桥梁下部结构施工方案

郴 州 林 邑 大 道 北 延 段

东 河 桥 工 程

上部结构施工方案

郴州高科投资控股有限公司 长沙天诚建设项目管理有限公司 湖南禹班建设集团有限公司

目 录

1. 编制依据 .................................................................................................. 4 2. 工程概况 .................................................................................................. 4 3. 工程数量 .................................................................................................. 4 4. 施工进度计划 .......................................................................................... 4 5. 人员及机械情况配置 .............................................................................. 4 6. 施工方案 .................................................................................................. 5 6.1墩柱施工 ........................................................................................... 5 6.2盖梁施工 ........................................................................................... 7 6.3垫石施工 ........................................................................................... 9 6.4桥台施工 ........................................................................................... 9 7. 桥梁下部结构施工监理工作流程 ........................................................ 10 8. 质量保证 .................................................................................................11 8.1建立质量管理机构 ..........................................................................11 8.2施工质量保证措施 ..........................................................................11 8.3质量保证体系图 ............................................................................. 12 9. 安全保证 ................................................................................................ 14 9.1建立安全管理机构 ......................................................................... 14 9.2建立安全保证制度 ......................................................................... 14 9.3加强安全教育和安全措施的设置 ................................................. 14 9.4加强安全工作的物质保障 ............................................................. 15 9.5其他保障 ......................................................................................... 15

9.6安全保证体系 ................................................................................. 15 10. 环境保护措施 ........................................................................................ 17 10.1环境保护方针和目标 ................................................................... 17 10.2环境保护体系 ............................................................................... 17 10.3环境保护机构及主要职责 ........................................................... 17 10.4施工环保、水土保持措施 ........................................................... 18 10.5生态环境保护措施 ....................................................................... 19 11. 文明施工 ................................................................................................ 20

东河桥下部结构施工方案

1. 编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 3、郴州林邑大道北延段东河桥施工图设计图。

2. 工程概况

郴州出口加工区林邑大道北延段东河桥，是郴州市出口加工区林邑大道北延段横跨东河的一座跨河桥梁。桥梁南侧至许资大道，北侧至郴三铁路顺接公路X091线。在林邑大道北延段东河大桥下规划东河河宽60m。下部结构，桥墩：采用桩柱式桥墩，没个桥墩设4根直径1.3米立柱，盖梁高1.4米，宽1.7米。桥墩基础采用共4根直径1.5米钻孔灌注桩。桥台：采用桩柱式桥台；桥台帽梁高1.4米，宽1.8米；基础采用共4根直径1.5米钻孔灌注桩。

3. 工程数量

东河桥墩柱共12根。盖梁共3片，桥台2个，支座垫石数量240个。

4. 施工进度计划

东河桥墩柱计划2015年4月10日开工，2015年4月30日完工，施工工期20天。

东河桥盖梁计划2015年4月18日开工，2015年4月30日完工，施工工期12天。

5. 人员及机械情况配置

1、劳动力配置情况

东河桥下部结构施工配置现场技术负责人1人、现场技术人员及领工员各2人，钢筋工8人、木工8人、砼捣固工6人、拌和司机3人，起重司机2人，砼运输司机6人，普工10人。

2、机械设备配置情况

机械设备配置表

序号 1 2 3 4 5 6 机械名称 发电机 起重汽车 弯掘机 切断机 电焊机 对焊机 规格 200KW 浦沅25T/20T 单位 台 台 台 台 台 台 座 数量 1 各1 1 1 4 1 2 备注 井字提升架 3、模型配置情况 墩柱类型为φ1.3m，盖梁宽度类型为1.7m，墩柱模板配置3套，盖梁模板配置2套。

6. 施工方案

6.1墩柱施工 （1）墩柱施工 ⑴ 测量放样

当桩基达到一定强度后，根据设计桩位坐标放出成桩中心，同时按照设计墩柱高程进行对照，确定凿毛深度。

⑵ 桩头浮浆凿出

根据测量标出的高度利用人工修凿或空压机凿出桩头浮浆到墩柱底设计高程，同时也必须满足凿出的桩头断面的所有混凝土都是新鲜、密实的。要求凿出的桩头中间部位约高，大面平整，便于浇筑混凝土时清洗桩头的积水能够很快排出。

⑶ 基坑开挖

基坑开挖前由测量组测出基坑轴线，并按设计基底的断面尺寸以及地质情况进行适当的放坡后定出开挖边线，要求开挖完毕后的坑底尺寸比构造物设计外围尺寸约大50cm左右，留有足够的操作空间。 底系梁开挖采用挖掘机辅以人工开挖，对于石质基坑采由人工自上而下逐层用镐、锹开挖，遇坚硬土层时用锤、钎破碎；若遇基坑岩石则采用浅眼爆破，采用非电毫秒管起爆，严格控制炸药用量，开挖从一端向另一端分层开挖，注意控制开挖截面。挖掘机开挖或人工开挖基坑土石方弃到

基坑外指定位置或用汽车运输弃至指定点堆放。基坑内若遇少量地下渗水用吊桶直接吊出，若遇大量渗水时则挖积水坑后用潜水泵向孔外排出。

⑷钢筋制作和安装

墩柱钢筋在钢筋加工间制作完毕，用汽车运至系梁位置。钢筋工根据技术交底图纸进行安装钢筋骨架。绑扎或焊接钢筋时，严格按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）进行施工。钢筋焊接采用单面搭接焊或双面搭接焊，焊接长度不小于10d或5d，要求焊缝饱满、无焊渣，焊接不得烧伤主筋。

⑹ 模型安装

墩柱模板采用大块组合钢模拼装施工。在钢筋检查合格后，墩柱模板采用人工配合汽车运输、吊车起吊并配合人工进行安装加固；在模型安装完毕后先自行检查模型的支撑、平面位置、高程、加固强度、垂直度、接缝平整度、保护层厚度等各项指标是否符合规范要求，在自检合格的基础上报请监理工程师检查合格并签认后，准备浇筑混凝土。

⑺ 砼浇筑

浇筑砼前，将桩头和模型内的杂物以及钢筋上的油污等清洗干净，并使其达到湿润状态。经监理工程师检查合格后，进行砼浇注。混凝土由拌合站集中拌制，混凝土罐车运输，采用搭设混凝土泵车进行浇注人工配合导震密实，在混凝土运输到位后必须做坍落度试验，以保证混凝土具有良好的和易性、流动性和可靠性。砼强度必须达到设计标号和满足耐久性等技术要求。在施工中严格控制水泥用量，防止因砼水化热过高引起开裂。浇筑时从两端向中部斜向分层（每层高度控制在30cm左右）浇筑，插入式捣固器振捣。在砼浇筑过程中，派有经验的砼工负责振捣，每点振捣时间为20~30秒，与侧模保持5～10cm的间距，插入下层砼5-10cm左右，直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止，每处振捣完毕后慢慢提出振动棒。

⑻ 砼养护

砼浇筑完毕后用土工布或麻袋覆盖砼表面，必须经常洒水养护，保证混凝土表面随时处于湿润状态，养护时间不得少于7天，若气温较高，养护时间还得延长。

⑼ 模型拆除

当混凝土强度不低于2.5Mpa时，利用吊车配合或人工直接拆除模型，拆除模型时注意拆模的顺序，不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模型要清扫干净、有序堆码以利下一次的使用。

⑽ 基坑回填

当模型拆除完毕立即报请监理工程师检查签认合格后进行回填，直接利用挖掘机进行回填到设计要求高度。

6.2盖梁施工

（1）盖梁施工工艺框图

盖梁施工工艺框图 墩柱顶测量放样 安装工字钢搭设底模 绑扎钢筋 制作钢筋 安装侧模 垫石放线 检验合格 垫石钢筋绑砼试件制作 灌注砼 垫石立模 砼养护 拆模、拆平台 检查合格 （2）盖梁施工方法 ⑴ 浮浆凿出（凿毛）

凿出墩柱顶面混凝土表面浮浆，直到已浇筑整个墩柱顶面都能见到粗骨料且凿出的面积必须覆盖住整个墩柱顶面为止。

⑵ 底模平台的搭设

墩柱施工时设置100mm预留孔，盖梁施工时采用在墩柱上穿入材质为45#钢的80mm钢棒作支撑。

模型及支撑的安装：施工盖梁时，在墩柱两边钢棒上各架设一根[200mm槽钢作千斤顶安放平台，槽钢上安放32T螺旋千斤顶，千斤顶上方架设I450mm工字钢，然后在I450mm工字钢上横架20×20cm方木作底模支撑，盖梁底模直接铺在方木上。为防止千斤顶出现偏压导致槽钢变形，同时引起结构受力不利，在槽钢内放千斤顶位置30cm范围内焊一块20mm钢板以提高刚度。

⑶ 盖梁钢筋的制作和安装

底模铺好后，通过测量定出盖梁底标高，调整千斤顶行程将底模调至设计标高。然后吊装、绑扎盖梁钢筋。

盖梁钢筋在钢筋加工间统一制作完毕检查合格后用汽车运至桥墩位，利用吊车或提升架将钢筋起吊到盖梁底模平台，然后采用绑扎及双面搭接焊进行安装。要求安装完毕后的钢筋，在同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总根数的50%，且焊缝必须饱满，搭接长度满足要求，焊渣清除干净。

⑷ 盖梁侧模安装：

用汽车将加工成型的大块钢模运至墩位，用25T汽车吊起吊或用提升架提升安装盖梁模型，盖梁模型采用螺栓连接，连接时注意模型接缝的平整，顺直，密实。连接前采用双面胶粘横缝进行处理，防止漏浆，处理完毕即对模型进行清洁，涂脱模剂（机油），清洗凿毛部位等关模前的准备工作。根据测量定出的墩柱中心控制点利用吊车起吊进行安装就位。安装完毕后在模型与钢筋笼骨架间垫上足够数量的混凝土垫块确保混凝土保护层厚度。待监理工程师检查确认后浇注砼。

预埋件安装，盖梁垫石钢筋及预埋钢板埋设，根据测量放样对垫石钢筋及预埋钢板进行预埋，位置准确、牢固。

⑸ 混凝土浇筑

在监理工程师检查钢筋、模型等合格后立即准备浇筑混凝土。砼由商品拌合站供应，混凝土运输车运输，混凝土泵车泵送混凝土。混凝土采用分层连续浇筑，每层混凝土灌注厚度不超过30cm，用插入式捣固器振捣，直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止。每处振捣完毕后慢慢提出振动棒，避免碰撞模型、钢筋和其它预埋铁件。每层砼振捣时要插至前一层混凝土5~10cm，以确保新浇砼与先浇砼结合良好。

⑹ 模型拆除

模型及支撑的拆除：先拆除侧模，待砼强度达到设计强度的80%后，用5T链条葫芦挂住I450mm工字钢，将千斤顶卸荷回顶并取出，拆除[200mm槽钢，抽出钢棒，用链条葫芦将工字钢及底模放下。

⑺ 砼养护

砼浇筑完毕后用土工布覆盖砼表面同时经常洒水养护，保证混凝土表面随时处于湿润状态，拆模后养护时间不得少于7天，若气温较高，养护时间还得延长。

6.4垫石施工

盖梁施工时，对垫石位置进行测量放样，预埋好垫石钢筋，当盖梁施工完毕时，恢复测量放样，对施工垫石位置进行凿毛，清理干净后，进行垫石钢筋绑扎，模型安装、加固，校正、然后浇注垫石混凝土。混凝土采用土工布覆盖洒水养护。

6.5桥台施工 1、台帽施工

对于本桥设有不同的桥台形式，其台帽可采用相似于盖梁的施工方案进行。 （1）准确放出台帽位置，利用已施工的台身平台采用墨线控制其结构尺寸，或者利用护桩进行控制。

（2）凿除与台帽接触面砼并清洗干净，绑扎桥台钢筋，安装桥台模型，测量放样时控制好帽梁顶面横坡，在模型内侧用红色油漆分段做好标记以便更好控制其高程。钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形。并且预埋连接支座钢筋件。

（3）桥台模型采用定型组合钢模板，模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，

保证结构物外露面美观，线条流畅，结构应简单，制作、装拆方便。模板不应与脚手架联接避免引起模板变形。

（4）由于台帽处为敞口混凝土浇筑，浇筑过程中可以适当减小坍落度。进行砼施工并及时养护。

（5）拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。

7. 桥梁下部结构施工监理工作流程

桥梁下部结构施工监理工作流程图

施工缝检查 测量定位检查 模板检查 钢筋检查 混凝土浇注监理旁站检查 混凝土成品检验 分项工程完工证书签认

8. 质量保证

8.1建立质量管理机构

建立健全质量组织机构，明确质量岗位责任制和质量终身制，充分调动和发挥决策、管理、操作层的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循环机制。牢固树立质量是生命，质量是信誉的思想，做到质量责任层层到人，环环联保的有效机制，杜绝质量盲区，为此中铁二局第一工程有限公司厦蓉高速格都段第BT21标项目经理部特成立工程质量检查、监督、考评领导小组。

组 长：田宗福 副组长：付新国 裴惊涛

组 员：陈邵文 谢剑君 贺邦柱 易浩明 周振华 8.2施工质量保证措施 （1）钢筋工程质量保证措施

1）每批钢筋，必须附有批号、炉罐号、出厂合格证，以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。

2）到工地的每批钢筋要按规范要求进行抽样试验，所有试验必须符合有关标准的规定。

3）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆放，且立牌标识清楚。

4）钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。

（2）模板、支架质量保证措施

1）本工程结构物所有外露模板采用钢模，加工质量要满足规范要求。 2）模板及支架不与工作脚手架相连。

3）模板接缝要严密、不漏浆。模板均匀涂刷隔离剂。预埋件、预留孔的位置准确。

4）支架地基基础承载力要满足计算要求，安装好的支架要稳定坚固。 5）现浇支架或工字钢支撑必须经验算论证后方可投入使用。

（3）砼施工质量保证措施

1）水泥必须是大厂的合格产品，拟购货的单位要报经监理工程师、业主同意后采购。每批水泥进场后均要进行相关的性能检测。

2）细集料、粗集料等材料严格按规范要求进行选用，并经监理工程师批准后使用。

3）砼施工28d前，在试验室进行试拌、试验。监理工程师签认后进行正式生产。 4）砼生产严格按配合比进行，集中拌制，生产过程中要严格掌握拌和时间。 5）砼浇筑按水平分层、一次作业中连续浇筑。

6）自高处向模内倾卸砼时，其自由倾落高度不超过2m，当超过2m时，采用串筒、溜管或振动溜管等设施下落。

7）砼采用机械振捣，用插入式振捣器时，分层厚度不超过30cm；振捣时，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

8）砼浇筑完成后，待混凝土初凝后采用土工布或麻袋覆盖养生，养生期保持7d以上。

8.3质量保证体系图 质量保证体系图

思想保证

质量保证体系图

组织保证 技术保证 施工保证 创优规划

制度保证 经济法规

提高

质量意识

项目部质量

领导小组 作业队质量 管理小组 质量 自检小组

TQC 教育

贯彻ISO9001系列质

量标准，推行全面质

量管理 各项工作制度 和标准

经济 责任制

为质用量 户第 服一 务

下道工序是用户制定教育计划质量工作检查现场QC小组活动岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术新工艺检查创优效果制定创优措施明确创优项目 优质优价完善计量支付手续 检查落实

工作质量

改进 制定奖罚措施签定包保责任状 总结 表彰先进

技术岗位 责任制

质量 责任制

提高 工作技能

接受业主和监理监督 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检充分利用现代化检测手段加强现场试验控制奖优罚劣

经济兑现

反 馈

实 现 质 量 目 标

质量评定

9. 安全保证

9.1建立安全管理机构

成立以安质部长为组长，作业队长为副组长，各施工班组为组员的安全领导小组，作业工区设置施工员并兼职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。

安全管理机构

组 长：田宗福

副组长：付新国 金 军（专职安全员）

成 员：杨育新 陈邵文 谢剑君 贺邦柱 易浩明

9.2建立安全保证制度

（1）制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法，每月考核，月底兑现。

（2）建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不安全因素产生。

（3）各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。要特别注意《高空作业施工安全操作规程》、《陡坡地段机械作业施工安全技术规程》、《雨季施工安全注意事项》等规定的贯彻执行，协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认安全后方可操作。

（4）各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。实行单机包机制，安全责任到人。加强运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交警部门的管理，防止交通事故发生。

9.3加强安全教育和安全措施的设置

（1）所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过

考核合格后，持证上岗。

（2）利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。

（3）所有进入高空、高墩位等危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。

（4）项目部及作业队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。

（5）在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。

（6）实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。

（7）夏季延长中午休息时间，避免紫外线强烈照射；当气温达到30℃高温时，在驻地周围洒水，保持地面湿润防止中暑。

9.4加强安全工作的物质保障

（1）、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。

（2）、桥梁墩台系梁高空作业时布设安全网，脚手架要进行严格的安全检查。 （3）、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空特殊条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。

9.5其他保障

（1）加强天气预报的监收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策，防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。

（2）办妥保险手续，除工程一切险及第三方责任险外，要对施工设备和人身安全投保。

9.6安全保证体系

思想保证

安全保证体系图

组织保证 项目部安全领导

小组

安质部

工作保证 开工前 检查

制度保证 国家安全 法律法规 各项安全生产标准、规程、制度 经济保证 包保 责任制 奖罚分明

提高 全员意识

施工技术

安全规则教育

安全生产第一安 生全产为 必了须生 安产全作业队安全管理

小组

施工过程检查作业队 安质室

工班、工种安全

检查员

收尾过程检查十二项安全生产制度： 1.安全生产责任制； 2.班前安全讲话制； 3.周一安全活动制； 4.安全设计制；

5.安全标准工地建设制； 6.安全教育制； 7.安全技术交底制； 8.安全交接班制； 9.安全操作挂牌制； 10.安全生产检查制； 11.安全事故报告制； 12.安全生产奖惩制。

经济兑现

安 全 生 产 目 标

10. 环境保护措施

10.1环境保护方针和目标

1、 环境保护方针:以总监办的水土保持方案为依据，以当地政府有关环境保护的法律、法规为准绳，贯彻“预防为主，保护优先”的环保方针。

2、 环境保护目标:建设绿色公路通道，保护周边生态环境；全面达到厦榕高速公路建设环保要求，使工程施工尽量减少对环境的影响，做到施工规划园林化。

10.2环境保护体系 环境保护体系框图

环 保 护 体 系 框 图

环

保 管 理 管 理 层 次

项目部

环保教育

管 理 手 段

环保措施

学习有关环保法律 法规

项目部环保制地方环保部门奖罚 上级年评奖罚

工区层 作业层

奖罚制度

项目部自评奖罚 工区自评奖罚

基 层 检 查 环 保 监 督

保持环境卫生、施工噪音控制、大气污染控制、施 工污水处理、施工扬尘控制、地下管线保护、既有 交通设施保护、固体废弃物的处理、振动控制。

地方环保部门监督 上级单位监督 大队部例行检查

10.3环境保护机构及主要职责 1、施工环保机构

项目部成立以经理为组长，以生产副经理、技术总工程师、党工委书记为副组长，安质部长及其他各部门负责人为组员的环保领导小组；环保小组负责在项目部办公会和项目部生产调度会上提出、研究和解决环保问题。项目部安质部，作为具

体办事机构。组织机构见下图。

作业队班组环保技术人员 项目部环保领导小组 项目部安质部

工区环保技术小组工区自检人员

专职环保监察人员配备：安质部：贺志凯 2、施工环保机构的主要职责

⑴、贯彻执行有关环境保护、水土保持、野生动物保护的法规和标准； ⑵、落实设计和施工组织设计中的环境保护措施； ⑶、制定并组织实施施工环境保护预报监控系统； ⑷、保证高速公路工程施工所需环境保护经费； ⑸、宣教生态环境保护法。 10.4施工环保、水土保持措施 （一）思想教育和制度保证措施

1、 做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。 2、严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行设计单位和当地政府对环境影响和水土保持方案；认真贯彻建设单位制定的环境保护措施。

3、 制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。

（二）水土保持措施

为保证地表径流的排泄，工程施工不要切割、阻挡地表径流的畅通，不得强行改变径流的方向或改沟、改河。临时用地范围的裸露地表植草或种植树木绿化。

（三）防止噪音污染措施

针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大，为了保护环境，应尽量减少噪音污染，避免夜间作业。对机械设备产生的超分贝噪音利用消音设备减噪。

（四）防止水污染措施

施工营地生活废水就近排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排放至江河中，对于含沙量大且浑浊的施工生产废水，采用沉砂池处理后再排放，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。

（五）维护生态平衡系统，避免人为恶化环境措施

加强生态环境保护的宣传工作，使全体参建员工充分认识对环境保护的重要性和必要性，加强环保意识。制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，避免人为恶化环境。保护好公路沿线的植被、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物，维护生态平衡系统。

（六）地表植被的保护

合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员的活动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。

（七）生产生活垃圾处理及油料管理

严禁将生活污水直接排放至自然沟渠中，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。生活污水经化粪池处理后排放。

施工营地设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋，严禁就地焚烧。对营地生活垃圾（包括施工废弃物）集中装运至指定垃圾处理场处理。对不能处理的垃圾拉到设有处理设施的厂处理。

油和废油的管理：施工机械维修、油料存放地面应硬化，减少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明显的标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水，应集中处理。

10.5生态环境保护措施

征地拆迁范围内的野生植物，根据《中华人民共和国野生动植物保护条例》向有关部门申报，根据野生植物行政主管部门的意见采取措施，合理保护植物资源。保护施工沿线的古树和其他珍稀树种，防止对古树造成损伤。

11. 文明施工

1、现场临时设构施做到场地整洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目。 2、材料、构配件、料具等堆放时，悬挂有名称、品种、规格等标牌； 水泥和其他易飞扬细颗粒建筑材料采取密闭存放或采取覆盖等措施； 易燃、易爆和有毒有害物品分类存放。

3、施工现场设置垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放。施工垃圾运输时，应采取遮盖运输，防止落石掉碴和扬尘，避免污染道路和周围环境。

4、加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，努力降低噪声，做到生活区内无污水、无污物，废水不乱倒乱流。

5、施工场地必须做到工完料尽。

6、住地房屋标明栋号、房号，并在规定的位置设置防火制度、用电制度、卫生日牌、消防负责人区域牌。

7、经常保持室内卫生，不得乱扔果皮、烟头以及其他杂务，各种日用品摆放位置应统一规划，摆放整齐。

8、建立机械挂牌制，每台机械都必须建立操作规程和安全注意事项，并且挂牌编号，号牌上应有机械名称，机械功能，新旧程度，保管司机等说明标示。