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RPS选择原则

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RPS选择原则

1.对于单个零件,主副RPS点选择两个圆孔或一个圆孔(RPS1)和一个腰形孔(RPS2)。距离占总长的2/3左右,孔所在的面最好与坐标平行,如不平行,角度也要尽可能的小。 ----汽车检具

同时要考虑零件与零件焊好,总成的定位,即总成的定位孔所在的面也要平行。如零件上只有螺母孔,应该见议设计人员加上定位孔,定位孔所用销比定位孔径小0.2,螺母孔所用的销比螺母孔小0.3,误差大0.1,并且螺母牙易磨损,会影响后序的装配。 ---汽车检具

原则是再小的零件,也要尽可能的加上定位孔。因为钣金件易变形,选完夹持点后,要选择防止变形的夹持点与支撑点,原则是300mm距离左右一个点。单个零件能用定位孔定位尽量不用随形定位。

2.对于总成,主副定位孔尽量在总成的两个件上选,尽量分布在总成的对角线上,占总长的2/3左右,尽量不要选用过孔(过孔精度要求不高),尽量选择承受力的部件上的关键孔,比如地板上的副车架的安装孔与车架安装的悬置孔等。夹持点与支承点尽量与零件上的统一(相同或在面的法线上相同)。定位误差尽量小。

3.在选择零件与总成的RPS点时,要充分考虑焊点的布置空间,与焊点要交错开,不要干涉;同时要考虑夹具机构的布置空间,以便设计夹具

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