立柱包钢板施工方案

专

项

施

工

方

案

编制： 审核： 批准：

二○一二年三月三十日

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目 录

一、工程概况 ……………………………………………………3 二、立柱清理、凿毛………………………………………………3 三、钢板加工………………………………………………………3 四、钢板立柱组装…………………………………………………4 五、钢板板缝焊接…………………………………………………5 六、钢板包裹………………………………………………………5 七、灌浆……………………………………………………………5 八、刷漆……………………………………………………………6 九、安全……………………………………………………………6

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金沙湖绿轴下沉广场工程—桥梁工程

立柱包钢板施工方案

一、 工程概况

下沙金沙湖城市设计与地铁隧道节点工程中绿轴下沉广场下穿九沙大道，下沉广场将九沙大道分割断开，为保持九沙大道的连贯通畅，采用上跨桥梁形式将九沙大道进行连接沟通。桥梁全长51m，宽50m，高1.3m，采用钢结构箱梁，下部采用砼墩柱支撑钢箱梁。墩柱采用矩形断面，圆弧倒角，立柱采用800×100cm矩形柱共10棵和100 ×120cm矩形柱共2棵。

由于砼桥墩柱抗压强度达不到设计要求，经过专家讨论、设计验算，对桥墩加固设计：采用钢板外包，内灌混凝土方案。 二、 立柱清理、凿毛

为了使砼立柱和外包钢板有效的粘结，需对立柱进行凿毛。凿毛时应注意以下几点：1. 立柱周围从下至上凿出新鲜密实砼。2. 边凿毛边测量立柱直径，防止凿毛过度，确保设计桩径。3. 凿毛时应循序渐进严禁钢筋外露。4. 立柱凿毛顺序为北侧往南侧进行。 三、 钢板加工

钢板由机械厂加工定制。每棵立柱分二节包裹。每节是由长约4.2米，宽1.1米，厚10毫米钢板卷制而成的U型。加工完成后由机料科负责运送至施工现场。 3

立柱底垫钢板直接运送到现场，进行放样放线下料。 δδ 四、 钢板立柱组装

已加工好的U型钢板运送到现场后，先在U型钢板内侧用角钢斜撑，做为U型口焊接的支撑。支撑完成后采用马板进行二个U型钢板的合拢定位。

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五、 钢板板缝焊接 一般采用CO2气体保护半自动焊，坡口为V型坡口。 焊缝要求：对接焊缝要求全熔透，角焊缝要求平顺饱满、无气泡、无夹渣。

六、 钢板包裹

1. 立柱包钢板前要对每排立柱进行放线，确保同一排立柱在一条直线上。 2. 对每棵立柱进行放线，定位垫板位置与包裹钢板位置。 3. 底垫板安装采用5吨葫芦人工安装，就位后将地脚螺栓插入垫板内。 4. 钢板套管制作完成后采用50吨汽车吊机将钢板套管直接套入砼墩柱内，并与底垫板进行焊接。 七、 灌浆 采用由下至上的灌浆方法。 1. 钢板套管就位后，在下口40cm处割孔（8cm）焊接灌浆阀门。钢

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板套管下口处采用30cm直径稍大钢板套管包裹加固，防止砂浆从下口漏出。 2. 采用细石砼地泵代替灌浆机。 3. 砂浆采用拌合站商品砂浆。 4. 压浆时随时震动钢板套管，防止压浆不够饱满存在空洞。待上方多处有砂浆溢出时方可关闭阀门停止压浆，进行下棵立柱的压浆施工。 5. 待砂浆凝固后方可把压浆阀门割掉，进行表面处理。 八、 刷漆 1. 去除钢板表面铁锈、氧化皮及其他杂渍。 2. 确定钢板套管表面干净，调好油漆后方可刷漆。 3. 油漆涂装方案根据桥梁涂装方案施工。 九、 安全 1. 进入施工现场必须戴安全帽，加强现场治安保卫工作，禁止无关人员进入施工现场。 2. 焊接钢板或用气割时应清理周围易燃易爆物品，注意防火。 3. 用电要由专业电工接电，下班时所有设备应断电。 4. 高空作业时脚手架要架立平稳。用麻绳将脚手架与立柱固定牢靠。高于2米时工作人员需系带安全绳。 5. 油漆工进行涂装作业时，必须戴好安全帽和防毒面罩，工地现场涂装时，需做好防护。 6