智能交通控制系统的设计策略

Ｉ机电技术应用《Ｍｅｃｈａｎｉｃｓ－ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ　Ａｐｐｌｉｅｄ　Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ　Ｉ　８７　智能交通控制系统的设计策略　陶强，解锡霖，贾冰　（沈阳理工大学．辽宁沈阳　１１０１５９）　摘要：智能交通的信号控制系统能够对城市交通情况以及整体的管理水平予以提升，本文主要对于城镇交通智能交通信号的控制系　统建设进行分析，总结了这一系统自身的特点和整体的结构以及具体的运行形式和智能的控制体系等。　关键词：智能交通：交通信号控制；控制机制　中图分类号：Ｕ４９１．５＋４　文献标志码：Ａ　文章编号：１６７２—３８７２（２０１７）０３—００８７—０２　１　系统结构　包括程序运行的周期长度，绿字信号比和相位差。这种计　１）中心控制完成交通信号控制中心系统的通信．完　成交通数据的收集和优化计算。中央控制和集成管理软　件通信，接收和管理软件管理和控制指令，并向管理软件　发送相关交通状况信息『１］。交通控制系统的操作员和系统　之间的接口。存储所有数据的交通控制系统，以确保数据　的安全性和可靠性。　２）区域控制负责控制交通流收集，实时状态收集，统　计查询任务，信号机事件收集，交通数据预测任务，子区　域系统优化，信号自动时间控制。一般情况下，信号系统　由中心进行流量优化控制。当控制中心与区域控制器之　间的通信链路出现故障时，相应的区域控制机器将替代　信号机的管辖中心，以优化控制，避免整个系统的优化退　化所导致的通信故障『２］。　３）交叉口控制，包括信号。车辆检测设备（线圈检测器　等）等。交叉路口信号机和检测器采集路口各检测器提　供的实时交通数据，进行初步分析和整理，通过通信网络　传送到上位控制机，调整定时计￣ｌＪ［３１；信号灯的颜色变换；　在实施自适应控制时，根据交通需求，自动控制入口信号　灯的颜色变换。　２区域控制机制　１）系统软件与子区的光控功能，业务应用可以控制　８００个子区，每个子区５７１０个路口，每个子区有一个数字　代码。以分区划分作为主要原则：相邻路口之间的距离比　较近（通常在５００米以下）；交通流量在相似大小的交叉　口；相似程度的交集；交通条件的交叉路口类似于道路的　中间分支，并且不存在交通源。　２）系统可以按照固定周期程序，固定周期程序运行，　包括以下内容：分区；交叉数；固定周期数的程序；循环时　间；绿色字母比值；相位差；最大绿色时间；最小绿色时间；　相表：即相位表和信号灯组的对应表；时间表，不同的时　间表，不同的控制计划；计划表，计划表，阶段计划，阶段计　划，每年执行不同的日时间方案。　３）信号和控制中心通信正常情况下，系统可以通过　客户端修改控制参数，并在固定周期程序中更新数据库，　作者简介：陶强（１９９７一），男，辽宁盘锦人，研究方向：电子信息科学与技术。　划更新和修订不影响交叉路口信号机运动。　４）系统控制周期程序的每个交叉点是１０８，通过调度　表和手动选择调用，实现交叉点的合理控制。固定循环计　划的输入是独立的，并且彼此不会干扰。这将帮助用户为　每个交叉点设置不同的周期长度，绿色信号比和相位差。　３　自适应协调控制机制　１）系统的自适应协调控制系统。系统算法，包括交通　自适应控制算法，传感器控制算法，行人二级路过算法。　自适应控制算法可以根据车辆检测器收集的信息（如交通　流量，时间占用率和车辆速度）来凋整信号定时参数，例如　周期，相位差和绿色信号比。交通自适应控制算法是基于　交通信号机的实际控制参数做小和频繁的优化，形成适合　实际交通条件的控制方案，以满足交通的交通控制需要。　２）最大限度地提高交通信号网络的效率，并最小化定　时方案的维护。该系统使用自适应交通信号控制系统。系　统的自适应控制算法如下：系统软件的算法基于对交通信　息的实时检测，包括交通流量（ＰＣＵ）．车辆占用率，车辆速　度／Ｓ）。使用交通信号控制优化模型：周期时间优化模型，　绿字母比优化模型和相位差优化模型，以减少车辆延迟，　停车点数为目标，交通信号控制三个要素：周期时间，比率　和相位差优化，区域最优控制方案。　３）系统算法是一种实时自适应控制算法，根据交通信　息在控制区内程序中实时调整控制信号的连接点。该系　统不是方案选择性控制系统，并且方案选择系统根据当前　检测到的交通信息匹配预设检测方案，并选择设定的定时　方案。　４）系统算法可以实现区域交通流量平衡，减少停车数　量，车辆延迟和环境污染，以及台州玉环街道网系统子区，　实现区域协调控制整个区域。分割原则是：相邻交点之　间的距离近；交叉口的小时交通规模是相似的；交叉路口　的交通状况相似；交点的饱和度接近；道路的中间分支较　少。　４结束语　城市交通信号控制系统是智能交通领域的重要研究　内容。可与其他智能交通系统相结合，实现城市交通的数　字化，信息化和智能化管理。在本文中，（下转第９３页）　Ｉ机电技术应用《Ｍ　现该功能，在使用计算机时就要对工业生产过程进行实　时控制．计算机自动控制系统中要具有实时监控系统，从　而在工业生产过程中能够及时发现生产问题，结合问题　和生产需求确定出最佳工艺生产参数，不断矫正生产路　线，保证能够在后期设计路径中，更有效的提高产品质量　以及生产效率，从而更好地促进工业电器自动化控制，为　工业行业的发展做出贡献。　Ａｐｐｌｉｅｄ　Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ　Ｉ　９３　参考文献：　［１】何港玲．计算机控制在工业自动化控制中的应用Ｕ】．价值工程，　２０１５（１）：５１—５２．　『２１李岷，孙凤来．工业自动化控制系统中计算机技术的使用分析　Ｕ］．计算机光盘软件与应用，２０１４（１１）：１２５—１２６．　（收稿日期：２０１６—１２—２１）　（上接第８７页）　提出了一种基于自适应控制算法的交　共安全：智能交通，２００７（８）：４５—４９．　通信号控制系统。可以有效地处理实时交通变化，提高交　通流量的控制效率。　【２】曾娜，李军，韩春龙，等．城市交通枢纽智能信号控制系统设计　Ｕ］．信息与电脑，２０１１（５）：６７—６８．　ｐ］黄晶晶，陶元芳．智能交通信号控制调控策略探讨Ⅲ．交通标准　（收稿Ｈ期：２０１６—１２—３０）　参考文献：　【１】宋辉，郑国旋，严萍．深圳市智能交通信号控制系统Ｕ】．中国公　（上接第８８页）　以发展壮大，对我们国家的国民经济增　长发挥作用，为我国综合国力的提升做出贡献。　１９－２０．　【３】张超，邓显伟．无机非金属材料课程在复合材料专业中的教学　参考文献：　【１】孙勃．蓬勃发展的无机非金属新材料和复合材料　中国建材，　１９８６（１）：１６—１７．　探索Ｕ】．教育教学论坛，２０１６（４４）：１３０—１３１．　原材料司组织召开复合材料、无机非金属材料和高分子材料　产业发展座谈会田．功能材料信息，２０１４（４）：２７—２８．　（收稿日期：２０１６—１２—２３）　［２ｊ柴军功．发展无机非金属新材料之我见田．中国建材，１９８６（１１）：　（上接第８９页）　书自助借还系统，但是在造假方面还　是偏高，所以，今后的研究方向应该是在成本上进行降　思【『］．江西科技，２０１６（１）：１３３—１３６．　【２】魏志国．自动化书库中自动还书系统的开发【Ｄ　ｌ匕京：北京工　业大学，２０１５．　低，这样，才能让其更好的发挥作用，另外要在技术方面　继续提高，在设计思路上进一步调整、改进，让我国从根　本意义上实现图书馆机械自动化发展，现代化发展。　［３Ｊ饶宗政．图书馆自动化建设与管理～一兼谈ＧＤＬＩＳ［Ｊ］．成都电子　机械高等专科学校学报，２００２（３）：１７—２０．　（收稿日期：２０１７—１—９）　参考文献：　ｆ１１何跃兵，姜芙蓉，李晴．图书馆纸质文献服务自动化的设计构　（上接第９Ｏ页）　设计制造各个环节，提高生产质量与　生产效率，为提高企业生产力提供依据翻。　入先进的信息技术与科学技术，提高企业生产力，在市场　竞争中站稳脚，为社会经济的发展做出贡献。　３结束语　综上所述，近年来我过国机械设计制造企业逐渐融　人了自动化技术，实现了机械设计制造的自动化与智能　参考文献：　【１】赵岩．机械设计制造及自动化专业创新性应用型人才培养模　式探索Ｕ１．北京联合大学学报，２０１３（４）：８７—９０．　『２】程世雄．机械设计制造及其自动化专业的现状反恩与前景展　化发展，在我国经济技术发展中发挥了巨大的作用。同　时，机械设计制造自动化还充分反映了我国工业发展水　平，因此，在严峻的国内外市场竞争中，我国机械设计制　造企业应不断完善其技术水平。在机械设计与制造中融　望卟湖南农机，２０１２（３）：２２０—２２１．　ｆ３ｌ刘乃明，朱洪杰，尚冬梅．分析机械设计制造过程中需要重点　注意的问题Ｕ】．科技创新与应用，２０１６（１８）：１１３．　（收稿日期：２０１７—１—４）　（上接第９１页）　３．３环保化趋势　促进环境与经济和谐发展．一直是二十一世纪的发　展口号，也是发展原则，机械制造行业更应如此．不但要　计制造自动化的研究．才能使我国的机械化道路越走越　宽，经济发展越来越好。　参考文献：　［１】于洪新．我国机械设计制造及其自动化发展方向分析ｍ．电子　测试，２０１６（１５）：１５２—１５３．　在生产过程中节能减排，避免对环境造成破坏，同时，在　产品的研制开发上，也要遵循绿色环保原则，坚持走可持　续发展路线。提高企业的社会效益。　［２］谢乃冰．浅析机械设计制造及其自动化的特点与优势Ⅱ］．山东　工业技术，２０１６（２４）：３３．　‘　（收稿日期：２０１６—１２—２３）　４结束语　在市场竞争激烈的今天，只有不断加强对于机械设