公司车辆管理制度（精选10篇）

公司车辆管理制度

　　⼀、公司车辆管理制度

　　车辆管理制度是为了使车辆管理统⼀化，制度化，合理有效的调配和使⽤各种车辆，最⼤限度的节约成本，最真实的反应车辆的实际情况。尽可能的发挥最⼤经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进⾏控制，以确保车辆安全、良好的运⾏。

　　⼆、公司车辆管理制度（精选10篇）

　　车辆管理对企业⽽⾔，应当包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、⾏车安全管理、车辆定位管理、⽤车记录管理、加理、维修管理和费⽤管理等⼏⼤⽅⾯，⽬的在于增加车辆安全⾏驶，提⾼车辆使⽤效率。现在，就来看看公司车辆管理制度（精选10篇）!

　　公司车辆管理制度1

　　为使公司车辆管理统⼀合理化，合理有效的使⽤各种车辆，最⼤限度的节约成本，更有效的控制车辆使⽤，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最⼤经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进⾏控制，以确保车辆安全、良好的运⾏状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。　　⼀、适⽤范围

　　本制度适⽤公司各部门的所有车辆。　　⼆、车辆使⽤管理　　1、职责

　　1.1⾏政经理负责办公室车辆派遣及使⽤，并对各部门⽤车进⾏审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使⽤。

　　1.2运营车辆由车辆管理⼈员负责车辆调度及管理，旨在最⼤限度的配置车辆使⽤，最有效的管理车辆。

　　2、公务车辆使⽤管理　　2.1公务车辆使⽤管理

　　公务⽤车除财务外原则上是各部门经理，因公使⽤公车的须填写《公务车辆使⽤申请表》，必须由总经理批准，⾏政部备案。　　2.2公务车辆使⽤安排

　　2.2.2⾏政部对审批通过的⽤车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公⾥数记⼊并有申请外出⼈签字认可。

　　2.2.3公务车辆驾驶⼈员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。

　　2.2.4公务车辆申请⼈员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内⽆法及时返回公司，应提前向⾏政部说明原因，获得批准后⽅可延时返回公司。

　　2.2.5公务车辆驾驶⼈员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向⾏政部说明原因，获得批准。

　　2.2.6公务车辆驾驶⼈员返回公司后应将填好的派遣表及时上交⾏政部审核，审核⽆误后存档。　　公司公务车驾驶⼈不得擅⾃将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使⽤车辆。

　　2.3运营车辆使⽤管理

　　2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专⼈管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最⼤化的配置车辆运营。

　　2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理⼈员统⼀调度，公司任何⼈员不得私⾃调度车辆，更不能因私使⽤公司车辆。

　　2.3.3车辆管理⼈员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进⾏合理安排，驾驶员应服从车辆管理⼈员的安排，如有特殊情况需提前告知管理⼈员。

　　2.3.4公司车辆驾驶⼈员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。　　2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。

　　2.3.6公司所有车辆钥匙应有车辆管理⼈员统⼀保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》⼀起交给需要出车的驾驶⼈员，驾驶⼈员应在《车辆出车安排表》上签字，表⽰钥匙已收到。

　　2.3.7公司所有驾驶⼈员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地⽅后，将车辆钥匙交由管理⼈员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

　　2.3.8车辆管理⼈员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。

　　2.3.9驾驶⼈员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理⼈员说明情况，获得批准后⽅可。　　2.3.10车辆管理⼈员应对出车车辆进⾏登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公⾥数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。　　2.3.11驾驶⼈员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防⽌因此罚款。

　　2.3.12部门间车辆调⽤应经部门经理批准，并报车辆管理⼈员备案。　　三、车辆⽤理　　1、职责

　　1.1⾏政部经理负责对公务车辆的⽤油进⾏监督、控制，财务部辅助配合监控管理。　　1.2运营部门由车辆管理⼈员负责对车辆⽤油进⾏监督、控制，财务部辅助配合监控管理。　　1.3各部门应加强车辆⽤理，节约⽤油开⽀，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。　　2、车辆油卡管理

　　2.1公司所有车车辆统⼀油卡加油，实⾏⼀车⼀卡制度。

　　2.2公司所有车辆禁⽌现⾦加油，驾驶⼈员应随时携带油卡，不得以任何理由⽤现⾦加油，如遇特殊情况需现⾦加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理⼈员备案。

　　2.3车辆加油卡办理后，管理⼈员应按车牌号与油卡的号码进⾏备案登记，每⽉进⾏核对。油卡⼀经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，⽐如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理⼈员，及时修理或使⽤备⽤油卡加油。

　　2.4禁⽌车辆间互换油卡，禁⽌使⽤其它车辆的.油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理⼈员同意。

　　2.5车辆管理⼈员应根据车辆需要办理备⽤油卡，在车辆所配油卡⾦额不⾜时备⽤，车辆在使⽤备⽤油卡时应做好备⽤卡使⽤记录，便于⽉底数据统计。

　　2.6驾驶员在使⽤油卡加油时，应保留好每次加油的⼩票，⼩票要保持连续性，⽉底按顺序粘贴在《车辆⽤油统计表》上。

　　2.7驾驶员在油卡充值前，应统⼀根据车辆管理⼈员的⼝令，在某⼀统⼀的时间点记录本⽉车辆⽤油的实际数据，其中：

　　a.⽉初余额为油卡在上次充值前的余额。　　b.本⽉充值为油卡上次充值的⾦额。　　c.⽉末余额为油卡最后⼀次加油后的⾦额。

　　d.本⽉⽤油=⽉初余额+本⽉充值-⽉末余额+备⽤卡加油⾦额+现⾦加油　　f.起始公⾥数为上次记录数据时的车辆公⾥数。　　l.中⽌公⾥数为本次记录数据时的车辆公⾥数。

　　j.中⽌公⾥时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量⾦额化。

　　2.8⼀车⼀卡，⼀车⼀表，管理⼈员在申请充值时应将每辆车的《车辆⽤油统计表》上报财务审核。

　　2.9车辆在使⽤备⽤卡加油时，应收集好⼩票，并在⼩票背⾯注明加油车辆车牌号，交给车辆管理⼈员，车辆管理⼈员对每张备⽤卡须填《备⽤卡加油统计表》，连同《车辆⽤油统计表》⼀齐上报财务审核。

　　2.10特别注意事项：《车辆⽤油统计表》中的现⾦加油与备⽤卡加油应详细记录⽇期与备⽤卡的号。

　　3、充值申请流程

　　3.1车辆管理⼈员应实时了解车辆油卡的⽤油情况，在油卡⾦额接近500元时，及时申请油卡充值。

　　3.2车辆管理⼈员在申请充值时，须做好《车辆⽤油统计表》⼯作，并保证将《车辆⽤油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的⽤油情况进⾏审核。

　　3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以⽀票或本票转交车辆管理⼈员，车辆管理⼈员应提供正确的公司名称，并指定专⼈领取，及时充值。

　　3.4车辆油卡充值要求开具票，车辆管理⼈员应在收到⽀票或本票后⼀周内将充值票

带回公司财务部。

　　3.5车辆管理⼈员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同票⼀齐带回公司财务部。　　四、车辆维修、保养管理　　1、职责

　　1.1对维修服务公司需有⾏政和部门经理及车辆管理⼈员共同考评和选择，使⽤哪家维修⼚原则上使⽤4S店的维修。车辆管理⼈员对维修项⽬进⾏审核。

　　1.2车辆管理⼈员负责对维修质量进⾏验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。　　1.3驾驶⼈员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。

　　1.4驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进⾏及时反馈。　　2、⼯作流程

　　2.1⽇常检查、保养、维护

　　2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。　　2.1.2⾏驶中注意车辆是否有异常声响。

　　2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应⽴即补充或更换。　　2.1.4驾驶员每⽉底进⾏检查保养。

　　2.1.5每⽉由驾驶⼈员对电瓶外表进⾏清洁，经常检查电瓶使⽤情况，保持电瓶周围⼲燥清洁和有效⼯作能⼒。

　　2.1.6每⽉由驾驶⼈员检查车辆消防设施。

　　2.1.7车辆管理⼈员对车辆进⾏不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

　　2.1.8车辆⽇常补胎及⼩零件更换必须在正规的4S店进⾏，取得正规，不允许抵票报销。　　2.2定期保养

　　2.2.1驾驶⼈员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进⾏保养。车辆公⾥与保养项⽬标准见《保养标准表》。

　　2.2.2保养维修必须在指定的维修⼚进⾏，驾驶员不得⾃⾏选择修理⼚。

　　2.2.3驾驶员根据车辆运⾏⾥程数填写运⾏记录，经车辆管理⼈员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。

　　2.2.4驾驶员须办理完审批⼿续后⽅可对车辆进⾏保养、修理，不允许先斩后奏。　　2.2.5定期保养操作流程：

　　驾驶员填写《车辆维修申请单》——部门经理检查---审批(需要财务经理及部经理审批须审批)--凭审批后的《车辆维修申请单》(项⽬、⾦额)通过报帐中⼼借款---对审批后的项⽬进维修---维修过程中如需增加维修项⽬，由部门经理确认维修---对维修车辆进⾏检查---索取及维修清单——会计⼈员对维修项⽬进⾏审核——--通过报帐中⼼冲销借款。

　　2.3.1在⾏驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对⾏驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

　　2.3.2如驾驶员⽆法排除故障，须估算费⽤并征得部门经理同意就近寻找修理⼚处理，对故障严重程度及发⽣故障的原因应及时汇报，请⽰处理⽅案。

　　2.3.3发⽣修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理⼈员对车辆突发修理原因进⾏鉴定、审核。

　　2.3.4突发修理的操作流程：⼝头向领导进⾏维修申请---获批准后进⾏维修(不能到指定处修理时，选择就近的修理⼚)---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进⾏反馈和记录——-车辆管理⼈员鉴定、审核——部门经理签字——⾛报帐中⼼报销。

　　2.4保养、维修后的车辆须经车辆管理⼈员及驾驶员验收，合格后⽅可进⾏运输。　　3、特别事项

　　3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两⾄三个点。　　3.2公司为避免修理点配件价格过⾼，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。

　　3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同⼀个点既买配件⼜做维修。

　　3.4车辆保养、维理不允许驾驶员⽤现⾦交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔⽉统⼀⽀付。

　　3.5新车在5000公⾥时都有⼀次免费保养，各新车驾驶员注意利⽤。　　五、车辆罚款及理赔管理　　1、车辆罚款管理　　1.1客运车载货罚款

　　1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发⽣。当发⽣时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。

　　1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可⽤其它冲抵报销。　　1.2车辆停车罚款

　　1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地⽅。

　　1.2.2该类罚款公司不允许发⽣，如有发⽣，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个⼈利益⽽发⽣的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。　　2、车辆事故理赔管理

　　2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶⼈员应在提⾼⾃⾝驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。

　　2.2车辆在发⽣交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进⾏事故鉴定，出具鉴定报告。　　2.3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常⼯作，修理费先由驾驶员垫⽀或凭保险公司的事故受理单向公司借款⽀付。

　　2.4保险公司在受理交通事故后，会将⼀联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送⾄驾驶⼈员所留的⼿机上，驾驶⼈员应妥善保管。

　　2.5驾驶⼈员应将正确⽆误的公司名称及银⾏帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

　　2.6当公司已确定收到该笔理赔⾦额时，驾驶⼈员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账⼿续。

　　2.7财务部应根据所报理赔号与银⾏到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后⽅可⽀付或冲账，否则不予办理。

　　公司车辆管理制度2　　⼀、概述

　　1、为规范公司车辆使⽤管理，提升公务车使⽤效率，确保使⽤⼈及车辆的交通安全，减少费⽤开⽀，特制定本制度。

　　2、公司所有车辆的使⽤管理适⽤于本制度。

　　3、严禁⽤公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。　　⼆、范围

　　1公司中层管理⼈员因⼯作需要可以直接向管理部申请⽤车。

　　2其他⼈员使⽤公务⽤车时，由本部门负责⼈或公司领导批准后，由管理部统筹安排。　　三、权责

　　1、管理部统⼀负责公务车管理。

　　专⼈负责调度公务车辆，其他⼈员未经授权不得擅⾃调⽤公务车辆。负责⼈不在时，可由负责⼈指定⼈员负责调度。

　　所有公务车的使⽤、借⽤、⽇常管理以及车辆的钥匙管理等。车辆的⽇常保养，投保事宜及保险单的管理。公务车加油卡的⽇常监督管理。　　2、财务部统⼀负责公务附属资料管理。

　　公务车车辆⾏驶证、保险卡及附属物品的保管(所有公务车的备⽤钥匙，备存⼀份于公司财务部保管)。公务车加油卡办理、冲值。　　四、公务车申请使⽤流程　　(1)、⼯作时间使⽤

　　1、市内⽤车，⽤车⼈应提前半⼩时提出申请，填写《公务车⽤车申请单》交管理部统筹安排。公司员⼯⽤车必须有部门负责⼈审核签字，交于管理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》，遇特殊情况可随时提出⽤车申请。

　　2、外出(除市区以外)⽤车，除履⾏上述⼿续外，必须提前⼀天报管理部和总经理批准。

　　3、为提⾼公务⽤车的使⽤效率，凡可合并或不必要的⽤车，管理部综合考虑⽤车的先后、⼈数、轻重缓急安排公务车的使⽤。

　　4、因公务紧急来不及填写《公务车⽤车申请单》的，获得总经理或管理部负责⼈同意可使⽤公务车，于事后⼀天内补办相关派车⼿续。

　　5、公务车使⽤⼈每次⽤车结束后，应⾃觉填写《公务车出车登记表》上的时间、⾥程等相关内容并及时将车钥匙交到管理部。　　(2)⾮⼯作时间使⽤

　　1、⾮⼯作时间⽤车(夜间、节假⽇等)须经公司总经理或董事长批准后⽅可使⽤。　　2、外单位借⽤车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后⽅可使⽤。　　五、相关规定

　　1、公务车使⽤者仅为取得有效汽车驾驶执照者。

　　2、驾驶员与使⽤者应爱惜车辆，公务车每次使⽤结束后，及时清理车上垃圾与物品，保持车辆的⼲净整齐。

　　3、驾驶员为公务车具体负责⼈，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。并负责公务车⽇常管理与维护，做到定期清洗，定期保养。

　　4、公务车驾驶员应树⽴“安全第⼀”的思想，⾃觉遵守交通法规，严格执⾏⾏车守则，出车前、⾏车中、返回后检查。车辆停放在公司指定地点，离开车辆时锁好门窗。

　　5、公务车驾驶员对公司公务车每半个⽉进⾏⼀次检修，定期维护与保养，提前⼀天填写《公务车维修保养申请表》。⾃觉维护使车辆保持良好的⼯作状态，如发现车况不佳或损坏及时向管理部报告车况，征求车辆处理意见。

　　6、公务车驾驶员每天及时向管理部汇报车辆使⽤情况，以便管理部对车辆进⾏有效调度。对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严肃处理直⾄取消驾驶公司公务车辆资格。　　7、未经公司领导同意私⾃使⽤公务车辆，⼀经发现处罚当事⼈100元罚款，如果造成车辆损坏的费⽤全部由当事⼈承担。

　　8、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担　　(1)⽆照驾驶。

　　(2)未经许可将车借予他⼈使⽤。

　　(3)违反交通规则，其罚款由驾驶⼈员负担。　　(4)由于本⾝操作不当或违章操作发⽣交通事故。

　　9、对于领导特批的私⼈⽤车，对其期间产⽣的油费、过路费等费⽤由当事⼈承担。

　　10、公司正式员⼯婚、丧(直系亲属)事件⽤车，可由公司派司机提供车辆⼀台并免费使⽤⼀天时间，如需车辆⼆台或⼆天时间按相关规定执⾏。

　　11、公务车在使⽤途中如发⽣不可抗拒的事故，应先抢救伤患⼈员，及时向附近机关报案，并⽴即向公司管理部或总经理报告。　　六其它

　　1、财务部每⽉填写《公务车加油统计表》与《公务车加油汇总明细表》，⽉度管理部与财务部核

对车辆⽤油台账，严格按⾏车⾥程与百公⾥耗油标准核发油料，做到每⽉核对⽆误。

　　2、驾驶员应做到合理⽤车，节约⽤油，将油耗控制在制定标准以内，特殊情况下需要增补油料费⽤的须报公司批准。

　　3、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

　　4、公司公务车为公司财产，任何⼈⽆权损坏，驾驶员不得私⾃出卖油料和将油料赠送他⼈，如有发现，按论处。

　　公司车辆管理制度3　　(⼀)车辆的管理

　　1、公司内交通车辆归⼝管理由⼈⼒资源及⾏政部，公司内⼀切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后⽅可使⽤。

　　2、对公司内机动车辆使⽤部门每⽉检查⼀次，公司每年进⾏⼀次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，⽆牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进⾏抽检，抽检不合格的车辆禁⽌⾏驶。⽆交警部门牌照的机动车辆禁⽌驶出公司。

　　3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、⾬刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。　　(⼆)车辆的⾏驶

　　1、⼀切车辆靠右⾏驶,互相礼让,不争道、不抢⾏，通过交叉路⼝、弯道、公司⼤门⼝应做到⼀看⼆慢三通过。

　　2、让车与会车：货车让客车，⼤车让⼩车，拖拉机让汽车，⾮机动车让机动车，空车让装载车。　　3、公司区内机动车的⾏驶速度：⼤⼩客车、⼤⼩货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司⼤门、倒车及出⼊⼚区、⼚房时不超过5km/h，车间内⾏驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定⾏驶。

　　4、公司内机动车⾏驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，⽅可倒车。必要时应有⼈在车后进⾏指挥。　　(三)车辆的停放

　　1、公司⽣产区内⼀切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进⾏。

　　2、距交叉路⼝、弯道、公司⼤门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的不准停车。

　　(四)机动车装载

　　1、严禁⼈货混载，随车⼈员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐⼈，严禁爬车和跳车。　　2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车⾝2m，⼩型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，⾼度从地⾯算起⼤型车不超过4m，⼩型车不超过2.5⽶。

　　3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，⼀般不得⼩于1m，驾驶室内不得有⼈，货物不准经过驾

驶室的上⽅。

　　4、多辆车同时进⾏装卸时，前后车的间距应不⼩于2m，横向两车栏板的间距不⼩于5m，车⾝后栏板与建筑物的间距应不⼩于0.5m。

　　5、各种拖拉机、翻⽃车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐⼈外，不准乘坐其它⼈员。　　(五)⾮机动车

　　1、⾃⾏车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍⽣产、影响交通的地⽅。

　　2、⾮机动车辆装载货物时，⼿推车从地⾯起⾼度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。　　(六)驾驶⼈员管理

　　1、驾驶员必须持有经交警部门考核合格后发给的驾驶执照。

　　2、驾驶员要⾃觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志⾏驶，并听从交通管理⼈员指挥，服从公司⼈⼒资源及⾏政部的管理、监督和检查。

　　3、对持有驾驶证或操作证的⼈员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进⾏审核。

　　4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。　　5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速⾏驶。

　　6、驾驶中严禁吸烟、饮⾷和闲谈或做其它有碍安全⾏车的活动，不得将车交给⽆证⼈员驾驶。　　7、执⾏“三勤”、“三检”制度。

　　8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章⾏车者，驾驶员有权拒绝。

　　公司车辆管理制度4

　　为加强车辆使⽤和管理，提⾼车辆使⽤效率，确保业务⼯作正常运转，节省车辆使⽤开⽀，结合我办(公司)实际，特制定以下制度：

　　⼀、车辆调派使⽤、⽤理、维修管理、车辆管护，统⼀由秘书科(综合协调部)具体负责实施。　　⼆、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后⼀般，确保⼯作顺利开展和⾏车安全。　　三、关于车辆使⽤管理

　　(⼀)每天上班时间，本办(公司)的车辆统⼀集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据⽤车计划进⾏调派并做好⽤车登记⼯作。

　　(⼆)因⼯作需要⽤车的，必须做好⽤车登记⼿续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区⽤车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅⾃出车。

　　(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的⽤油和司机的补助，由借车⽅承担。

　　(四)车辆调派使⽤时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的⼈员驾驶，其他⼈擅⾃驾车发⽣事故的，⼀切责任由其承担。专职司机和有合法驾照⼈员因违反交通规则由其承担责任发⽣事故的，视情节轻重给予⾏政处分和经济赔偿。

　　(五)司机⾏车必须严格遵守交通规则，确保⾏车安全。如发⽣意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。　　四、关于车辆⽤理

　　(⼀)市内⾏车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现⾦加油。市外⾏车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式报销。

　　(⼆)润滑油更换按规定⾥程报秘书科(综合协调部)核准后进⾏更换，登记⼯作由秘书科(综合协调部)负责。

　　五、关于车辆维修管理

　　(⼀)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，⼩故障由司机检查确诊，⼤的故障由⼆名以上司机会诊，能⾃⼰处理的故障尽量⾃⼰处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(⼚)进⾏处理维修。

　　(⼆)在市辖区外车辆发⽣故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。　　六、关于车辆管护⼯作

　　(⼀)车辆与司机相对固定，因⼯作需要调整时，由秘书科(综合协调部)安排;办(公司)领导⽤车相对固定，办(公司)领导离开贵港不⽤车时，其使⽤的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统⼀安排使⽤。

　　(⼆)没有安排使⽤的车辆，上班时间必须停放在办(公司)门前停车场;下班时间和节假⽇期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，⽆特殊情况，⼀般不能出车使⽤。

　　(三)司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要保持车况良好，长途⽤车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫⽣，统⼀持卡到定点地⽅洗车。

　　(四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科(综合协调部)安排⼈员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关⼿续。

　　(五)司机或相关⼈员要认真保管好车辆，防⽌丢失和⼈为损坏。如因保管⼈责任⼼不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重给予⾏政处分和经济赔偿。

　　七、每个⽉初，由单位投资财务管理科(部)统计好每辆车上个⽉外出公差、维修、⽤油等情况并统⼀公布，秘书科(综合协调部)要将每星期的⽤车登记情况报单位领导。

　　公司车辆管理制度5

　　⼀、公司车辆由办公室统⼀管理。　　⼆、车辆使⽤按先上级、后下级。

　　先急事、后⼀般事;先满⾜⼯作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、⼯地办事外，单独⼀⼈在城区办事，原则上不安排车辆。　　三、外单位借车，需经总经理批准后⽅可安排。　　四、车辆驾驶实⾏专⼈专车，专车专管。

　　⾯包车由投资发展部使⽤，由该部统⼀领油、维修、持有⼿续、承担责任。如有临时安排，其他部

门⽤车，在⽤车期间内承担责任，保持车况完好。

　　五、车辆在下班后或节假⽇必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。

　　六、车辆实⾏定点维修，需维修的项⽬由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准。

　　七、车辆⽤油由办公室统⼀购买，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公⾥按12升耗油量计算，⾯包车每100公⾥按9升耗油量计算，节奖超罚公司车辆⼀律凭票到指定加油站加油。

　　⼋、办公室建⽴车辆的⽤油台帐，每⽉核算⼀次，严格按⾏车⾥程与百公⾥耗油标准核发油料，并做到每⽉核对⽆误。

　　九、驾驶员应做到合理⽤车，节约⽤油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。

　　⼗、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

　　⼗⼀、驾驶员不得私⾃出卖油料和将油料赠送他⼈，如有发现，按贪污论处。

　　⼗⼆、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项⼿续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。

　　⼗三、违规与事故处理。

　　1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：　　(1)⽆照驾驶;

　　(2)未经许可将车借予他⼈使⽤;　　(3)违反交通规则引起的交通肇事;

　　(4)违反交通规则，其罚款由驾驶⼈员负担。

　　2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。

　　公司车辆管理制度6

　　⼀、为切实加强公司车辆管理，进⼀步做好公司服务⼯作，确保车辆安全运⾏，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通⾏做法，制定本制度。　　⼆、⽇常管理

　　1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要⽤于公司领导公务活动、科室紧急情况⽤车，⼀般情况下，科室⼯作⼈员外出不派车；业务科室专配车辆主要⽤于本科室业务⼯作⽤车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实⾏统⼀调度。

　　2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需⽤车，可到办公室填写《车辆使⽤派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费⽤按1元/公⾥标准在科室成本中列⽀。　　3、公司所有车辆保险由办公室负责统⼀办理，办公室根据相关，考察选择保险公司。　　4、驾驶员通讯必须保持24⼩时畅通。除指派⽤车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，⾃觉服从调度，做到随叫随到。⾮⼯作时间，车辆必须停车⼊库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅⾃出车。不准驾车到娱乐场所。

　　5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

　　6、公司所有车辆⼀般不得⽤于办理私事或外借使⽤。因特殊情况私⼈⽤车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费⽤均由⽤车⼈承付。　　三、安全管理

　　1、公司车辆实⾏定⼈定车责任制，专⼈驾驶，禁⽌私⾃将车辆交他⼈驾驶。

　　2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树⽴安全第⼀意识，⾃觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁⽌酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

　　3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

　　4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。

　　5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

　　6、任何时候、任何情况下，发⽣事故必须⽴即电话报告办公室，并在回单位后写出书⾯情况报告。

　　四、维修管理

　　1、车辆实⾏定点维修。⼀般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后⽅可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车⼤修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批⼿续。

　　2、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请⽰随车领导同意后，⽅可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进⾏费⽤核销。凡未按要求、私⾃维修的，费⽤⾃⾏承担。　　五、油料管理

　　1、实⾏“统⼀管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务⼈员购买，主卡由办公室管理。

　　2、除长途⾏车和特殊情况外，不得⾃⾏购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后⽅可办理报销。

　　3、驾驶员应建⽴⾏车记录，如实记录⾏车⽇期、时间、去处、事由、乘车⼈、⾥程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费⽤报销的依据。　　六、奖惩办法

　　（⼀）对模范执⾏本制度，⼯作成绩显著的驾驶员给予奖励。

　　设⽴车辆安全奖。对安全⾏车⽆事故者，按每⽉50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进⾏综合评⽐确认后，实施奖励。

　　（⼆）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

　　1、凡发⽣⾏车事故者，驾驶员需写出书⾯检查，扣发驾驶员当⽉奖⾦。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直⾄待开除公司。

　　2、擅⾃出车发⽣事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　3、驾驶员将车辆私⾃交他⼈驾驶发⽣事故，由该车驾驶员承担⼀切责任，并给予开除处理。

　　4、⼯作时间外，车辆未按指定地点停放，发现⼀次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费⽤全部由驾驶员承担，并追究责任⼈相关责任。

　　5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费⽤由责任⼈⾃理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费⽤。

　　6、酒后驾车发⽣事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　7、驾驶员私⾃将油料外流，⼀经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

　　8、驾驶员⽆故不出车的，由此产⽣的交通费⽤由驾驶员全额负担。　　七、附则

　　1、办公室对本制度实施情况进⾏监督检查。　　2、本制度由办公室负责解释，⾃下发之⽇起执⾏。

　　公司车辆管理制度7　　⼀、⽬的：

　　使公司车辆⾼效、安全、最好的服务于公司总体⽣产经营活动。　　⼆、适⽤范围：　　公司所有车辆，

　　3.1、本公司车辆分为售后服务车、办公⽤车。

　　3.2.售后服务车是指主要⽤于电梯维修、现场解决质量、技术问题的车辆。　　3.3办公⽤车是指主要⽤于办理公务和给予部门经理个⼈配置的专⽤车辆。　　四、管理职责

　　4．1公司办公室：负责车辆调配、年审、保险、修理、安全事故处理。负责车辆包⼲费⽤预算控制与审计。　　五、管理细则

　　5.1各类车辆⽇常调度使⽤：

　　售后服务车出车审批权维修部与办公室负责⼈。

　　办公⽤车上班时间内由办公室统⼀调度。5.2出现如下情况，所有车辆均可由办公室紧急调⽤，⼿续使⽤后补办：　　5.3.车辆的⽇常保养

　　清洁卫⽣：司机必须随时保持整个车辆内外清洁卫⽣，办公室将不定期进⾏检查　　定期保养：车辆每⾏驶5000公⾥定期保养⼀次，保养点由公司确定。

　　加油：加油点由公司确定，⼀般情况下只准在指定加油站加油，特殊情况下路途加油不得超过30公升，每⽉不得超过100公升。

　　5.3.9⾏车记录：服务⽤车每周由司机填写⾏车记录，并由使⽤⼈员签字确认，否则财务不得报销

相关出差费⽤。

　　5.4车辆的维修管理：⼀般情况下，维修的车辆由司机提出申请，报公司领导批准后，由办公室统⼀安排维修。车辆在路途中出现故障需维修者，由司机电话告之办公室，同意后⽅可维修，车辆回公司后补办⼿续。

　　5.5车辆的安全管理

　　5.5.1车况检查：司机每⽇必须检查车灯、⽔箱、刹车系统、轮胎、⽔、油、⽪带等，并填好《车况点检表》。对有异常情况的要及时报告、及时排除。

　　5.5.2安全⾏驶：司机必须树⽴“安全第⼀”的思想，严禁超速、撞红灯、⽆照驾驶、酒后驾驶及任意停车。

　　5.5.3责任事故划分及赔偿：由于司机本⼈原因造成的交通违章罚款不给予报销；司机责任事故在保险赔偿之外的经济损失个⼈赔偿50%。对于酒后驾车或没经批准私⾃出车的，保险赔偿之外的经济损失全部由个⼈赔偿。

　　5.5.4钥匙保管：⾮经办公室同意，任何⼈不得复制车辆钥匙；车辆回公司后或司机请假钥匙由办公室托管专⼈保管；司机离职钥匙交回公司办公室。

　　5.6办公车辆的费⽤管理公司部门经理以上⼈员车辆使⽤费⽤实⾏包⼲使⽤办法

　　5.6.1包⼲管理：按国家规费（年审费、养路费、保险费）、加油费、维修保养费、等涉及车辆的全部费⽤实⾏包⼲使⽤。公司先⾏⽀付，年底核算费⽤情况。

　　5.6.1.1单车全年费⽤若超过包⼲⾦额，则超过部分由使⽤⼈负担，从年终奖⾦中⼀次性扣除。　　5.6.1.2单车全年费⽤若低于包⼲费，则节约部分加⼊年终奖⾦⼀并发放。　　5.6.1.3包⼲费⽤指标由办公室制定下达。　　六、罚则

　　6.1服务⽤车的司机不按要求使⽤车辆如:不经批准私⾃出车、不按规定保养车辆、酒后驾车、以及在加油、维修中营私舞弊等，⼀经发现，将视情节情况给与批评教育、罚款、以⾄于解雇等处分。6.2车辆实⾏费⽤包⼲以后，包⼲使⽤⼈不得以任何借⼝，影响车辆的正常使⽤，对于因车辆问题耽误正常办公三次以上，收回车辆，另⾏分配。

　　公司车辆管理制度8

　　为进⼀步规范公司车辆（含⾃⾏车、电动车、机动车）停放管理，维护区域秩序，营造公司和谐氛围，深⼊开展公司安全⽂明建设，结合公司实际，特制定本规定。　　⼀、员⼯车辆的管理

　　1、员⼯需停放车辆应报员⼯所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书⾯形式交物业管理部备案，获准后⽅可停放车辆。

　　2、员⼯停车位仅供员⼯车辆免费停放使⽤，停车场所有⼈、管理者不负责车辆保管。如停车区域发⽣被盗、车损或遇不可抗⼒等因素造成使⽤⼈相关损失的，停车场所有⼈、管理者将不承担任何责任。

　　3、车辆进⼊公司后要遵守交通规则减速慢⾏，并遵照管理⼈员的指挥或遵循交通标志线⾏进。

　　4、员⼯车辆必须按规范⼀车⼀位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放公司垃圾中转站以上路⾯车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通⾏，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进⾏处罚。

　　5、员⼯车辆严禁停放在⼩巴停车场，⼤吧停车场优先保障客⽤车辆停放，在客⽤车辆较多或公司举办赛事活动时禁⽌停放。

　　6、车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品，管理⼈不负保管及遗失赔偿责任。

　　7、进⼊停车区域内的车辆，如对公司设施设备造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内抽烟，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。烟蒂、⽕柴等应确认已完全熄灭，⽅能丢弃在指定处，以免造成灾害。

　　8、严禁装载危险物品的车辆进⼊停车区域，车内不得放置危险物（如易燃物、易爆物等），管理⼈员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及⾏李箱接受检查。

　　9、停车场内禁⽌冲洗车辆，只能以擦拭⽅式清洁车辆，以避免地⾯积⽔确保场地⼲净。　　10、停车区域严禁喧哗、乱（急）按喇叭及猛踩油门造成噪⾳。

　　11、停车场停放的车辆若发⽣故障，如需检修，车主应先将车移离车道，以免妨碍交通。检修⼈员或检修车辆进⼊，车主应全程陪同⾄完成修复，场地恢复原状后⽅能离开。　　⼆、违规处罚

　　1、员⼯车辆停放管理部门为安保部。

　　2、安保部对不按规定停放在车位上或指定区域内，乱停乱放或有违反上述管理规定的⾏为，安保部按50元/次予以处罚。

　　3、安保部对处罚车辆采取贴条通知⽅式，并每天在公司内⽹上予以公布。

　　4、被处罚车辆车主须在5⽇内到安保部办结处罚⼿续。逾期未缴纳罚款，安保部将通知⼈⼒资源部予以双倍处罚。

　　5、对违反上述规定的有关⼈员，管理⼈员必须做到以理服⼈、以礼待⼈、耐⼼教育，防⽌简单粗暴的态度。对⽆理取闹不服从管理的有关⼈员，按照公司有关规定给予处罚。　　三、其他

　　1、本制度由公司办、安保部制定和解释，报总经理批准后执⾏，修改或废⽌亦同。以上制度望传达到各位员⼯，未传达的将追究领导责任。

　　2、本制度⾃公⽰之⽇起执⾏，其他相关规定与本制度不符的`，按本制度执⾏。

　　公司车辆管理制度9　　第⼀条⽬的

　　为切实加强本公司车辆的保管及有效使⽤，进⼀步规范公司车辆的管理，整合资源，优化配置，使车辆管理统⼀合理化，更有效地使⽤各种车辆，为公司的良好运⾏提供强有⼒的后盾保障，做好公司的服务⼯作，确保车辆安全、有效、有序运⾏。为加强驾驶员管理，规范其⾏为，树⽴⾼度的责任⼼和敬业精神。根据国家有关法律、法规、结合公司的实际情况，特制定本制度。

　　第⼆条适⽤范围

　　本制度适⽤于公司范围内所有机动车辆的管理、控制、以及公司所有涉及车辆的相关管理活动。　　第三条车辆的管理：

　　1、公司所属各种车辆统⼀由办公室管理和调度，其他⼈员不得随意指派驾驶员出车。驾驶⼈员私⾃出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部责任，并⽆条件离岗。

　　2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记管理。　　3、各种车辆的附带资料，除⾏车执照，保险卡由各使⽤⼈携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍⼿续，并将车辆的各种资料随车转移。

　　4、公司各部门所⽤车辆应每⽉⾄少将耗油量及⾏驶旅程记录签报\"办公室\"查核⼀次，以防浪费，如超过耗油标准时（指不正常），应送情调整修理。

　　5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他⼈驾驶。违犯者，如发现⼀次即扣除当天薪⾦，发现三次者⾃动离岗，造成事故者要由其负全部责任。

　　6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再⾏购置，否则公司不予报销。

　　7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努⼒提⾼思想觉悟和业务技术⽔平，坚持安全第⼀，⽂明驾驶，优质服务，增强⼯作责任感。

　　8、车辆⾏驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就近安排维修（换下的旧零件须带回交公司验证）。

　　9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统⼀办理。驾驶员要主动配合办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳⼯作。车辆年审以⾏驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发⽣的滞纳⾦由驾驶员个⼈承担。

　　10、公司⼀般员⼯办事，办公室原则上不予安排车辆。特殊情况，办事⼈员应事先填写《⽤车申请表》报经部门负责⼈，公司领导签批后，办公室⽅可派车。

　　11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实⾏择优送配，正确使⽤，定期检查，修制维护的全过程综合管理。　　第四条车辆的使⽤

　　1、车辆的使⽤按先上级，后下级；先急事，后⼀般；先涉⾜特殊⽤车，后其它事务的原则安排。　　2、各部门公务⽤车，由部门负责⼈向办公室申请，说明车辆使⽤事由，地点、时间，办公室根据需要统筹安排。

　　3、外单位借车，必须经公司领导⼈批准后，办公室⽅可安排，并做好⽤车（派车）记录。　　4、车辆驾驶实⾏专⼈专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫⽣。　　5、车辆收班后或节假⽇必须停放在公司制定的场所，并采取必要的防盗措施。

　　6、车辆实⾏定点维修，需维修的项⽬由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批⽰后⽅可执⾏。　　7、办公室建⽴车辆的⽤油合帐，每⽉核算⼀次，严格按⾏车⾥程与公⾥耗油标准核算油料，并做好每⽉核对⽆误。

　　8、驾驶员应做到合理⽤车，节约⽤油，将油耗控制在指标以内，特殊情况须报公司领导批准。　　第五条车辆的保养

　　1、⽇常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆的内外清洁。⾏驶中注意车辆是否有异常响动，经常检查各润滑点，发现缺油或油变质⽴即补充或更换。

　　2、驾驶员应每周进⾏⼀次保养，每⽉对电瓶外表进⾏清洁，经常检查电瓶使⽤情况，保持电瓶周围⼲燥清洁和有效⼯作能⼒。

　　3、对车辆表⾯附着物要及时清洗，清理发动机罩，车门边缘和所有盖板上的所有接逢处时应⽤海绵仔细擦洗，并冲洗⼲。

　　4、车辆车窗应及时清除橡胶痕迹，油类等，风窗刮⽔⽚应定期清洗并根据使⽤情况及时调换。　　5、定期保养合⾦轮壳，长期保持合⾦轮壳的漂亮外观，光亮整洁。定期检查汽车底盘，及时修补及重涂保护层，以保护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空⽓滤清器滤芯。

　　6、保持车内⽆浮尘，⽆异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平整清洁，车内应保持空⽓清新，⾏李厢整洁，⼯具摆放有序。

　　7、车辆每⾏驶到规定公⾥数时，应根据车辆使⽤说明书的要求到公司制定修理⼚进⾏维护保养。　　第六条车辆的费⽤管理

　　1、车辆的油费实⾏\"总量控制\"包于使⽤的办法。办公室根据⽤车业务量的多少，提出具体的⽤油⽅案报总经理批准后实施。

　　2、公司⾮专⼈⽤的车辆，因公所发⽣的⼀切过路，过桥，停车，补胎等费⽤，公司据实报销，因私出车所发⽣的费⽤⼀律不予报销。

　　3、车辆的修理保养费⽤由办公室统⼀汇总，经财务审核后报总经理批准，费⽤由公司统⼀⽀付，因私修理费⽤⾃理。

　　4、当⽉⾏车产⽣的费⽤，须在次⽉五⽇前整清（节假⽇推延）如过期，公司⼀律不予报销。　　5、公司所属车辆的年审，年检，及养修费⽤由公司汇总后统⼀⽀付。　　6、车辆⾏驶当中，所有的违章费⽤，公司⼀律不予报销。

　　7、公司实⾏\"统⼀管理、定点加油、分车核算、定时公布\"制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务⼈员购买，主卡由办公室管理。

　　8、除长途⾏车和特殊情况外，不得⾃⾏购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后⽅可办理报销。

　　9、驾驶员应建⽴⾏车记录，如实记录⾏车⽇期，时间、去处、事由、乘车⼈、⾥程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费⽤报销的依据。

　　10、车辆实⾏定点维修。⼀般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后⽅可维修，由办公室会同财务部门负责结算维修费⽤。　　第七条车辆违规与事故处理

　　1、在⽆照驾驶，未经许可将车借于他⼈使⽤⽽违反交通规则或发⽣事故的，由驾驶⼈负担损失，并予以罚款200元每次或免职处分。

　　2、违章停车、⾼速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶⼈员⾃⾏承担。

　　3、各种车辆如在⾏车途中遇不可抗拒之车祸发⽣时，应先急救伤患⼈员，并迅速与公司联系，接受公司指⽰，及时向交通部门和保险公司报案，积极配合处理好现场。如⼩事故，可⾃⾏处理后向公司报告。

　　4、在执⾏公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险⾦外，再视实际情况处理。　　5、在执⾏公务中，发⽣交通事故后，如需向受害当事⼈赔偿损失，经除保险⾦额后，其差额视责任具体处理。

　　6、对模糊不清或把握不⼤的问题，谨慎回答交通的询问。　　第⼋条奖惩办法

　　1、对模范执⾏车辆规章制度，⼯作成绩显着地驾驶员给予奖励。设⽴车辆安全奖。对安全⾏车⽆事故者，按每⽉50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进⾏综合评⽐确认后，实施奖励。

　　2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

　　①凡发⽣事故者，驾驶员需写出书⾯检查，扣发当⽉奖⾦。事故情节严重者，给予通报，调离岗位直待开除公司。

　　②擅⾃出车发⽣事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　③驾驶员将车辆私⾃交他⼈驾驶发⽣事故，由该车驾驶员承担⼀切责任，并给予开除处理。　　④⼯作时间外，车辆未按指定地点停放，发现⼀次，扣发50元，造成损坏，由驾驶员承担，并追究其责任。

　　⑤未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门处罚，费⽤由责任⼈⾃理。丢失车辆证件，牌照及驾驶证得，驾驶员承担全部证、照补办费⽤。

　　⑥酒后驾车发⽣事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　⑦驾驶员私⾃将油料外流，⼀经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理。　　⑧驾驶员⽆故不出车，由此产⽣的交通费⽤由驾驶员全额负担。

　　公司车辆管理制度10

　　为加强对车辆的管理，保证⼯作⽤车，最⼤限度地降低成本、减少⽀出，特制定本制度。　　车辆使⽤

　　⼀、车辆公司统⼀管理，办公室具体安排分管⼈员负责。总经理⼯作⽤车实⾏相对固定，各部门公务⽤车需向办公室申请，说明⽤车事由并由办公室统⼀调配派车。

　　⼆、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定⼈定车，严禁⾮专业驾驶员驾车。本单位和外单位驾驶员之间不得私⾃交换车辆驾驶。严禁私⾃将车借给他⼈使⽤。　　三、⾮公司⼈员⽤车由总经理或副总经理批准后⽅可安排。

　　四、车辆原则实施专⼈专车驾驶，专⼈专管。车辆主要⽤于公司货物运送和⼈员接待等重要公务活动，其它情况原则上不予动⽤。若因特殊情况需要⽤车的，出省必须经总经理批准。

　　五、除领导有明确要求外，下班后车辆原则上应停放在指定位置。驾驶员⾃⾏停放的，务必确保车辆安全，如有损失责任⾃负。　　驾驶员职责

　　六、驾驶员应切实履⾏以下职责：

　　(⼀)加强政治理论、交通法规及专业技术知识学习;

　　(⼆)⾃觉遵守派车制度，强化安全意识，不得违反乘车范围私⾃出车;　　(三)⾃觉遵守作息制度，按时上下班;

　　(四)驾驶员要经常对车况进⾏检查，确保安全运⾏。

　　(五)办公室必须加强对车辆的管理，坚持并督促执⾏派车制度，切实掌握好出车去向。办公室会同财务部要每半年对各车⾥程及油料核实统计上报⼀次。要切实做好车辆维修费⽤结算⼯作，掌握车况，检查车辆停放情况，切实履⾏车辆管理职责。　　车辆维修

　　七、所有车辆必须保持整洁，洗车实⾏定点。

　　⼋、凡维修车辆和购置车内设施等必须先报告，经批准后⽅可实施。

　　(⼀)车辆修理⼀般在定点的⼏家修理⼚进⾏。修车由驾驶员填写“车辆维修报告单”，将应修理的事项和所需经费分项载明，由办公室签署审核意见，最后按相关负责⼈签署的审批意见到有关⼚家维修。在维修过程中如有需要超出报告及审批范围的维修，必须再次填写“车辆维修报告单”，并按程序得到审批后⽅可连续维修。

　　(⼆)修理过程中要有⼆⼈以上共同参与，办公室及分管负责⼈要加强对维修情况的检查和督办，最⼤限度缩短修理时间，降低修理成本。

　　(三)所有维修⼯作均应遵循采购程序。涉及上述能在本地维修的各类事项，⼀律在本地进⾏。车辆出差前要搞好检修⼯作，出差中途车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责⼈报告，按照审批权限经批准后可在特约维修站(⼚)实⾏简单维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件。报销时随车领导必须在票据上签字。

　　(四)车辆维修原则上不得突破定额标准。　　维修⾦额由办公室请⽰主管领导审批。

　　(五)车辆不得超标准进⾏内部装饰。车辆设施购置应填写报告单，经批准后⽅可进⾏。　　车辆油耗

　　九、车辆油耗按以下标准执⾏：　　油耗年平均L/100km

　　⼗、车辆⽤油统⼀购买，凭卡加油。⽤油由各驾驶员及办公室分管⼈员共同签字。车辆加油必须是油卡与车辆相对应，严禁给⾮本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。

　　⼗⼀、驾驶员必须保证⾥程表正常运⾏，出现异常必须及时报告。办公室分管⼈员必须定时对⾥程表进⾏检测，做到车、卡、油、⾥程对应。

　　有关奖惩

　　⼗⼆、违反本管理制度或车辆管理有关规定，造成不良影响或损失，按有关规定给予处罚。　　(⼀)经交警部门仲裁认定：负全部责任的，按理赔责任⽐例赔偿损失的5%;负主要责任的，赔偿损失的3%;负次要责任的，赔偿损失的1%。

　　(⼆)不经交警和有关部门裁决，但⼜有车辆或其他损失⽽私了的，费⽤⾃理并不得在单位报修。　　(三)酒后出车造成的损失，均由驾驶员本⼈承担⼀切责任。

　　(四)驾驶员擅⾃将车交给他⼈驾驶造成车辆损失，由驾驶员本⼈赔偿损失总额的50%，并作待岗处理。

　　(五)驾驶员擅⾃出车造成的损失按《中华⼈民共和国道路交通安全法》执⾏，超出责任限额的部分，⽆论驾驶员有⽆过错均由驾驶员本⼈负责。

　　(六)驾驶员本⼈⾮违规驾驶造成⼈⾝和财物损失的按《中华⼈民共和国道路交通安全法》执⾏。违规驾驶按《中华⼈民共和国道路交通安全法》规定赔偿后，余下部分由驾驶员负责。

　　(七)不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发⽣的⼀切费⽤由驾驶员⾃理。

　　⼗三、本制度⾃印发之⽇起执⾏。