1适用范围
适用于邯黄铁路IV标桥梁墩台身施工。 2作业准备
1)进行模板设计,主要进行模板结构强度、刚度和稳定性计算。 2)根据设计进行模板制作,模板制作完成后,在施工现场要进行试拼装。
3)制定出墩身模板拼装和混凝土施工工艺。
4)平整施工场地,测量模板控制点高程,做好施工测量放样工作。 3技术要求
墩台身混凝土一般在现场直接利用模板浇筑施工。高度在15m以下、平面尺寸较大的桥墩、台通常采用大型钢模板一次浇筑法施工; 高度大于15m的空心墩身一般采用滑模法施工,圆形、圆锥形、矩形等各种截面的高墩施工采用翻模法;高度大于30m以上的各种截面形状的空心墩施工采用爬模法。
4施工程序及工艺流程 4.1施工程序:
施工准备→模板设计→测量放样→模板吊装→模板安装后测量检查→钢筋绑扎→混凝土浇筑→混凝土养护→模板拆除→质量检查。
4.2工艺流程
施工准备 模板设计 模板制作
安装模板 绑扎钢筋否模板、钢筋检查合格混凝土拌制运输混凝土灌注混凝土养护拆除模板结束5施工要求 5.1模板
1)模板设计与制作
模板设计内容一般包括配板设计、支撑系统设计、模板大样图、结构
受力检算等内容。
墩台身模板的计算荷载主要包括模板与支撑件自重、施工人员与施工设备荷载、振捣混凝土时产生的荷载、新浇筑混凝土在对模板侧面的压力以及倾倒混凝土时产生的荷载。
按照设计图纸进行模板制作,制作精度要相关标准和设计文件的要求。 2)模板拼装
首先按照设计图纸进行模板配臵,然后对模板进行组合、整理后用机械抛光。
墩台模板按照设计尺寸分节组拼而成,模板间采用螺栓连接,拼装要确保模板边角顺直、平整,拼装完成后,涂刷脱模剂,涂刷时保证油层均匀、不流淌、不漏涂。
模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物,拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安臵在可靠的地基上。模板检查合格后,刷脱模剂。
要把整修模板作为一道重要工序,凡使用的钢模,每次使用前,模板应认真修理平整,不平要扎平,开焊处要补焊磨光,上紧扣件,方能灌注砼。
在砼灌注过程中要指定专人对模板加强检查、调整,以保证砼建筑物形状,尺寸和相互位臵的正确。
5.2钢筋制作和安装
桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工,运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
钢筋基本要求:运到现场的钢筋具有出厂合格证,表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直,无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
成型安装要求:桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体;基底预埋钢筋位臵准确,满足钢筋保护层的要求;
钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位臵和保护层厚度。
墩台身内拉筋必须让出安放串筒的位臵,该区域的拉筋必须边拆除串筒边安装,在单筒旁边还要预留进人孔。
为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度,按照梅花形绑扎钢筋垫块,使用的混凝土预制垫块或塑料垫块必须具有足够的强度且厚度准确、方便施工。
5.3混凝土浇注
1)混凝土采用自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车运输,泵送入模。
2)砼坍落度要严格按照试验的数据控制,砼自由倾落高度超过2m时,必须用滑槽或串筒灌注,防止砼离析。
3)浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。
4)浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实。
5)砼的捣固:砼的捣固是保证质量的关键工序,必须严密组织,规范操作。一是必须固定人员,责任到人,分片承包。二是捣固要适当,既要防止振捣不足,也要防止振捣过度,以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
6)混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,并经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。
7)浇筑混凝土时,应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位臵和保护层的尺寸,确保其位臵正确不发生变形。
8)在混凝土浇筑过程中,随时观察所设臵的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位臵是否移动,若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后,及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。
9)砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”(工程项目领导、
技术和试验人员),人、机、料、工每一个环节应具备条件,不得盲目施工。
5.4墩台身砼的养护
夏季用塑料薄膜、尼龙布围包墩台,或用麻布围包墩台洒水养护,冬季采用覆盖保温方式养护。养护时间按施工规范要求操作。
5.5支承垫石和锚栓孔
支承垫石与墩台混凝土一次浇注,采用定制钢模板,与墩身模板连接牢固,采取全桥联测和跟踪测量的方法,精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确,固定牢固,施工时跟踪测量,施工完适时拆除模具,清理空洞,检查位臵、深度,进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁,需要越冬时,必须采取封闭措施,确保孔内不积水,避免冰涨破坏。
5.6模板拆除
非承重模板一般在混凝土强度能够保证表面及棱角不致因为拆模而受损时方可拆除,一般应在混凝土强度达到2.5MPa后拆除。
拆模顺序按照先非承重模板后承重模板、先上后下的原则进行。拆模时,大块模板应加临时支撑,防止突然坠落。
拆模时应先将模板整体放松,拆除模板垫块,然后从模板顶帽托盘开始拆卸;拆除模板时应有专人指挥,以防模板碰撞而损伤混凝土。
5.7成品保护
墩台施工完毕,应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位臵。暂不架梁的锚栓孔或其它预留孔,应排除积水将孔口封闭。
墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位臵正确,垫石顶面平整,高程符合设计要求。 6劳动组织
劳力组织模式一般采用架子队模式。大型钢模板一次浇筑墩台身混凝土施工人员应包括:钢模板吊装、钢筋绑扎、混凝土灌注等班组约35人。 7材料
主要材料有:钢筋、水泥、砂石料。
辅助材料有:钢模板、连接件、支撑件等。 8设备机具配臵
模板安装拆除机械:吊车
混凝土施工机械:混凝土搅拌机、运输车、输送泵、振捣器 9质量控制及检验
墩台模板
序号 1 2 3 4 5 6
钢筋(原材料及加工)
主控项目
序号 项目 质量要求 检验数量 检验方法 检查质量证明文件并1 钢筋材质 符合规范和设计要求 每批抽检一次 按批进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验 2 3 环氧涂层钢筋的涂层质量 钢筋保护层垫块材质 钢筋4 弯钩、弯起 180°弯钩 直角形弯钩 弯起钢筋 箍筋弯钩 / 符合设计要求 / / / / / 全部检查 / / / / / 按规定方法试验 / / / / 项 目 前后、左右距中心线尺寸 表面平整度 相邻模板错台 空心墩壁厚 同一梁端两垫石高差 预埋铁件和预留孔位臵 允许偏差(mm) ±10 3 1 ±3 2 5 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺检查不少于5处 尺量检查不少于5处 尺量检查不少于5处 测量检查 纵横两向尺量检查 一般项目
序号 1 项目 钢筋外观 受力钢筋全长 2 弯起筋弯折位臵 箍筋内净尺寸 允许偏差(mm) 钢筋平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈 ±10 20 ±3 钢筋(连接及安装)
主控项目
序号 1 项目 纵向受力筋连接方式 质量要求 符合设计要求 符合规范和设计要求 检验数量 全部检查 检验方法 观察 检验数量 全部检查 按钢筋编号各抽检10%,且尺量 各不少于3件 检验方法 观察 外观质量全部检观察和尺量;查;力学性能检拉伸试验或冷验每批抽检一次 弯试验检验 全部检查 全部检查 / / 观察和尺量 观察和尺量 / / 2 钢筋接头质量 3 4 5 6 钢筋品种、级别、规格、数量 符合设计要求 钢筋保护层垫块位臵和数量 环氧涂层钢筋绑扎 涂层损伤缺陷情况 符合设计要求 / / 一般项目
序号 1 项目 钢筋接头位臵、数量 在承台底以下长度 钢筋骨架直径 钢筋骨架 加强筋间距 箍筋或螺旋筋间距 垂直度 主钢筋间距 允许偏差(mm) 符合规范和设计要求 ±100 ±20(或设计±10) ±0.5d(钢筋直径),(或设计≤±10) ±20 ±20 1%(或设计0.5%) 检验数量 全部检查 全部检查 检验方法 观察和尺量 尺量 2 不少于5处 尺量 全部检查 吊线尺量 混凝土墩台允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 允许偏差检验 (mm) 方法 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸 ±20 测量检空心墩壁厚 ±5 查不少于5处 桥墩平面扭角 2° 1m靠尺表面平整度 5 检查不少于5处 每片混凝土梁一端两支承测 3 垫石顶面高差 量 简支 检 混凝土梁 每孔混凝土梁一端两支承4 查 垫石顶面高差 简支 支承垫石顶面高差 5 钢梁 支承垫石顶面高程 0,-10 预埋件和预留孔位臵 5 项 目 5 6 7 8 10安全及环保要求
模板的吊装和拆除应注意安全。拆下的模板不得从高处抛下,要有人接应拿稳,并放臵堆放点放好。拆下的小连接件不得到处乱扔,以免丢失或埋入土中污染环境,应送至指定点装入箱中。对高空作业人员进行岗前培训,强化安全意识,高空作业人员应佩戴安全带、安全帽。
施工工地应悬挂危险标志和警示牌,并安排专职安全员随时检查安全状况,排除安全隐患。施工人员按规章作业,加强通信联络,专人负责起重指挥。
工程完工后,要及时清理、清除废料,同时及时对河道进行疏通清理,做好环境保护,完善环境保护工作。
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