GPS实时监控调度及管理信息服务系统(出租车)

中国电信GPS 管理信息服务系统

[出租车]

中国电信股份有限公司贵州省分公司

2013年4月

GPS实时监控调度及管理信息服务系统建设方案书

目 录

1. 2.

系统概述 ............................................................................ 3 系统特点 ............................................................................ 4

2.1 GPS车载终端......................................................................................................... 4 2.2同时提供C/S方式和B/S方式的实时监控调度系统................................................ 5 2.3强大的后台管理信息服务系统 ................................................................................. 5

3.

4.

系统数据设计 ........................................................................ 5 平台介绍 ............................................................................ 6

4.1监控调度 .................................................................................................................. 6 4.2电话叫车 .................................................................................................................. 6 4.3紧急报警 .................................................................................................................. 6 4.4信息服务 .................................................................................................................. 7 4.5车辆管理 .................................................................................................................. 7

5. 6.

系统效益 ............................................................................ 7 系统功能 ............................................................................ 8

6.1实时监控功能........................................................................................................... 8 6.2多级异地联网监控 ................................................................................................... 8 6.3详细灵活的电子地图................................................................................................ 9 6.4多种报警方式，确保行车安全 ................................................................................. 9 6.5远程控制功能......................................................................................................... 10 6.6实时图像监控功能 ................................................................................................. 10 6.7车辆行驶轨迹回放 ................................................................................................. 11 6.8车辆智能调度......................................................................................................... 12 6.9司机考勤功能......................................................................................................... 13 6.10车辆行驶数据统计分析 ........................................................................................ 13

7. 8.

售后服务 ........................................................................... 16 产品应用策略 ....................................................................... 17

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1. 系统概述

随着我国国民经济的高速发展，社会的进步，人民生活水平的提高，为出租车行业发展创造了有利条件。城市出租车数量近年来增长迅速，但是行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。加上近年来出租车抢劫案件显著增加，给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，出租车的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的出租车监控调度系统就显得非常有必要。而3G技术(GPS、GIS、GSM)的发展使得建立这样的系统变成可能。

我们提供的“GPS车辆监控与服务系统”是一个建立在GPS、GIS、和现代通讯手段之上，专业服务于车辆监控与调度的GPS软件平台，通过车载终端实现对车辆的实时调度监控、防劫防盗报警，为司机提供车辆信息服务，提高车辆的有效利用率，提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，加强对车辆和司机的管理。

建设车辆监控调度系统：利用GSM语音和短消息服务，结合GPS/GIS定位和语音卡技术，实现车辆的计算机智能调度，提高管理水平和效率，树立良好行业形象。

《GPS实时监控调度及管理信息服务系统》由四大部分组成： 1.1 1.2 1.3

车载终端部分：包括GPS车载终端

C/S方式的GPS实时监控调度系统 （专用网控方式） B/S方式的GPS实时监控调度系统 （网络实时查询方式）

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1.4 后台管理信息服务系统

以上四部分相互关联，相辅相成。

2. 系统特点

本系统适应出租车大数量、全天候特点。可记录连续运行路线，方便出租车管理，费用低廉。 提高服务水平，增加效益是首要需求效益与安全需要兼顾，对车辆与司机安全要求有保障，系统响应实时性要求高要求有多种渠道提供服务。

2.1 GPS车载终端

2.1.1 GPS是Global Positioning System的缩写，意思为全球定位系统，它是由美国历经20多年，耗资120亿美金而实施的一项庞大的宇宙及航天工程。该系统可以在全球范围内全天候地为地面目标提供信息，从而确定该目标在地面上的精确位置、速度、运行方面等参数。

2.1.2 我公司提供的车载终端，是一种数字式车辆监控终端，它可以精确记录行车的相关数据：包括时间、速度、里程、各种报警、轨迹记录、司机考勤、各类报表、图像监控等，为车辆调度的科学管理和司机的人身安全提供了有力可靠的保障。本车载终端按照国标GB/T19056-2003设计，相关性能指标达到或超过国标标准。

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2.1.3 本系统采用GPS技术与GPRS相结合，用户可以直接从监控调度系统中查询到所有实时的行车数据，通过GSM网络传输数据，而不用事后再拿U盘采集，把事后监督提高到实时监控，操作的方便性、实时性大大提高。

2.2同时提供C/S方式和B/S方式的实时监控调度系统

2.2.1 C/S方式是一种专网监控方式，适用于较大规模用户。采用C/S方式的监控调度系统运行稳定可靠，操作速度快，保密性和抗干扰能力强，除了可以实现通用功能外，能够为用户量身定做特需功能，拓展能力很强。

2.2.2 B/S方式是浏览器方式，用户使用任何计算机上网即可对车辆进行实时监控调度，使用非常方便。

2.3强大的后台管理信息服务系统

管理信息服务系统包括单位信息管理、车辆信息管理、驾驶员信息管理、车载终端信息管理，这些信息可以直接反映在实时监控调度系统中，实现数据共享。

3. 系统数据设计

系统数据来源主要有两个方面：GPS车载终端实时上传的车辆位置信息数据、摄像头实时上传的图片数据。

这些数据全部利用GPRS无线传输技术上传至监控中心服务器中的

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数据库内，应用系统平台和管理信息系统可以从这个数据库中快速读取数据，直观地反映给用户管理者。

4. 平台介绍

4.1监控调度

系统建立起了出租车与监控中心之间迅速、准确、有效的信息传递通道。中心可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令。同时，可以收到司机的紧急报警，根据需要对车辆进行远程控制。

4.2电话叫车

乘客拨打调度中心约车电话时，网络可寻找区域内的出租车进行调派，调车的详细信息用语音或汉字信息传至车载显示终端，大大提高了调度员的供车效率，缩短了电话约车的时间，减少了驾驶员空驶里程，增加了驾驶员的经济收入，缓解了城市道路交通的压力。还可提供定时预约、派车、客人回复、跟踪等功能。

4.3紧急报警

安装车载终端的车辆内装有报警开关，报警开关一经触发，将连续发送报警信号和位置信息到调度中心GIS终端。网络通过监控终端可选择进行位置跟踪，启动车内隐藏麦克进行录音。同时，可对其它所有安装车载终端的车辆广播消息，通告出事车辆的情况，并向110指挥中心报警，有效地保障了驾驶员的人身安全。

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4.4信息服务

监控中心可以向出租车司机提供交通信息、线路咨询信息、广告信息(如宾馆商场广告)、行业信息和股市信息等，为司机和乘客提供服务。

4.5车辆管理

出租车公司下属车辆众多，需要对车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆类型、吨位、颜色等)、安全纪录等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。

5. 系统效益

 保障司机生命财产安全 。

 保证车主利益，避免个别驾驶员收入不上交。  降低司机劳动强度，提高经济收入。

 减少车辆的空驶率，降低交通拥堵，节约能源，减少尾气污染。  对停放车辆进行电子安全保护，防止车辆的丢失。  方便乘客，提升了城市社会化服务水平。

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6. 系统功能

6.1实时监控功能

 任意设置监控频率，24小时全天侯监控

监控中心可以按照自己对车辆的监控需要，设定监控的间隔（时间最快1秒钟监控车辆一次）跟踪任何车辆，被监控的车辆将按照中心设置的时间间隔自动回复车辆的位置、行驶速度、 运行方向、时间等信息到监控中心，监控中心的地图上将详细的记载车辆行驶路线及车辆状态,监控中心24小时完全实时监控车辆的使用情况。

 电子地图直观显示车辆实时位置与实时信息列表

管理者可以在实时信息列表中任选一车辆目标，该车辆目标在应用平台的电子地图中显示出来，鼠标指向该车，系统会显示该车辆目前的速度、方向等信息。

实时信息列表实时显示车辆的当前速度、方向、经纬度、、实时报警状态。

6.2多级异地联网监控

本系统可以在公司总部建立一个总监控中心，同时可以在异地的分公司或客户处建立不同的分监控中心。采用多层树状管理结构，依次为公司、分公司、车队、车辆，最多可设计为5层树状结构，并按管理级别分级授权。总中心控制所有的车辆，每个分中心只能监控到自己被分配的车辆；分中心将无法监控或查询到其它分公司或客户的

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车辆；实现数据信息共享，多级异地联网协同监控管理。

6.3详细灵活的电子地图

 本系统具备贵州省最为详细的电子地图，可细分至贵州省每个县及乡镇及其道路。

 支持移动、放大、缩小、标记地标、标记营运路线、测算距离、周长、面积等全部地图功能。

 监控人员或系统管理员可以使用系统的地理信息添加功能对公司所需要的地点：目的地，分公司、仓库、客户地点、供应商地址、加油站、停车场、固定修理厂、装卸货地点..........等地点进行自由添加、修改，并可以由用户自行定义行驶线路。

6.4多种报警方式，确保行车安全

 超速报警

管理者可以预先设定车辆的限速标准,当车辆实际行驶速度超出这个值时,系统会自动提示报警,终端也会以声、文字信息提醒驾驶员谨慎驾驶、超速行驶的数据会在系统中自动记录下来,方便用户进行查询,对管理部门有效管理违章超速和对驾驶员工作考评提供了有效依据。  越界报警

包括电子围栏和偏离营运线路报警。管理者可以对车辆的运输行驶路径设定规定的行驶路径范围,一旦超出设定的路径,则系统会自动

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提示报警。电子围栏分为驶入设定区域报警和驶出设定区域报警，偏离营运线路报警设定的限值为半径0.1KM。车辆违章越界行驶记录都会在系统中自动记录。  疲劳驾驶报警

管理者可以预先设定车辆连续行驶的时间范围，当驾驶员驾驶车辆超出这个时间范围时，系统提示报警，同时车载终端会以文字、声音形式向驾驶员友好提醒，告诉他们已经处于疲劳驾驶状态，请他们注意行车安全。疲劳驾驶报警记录会在系统中及记录仪中自动记录。  紧急报警

当车辆遇到紧急情况时，驾驶员可以使用车辆上安装的报警终端向监控中心报警，监控中心可以在第一时间获知车辆出事地点，可以有效防止被劫被盗，对车辆的安全行驶，驾驶员的生命安全有着积极的意义。紧急报警记录会在系统中自动记录。

6.5远程控制功能

监控中心接到紧急报警后，发出断电/断油熄火锁车命令，强制车辆停车，防止歹徒驾车逃跑。

注：本功能需签订相关法律协议。

6.6实时图像监控功能

通过安装在车辆不同部位的摄像头实时采集车内状态和车外环境的图像资料，然后经由无线网络传输到监控中心,给车辆运营企业提供

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了一个可视化的管理手段。

6.7车辆行驶轨迹回放

系统可以按设置的时间段在电子地图上直观再现车辆运行的路线，管理者可以设定轨迹回放的速度和回放的间隔，可以暂停或停止轨迹回放。鼠标指向任意轨迹点，系统会显示该轨迹点的时间、速度、方向等历史数据，为车辆的管理提供了管理依据。 实时车辆监控图

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6.8车辆智能调度

 调度信息发布

系统可以短信息的方式发布各类调度管理信息、天气预报、路况通知、关怀祝福信息等。系统可预设常用调度管理信息，使用时只要打勾选中后就可发送。同时，车载终端也可预设常用回复短信，驾驶员通过液晶调度屏按键选择后即可发送到监控中心，大大提高操作的便捷性。

 发送滚动屏幕信息

监控中心可以向安装在车辆上的滚动屏发送各类信息，包括商业广告信息、天气预报、路况通知、关怀信息等。

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 监听功能

当车辆发生紧急报警或其它警情时,监控中心可以通过拨打车载终端的手机号来监听车内状况,反之,驾驶员也可通过调度屏上预设的报警号码拨通监控中心电话，让管理者监听车内状况；连接麦克风可实现与车内通话功能。

6.9司机考勤功能

通过安装插卡式IC卡及车载读卡器，通过司机插卡，可以对司机考勤及驾驶行为进行监控和管理，便于鉴定驾驶员违章驾驶的责任人，进行科学公平合理的驾驶员工作行为考评。

6.10车辆行驶数据统计分析

 车辆营运报表

系统可以按设置的时间范围列表显示车辆的历史行车数据，对每辆车的营运状况进行统计，使管理人员及时掌握车辆使用状况，包括每台车辆的运行时间、运行里程、理论油耗、最高车速、平均车速、超速行驶里程、超速行驶时间和超速行驶次数。报表可以多种文本格式导出。 车辆运营报表

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车辆运行日报表

 速度波动曲线和日速度波动曲线

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速度波动曲线显示每台车辆在一定时间范围内速度的波动状况，日速度波动曲线显示每台车辆在某一天的速度波动状况，同时显示记录仪的各项行车数据，能够更加直观地显示车辆运行状况，为管理者稽查驾驶员的不良驾驶行为，进行交通事故疑点分析提供了科学有效的判断依据。

 筛选超速报表

筛选超速报表显示每台车在一定时间范围内车速超出某个设定值的行驶数据。报表可以多种文本格式导出。

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7. 售后服务

 车载终端设备自安装之日起保修期壹年,对非人为因素造成的故障，保修期内供方提供免费维修服务；保修期满，供方按成本计价服务。

 7 天×24小时热线电话支持服务: 满足连续运行的系统保障需求，客户可以得到我方工程师7天24小时电话技术咨询和支持服务。

 提供备机,保证客户正常使用。

 非工作时间预约服务： 用户可以根据业务需要，自由选择服务

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时间段,我方的工程师可以在客户认为合适的时间提供维护或维修服务。

 我方为客户提供完备的技术培训，客户亦可派驻技术人员到我方现场技术培训。

8. 产品应用策略

 用户投资自建模式

在此模式下我方将向客户提供建立本系统所需的包含硬件、软件、设备的完整解决方案，方案将按客户需求保证切实可靠、经济可行。  “商务领航”模式

硬件、软件、设备由贵州电信提供，用户只需每月支付使用费即可使用。

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