路基路面验收标准

大体要求

1） 在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处置坑塘，并按标准和设计要求对基底进行压实。

2） 路基填料应符合标准和设计规定，经认真调查、实验后合理选用。 3） 填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱适合，排水良好。

4） 施工临时排水系统应与设计排水系统结合，幸免冲洗边坡，勿使路基周围积水。

5） 在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，维持合理的几何外形。 实测项目

土方路基实测项目

项检查项目 次 零填及挖方（m） 1△ 压实0~ 度（％） 填方（m） ~ ＞ 2弯沉（） △ （） 水准仪：每200m3 纵断高程（mm） ＋10，－15 测4个断面 经纬仪：每200m4 中线偏位（mm） 50 测4点，弯道加HY、2 2 ≧94 ≧93 不大于设计要求值按附录I检查 3 每压实层测4处 ≧96 检查。密度法：每200m3 0~ 0~ 高速公路、一级公路 — ≧96 按《公路工程质量检验评定标准》附录B规定值或允许偏差 检查方法和频率 值 权YH两点 米尺：每200m测5 宽度（mm） 26480 4处 3m直尺：每200m6 平整度（mm） 15 测2处×10尺 水准仪：每200m7 横坡（％） 2± 测4个断面 尺量：每200m测8 边坡 1： 4处 外观鉴定

1） 路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1~2分。

2） 路基边坡坡面平顺、稳固，不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1~2分。 3） 取土坑、弃土坑、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，避免水土流失。不符合要求时，每处减1~2分。

注意：现路基标高与原设计标高一概提高2cm

1 1 2 2 水泥石灰综合稳固土底基层验收标准

大体要求

1） 土质应符合设计要求，土块应经粉碎。

2） 石灰质量应符合设计要求，块灰须经充分消解才能利用。未消解的生石灰块必需剔除。

3） 水泥、石灰用量应按设计要求操纵准确。 4） 路拌深度应达到层底。

5） 混合料应处于最正确含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时刻不该超过3～4h，并应短于水泥的终凝时刻。

6） 碾压检查合格后应当即覆盖或洒水养生，养生期应符合标准要求。 实测项目

水泥石灰综合稳固土底基层实测项目

规定值或允许偏差 项检查项目 次 高速公路、一级公路 代表95 1△ 压实度（％） 极值 91 处 2 平整度（mm） 12 3m直尺：每200m2 值 验评定标准》附录B检3 查，每200m每车道2按《公路工程质量检底基层 检查方法和频率 值 权测2处×10尺 水准仪：每200m3 纵断高程（mm） ＋5，－15 测4个断面 尺量：每200m测44 宽度（mm） 24480 个断面 代表－10 5△ 厚度（mm） 值 合格－25 值 水准仪：每200m6 横坡（％） 2± 测4个断面 7强度（MPa） △ 外观鉴定

1） 表面平整、无坑洼。不符合要求时，每处减1～2分。

2） 施工接茬平整、稳固。不符合要求时，每处减1～2分。

注意：现综合稳固土标高与原设计标高一概提高2cm

按附录G检查 3 1 200m每车道1点 2 按附录H检查，每1 1 水泥稳固碎石基层验收标准

大体要求

1） 粒料应符合设计和施工标准要求，并应依照本地料源选择质坚干净的粒料；矿渣应分解稳固，未分解渣块应予剔除。

2） 水泥用量和矿料级配应按设计操纵准确。 3） 路拌深度应达到层底。 4） 摊铺时应注意排除离析现象。

5） 混合料应处于最正确含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时刻不该超过3～4h，并应短于水泥的终凝时刻。

6） 碾压检查合格后应当即覆盖或洒水养生，养生期应符合标准要求。 实测项目

水泥稳固粒料基层实测项目

规定值或允许偏差 项检查项目 次 高速公路、一级公路 代表98 1△ 压实度（％） 极值 94 处 2 平整度（mm） 8 3m直尺：每200m2 值 验评定标准》附录B检3 查，每200m每车道2按《公路工程质量检基层 检查方法和频率 值 权测2处×10尺 水准仪：每200m3 纵断高程（mm） ＋5，－10 测4个断面 尺量：每200m测44 宽度（mm） 11050×2 处 代表－8 5△ 厚度（mm） 值 合格－15 值 水准仪：每200m6 横坡（％） 2± 测4个断面 7强度（MPa） △ 外观鉴定

1）表面平整、无坑洼。不符合要求时，每处减1～2分。 2）施工接茬平整、稳固。不符合要求时，每处减1～2分。

按附录G检查 3 1 200m每车道1点 3 按附录H检查，每1 1