。 FD运行

 将电梯停在顶层，设定轿厢为慢车运行方式。

 按住开门按钮，再按4次1C按钮，显示器显示1，2，3，4，松开开门按钮显示器变为FD，开门按钮灯亮，进入FD运行模式。（如再按一次开门按钮将返回）

 将轿厢内慢车开关转换为自动状态，这时轿内照明风扇灭灯，10秒钟后门开始关闭，关门后启动FD运行。

 完成FD运行后在最上层结速开门，开门按钮灯就闪烁，显

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示器上显示JD闪烁。

 进入轿厢，按开门按钮，显示器显示WR闪烁（数据写入中）。

 正常结束时，显示器上显示OK闪烁。

 异常结束时，显示器上显示NC闪烁，1C，2C交叉闪烁。8秒钟内持续按下开门按钮时，显示器上显示16进制2位的错误代码。

 8秒以上转入通常正常显示。 维保时的载重信息调整

当在维保时发生以下几种故障错误预兆时应做载重信息的调整：

 发生启动冲击或冲击变大。

 有异常错误E/C：28、29、2B、2C或E4（载重量与载重信息不一致）的情况下。  检查轿厢重量kg的显示

 轿厢载重量100kg左右但防捣乱功能无效，80%以上载重量满员通过功能无效时。

操作方法 ：

 轿厢显示器通过微机可以显示称重装置电压计算出来的轿厢载重量kg，当一人进入时比较显示是否与自己的体重相符。  （AJ完后有效，运行方向显示载重量10位数，楼层显示载重量1位数。）

 将COB内自动开关设定“手动”，运行开关设为“关”。  按住开门按钮时显示载重量的变化10位数。 测力传感器电压的修正：（一）

 将电梯停在顶层，设定轿厢为手动运行模式。

 按住开门按钮，再按2C、1C、2C、1C，显示器显示1、2、3、4，松开开门按钮，显示器显示变为LC。1C、2C开门按钮灯亮，进入测力传感器模式。  显示以下3种显示操作模式：

 按一下1C，（1C按钮就闪烁，2C和开门按钮灯亮），显示器显示测力传感器电压，方向显示1V的位数，楼层显示0.1V的位数。正值亮灯，负值闪烁。

 按一下2C（1C按钮就闪烁，2C和开门按钮灯亮），显示器显示载重量%，只显示未两位的数字，如果是99%以下连续亮灯，如果是100%以上闪烁。

 使轿厢空载状态，进入轿厢同时按一下1C，2C，显示器显

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欧阳引擎创编 2021.01.01

示LR。1C、2C闪烁，开门按钮亮灯。退出轿厢，按一下候梯厅按钮（向上或向下按钮都可以），测力传感器电压被修正，显示器显示8秒钟OK。

 上述功能8秒后都自动恢复通常显示。 测力传感器电压的修正（二）

 当载重信息严重偏差时的临时措施：

 轿内一人用以上方法观察COB上的显示变化的同时，在轿底微量移动测力传感器，使COB上的显示在0~7内变化后固定。

 进行空载运行。 语音报站功能检查

4． 将COB内自动开关设为“手动”，运行开关设为“关”。 5． 同时按下司机盘内“向上”与“向下”按钮，重复播放某内容，包括到站钟。

6． 松两两按钮，再同时连续按“向上”与“向下”运行按钮期间，按启动代码顺序播放语间内容。 蜂鸣器功能检查：

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