我们在学校校车间进行了为期3天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。在老师的教导下,通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。
实习期间,通过学习车工、锻工,我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分,实习部分和感想部分。
实习部分:
1通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的操作技能。
3在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
5在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!
感想部分:
1金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用,我带着怀疑的态度参加了这个实习,但是最后的结论是我对此否认了,它交给我的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。
2劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。
1〉劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2〉坚持不懈,仔细耐心。
3〉认真负责,注意安全。
4〉只要付出就会有收获。
3实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”
结束语:
眼睛是会骗人的,看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力。
我们在学校校工厂进行了为期_天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。_小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,地完成了_天的金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
转眼为期_周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名金工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人——李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!
我的母亲最开始参加工作的时候是一个钳工,我的父亲则是一个刨工,我的奶奶是一个热处理工,我的爷爷是一个钳工,金工实习小结。我从小就生活在一个工人家庭中,小时候常见爷爷在虎口钳上加工零件,自己在没事干的时候也总是玩耍那些工具。在这个小学期,我终于有机会接触到了金属加工的内容,可以正规地去学习这些技能,我感到很兴奋。
开始金工实习前一天的概论课在建管报告厅举行,很多人在一起听课,天气很热,可是我还是专心听讲,总觉得老师讲的东西很亲切。当天晚上我读了读从图书馆借来了几本书,非常期待第二天的实习,这毕竟不同于以往的课程,是一门动手为主的课程。
第一天的金工实习,我们学习的是数控铣,最先接触的是较为先进的加工技术,只需要在电脑上自己设计一个图案,然后用相应的制图软件生成g代码,再通过局域网传送到数控铣的电脑上就可以完成加工了,人的工作量很小,我做了一个“禅”字。
下午则是线切割,需要我们做的也只是设计一个一笔画图案,其他的工作由师傅完成。当然还有一个求坐标的小练习,大家做了很多精美的图案,虽然我也设计了一个,但是在投票时没有得到大家的青睐。线切割加工的图案很精细,在后来实习了钳工之后我才知道这并不是一件容易的事情。之后我们又参观了其他的特种加工仪器,比如激光切削加工,电火花加工和超声波加工。
第二天则是数控车和铣磨,在数控车的编程上我遇到了一些麻烦,在机器模拟的时候加工出来了一个诡异的图形,后来经过师傅检查,才发现是换刀之前没有把刀推到指定点,导致换刀后错位。这个问题警示我做任何事情都不能忽略细节,千里之堤毁于蚁穴,一定要注重细节。纠正了这个问题之后,加工出来了一个类似国际象棋中卒的形体。后面有一小段塑料,师傅说可以在钳工用锉挫平。
下午实习铣磨,师傅很和蔼,自己也动手铣了几个平面和齿轮,同时也见到了很多不同的设备,各式各样的铣床和磨床。对于不同的零件,用不同的工具加工,比如t形槽铣刀和燕尾槽铣刀,后来实习钳工的时候才知道那个锤子头的原料就是用铣磨加工出来的地面边长为15。5cm的长方体。
第三天开始了钳工的实习,几个很有经验的师傅教我们如何切削,如何使用锉,如何使用锯,和平口钳、打孔机等机器,就这样一点点地加工着那块金属,最后加工出了一个锤头的形状,真有几分铁杵磨成针的感觉。另外惊讶地得知钳工磨削加工的精度远高于磨床磨出来的精度。看来手工加工还是很有用的。师傅们说钳工是最累的,同时也是非常有技术含量的工种。简单的一把锉,谁都能比划几下。但是真正用好却需要长期的刻苦练习。三年,才能使用好一把锉。勤学苦练!一点不假,正是靠着日复一日的练习,每天辛苦地切削打磨,才能练出本事来。这次我真切地感受到我爷爷当年学徒的艰难和劳动人民的伟大和劳动的光荣。学习装配的时候,要装一个立铣的铣头,这次我自信过头,没有仔细看图纸就盲目装配,导致错误频出,我们小组在最后才完成了装配,还有很多错误,这是一个不小的打击。但同时也给了我一个重要的教训:做事不能冲动,只凭一时的感觉是注定会失败的。在做事前一定要认真准备,认真分析。做瓶盖起子的时候,我设计了三个图案,最终选择了一个牛的图案,但是最后的加工结果却很不合人意,后来分析原因时发现是因为图案虽然可以,但是不符合加工实际,难以加工。这又给我一个教训:一切从实际出发,杜绝脱离实际。
时间过得真快,一转眼间_周的实习时间就过了。在这段时间里,我学到了很多在学校了学不到的东西,也认识到了自己很多的不足,感觉受益匪浅。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生,在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言,很可能由于长期的忽视,导致工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学校带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。
车工要记的东西很多,但是由于之前我有作了比较充分的心理准备与理论准备,倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候,各种问题就随之而来。首先,初出茅庐,畏手畏脚,很多工序自己知道是这样做的,但是就是不敢确定,也许是因为第一次接触车床,感觉还是很紧张。和同学配合总是出现问题,无论老师如何耐心的指导。
一个上午下来,我还没有加工好一个简单的锤柄,但是总算没有出大问题,也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应,那个锤柄很快就做好了,感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了,正是因为这样,我在做第二个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下,采取了补救措施,终于完成了任务。在车螺纹的时候,我们小组总是担心出问题,都是在老师的耐心指导下完成的。
没有第一天的激情了,觉得很疲惫。但仍然充满期待。我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔,套螺旋,装配。这个工种的全过程都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但实际过程却大相径庭。
过程是辛苦的,但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假,但经过两天的汗水淋漓,我终于做好了一个锤头。
金工实习到此刻,最脏的活估计要算拆装了,两只手沾满油垢,这是本次实习的第一印象。可是拆装是一项比较重要实习过程,它能够帮忙我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。
今日教师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装,并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行,我首先进行的是对托盘的拆装,对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的,可是问题在于如何找到能够拆卸的突破口,在自我的反复观察和教师的指导下,我们将一个完整的托盘彻底支解了,内部结构更多是靠齿轮来传动的,有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性,经过润滑装置能够有效地减少机件内部的磨擦,提高使用的灵活性,在自我的仔细摸索下,安装起来真实简便。我们做的第二项工作是拆装主轴箱,拆的过程明显比第一个简单多了,拿掉主轴箱盖,呈此刻我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油,在大家的团体动手讨论和观察下,最终将这个恐怖的装置了解清楚,随着外手柄的摇动,齿轮总共能够进行6种的工作状态,抽油箱在齿轮的转动下,压缩汽缸,把油从箱底抽送上来,起到润滑齿轮的作用,又能够实现汽油的循环利用。
拆装的过程是比较枯燥的,但和同学在一齐共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同为认识到某个环节的工作原理而欢乐着。
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