机车检查基本方法及要求

机车检查基本方法及要求

一、机车检查基本要求

机车乘务员应熟悉所使用的车型结构、部件名称、正常安装位置及状态，掌握该车型的运用特点以及容易出现故障的部件和关键部位，充分合理地利用检查时间。在检查机车时应以有条不紊地顺序，正确的姿势和适当的方法进行。要求做到：

顺序检查、不错不漏，姿势正确、步伐不乱； 锤分轻重、目标明确，耳听目视、仔细周到； 测试工具、运用自如，手触鼻嗅、灵活熟练；

在检查过程中，根据声音、颜色、形态、温度、气味等线索，准确及时地判断故障处所和故障程度，并采取适当的措施。

机车检查要做到“五禁止”： 禁止反方向锤击螺母及螺栓。

禁止锤击带有压力的管子、细小管接头及M14以下的螺母及螺栓。 禁止用检查锤触、拔电器部件。 禁止锤击光洁面摩擦部件。 禁止用手触带电和运动部件。

二、机车检查方法

检查机车时，应做到步伐、锤、灯、顺序动作协调一致；由上而下，由里往外，由左至右以锤检、手检、目视、耳听、鼻嗅、测量、测试等几种方法进行。

1、锤检法

锤检法分为锤击、锤触、锤撬。 （1）锤击

根据锤击部件时发出的音响及手握锤柄的振动感觉来判断螺母及螺栓的紧固状态或部件是否断裂。锤击时要准确，不准反敲或重复敲；锤击适用于M14以上的紧固螺母及螺栓，弹簧装置以及适宜用锤击判别的容易发生断裂的部件。

（2）锤触

适用于较细的管路、卡子、M14以下的螺母、螺栓及螺钉，检查是否松动或断裂。

资料.

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（3）锤撬

用锤柄或锤尖撬动部件的活动量及间隙等。 2、手检法 分为手动、手触。 （1）手动

对不适宜锤检的部件应用手动检查。手动检查包括：晃、拍、握、拧。适用于较细小的螺钉、管接头、各种阀门及各仪表、开关电器等等。采用“晃动看安装、手拧看松漏”的方法，检查是否松缓、泄漏、安装不牢固等现象。判断各油、水、风管路中各阀门的正确位置。

（2）手触

主要适用于检查有关部件的温度、管路的振动、高压的脉冲等。

在运行中不能进行检查的部件，应在停车后马上进行。手触时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。手背触及部件表面的持续时间与相应的温度可参照下表进行。

表1 热 别 平 热 微 热 强 热 激 热 烧 热

3、目视法

相应的温度℃ 40℃上下 70℃上下 90℃上下 150℃上下 150℃以上 判别方法 能常时间手触 手触能持续3秒 不能手触 变 色 生 烟 对仪表装置的变形、裂纹、丢失、脱落、歪斜、折损、擦伤、玻璃、堵塞、泄漏、卡滞、磨耗、缺油、拉伤、发热、火花、变色及油、水、沙储量、工具、备品、消防器材等进行目视检查。

4、耳听

凭听觉（或借助锤柄、听棒等）判断机件运转不正常现象和故障。 5、鼻嗅

根据气味判断部件及电器装置发热、烧损等。 6、测量法

使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具有关部件的正常间隙、距离、行程等各尺寸限度。 7、测试法

适用万用表测试电压、电阻、电流的数值；使用比重计测试蓄电池电解液的比重；使用试灯测试电路中的断路，虚接等故障。

资料.

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三、试灯、短接线及万用表使用方法

1、试灯及短接线的使用

试灯有正灯、负灯之分、线夹接正极线时称为正灯；线夹接负极线时称为负灯。正灯用于测试电器的负端电器故障，负灯用于测试电器的正端电器故障。区分试灯使用的目的是为了避免用试灯直接导通电路，使电器动作造成危害，在实际工作中，大多使用负灯。

两种故障形式的查找方法： A、断路：

如通电后该电器不动作，可先使用正灯测电器负端，如灯不亮为负端电路断路；如灯亮且亮度正常则证明负端电路正常。再用负灯测该电器线圈的正端，如试灯亮为该电器本身故障；如试灯不亮则为电器正端电路断路。正端电路中若涉及到的开关及联锁触头较多难以确认故障处所，应采取优选法，从该电器正端电路中间分段查找，既缩小测试范围，又缩短了查找故障时间。

B、虚接：

机车在运行中，由于电器触头氧化、松动或接线不牢等原因，在高速运行发生振动的情况下，造成电路时断、时通，电器动作不正常。由于这种故障多发生于机车运行中，停车后故障现象可能消失，所以在运行中尽可能根据故障现象及该电路各电器联锁及接线的特点分析判断，采用短接的方法，分段短接有关联锁触头，直到电器动作恢复正常时，既可判定所短接的联锁触头虚接。但应注意，属于保护装置的电路不能长时间短接，使其失去保护作用。 2、万用表的使用

使用万用表时，应先调好表针处于“0”位，安好表笔（红笔插“+”，黑笔插“-” ），然后，根据测试项目，选择好档位及量程。严格遵守安全操作规则，防止烧表及触电事故。

四、机车检查作业使用工具、作业时间、准备工作及注意事项

（一）使用工具

司机：检查锤、手电筒、试灯及少量棉丝。 （二）作业时间 1、整备作业：

应根据编制运行图时规定的检查内容。本作业程序中用“ ”表示机车整备作业的检查内容。 2、全面检查： 东风11型：司机—— （三）准备工作

1、将一台运用状态机车停放在有地沟的线路上，打好止轮器，安好前后地沟渡板和停车防护牌。 2、准备好检查锤、手电筒、塞尺、卷尺、万用表、比重计、棉丝、记录本、笔等。

3、进行机车全面检查时，事先还应打开三个牵引电机检查盖，各打开任一摇臂、凸轮轴、曲轴箱

资料.

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检查孔盖。

4、东风11型机车司机全面检查顺序，如图1—1所示。 5、机车检查考核成绩表，如下页表2： 表2 段姓名 200 年 月 日 机型 开始 时 分 终止 时 分 中停 时 分至 时 分 共计 分 项 目 （A） 时间：10分 （B） 假设：50分 漏 、 错 填 写 假 设 活 件 名 称 或 处 所 每 件 （C） 细检：30分 锤 击 有 压 力 部 位 和 监 督 计 量 器 具 每 次 （D） 安全动作：10分 带 检 合 查 蓄 锤 违 电 进 遗 反 池 电 失 安 闸 器 及 全 刀 柜 人 作 不 、 为 业 呼 打 损 的 唤 燃 坏 有 ， 、 工 关 跳 滑 具 规 跃 油 每 定 地 不 次 每 沟 呼 次 每 唤 次 每 次 0.5 减 分 内 容 超 过 规 定 时 间 每 分 超 过 规 定 时 间 5 分 以 上 每 分 超 过 规 定 时 间 10 分 以 上 假 设 活 件 每 漏 1 件 错 呼 假 设 活 件 名 称 或 处 所 每 件 错 呼 假 设 活 件 每 漏 1 件 错 呼 假 设 活 件 名 称 或 处 所 每 件 检 查 部 件 后 未 恢 复 原 状 态 每 件 锤 检 粗 糙 度 值 低 的 部 件 表 面 每 次 错 、 未 呼 被 检 部 件 状 态 和 名 称 每 次 检 查 方 法 及 程 序 错 误 减分标准 减分次数 减 分 得 分 总成绩 0.4 0.8 失 格 5 2.5 3 1.5 1 0.2 A ＋B ＋C ＋D ＝ 1、制动机机能检查未发现故障处所失格。 2、由于检查方法不当，造成部件损坏、动车、工伤不能工作失格。 3、由于检查方法不当，造成柴油机误甩车。 4、不服从评判、自行中断考核，违反考核纪律失格。 5、时间4舍5入，超过30秒按1分计算。 说 明

（四）注意事项：

1、进行机车检查作业前必须先确认机车已制动（无风时使用手制动机），做好安全防护工作。 2、在作业中严禁跳跃地沟。

3、进行各种试验时，必须与本班人员充分联系，紧密配合，保证安全。

资料.

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4、各部件检查完毕后，必须恢复正常状态和原位置。

5、进行电器试验时，严格遵守试验程序，使用试灯查找故障时应小心谨慎，防止火花烧伤，人为短路故障发生。

6、作业完成后，须缓解手制动机，并确认轮对已完全处于缓解状态。

五、机车检查程序

司机检查线路示意图

说明：|1.始点△ 终点O 走行部机械间检查线 —.车底检查线━.空走线----．2.机车后端部 ⊿ →右侧走行部→机车前端部→左侧走行部→车底部→'左侧电气间→左侧动力间→左侧冷却间→左侧辅助间→Ⅱ司机室→右侧辅助间→右侧冷却间→右侧动力间→右侧电气间→I司机室→电气试验→制动机试验。

东风11型内燃机车检查项目及要求

顺检查检查内容及要求 方法 序 部位 资料.

. 顺检查检查内容及要求 （1）头灯、雨刷、大玻璃及标志灯外观完好。 方法 目视 手检 序 部位 （2）脚踏板无裂损、变形。 （3）排障器无变形，底面距轨面高度80—160mm。 1、左半部 （4）总风管及平均管： ①折角塞门状态良好，各部无漏风。 角为45度。 ④防尘堵及安全链齐全、良好。 ⑤软管水压试验期不超过3个月。 220-250mm，锁闭位110-130mm。 （2）车钩摆动灵活，吊杆及均衡梁状态良好，无裂纹。 2、（3）钩体、钩舌各部无裂纹。 开度为60度。 （5）钩舌锁闭良好，防跳台不少于90度。 （6）车钩中心水平线距轨面垂直高度为815-0mm。 3、制动管、总风管、平均管 4、部 参照左半部（1）（2）（3）条检查内容及要求。 电空制动插座、重联插座防护罩盖严密，锁闭良好。 目视 右半增检： 参照左半部第（4）条检查内容及要求。 车钩 （4）钩舌销无裂损，与销孔径向间隙1-4mm。开口销完好， 机车后端部 机车后端部 ②软管无老化、龟裂，卡箍无松动。软管与机车中心线夹 ③连接器无缺陷，口面与地面垂直。胶圈无老化、丢失。 （1）钩提杆无变形，提钩自动开放，无抗劲。全开位手检

资料.

. 顺检查检查内容及要求 （1）水平板支架安装牢固无开焊。 方法 锤检 序 部位 1、后排障器内侧 （2） 扫石器安装牢固，胶皮无破损，底面距轨面20-30mm。 （3）机车信号接收器安装牢固，支架无开焊，接线无松脱、手检 破损。 （4）均衡风缸排水阀无松动、漏泄，开关灵活，无堵塞。 （5）总风管、制动管、平均管支架无开焊，卡子无松动，第二截断塞门在开放状态。 （6） 偏转止挡安装牢固，止挡与牵引梁之间自由间隙为150±2mm。 2、（1） 单元制动器安装牢固。 第六（2） 制动缸风管接口无松动、漏风。 动轮（3）销轴拉环、弹簧作用良好。 手检 走后单（4）闸瓦托支承上、下穿销及开口销良好。 行元制（5）闸瓦安装正确无偏磨、破损，闸瓦穿销及定位插销锁部动器 闭良好。 右侧 （6）闸瓦与动轮踏面缓解间隙为6-8mm，闸瓦厚度不少于15mm。 3、（1）砂箱外观完好，箱盖锁闭严密。 第四（2）砂箱安装牢固。 撒砂（3）砂量充足（不少于三分之二），砂质纯净、干燥。 装置（4）撒砂器及砂管安装牢固，无堵塞。风管接口无松动、及轮漏风。 缘润（5）撒砂管无变形，距轨面35-60mm；胶管无丢失，管口滑装无偏斜，距轨面不低于25mm。 置 （6）轮缘润滑装置油缸安装牢固，各管无松漏。 4、（1）轮箍无弛缓，轮缘半径方向厚度不少于38mm，轮箍、目视 第六轮辐无裂纹。 动轮 （2）踏面擦伤深度不大于0.7mm，剥离长度不大于40mm，深度不大于1mm。 （3）轮缘垂直磨耗高度不超过18mm。 手检 锤击

资料.

. 顺 检查检查内容及要求 5、（1）轴箱拉杆无断裂。 轴箱少于80%，紧固螺栓无松动。 及弹（3）轴箱弹簧无倾斜、裂损。 簧 （4）弹簧胶垫无老化、龟裂。 方法 序 部位 第六（2）轴箱拉杆芯轴与梯形槽底面应有间隙，两侧接触面不锤检 （5）轴箱止挡：挡体与挡圈安装牢固，挡体与挡圈垂向距 离不超过36mm；轴箱与止挡横向单侧自由间隙不大于 8mm。 （6）轴箱端盖安装牢固，油封无漏油。 （7）轴箱通气孔无堵塞，运用温度不超过75ºC。 （8）轴温传感器安装牢固，接线无松脱。 6、（1）安装座无裂纹。 一系（2）减振器轴销安装螺栓无松动。 垂向（3）减振器两端橡胶销套无老化、破损。 油压（4）减振器体无破损、漏油。 减振器 锤检 目视 手触 走7、行二系部垂向右及横侧 向油 压减振器 8、第六动轮前单元制动器 参照第六动轮后单元制动器检查内容及要求。 参照一系垂向油压减振器检查内容及要求。 资料.

. 顺 检查检查内容及要求 9、（1）牵引拐臂、牵引杆、牵引座各部无裂纹。 牵引（2）拐臂销止板盖螺栓无松动，防松铁丝无断损 杆装（3）拐臂销、牵引杆销、连接杆销及牵引销软油堵无丢失，置 10、横向安全止挡 11、二系高圆（1）弹簧无断裂。 簧旁（2）弹簧上部定位装置橡胶层无老化、龟裂。 承装置 12、第五动轮 13、第五轴箱及弹簧 14、垂向（1）安装螺栓无松动，安装座无裂纹。 安全（2）上、下间隙为40±2mm。 止挡 参照第六轴箱及弹簧检查内容及要求。 参照第六动轮检查内容及要求。 安装螺栓无松动，左、右自由间隙20mm。 牵引杆销、开口销良好，连接杆销定位销无丢失。 （4）牵引销托板螺栓无松动，防缓垫片无变形。 方法 锤检 序 部位 锤检 锤检 目视 锤检 资料.

. 顺 检查检查内容及要求 15、二系参照一系垂向油压减振器检查内容及要求。 方法 序 部位 走垂向行及纵部向油右压减侧 振器 16、第五动轮参照第六动轮后单元制动器检查内容及要求。 及第增检： 轮单损。 元制动器 17、一系垂向油压减振器 18、第四轴箱及弹簧 19、第四动轮 参照第六动轮检查内容及要求。 参照第六轴箱及弹簧检查内容及要求。 参照第6项检查内容及要求。 四动手制动装置的拨杆、杠杆装配穿销开口销完好，防尘罩无破目视 资料.

. 顺 走行部右侧 检查检查内容及要求 20、第四动轮前单元制动器 21、第三撒砂装置 22、（1）后转向架电机大线夹板螺栓无松动。 总风及安全链齐全完好。 附近 尘堵与安全链齐全完好。 （5）总风缸安装带无断裂、位移，安装螺栓无松动。 （6）后转向架制动缸风管塞门在开放位，风管接口无漏风。 （7）污油池排污管卡子无松动，排污阀关闭严密。 23、（1）箱体无变形，外观清洁、无破损。 箱 完好。 （3）加油口盖严密、锁闭良好。 （4）油表清晰无漏泄，油位符合要求 。 （5）油表门良好，锁闭牢固。 参照第四撒砂装置检查内容及要求。 参照第六动轮后单元制动器检查内容及要求。 方法 序 部位 目视 第二（2）柴油机上、排水管卡子牢固。连接器及胶圈、防尘堵 缸及（3）柴油机机油上、放卡子牢固，塞门关闭严密，防锤检 （4）总风缸送风管塞门在开放位，总风缸管接口无漏风。 手检 手检 燃油（2）箱体吊装座无开焊，吊杆螺栓无松动，穿销、开口销测量

资料.

. 顺 检查检查内容及要求 24、（1）箱门锁闭良好，安全挡板位置正确，定位销完好。 蓄电（2）打开箱门检查： 池 ①蓄电池外观应清洁干燥，电解液无溢漏。 ②各连线及跨线板无松动、氧化、烧损。 ③各接线板连接正确，防护层均匀。 ④各连接线无松动、烧损，绝缘套无破损。 ⑤各注水口盖及胶垫齐全、紧固，通气孔畅通。 ⑥各单节电解液面高出极板10-20mm。 ⑦电解液比重不低于1.23。 ⑧各单节电压不低于2伏。 注： a、检查应在XK断开状态下进行。 b、禁止金属器具放在连线及跨线板上。 c、阀控式蓄电池不检查⑤⑥⑦。 25、参照第二总风缸附近检查内容及要求 第一增检： 总风（1）总风缸管及干燥器排污管安装牢固。 缸及（2）污油箱放油阀在关闭位。 附近 （3）总风缸排水阀无松漏，排水作用良好。 26、第三动轮后单元制动器 27、第二撒砂装置 参照第四撒砂装置检查内容及要求。 参照第六动轮后单元制动器检查内容及要求。 方法 手检 手检 序 部位 资料.

. 顺 走行部右 检查检查内容及要求 28、第三动轮 29、第三动轮及弹簧 30、照明外电源插座 31、二系纵向及垂向油压减振器 32、垂向安全止挡 参照第14项垂向安全止挡检查内容及要求。 参照第6项一系垂向油压减振器检查内容及要求。 安装牢固，防护盖严密，弹簧卡子作用良好。 参照第六动轮轴箱及弹簧检查内容及要求。 参照第六动轮检查内容及要求。 方法 序 部位 侧 轴箱手检 资料.

. 顺 走行部右 检查检查内容及要求 33、第三动轮前及第二动轮后单元制动器 34、第二动轮 35、第二动轮轴箱及弹簧 36、牵引置 37、二系高圆簧旁承装置 参照第11项高圆簧旁承装置检查内容及要求。 参照第9项牵引杆装置检查内容及要求。 参照第六动轮轴箱及弹簧检查内容及要求。 参照第六动轮检查内容及要求。 参照第六动轮后单元制动器检查内容及要求。 方法 序 部位 侧 杆装 资料.

. 顺 检查检查内容及要求 38、横向安全止挡 39、二系垂向及横向油压减振器 40、第一动轮后单元制动器 41、第一动轮 42、一系垂向油压减振器 参照第6项一系垂向油压减振器检查内容及要求。 参照第六动轮检查内容及要求。 参照第六动轮后单元制动器检查内容及要求 参照第6项一系垂向油压减振器检查内容及要求 参照第10项横向安全止挡检查内容及要求。 方法 序 部位 资料.

. 顺走行部右检查检查内容及要求 43、第一动轮轴箱簧 44、第一动轮前单元制动器 45、第一撒砂装置及轮缘润滑装置 46、参照后排障器内侧检查内容及要求。 前排增检： 障器（1）低压风缸排水阀无松漏、开关灵活。 锁闭良好。 （3）机车自动信号感应器接线盒安装牢固，插头无松动。 参照第四撒砂装置及轮缘润滑装置检查内容及要求。 参照第六动轮后单元制动器检查内容及要求。 参照第六动轮轴箱及弹簧检查内容及要求。 方法 序 部位 侧 及弹 内侧 （2）牵车插座安装牢固，接线盒插头无松动，盒盖严密，手检 机车前端部 参照机车后端部检查内容及要求。 资料.

. 顺 走行部左侧 检查检查内容及要求 参照走行部右侧检查内容及要求。 增检： （1）左侧光电速度传感器安装牢固、接线无松动。 第一动轮—第六动轮 （2）充电插座安装牢固，接线无松动，防护盖严密、锁闭良好。 （3）污油箱安装牢固，排污阀无松动、漏泄。 （4）燃油箱吸、回接头无松漏。 （5）油水分离器安装牢固，排水阀无松动、漏泄，排水作用良好。 （6）预热锅炉外电源插座安装牢固，防护盖严密，接线无松脱。 （7）冷却间排污管安装牢固，螺堵、安全链齐全。 方法 序 部位 手检 锤检 1、（1）钩尾销及尾销栓无松动，开口销良好。 车钩（2）缓冲器从板及钩尾框各部无裂纹。 缓冲（3）缓冲器托板螺栓无松动。 装置 （4）车体构架、牵引梁无开焊。 2、（1）端梁无开焊。 转向（2）撒砂风管及制动缸风管卡子安装牢固，胶管无老化。 架端梁 锤检 锤检 资料.

. 顺 车底后 半 部 检查检查内容及要求 （1）轮箍、轮辐无裂纹。 （2）动轮踏面无擦伤、剥离。 （3）单元制动器安装牢固，闸瓦支承各销完好，防尘罩无破损。 3、第六轮对及附近 （4）六连杆弹性驱动装置状态良好，橡胶球关节无老化、破损。 （5）牵引电动机大线无接磨、烧损，夹板牢固，吊链无松脱。 （6）牵引电动机通风罩无破损，卡子无松脱。 （7）第六牵引电动机长吊臂安装螺丝无松动，开口销完好。 （8）排污管安装牢固，无堵塞。 （9）空心轴套安装牢固，软油堵无丢失，轴温传感器接线无松动。 （10）手制动装置钢丝绳及滑轮状态良好。 4、（1）齿轮箱安装牢固，箱体无裂纹。 第六（2）齿轮箱合口螺栓无松动，合口及油封无甩油。 齿轮（3）放油堵无松漏，通气孔畅通。 箱 （4）加油口盖完好、严密。 5、（1）外观无异状，检查盖完好严密。 方法 序 部位 锤检 手检 锤检 目视 第六（2）轴承加及油堵牢固，通气孔无堵塞，通风网完好。 手检 牵引（3）转速及温度传感器接线无松脱。 电机（4）短吊臂安装螺栓无松动，开口销完好。 外部 （5）安全吊绳及销完好。 锤检 目视

资料.

. 顺 检查检查内容及要求 6、（1）内部无异物，轴承油封无漏油。 第六（2）换向器表面无拉伤、灼痕，云母槽下刻深度不少于牵引0.5mm。 电动（3）刷架及刷辫无松脱。 机内（4）电刷压指在工作位，压指及弹簧无断损。 部 （5）电刷无卡滞、破损，长度不少于原形尺寸的1/2，与换向器接触面不少于90%。 （6）各绕组无击穿、烧损，接线端子无松动，瓷瓶清洁无裂损。 （7）通风网无堵塞。 7、第五动轮及附近 8、第五齿轮箱 9、第五牵引电动机外部 参照第六牵引电动机外部检查内容及要求。 参照第六齿轮箱检查内容及要求。 参照第六动轮附近检查内容及要求。 增检： （1）牵引杆装置连接杆无裂纹。 （2）轮缘润滑装置喷嘴角度正确。 （3）旁承弹簧外观完好。 （4）手制动装置钢丝绳及滑轮状态良好。 方法 序 部位 目视 手检 锤检 资料.

. 顺车底检查检查内容及要求 10、第五参照第六牵引电动机内部检查内容及要求。 方法 序 部位 后 牵引半 电动部 机内 车部 11、第四动轮及附近 12、第四齿轮箱 13、第四牵引电动机外部 14、第四牵引电动机内部 参照第六动轮及附近检查内容及要求。 参照第六齿轮箱检查内容及要求 参照第六牵引电动机外部检查内容及要求。 参照第六牵引电动机内部检查内容及要求。 资料.

. 顺底检查检查内容及要求 15、方法 序 部位 后 第四半 动轮部 前单元制动器 16、（1）端梁无开焊。 燃油（2）制动缸风管及撒砂风管接口无松漏，胶管无老化。 箱后（3）污卡子无松动。 端部 （4）燃油箱外观完好。 燃油（1）燃油箱外观完好无破损。 箱底（2）燃油箱底部清洗口及放油堵无松动、漏油。 部 车底前半燃油箱前端部—车冲装置 电气间左 1、隔门 2、侧壁（1）通风机安装牢固、接线无松动。 通风（2）照明灯状态良好。 机 3、（1）箱体安装牢固，各接线插头无松动。 电空（2）电流表、电压表指示正确。 制动（3）各信号灯罩无破损。 箱 手检 开关灵活，锁闭作用良好。 手检 参照车底后半部检查内容及要求 增检： 空气干燥器排泄管及消音器安装牢固，无堵塞。 手检 锤检 单元制动器安装牢固，闸瓦支承各销完好，防尘罩无破损。 锤检 目视 部 钩缓侧 控制（4）各开关位置正确。 资料.

. 顺 电气间左侧 检查检查内容及要求 4、（1）机车信号电源盒及控制盒安装牢固，各插头无松动，行车熔断器完好。 安全（2）监控装置主机安装牢固，各插头无松动，开关位置正装备 确。 （3）列车调度电话主机安装牢固，各插头无松动，开关位置正确。 5、侧壁（1）开关灵活，关闭严密，滤尘网完好。 百叶（2）照明灯良好。 窗 （1）各柜门平整，开关灵活、锁闭良好。 6、低压电气柜左侧 （2）各电阻及熔断器安装牢固，无烧损。 （3）各继电器安装牢固，接线无松脱。 （4）各开关位置正确。 （5）直流变换器插头无松动。 （6）驱动器插头牢固，锁闭卡子良好。 （7）蓄电池闸刀无烧损。 （8）各接线柱接线无松脱，接地试灯完好。 8、（1）安装牢固，网罩完好。 硅整（2）内部各元件及接线良好。 流柜 （3）通风机帆布罩无破损，卡子无松动、断裂。 （4）大线无烧损，夹板无松动。 （5）通风机轴承软油堵无丢失。 9、（1）放置牢固，卡子锁闭良好。 灭火（2）各部完好，检验日期不超过一年，铅封无破损。 器 方法 序 部位 手检 手检 手检 目视 手检 目视 1、隔门 参照前隔门检查内容及要求。 资料.

. 顺 动力 间左 检查检查内容及要求 2、（1）防护罩盖完好、安装牢固。 励磁（2）整流元件良好，接线无松动、烧损。 整流柜 方法 手检 序 部位 3、（1）通风机传动尼龙绳无破损，防脱铁丝无断损，防护罩锤检 前变锁闭良好。 速箱 （2）箱体螺栓无松动。 （3）轴承端盖及联轴器各螺栓无松动。 （4）变速箱油封无漏油，通气器无堵塞。 （5）变速箱轴承无过热烧损，箱体温度不超过70℃，油尺无丢失，油位符合标准。 4、（1）轴承无过热烧损，油堵完好。 机 （3）通风罩卡子锁闭良好。 （4）联轴器螺栓无松动，防缓垫片无断损。 5、（1）各部无裂纹，联轴器十字销轴承盖及压盖无松动，软万向油堵完好。 轴一 （2）防护罩安装牢固，锁闭良好。 6电阻制动柜 7、侧壁百叶窗 参照百叶窗检查内容及要求。 护罩安装牢固，外观完好。 锤检 手检 手检 手触 目视 侧 励磁（2）各接线牢固、无破损。 资料.

. 顺 动力 间左 检查检查内容及要求 方法 序 部位 8、（1）双管供风装置各阀位置正确（A、B阀关，C阀开），手检 双管调压阀（D阀）调整压力550—620Kpa。 供风（2）调压阀压力表安装牢固，指示压力正确。 装置（3）风管接口无松漏，卡子安装牢固。 及总（4）压力开关安装牢固，接线无松脱。 风安（5）供风压力表安装牢固，管路无松漏。 全阀 （6）总风高压安全阀风管接口无松漏，塞门在全开位。 9、（1）轴承无过热、烧损，软油堵完好，传感器安装牢固， 牵引接线无松脱。 发电（2）励磁绕组接线盒安装牢固，接线无松脱。 机 （3）各检查孔盖严密，卡子无脱落。 （4）各连接螺栓无松动，大线夹板牢固，通风罩完好。 （5）内部清洁、无异物，轴承油封无漏油。 （6）滑环表面无拉伤、灼痕。 （7）刷架牢固，刷盒无烧损。 （8）电刷压指在工作位，压指及弹簧无断损。 （9）刷辫牢固，无破损。 （10）电刷无卡滞、破损。 后增（2）增压器各工艺堵、排水堵无漏泄。 压器 （3）各水管、无漏泄。 （4）各安装螺丝无松动。 （5）安装支架无裂纹。 11、后增压器（1）滤清器安装牢固，安全阀铅封无破损。 机油（2）滤清器进、出及端盖无松漏。 滤清器 手检 锤检 锤检 目视 手检 侧 10、（1）排气烟道无破损。

资料.

. 顺 检查检查内容及要求 12、（1）安装牢固，接线无松脱 油压（2）减振胶垫无老化、破损。 继电（3）各接口无松漏。 器 13、接线盒 14、灭火器 15、（1）热水集流管及各出水支管法兰无漏泄。 柴油（2）各排气支管无漏泄，各波纹管无破损、卡子无松脱。 机第（3）排气总管连接卡子无松脱、隔热层完好，防护铁丝无8-5部 16、（1）组装螺栓齐全、无松动。 前后（2）中冷器及进、出水管法兰无漏泄。 中冷（3）进气道卡子无松动、断裂。 器 断损。 缸上（4）各摇臂箱罩盖无松动、漏油。 参照电气间左侧第9项灭火器检查内容及要求。 接线盒安装牢固，盒盖严密、锁闭良好。 方法 手检 序 部位 手检 锤检 锤检 资料.

. 顺 动间左侧 检查检查内容及要求 17、（1）摇臂箱机无松漏。 柴油（2）摇臂箱内部检查： 机8-5缸中①摇臂及横臂调整螺栓无松缓。 ②喷油器压块螺母无松缓。 ③摇臂、横臂无断裂。 ④横臂导杆无断裂。 ⑤气阀弹簧无断裂，阀杆锁夹与套无脱落。 方法 锤检 目视 序 部位 力 部 ⑥进气阀间隙0.4-0.5mm，排气阀间隙0.5–0.55mm。 ⑦进、排气阀挺杆无弯曲，挺杆座与摇臂球头吻合良好。 ⑧摇臂座及摇臂箱安装螺栓无松动。 ⑨喷油器上体无漏泄。 阀座无漏泄）。 （4）各挺杆套螺母无松脱、漏油。 （5）喷油器接杆无漏油。 （6）高压接头螺母无松动，无裂漏。 （7）喷油泵安装螺栓无松动，座垫及出油阀盖无漏油。 （8）喷油泵柱塞套定位螺钉及供油齿条定位螺钉丝封完好，螺钉无松动。 （9）停机状态时，供油齿条应在“0”刻度。 （10）供油齿条夹头销与拨叉座吻合良好。 （11）供油齿条无卡滞，限油止挡无松动。 （12）供油拉杆无变形，夹头座螺栓无松动。 （13）夹头销花螺母开口销齐全完好。 （14）燃油总管、集流管及喷油泵进油、回接头无漏油。 目视 （3）示功阀关闭严密（注：手轮式示功阀手轮完好牢固，手检

资料.

. 顺 动间左 检查检查内容及要求 18、（1）凸轮轴检查孔盖安装螺栓无松动。 柴油（2）凸轮轴箱内部检查： 机8-5缸下部 ① 各凸轮及滚轮无拉伤、缺陷。 ② 凸轮轴各段法兰无裂纹，法兰螺栓无松动。 ③ 轴承润滑接口螺母无松漏，轴承无烧损。 ④内部无异物。 （3）曲轴箱盖无漏泄。 （4）曲轴箱内部检查： ①滤油网完整，无异物。 ②主轴承座各部无裂纹，主轴承无烧损。 ③连杆大端盖螺栓无异状，连杆大端无裂纹。 ④连杆大端应有横动量，大端轴承无烧损。 ⑤主轴承盖无裂纹，螺栓无异状，开口销完好 ⑥各主轴承下盖横拉螺栓无松动。 ⑦曲轴平衡块安装螺栓无松动，防缓弹性销无松动。 19、（1）燃油泵机组安装牢固 。 燃油（2）泵体及管路无漏泄。 泵组 （3）电机接线无松脱、破损。 20、（1）安装螺栓无松动。 燃油（2）各管接口、放油堵及上盖无松漏。 粗滤（3）来油阀在全开位，逆止阀、安全阀无漏油。 21、柴油4-1缸上部 参照柴油机8-5缸上部检查内容及要求 方法 序 部位 锤撬 锤检 锤检 手检 手检 锤检 手检 手检 力 器 侧 机 资料.

. 顺检查检查内容及要求 22、柴油机4-1缸中部 23、参照柴油机8-5缸下部检查内容及要求 柴油增检： 机4-1部 接口无松漏。 （3）油底壳油尺完好，油位在两刻线之间。 参照柴油机8-5缸中部检查内容及要求 方法 序 部位 （1）机油离心精滤器安装牢固，罩盖严密无漏泄，进手检 缸下（2）曲轴箱加油口盖无松动。 24、（1）各单节安装牢固。 空气（2）惯性式空气滤清器安装牢固，无破损。 滤清（3）内吸风拉门开关灵活。 器 25、前增压器 26、油压继电器 27、前增压器机油滤清器 参照后增压器滤清器检查内容及要求 参照第12项油压继电器检查内容及要求 参照后增压器检查内容及要求 （4）进气道法兰螺栓无松动，帆布罩无破损。 手检 资料.

. 顺 动力 间左 检查检查内容及要求 28、（1）紧急停车装置，传动杆各销完好，拉杆及拐臂销锁紧螺母无松缓。 装置 （2）紧急停车按钮动作良好，转轴上的停车长臂与块可靠接触。 （3）复原手柄作用良好。 （4）转轴软油堵完好。 （5）最大限油止档无松动。 （6）摇臂、弹性传动杆及供油拉杆各销锁紧螺母无松缓，开口销良好。 联合（2）上盖安装牢固，铅封完好。 调节（3）故障调整螺栓无松动。 器 （4）各接线无松脱、破损。 （5）传动装置润滑接口无松漏。 （6）补偿油盅（储气筒）各部无松漏。 （7）针阀螺堵无松漏。 （8）功率伺服器安装牢固无漏泄，指针指示正确。 （9）电磁联锁安装牢固，线圈无烧损，接线无松动。 （10）油表清晰、无松漏，油位在油表1/2左右。 （11）调速器油清洁。 （12）调速器体及放油堵无松漏。 （13）传动箱透视玻璃完好无漏油。 （14）柴油机转速表状态完好。 30、柴油机转速表电机 31、（1）防护罩及支架完好 轴二 油堵完好。 （1）电机安装牢固 （2）电机座无漏油，接线无松脱。 方法 序 部位 目视 手检 侧 29、（1）加油口盖严密，滤网无破损、无异物。 目视 手检 手检 锤检 万向（2）各部无裂纹，联轴器十字销轴承盖及压盖无松动，软手检 资料.

. 顺 动间左检查检查内容及要求 32、（1）安装牢固。 低温（2）泵体与水管法兰无漏水 水泵 （3）放水堵无松漏 （4）油封无漏油，泄水腔流水每分钟不能超过5滴。 33、（1）水表清洁无漏水，水位在2/3以上。 膨胀（2）水表截止阀在全开位，排水阀作用良好。 水箱（3）水表防护杆及照明灯完好。 近 （5）水温传感器安装牢固、无漏泄，接线无松脱。 方法 锤检 手检 序 部位 目视 手检 力 及附（4）水系统各阀位置正确。 34、（1）仪表及表盘安装牢固，各表管接头无松漏。 侧 仪表（2）各仪表完好，校验日期不超6个月。 盘 35、动力室通风机 隔 冷却间 门 参照电气间隔门检查内容及要求。 参照电气间通风机检查内容及要求 （3）水温继电器安装牢固，调整值正确，接线无松脱。 （4）各油压传感器安装牢固，管路无松漏，接线无松脱。 手检 目视 1、（1）自动百叶窗传动油缸（风缸）安装牢固，各部无漏泄。 手检 百叶（2）手动装置作用良好，各复原弹簧无松脱。 窗及（3）百叶窗关闭严密。 附近 （4）预热水阀在关闭位。 2、（1）油箱安装牢固。 静液（2）接口及放油堵无松漏。 压油（3）温度表安装牢固，外观完好，指示正确。 箱 3、后变速箱 参照前变速箱检查内容及要求。 锤检 （4）油表清晰无漏油，油位在两刻线间。 锤检 手检

资料.

. 顺左 冷却间左检查检查内容及要求 4、（1）安装牢固。 压泵 5、后转向架牵引电动机通风机 6、控制（2）各油水管路接口无松漏。 阀 7、机油（1）进、出水管、无漏泄。 热交（2）放水阀、排气阀关闭严密 换器 8、（1）冷却风扇叶片无变形、裂损。 散热（2）风扇支架无开焊。 器内（3）静液压马达无异状，油封无漏泄。 部 9、双流（1）各单节清洁无堵塞，散热片倒伏不超过10%。 道散（2）各冷却单节及安装座无漏水。 （4）安全阀及各管接口无松漏。 （5）检查孔盖完好，锁闭良好。 （1）传动尼龙绳无破损，“U”形螺栓无松动。 （2）底座无开焊，螺栓无松动。 （3）轴承软油堵完好。 （4）通风网无破损、堵塞。 方法 手检 序 部位 侧 静液（2）各管路接口无漏泄。 手检 锤检 温度（1）安装牢固，故障调节螺钉无松动，定位止钉状态良好。 手检 手检 手检 手检 侧 热器

资料.

. 顺检查检查内容及要求 9、（1） 机组安装螺栓无松动。 空气（2） 电机接线盒严密，接线无松脱。 压缩（3） 电机检查盖严密，卡子无脱落。 机 （4） 橡胶联轴器无老化、破损，螺栓无松动。 （5） 风扇防护罩牢固无破损，扇叶无变形、裂损。 （6） 冷却器安装牢固，放水阀关闭严密。 （7） 低压安全阀安装无松动，铅封完好。 （8） 空压机气缸上盖无松动。 （9） 送风管法兰无松漏。 （10）曲轴箱盖无漏油。 （11）油位表无松漏，油位在1/2以上。 （12）机油压力表无松动，表管无松漏，工作油压力在350±50KPa范围内。 （13）注油口盖无松动，放油堵无漏油 （14）送风管塞门在全开位。 方法 序 部位 隔门 1、行李架及工具参照电气间隔门检查内容及要求。 安装牢固，外观完好 锤检 辅助间左箱 2、防护信号盒 3、灭火器 参照电气间灭火器检查内容及要求 安装牢固，防护用品齐全 手检 侧 用品 资料.

. 顺检查检查内容及要求 4、预热（1）电机接线无松脱 锅炉（2）泵组完好，各管接口无松漏。 水泵 方法 序 部位 手检 隔门 第二司 参照电气间隔门检查内容及要求 1、（1）侧门、侧窗玻璃无破损，侧窗升降器、锁闭器作用良 司机好。 室右（2）取暖器外观完好，开关位置正确。 侧 损。 （4）刮雨器胶皮完好，作用良好。 （5）各开关作用良好、位置正确。 （6）风笛脚踏试验作用良好。 （7）电炉及热水器状态良好。 （8）司机室灯、风扇状态良好。 2、（1）机车头灯后盖严密。头灯开关试验作用良好。 司机（2）机车信号状态良好。 室中（3）灭火器柜门开关灵活，灭火器齐全。 部 （4）手制动机在制动位。 （5）紧急制动阀在关闭位，铅封完好。 手检 手检 （3）遮阳帘无破损，动作灵活。了望玻璃清洁明亮，无破 资料.

. 顺机检查检查内容及要求 方法 序 部位 3、（1）侧窗、遮阳帘、刮雨器、了望玻璃、取暖器、风笛、 室左（2）无线列调电话安装牢固，插头无松脱，接线无破损。 侧 （3）各风表外观完好，指示正确，校验日期不超过三个月。 （4）各仪表完好，指示正确，校验日期不超过六个月。 （5）微机显示屏及监控装置显示屏外观完好。 （6）自、单阀安装牢固，手柄位置正确。 （7）司机控制器主手柄在“0”位。换向手柄置“中立位”，机械联锁作用良好。 （8）手动调速手轮转动灵活。 （9）各开关、按钮完好，位置正确。 （10）总控制机械锁在锁闭位。 （11）操纵台内部检查： ①各自动开关位置正确，接线无松脱。 ②各接线柱接线无松脱、烧损。 （12）撒砂脚踏阀作用良好。 隔门 辅助间右 1、侧壁通风机 锤检 梯子（2）天窗顶盖严密，锁闭良好。 及天窗 参照电气间通风机检查内容及要求。 参照电气间隔门检查内容及要求。 室 司机司机室灯、电风扇检查内容及要求参照右侧。 侧 2、（1）梯子牢固无断裂。

资料.

. 顺 辅助间右检查检查内容及要求 3、（1）鼓风机电机完好，风门作用灵活。 预热（2）燃油泵状态良好，供塞门位置正确。 锅炉 （3）火花发生器及点火装置完好，接线无松脱。 （4）水温表、水位表完好。 （5）烟筒牢固，隔热层无破损。 （6）预热系统各阀位置正确。 4、预热（1）各开关完好。 锅炉（2）各接线、熔断器无烧损。 控制（3）控制柜门锁闭良好。 5、监控装置常用制动控制盒 6、（1）阀座安装牢固。 监控（2）各管接口无松漏。 装置（3）电磁阀外观完好，接线无松脱。 放风（4）放风管塞门在开放位。 阀 7、（1）切控阀、分配阀、作用阀、重联阀安装牢固，无漏风。 空气（2）总风管、制动管无漏风，塞门在开放位。 制动（3）ZLF电磁阀安装牢固，无漏风，接线无松脱。 机阀（4）无动力回送装置接口无松漏，塞门在关闭位。 组 （1）安装牢固。 （2）各阀位置正确，铅封无破损，接线无松脱。 方法 序 部位 手检 手检 侧 柜 手检 手检 手检 隔门 参照电气间隔门检查内容及要求。

资料.

. 顺 冷却间右检查检查内容及要求 1、空压机组 2、百叶窗 3、参照左侧散热器检查内容及要求。 双流增检： 道散各排气管卡子牢固，塞门应在关闭位。 热器 机油（2）上盖及各接口无松漏。 滤清（3）压力表安装牢固，表管接口无松漏，表针指示正确，器 校验日期不超过6个月。 （4）回油截止阀在关闭位。 5、（1）泵组安装牢固。 启动（2）联轴器转动灵活，止钉无丢失。 机油（3）泵体及管路无漏泄，电机接线无松脱。 泵 6、静液压油泵 7、参照前变速箱检查内容及要求。 后变增检： 速箱 油位标准、油尺无丢失、放油堵无松漏。 8、静液压油箱 参照左侧静液压油箱检查内容及要求。 参照左侧静液压油泵检查内容及要求。 （4）机油系统回油阀在关闭位。 参照电气间百叶窗检查内容及要求。 参照左侧空压机组检查内容及要求 方法 序 部位 手检 侧 4、（1）上盖螺丝无松缓。 锤检 手检 锤检 手检 手检 目视 资料.

. 顺隔门 动力间右 检查检查内容及要求 1、动力间通风机 2、（1）各阀位置正确，接口无松漏。 膨胀（2）各传感器插头无松脱，接线无破损。 水箱（3）差示压力计液面标准，安装牢固。通气孔无堵塞，清及附扫堵无漏泄，接线及气管无松动。 近 （4）各压力、温度传感器安装牢固，接线无松脱。 3、（1）胶罩无破损，卡子无松脱、断裂。 柴油（2）油气分离器上、下法兰螺栓无松动。 机呼（3）回无松漏。 吸道 4、（1）滤清器体各管接头及排油堵无松漏。 燃油（2）排气阀及放油阀关闭严密。 器 5、高温水泵 6、主机油泵 （1）泵体安装牢固。 （2）各部无漏油。 参照低温水泵检查内容及要求。 参照电气间通风机检查内容及要求。 方法 序 部位 参照电气间隔门检查内容及要求。 手检 锤检 手检 侧 精滤 资料.

. 顺 动力检查检查内容及要求 7、参照柴油机第1-8缸检查内容及要求。 柴油增检： 机9-1（1）曲轴箱防爆阀完好无漏泄。 （2）预热锅炉燃油泵（参照燃油泵检查内容及要求）。 （4）工作风缸安装牢固，各接口无松漏。 （5）柴油机排水阀及稳压箱排污阀关闭严密，无松漏。 8、（1）端盖及各管接口无漏泄，卡子无松脱。 燃油（2）放水堵无松漏。 预热（3）水管截止阀冬开、夏关。 器 8、灭火器 9、空气滤清器 10、主发电机 参照左侧主发电机检查内容及要求。 参照左侧空气滤清器检查内容及要求 参照电气间灭火器检查内容及要求。 方法 序 部位 手检 6缸 （3）辅助机油泵组（参照燃油泵检查内容及要求）。 手检

资料.

. 顺间右 力检查检查内容及要求 11、（1）安装牢固。 启动（2）接线盒严密，接线无松脱。 发电（4）轴承无过热、烧损。 机 （5）罩盖严密，锁闭良好。 （6）电机内部检查： ①内部清洁，轴承油封无漏油。 ②换向器表面无拉伤、灼痕。 ③刷盒安装牢固。 ④电刷压指弹簧无断裂，压指在工作位。 ⑤电刷无卡滞、破损，磨耗不超限，与换向器表面接触良好。 ⑥刷辨螺丝无松动，刷辫无破损。 ⑦各绕组无烧损，各接线无松脱。 12、总风高压安全阀及（1）总风缸安全阀无漏风，塞门开放位。 空压（2）压力开关各接线无松脱。 机压（3）风管接口无松漏，塞门在开放位。 力开关（3YJ） 13、前变速箱 参照前变速箱左侧检查内容及要求。 方法 序 部位 侧 辅助（3）轴承油堵完好，油封无漏油。 手检 手检 手检 资料.

. 顺间右检查检查内容及要求 14、（1）安装牢固，各塞门位置正确。 空气（2）各风管接口无松漏。 方法 序 部位 侧 干燥（3）电磁阀安装牢固，接线无松脱。 器 （4）控制盒接线无松脱，开关位置正确。 （5）再生风缸安装牢固，风管接口无松漏。 15、（1）安装牢固，调整螺丝无松动。 测速（2）防护罩牢固。 发电（3）传动皮带无老化、破损，握距30-50mm。 机 隔门 电气间右 1、微机控制柜 2、前牵引电动机通风机 3、低压风缸调压4、电流互感器 安装牢固，线圈无烧损，接线无松脱。 风管接口无松漏，表针指示应正确。 参照后牵引电动机通风机检查内容及要求。 （1）安装牢固，各接线插销无松脱。 （2）开关位置正确。 （3）通电后微机控制柜通风机应转动。 （4）接线盒严密，接线无松脱。 （5）轴承无烧损。 参照电气间隔门检查内容及要求。 手检 手检 手检 手检 侧 阀 目视 资料.

. 顺 电气间右侧 检查检查内容及要求 5、硅整流柜右侧 6、（1）各电阻安装牢固，无烧损、破损，接线无松脱。 低压（2）逆流装置完好，接线无松脱，电子元件无烧损击穿。 电器（3）分流器接线无松脱、烧损。 柜右（4）智能充电监控器插销牢固，锁闭良好。 侧 （5）各电磁接触器安装牢固，状态良好，接线无松脱。 （6）各熔断器安装牢固，状态良好。 （7）各保护装置安装牢固，状态良好，接线无松脱。 7、（1）故障开关1-6GK、接地开关DK在“运转位”。 高压（2）自负荷闸刀在断开位，无灼痕。 电器（3）接线柱接线无松脱。 柜 （4）磁场削弱电阻接线无松脱，电阻无烧损。 （5）方向转换开关HKF、工况转换开关HKG、组合接触器XC： ①风管接口无松漏。 ②电空阀线圈无烧损，接线无松脱。 ③主触头、辅助触头无烧损，接线无松脱。 （6）主接触器1-6C、电阻制动接触器ZC： ①风管接口无松漏。 ②电空阀线圈无烧损，接线无松脱。 ③主触头、辅助触头无烧损，接线无松脱。 ④灭弧罩安装牢固，无破损。 （7）各保护继电器安装牢固，接线无松脱，触头无烧损。 （8）电压、电流互感器安装牢固，接线无松脱。 参照硅整流柜左侧检查内容及要求。 方法 序 部位 手检 手检 隔门 参照电气间隔门检查内容及要求

资料.

. 顺Ⅰ司机室

检查检查内容及要求 前司机室 （1）参照Ⅱ司机室检查内容及要求。 （2）按程序进行制动机机能试验及电器动作试验。 方法 手检 序 部位 东风11型机车电器动作试验程序 （一）、准备工作

1、单阀制动，拧紧手制动机。

2、确认：主手柄置“0”位，换向手柄置“中立”位，操纵台各开关置断开位。 3、1～6GK、DK置“运转位”（无风试验1～6GK置“故障位” ）。

4、闭合蓄电池闸刀XK，各自动开关闭合位（2DZ、3DZ闭合一个），照明开关ZMK置“蓄电池”位，励磁转换开关WZK置“励磁二”位，辅助发电转换开关FLK置“EXP”位，确认接地试灯显示亮度一致。

5、蓄电池电压不低于96伏，“无载”及“励磁二”信号灯亮。

6、用钥匙开启总控1K，微机通风机启动通风。微机显示屏CDID正常显示，油水温度应符合启机要求。

（二）、电器动作试验

1、主手柄置“0”位，换向手柄置“中立”位进行下列试验

①闭合3K，启动机油泵接触器QBC动作，启动机油泵QBD转。

②闭合4K，燃料泵接触器RBC动作，燃料泵RBD转；QBC释放，QBD停转。蓄电池放电电流5～10A，燃油压力150～550KPa。断开3K。短接X12/20与X16/3，4ZJ动作，RBC释放,RBD停转。取下短接线，4ZJ自锁，“差示压力”信号灯亮。断4K，4ZJ释放，“差示压力”信号灯灭。闭合4K，RBC动作，RBD转。短接X16/9与X17/9，柴油机超速保护继电器8ZJ动作，RBC释放，RBD停转。取下短接线8ZJ自锁。断4K，8ZJ释放。

③闭合4K，RBC动作，RBD转。交替试验2DZ与3DZ，1―2RBD转动正常；断开2DZ与3DZ，1―2RBD停转。短接X12/22与X12/23，电磁联锁DLS动作（看火花）；取下短接线DLS释放。检查无级调速驱动箱5伏和110伏电源指示灯亮。

④闭合5K，辅助发电励磁接触器FLC动作，蓄电池放电电流增大5～8A。闭合10K，固定发电接触器GFC动作，FLC释放，放电电流减少5—8A，“固定发电”信号灯亮。断10K，GFC释放，FLC动作，“固定发电”信号灯灭。短接X11/8与X11/9，辅助发电机过压保护继电器9ZJ动作，FLC释放，“辅发过压”信号灯亮。取下短接线，9ZJ自锁。断5K，9ZJ释放，“辅发过压”信号灯灭。

⑤闭合6K，空压机接触器1YC、2YC动作，“空压机”信号灯亮。断6K，1YC、2YC释放，“空压机”

资料.

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信号灯灭。按压2QA或6K置“手动位”，1YC、2YC动作，“空压机”信号灯亮。松开2QA或6K置“断开”位，1YC、2YC释放，“空压机”信号灯灭。

2、保留1K，4K闭合位，进行下列试验

①闭合2K，励磁接触器2GLC动作。换向手柄置“前牵”位，工况转换开关HKG动作。 ②主手柄置“1”位，方向转换开关HKF、LLC、1～6C、LC动作,“无载”信号灯灭。

③主手柄置“2”位，1ZJ动作。XKK“手动”位，磁场削弱组合接触器XC动作，“磁场削弱”信号灯亮。XKK置“0”位，XC释放，“磁场削弱”信号灯灭（无风时XC不动作）。短接X17/11与X17/14，2ZJ动作，LLC、LC、1～6C释放。取下短接线2ZJ自锁，“水温高”及“无载”信号灯亮。主手柄置“1”位，2ZJ、1ZJ释放，LLC、1—6C、LC动作，“水温高”及“无载”信号灯灭。

④主手柄逐位提高，看驱动器A、B、C三相指示灯交替发亮。主手柄提“9”位，3ZJ动作，LLC、LC、1～6C释放，“无载”信号灯亮。主手柄回“8“位，3ZJ释放（注意防越位起车电路是否良好）。主手柄回置“1”位，LLC、1～6C、LC动作，“无载”信号灯灭。

⑤人为闭合TJ1，LLC、LC、1～6C释放，“无载”信号灯亮。恢复TJ1，LLC、1～6C、LC动作，“无载”信号灯灭。

人为闭合DJ，LLC、LC、1～6C释放，“接地”及“无载”信号灯亮。恢复DJ，LLC、1～6C、LC动作，“接地”及“无载”信号灯灭。

人为闭合LJ，LLC、LC、1～6C释放，“总过流”及“无载”信号灯亮。恢复LJ，LLC、1～6C、LC动作，“总过流”及“无载”信号灯灭。

⑥闭合“调速器故障”开关7K，顺时针转动“调速器手动”调速手柄，驱动器A、B、C三项指示灯交替发亮。断开7K，主手柄回“0”位，LLC、LC、1～6C释放，“无载”信号灯亮。断开4K，RBC释放、断开2K，2GLC释放。

3、保留1K闭合位，换向手柄置“后牵”位。将励磁转换开关WZK置“励磁一”位试验（无风试验手动转换方向转换开关HKF）

①闭合2K，励磁接触器1GLC、5ZJ、6ZJ动作，“励磁二”信号灯灭。主手柄置“1”位，HKF、LLC、1～6C、LC动作，“无载”信号灯灭。

②主手柄回“0”位，LLC、LC、1～6C释放，“无载”信号灯亮。 4、保留1K、2K闭合位，电阻制动试验（仅限有风试验） ①自阀手把置“制动区”，单阀“运转位”，制动缸风压上升到规定值。 ②换向手柄置“前制”位，HKG及7ZJ动作。

③主手柄置“1”位，HKF、LLC、1～6C、ZC、ZLF动作，机车制动缸压力缓解为零。

④主手柄置“2”位，LC动作，“无载”信号灯灭，“电阻制动”信号灯亮。人为闭合FSJ，LC释放，“无载”及“电制失风”信号灯亮，“电阻制动”信号灯灭。恢复FSJ，LC动作，“无载”及“电制失风”信号灯灭，“电阻制动”信号灯亮。主手柄提至“9”位，3ZJ动作，主手柄提至“12”位机械锁闭。

⑤主手柄回至“8”位，3ZJ释放。主手柄回至“2”位，自阀手把置紧急制动位，制动管压力下降为零，

资料.

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压力继电器4YJ、5YJ正联锁断开，ZC及ZLF释放。制动缸压力上升到450KPa，“电阻制动”信号灯灭，4YJ、5YJ反联锁闭合，撒砂器应撒砂。自阀手把回运转位，制动管压力恢复定压，4YJ、5YJ正联锁闭合，ZC及ZLF动作，“电阻制动”信号灯亮，制动缸压力缓解为零。单阀制动，主手柄置“0”位，换向手柄置“前牵”位。

5、保留1K、2K闭合位，试验撒砂及风笛

①脚踏撒砂开关3JK，撒砂电空阀1DSF动作，撒砂器撒砂。

②换向手柄置“后牵”位，主手柄置“1”位。分别脚踏3JK， 2DSF动作，后进方向的撒砂器撒砂，主手柄回“0”位。

③脚踏风笛开关1JK或按压风笛按钮3QA，风笛电空阀3DF或11DF动作，风笛鸣响。 ④断开1K、2K，换向手柄置“中立”位。 6、三项设备试验

①机车信号应有灯光显示。

②开启无线调度电话，按发射键应有回铃声。 ③监控装置显示器应正常显示。 ④轴温报警装置正常显示。 结束工作：

确认：主手柄“0“位，换向手柄“中立”位，操纵台各开关断开位，断开蓄电池闸刀XK、ZMK，2DZ或3DZ闭合一个。电器动作试验完毕。

..一、JZ-7型空气制动机“七步闸”检查试验方法

资料.

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资料.

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检查方法及项目

(1).确认风表指示压力：总风缸压力应为750～900 kPa；均衡风缸、制动管、工作风缸为500 kPa或600 kPa；制动缸压力为0。

(2).制动管减压50 kPa，制动缸压力为100－125kPa，制动管漏泄量每分钟不超过20 kPa。

资料.

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(3).由⑵到⑶在制动区移动3－4次，检查阶段制动是否稳定。制动管减压量与制动缸上升的比例是否正确。最大减压量为140kPa或170 kPa，制动缸压力为350 kPa或420 kPa。

(4).单阀缓解良否，应能缓解到50 kPa以下。 (5).单阀复原弹簧作用良否。

(6).自阀缓解良否，均衡风缸及制动管恢复定压。制动缸压力下降为0。 (7).由⑹至⑺间隔10秒以上，待分配阀各气室充满风后再制动。

(8).制动管减压140kPa或170 kPa制动缸压力由0升到350或420kPa的时间为7-9秒。 (9).缓解良否，制动缸压力由350或420kPa降到35 kPa的时间为5-7秒。均衡风缸、制动管、工作风缸的压力应恢复正常。

(10).均衡风缸及制动管减压量应在240kPa-260kPa之间，制动缸压力应为350或420kPa，不得起紧急制动。

(11).均衡风缸压力回升，而制动管压力保持不变，总风遮断阀作用良好。 (12).缓解良好，各风表压力恢复正常。 (13).均衡风缸减压量应在240kPa-260kPa。

(14).制动管过充压力应为30-40kPa，过充风缸排风孔应排风。

(15).过充压力能自动消除的时间应不少于120秒，机车不应起自然制动。

(16).制动管压力在3秒内降为0。制动缸压力达到450kPa，其升压时间为5－7秒。均衡风缸减压量为240kPa-260kPa，撒砂装置自动撒砂。

(17).单阀手柄置单缓位12－15秒，制动缸压力开始缓解，并能逐渐缓解为0。 (18).单阀复原弹簧作用良好，制动缸压力不应回升。

(19).自阀缓解作用良好，各风表压力恢复正常。调压器作用检查、总风缸压力降为750±20 kPa时，空气压缩机开始泵风，总风缸压力升到900 kPa时空气压缩机停止泵风。泵风时间从750 kPa到900 kPa双空压机为30秒以内；单空压机不超过60秒。

资料.

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(20).单阀制动作用良好。

(21).阶段制动应稳定，制动缸压力达到300kPa。 (22).阶段缓解作用良好。

(23).制动缸压力由0上升到300kPa的时间在3秒以内。检查制动缸鞲鞴行程应符合规定。 (24).制动缸压力由300kPa降到35kPa以下的时间应在4秒内。

(25).脚踏撒砂试验：Ⅰ端撒砂阀动作时一、四撒砂管撒砂。Ⅱ端撒砂阀动作时三、六撒砂管撒砂。

资料.

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二、JZ—7型空气制动机“五步闸”检查试验方法

检查方法及项目

资料.

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(1).确认压力表指示规定压力：总风缸在750～900 kPa之间，工作风缸、均衡风缸及列车管为500 kPa或600 kPa，制动缸为0；

(2).列车管减压50 kPa，制动缸压力为125 kPa；装有切控阀的机车制动缸压力为30～50 kPa；捡查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不超过20 kPa；

(3).由②到③在制动区移动3～4次，观察阶段制动是否稳定，减压量与制动缸压力的比例是否正确，至最大减压位，列车管减压量为140 kPa或170 kPa，制动缸压力应为350kPa或420 kPa(装有切控阀的机车为120～140或140 170kPa)；

(4).单阀缓解良否，应能缓至50 kPa以下； (5).复原弹簧是否良好；

(6).自阀缓解良否，工作风缸、均衡风缸及列车管是否恢复定压；

(7).均衡风缸及列车管减压240 kPa(260kPa)，制动缸压力为350 kPa(420kPa)，不应发生紧急制动；

(8).均衡风缸压力上升，而列车管压力保持不变，总风遮断阀作用良否(客货转换阀在货车位时)； (9).缓解良否；

(10).均衡风缸减压量为240 kPa(260 kPa)，列车管不减压：

(11).过充作用良否，列车管比规定压力高30～40 kPa，过充风缸排风孔排风； (12).过充压力120 s内自动消除，机车不应起自然制动；

(13).列车管压力3 s内降至0，制动缸压力在5～7 s升到450 kPa，均衡风缸减压量为240 kPa(260 kPa)，并自动撒砂；

(14).间隔10～15 s，制动缸压力开始缓解，并逐渐到0； (15).复原良否； (16).缓解良否：

(17).单阀制动良否；

资料.

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(18).阶段制动作用是否稳定，制动缸压力应达到300 kPa： (19).阶段缓解作用良否。

注：五步闸试验完毕后，单阀制动300 kPa，下车检查制动缸活塞行程，是否 符合《技规》规定。

资料.