港口工程墩台大体积混凝土施工技术探析

港口工程墩台大体积混凝土施工技术探析

摘 要：近些年来，随着商业和航运业的蓬勃发展，我国在不断加大对港口工程建设的投入力度。而港口工程作为一种关系民生更影响社会的工程建筑，其重要性不言而喻。在港口工程建设中混凝土应用十分广泛，混凝土施工技术水平将对港口工程质量产生直接影响。基于此，文章首先对港口工程墩台大体积混凝土裂缝防治措施进行了分析；其次对港口工程墩台大体积混凝土施工技术的控制要点进行了探讨；最后对全文进行了总结。旨在与同行进行业务交流，提高港口工程的大体积混凝土的施工质量。

关键词：港口工程；混凝土；施工技术 在工程建设中，混凝土得到了广泛的应用，是工程建设过程中必不可少的组成部分，最为关键的就是对混凝土的质量控制，其质量的优劣将对整个工程质量造成严重影响。在港口工程建设中大体积的混凝土施工技术更是有着举足轻重的作用。因此，作为新时期背景下的港航企业，应认真分析大体积的混凝土施工技术中存在的不足，并具有针对性的提出有效的解决措施，从而确保大体积的混凝土施工技术水平得到提高，整个工程质量也得到提高。因此，本文就结合工作实践就港口工程墩台大体积混凝土施工技术进行了以下几方面的探析。

一、港口工程墩台大体积混凝土裂缝防治措施

在港口工程建设中，大体积混凝土出现裂缝是无法避免的。而导致裂缝出现的原因又较多，因此，就必须采取有效的防治措施预防或是避免裂缝的产生。

1. 采取有效措施降低水泥水化热

⑴水泥水化热是混凝土热量产生的主要原因。因而在港口工程建设中选购原材料时，应尽量选择低水化热的矿渣硅酸盐混凝土。⑵对混凝土的后期强度应进行合理有效的运用，从而减少水泥用量。⑶结合工程实际条件，尽量选用粒径较大、级配连续的线膨胀系数较小的骨料；并对高效减水剂、膨胀剂和掺加优质粉煤灰的融合技术进行科学合理的应用，对混凝土的和易性进行改善，降低水灰比，减少水泥用量，从而确保水泥水热化降低的目的。⑷应采用在墩台内部预埋冷却水管的，循环冷却水地方法来进行降低混凝土水化热温度。⑸为了达到在港口工程中减少水泥用量及降低水化热的目的，施工人员应在无筋或少筋的墩台施工中掺加一定数量的块石。

２. 有效降低混凝土入模温度

⑴在进行大体积混凝土浇筑时，施工人员应选择适宜的气温进行浇筑，不宜在太热或太冷的气温下浇筑。⑵应采取增加适量的缓凝型高效减水剂。⑶在进行混凝土入模时，应采取有效的通风方法，从而让模内的热量尽快散发。３. 加强温差控制

⑴在混凝土浇筑完成后，应注意混凝土的温差控制。夏季应加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖防止表面水分蒸发；冬季应对混凝土外露表面及时保温，采用塑料布或帆布对外露表面进行遮盖，避免出现急剧的温差变化；从而促使混凝土具有良好的硬化条件，更好的满足施工需要。⑵混凝土的养护应是长时间连续不断的，且应采取适当的时间进行拆模，使降温速度和时间得到延缓，从而促使混凝土的“应力松弛效应”得到充分发挥。⑶加强温差的测量、监控及管理，并进行信息化控制。

⑷科学、合理的进行施工工序的安排，并对浇筑中的混凝土进行精准控制确保其是均匀上升，从而防止出现凝土堆积过大高差现象。

４.加强提高混凝土抗拉强度

⑴由于混凝土在搅拌时，包含其他材料量较多，如砂、石、水泥等，容易造成混凝土收缩，也容易导致混凝土抗拉强度降低。因此，在进行混凝土搅拌时，应严格控制其他材料量，确保不会造成混凝土抗拉强度的下降。⑵应采用振捣法、二次投料法，在混凝土浇筑后及时进行混凝土表面水和最下层砂浆的清理，尽早的对混凝土实行养护，这样能有效使混凝土的抗拉强度得到提高。

⑶应在大体积混凝土的表面层和内部层设置适当的混度配筋，从而改善应力的分布，防止混凝土裂缝的出现。二、探析港口工程墩台大体积混凝土施工技术要点１.混凝土的浇筑

⑴混凝土在运输和浇筑的过程中，应设法遮阳，防止暴晒，混凝土的入模温度不高于３０℃。⑵进行混凝土的浇筑应严格根据浇筑顺序的标准进行。在混凝土进行浇筑时应采取整体一次性、分层分块浇筑完成的方式，且应注意混凝土的浇筑时间，由于浇筑时间太长容易造成工作缝的出现，所以还有对浇筑时间进行合理的控制。

2.混凝土的振捣

在进行混凝土的振捣时，应严格按照相关操作规程进行，避免出现过振和漏振。在进行混凝土振捣时应结合工程实际，避免出现过振和漏振，还应选择适当的位置进行摊灰和振捣，从而防止钢筋及预埋件出现移动。因此，在进行振捣过程中应严格按照相关操作规范执行。３.混凝土的凿毛

墩台混凝土分层浇筑，水平施工缝的处理尤为重要。由于一般墩台结构面积大，墩台内有拉结筋，且为封闭式，净空间小，不管采用人工凿毛、机械凿毛还是在浇筑过程中搓毛等措施，要么操作困难、工效低，要么质量难以达到规范要求。结合我公司多年来在大体积混凝土施工中丰富的施工缝处理的经验，并根据港口工程的特点，采用了一套简易的高压水冲毛设备作冲毛处理，冲毛设备为一台压力大于2.5Mpa的洗车用的高压冲洗泵和一台5.5KW的水泵配合使用。该套

设备重量轻,造价低,操作简便,经济适用,处理质量达到了规范要求的去掉乳皮,露出石子的要求。

４．混凝土养护

大体积混凝土浇筑后的养护工作至关重要，确保合理的湿度与温度是养护的最终目的，这样才能有效的对混凝土内外层温差进行控制，从而确保混凝土的可使用性和功能性得到充分发挥。在进行墩台大体积混凝土分层面的养护中，一般是采用一层塑料膜后二层草包进行湿度与温度的养护。混凝土的养护应根据混凝土内外层温差和降温速度的变化而进行调整，从而不断优化养护措施；还应根据工程的实际情况采取合理有效的养护措施，防止中期裂缝的产生。结束语

总之，探析港口工程墩台大体积混凝土施工技术具有十分重要的意义，港口工程作为一项利国利民的工程，其质量的优劣影响广大，混凝土施工技术水平的高低，是影响港口工程质量的重要因素之一。因此，必须加强港口工程墩台大体积混凝土施工技术的应用，着力提高混凝土施工技术水平，确保港口工程质量，助推我国港口事业的可持续发展。

参考文献

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